Do It Yourself

Yang Perlu Diketahui Tentang Perbaikan Mobil DIY

  • Yang Perlu Diketahui Tentang Perbaikan Mobil DIY

    click fraud protection

    Memperbaiki mobil Anda sendiri memang membebaskan, tetapi tidak untuk semua orang. Inilah yang perlu diketahui jika Anda berpikir untuk terjun ke bengkel mobil DIY.

    Sulit untuk berada di bawah kekuasaan seorang bengkel mobil.

    Beberapa tahun yang lalu, saya dan suami membayar dealer sebesar $6.000 untuk perbaikan yang tidak menyelesaikan masalah. Karena frustrasi, kami memutuskan untuk membuatnya sendiri. Meskipun memerlukan penelitian berhari-hari, solusinya hanya berupa suku cadang seharga $200 dan satu jam kerja.

    Kami mendengar cerita serupa tentang tagihan perbaikan yang sangat tinggi dari banyak teman dan keluarga. Jadi bagi sebagian dari kita, menyewa mobil sendiri adalah cara terbaik untuk menghemat uang dan menjadi lebih mandiri.

    Namun kendaraan kita juga merupakan salah satu peralatan tercanggih yang kita gunakan sehari-hari. Apalagi dengan mobil baru, banyak hal yang bisa salah jika kita mengutak-atiknya.

    Untuk mengetahui kapan perbaikan mobil DIY merupakan ide yang bagus — dan kapan tidak — kami bertanya kepada dua pakar: Lama

    Tukang Keluarga penyumbang Bob Lacivita, seorang pendidik dan teknisi otomotif bersertifikat Automotive Service Excellence (ASE); dan mekanik dan pemulih pro Porsche Nhu Nguyen. Inilah yang mereka katakan

    Di halaman ini

    Apakah Perawatan dan Perbaikan Mobil DIY Cocok untuk Anda?

    Mungkin.

    buatan sendiri perawatan mobil dapat menghemat banyak uang, tetapi juga membutuhkan banyak waktu. Jadi jika uang tidak menjadi masalah dan Anda memiliki akses ke mekanik yang dapat dipercaya, itu adalah pilihan yang lebih mudah.

    Namun jika Anda kurang beruntung untuk masuk dalam kategori tersebut, atau Anda hanya benar-benar menikmati belajar, mungkin inilah saatnya untuk menggali lebih dalam dan mengenal kendaraan Anda.

    Apa yang Anda Butuhkan Untuk Memulai Pekerjaan Mobil DIY

    Teknisi listrik otomatis memecahkan masalah mesin mobilRealPeopleGroup/Getty Images

    Nguyen mengutip empat kunci perbaikan DIY: Memiliki suku cadang, peralatan, informasi servis/literatur, dan ruang kerja yang benar. “Jika Anda melewatkan salah satu dari hal-hal tersebut,” katanya, “Anda tidak akan bersenang-senang.”

    Alat pemeliharaan dan perbaikan dasar meliputi:

    • Kunci pas, ratchet, dan set soket. Mobil dalam negeri sering menggunakan standar, sedangkan impor menggunakan metrik.
    • Dongkrak dan dudukan dongkrak berkualitas tinggi, kunci keselamatan. Dongkrak harus mampu mengangkat setidaknya 1,5 kali berat mobil Anda. Stand harus mampu mengangkat setidaknya dua kali berat mobil Anda.
    • kain. “Banyak yang compang-camping,” kata Nguyen. “Hampir tidak ada pekerjaan di mobil yang tidak berantakan atau kotor.”
    • Set obeng (flathead, Torx dan Phillips).
    • Satu palu peen bola 16 ons.
    • Lampu utilitas.
    • Kunci roda berkualitas untuk ban.
    • Kacamata pengaman.
    • WD-40 atau PB Blaster.

    Untuk perbaikan yang lebih ekstensif, Anda mungkin juga memerlukan:

    • Alat khusus untuk setiap pekerjaan, seperti tang penjepit selang atau penarik sambungan bola;
    • Pemindai OBDII;
    • Multimeter digital (selalu gunakan digital, jangan analog);
    • Beberapa set soket (1/4-, 3/8- dan 1/2-in.) dengan batang pemutus;
    • Senapan tumbukan pneumatik atau listrik berdaya tinggi dan satu set soket tumbukan;
    • Batang pengungkit;
    • Satu set kunci pas kotak;
    • Ekstensi putar dan soket;
    • Kunci pas dan soket Allen dan Torx;
    • Tang berujung lurus dan melengkung;
    • Kunci pas torsi;
    • Kunci saluran;
    • Alat pengambil magnet;
    • Tanaman menjalar mekanik beroda.

    Tentu saja, Anda mungkin memerlukan lebih atau kurang dari ini, dan beberapa toko suku cadang mobil mengizinkan Anda meminjam peralatan khusus. Anda juga memerlukan sejumlah keinginan dan tekad, ditambah selera humor ketika segala sesuatunya tidak berjalan sesuai rencana.

    Yang Perlu Anda Ketahui Untuk Memulai Pekerjaan Mobil DIY

    Bacalah manual pemilik Anda untuk mengenal mobil Anda dan item perawatan dasar. “Seperti halnya mempelajari sesuatu yang baru, luangkan waktu Anda dan bersabarlah,” kata Nguyen. “Dan gunakan setiap tindakan pencegahan keamanan!”

    YouTube adalah pilihan bagi banyak mekanik DIY. Namun tontonlah setidaknya beberapa video tentang pekerjaan perbaikan, karena ada banyak informasi yang salah di luar sana. Tempat bagus lainnya untuk belajar meliputi:

    • SemuaDataDIY;
    • Sistem Informasi Alat Snap-on;
    • Forum pemilik kendaraan online;
    • Sekolah kejuruan yang terkadang memberi nasehat bahkan melakukan perbaikan.

    Cara Memulai Perawatan Mobil DIY

    Oli motor baruGambar Ensup/Getty

    Merawat kendaraan Anda adalah langkah pertama menuju pembelajaran diagnostik dan perbaikan. Ada baiknya untuk mempelajari cara:

    • Ganti oli dan filter oli;
    • Ganti filter udara dan kabin;
    • Servis baterai;
    • Periksa tekanan ban dan kedalaman tapak (termasuk ban cadangan);
    • Lumasi engselnya;
    • Periksa cairan, termasuk pencuci kaca depan, antibeku/pendingin, dan oli.

    “Mereka mengatakan satu ons pencegahan lebih berharga dari satu pon pengobatan,” kata Lacivita. “Jadi itulah yang saya katakan kepada orang-orang. Pertahankan saja.”

    Yang Perlu Diketahui Tentang Pemindai OBD

    Sebuah Pemindai OBDII, alias pembaca kode, dapat mendiagnosis beberapa masalah, termasuk memeriksa lampu mesin. Versi dasar menunjukkan sistem mana yang menyebabkan kesalahan, dan banyak toko suku cadang mobil akan membaca kode Anda secara gratis.

    Pemindai yang lebih kompleks, misalnya ini dari Innova, melakukan serangkaian pengujian sistem tingkat pro, yang dapat mengubah setengah hari pemecahan masalah menjadi tugas 20 menit.

    Cara Memulai Perbaikan Mobil DIY

    Wanita muda secara mandiri menggunakan dongkrak ban mobil di jalanRealPeopleGroup/Getty Images

    Meskipun kemudahan perbaikan bervariasi dari satu mobil ke mobil lainnya, berikut beberapa hal yang baik untuk memulai:

    • Meningkatkan baterai yang mati;
    • Penggantian bantalan rem dan sabuk;
    • Mengganti ban kempes, bola lampu, busi dan termostat;
    • Mengisi ulang AC.

    Beberapa perbaikan DIY tingkat kedua yang dapat dicoba meliputi:

    • Sensor oksigen (seringkali menjadi alasan lampu check engine menyala);
    • motor starter;
    • Alternator;
    • Bagian suspensi. (Beli rakitan penyangga yang lengkap dan siap dipasang, jika tidak, menekan pegas sendiri bisa berbahaya.)

    Pastikan untuk membeli suku cadang pengganti yang ditentukan secara tepat — bohlam, termostat, sensor oksigen, dll. — atau mungkin tidak berfungsi dengan benar. Hanya karena cocok bukan berarti itu bagian yang tepat.

    Perbaikan Mobil DIY Yang Harus Dihindari

    Hindari apa pun yang Anda rasa tidak nyaman.

    Demi alasan keamanan, sebelum Anda lebih berpengalaman, sebaiknya hindari sebagian besar barang yang berhubungan dengan listrik dan bahan bakar. Dan tentunya hindari segala sesuatu yang melibatkan pembukaan mesin atau penularan.

    Apa pun yang Anda lakukan, jangan pernah menyentuh baterai bertegangan tinggi pada kendaraan listrik, atau menambahkan aksesori EV DIY seperti amplifier stereo dan speaker.

    Lebih Banyak Saran Dari Para Ahli

    • Bersiaplah untuk hal ini memakan waktu lebih lama dari yang Anda perkirakan;
    • Gunakan leverage untuk keuntungan Anda;
    • Gunakan kunci torsi pada barang yang memerlukannya, terutama lug roda;
    • Cabut kabel negatif baterai sebelum melakukan perbaikan apa pun;
    • Jangan lupakan O-ring dan gasket;
    • Tempelkan semua baut Anda ke dalam selembar karton, sesuai urutan kronologis saat Anda melepaskannya;
    • Ambil banyak gambar dari apa yang sedang Anda bongkar;
    • Carilah pembersih yang tepat untuk berbagai permukaan;
    • Carilah cairan yang tepat dan spesifik untuk berbagai sistem kendaraan Anda.

    Tentang Para Ahli

    Nhu Nguyen adalah Teknisi Otomotif Bersertifikat Segel Merah, Teknisi Porsche Bersertifikat Perak dan wanita pertama di dunia dengan Sertifikasi Porsche Klasik. Dia memperoleh gelar Teknisi Layanan Otomotif 310S dari Centennial College pada tahun 2015 dan saat ini bekerja di Penyetelan Pfaff sebagai spesialis Porsche berpendingin udara.

    Bob Lacivita adalah teknisi master General Motors pemenang penghargaan selama 27 tahun dan telah menjadi teknisi master ASE sejak 1978. Selama 25 tahun, ia juga bekerja sebagai pendidik dan administrator teknis otomotif. Hari ini dia menulis tentang perbaikan mobil DIY dan perawatan kendaraan Tukang Keluarga, Santapan pembaca dan outlet lainnya.

    Karuna Eberl
    Karuna Eberl

    Seorang penulis lepas dan produser film indie, Karuna Eberl meliput sisi alam bebas dan alam DIY, menjelajahi satwa liar, kehidupan ramah lingkungan, perjalanan dan berkebun untuk Family Handyman. Dia juga menulis kolom Sebelas Persen FH, tentang perempuan dinamis dalam angkatan kerja konstruksi. Beberapa penghargaan lainnya termasuk sampul Readers Digest bulan Maret, Taman Nasional, National Geographic Channel, dan Atlas Obscura. Karuna dan suaminya juga sedang dalam tahap akhir merenovasi sebuah rumah kosong di kota yang hampir hantu di pedesaan Colorado. Saat mereka tidak bekerja, Anda dapat menemukan mereka mendaki dan melakukan perjalanan di jalan belakang, berkemah di mobil van yang mereka ubah sendiri.

instagram viewer anon