Mengapa Orang Amerika Mengemudi Otomatis Sementara Sebagian Besar Orang Eropa Mengemudi Manual?

Membakar mencengkeram Dan mengulur-ulur waktu saat Anda berguling menuruni bukit dulu merupakan bagian dari belajar mengemudi di Amerika. Namun belakangan ini, semakin sedikit orang di AS yang mengendarai mobil dengan tongkat persneling. Menurut CarMax, 96 persen orang Amerika mengendarai otomatis.

Dan, tidak mengherankan, orang tidak membeli mobil dengan transmisi manual di A.S. Menurut Edmunds.com, pada tahun 2018 mereka hanya menghasilkan dua persen dari semua kendaraan yang terjual.

“Untuk pembuat mobil, akan lebih mudah ketika manual mati,” Ivan Drury, analis senior untuk Edmunds.com, mengatakan kepada Chicago Tribun. “Agak repot bagi mereka untuk menawarkan keduanya, sama dengan dealer. Mengingat kekuatan pasar, itu akan hilang.

Bandingkan dengan Eropa, di mana hampir semua orang belajar mengemudikan tongkat persneling. Berikut beberapa alasannya.

Mengapa Lebih Banyak Orang Amerika Mengendarai Otomatis

Otomatis adalah kendaraan yang jauh lebih bermanfaat yang membawa orang dari titik A ke titik B, kata Lauren Fix, Pelatih Mobil. Dengan demikian, orang Amerika lebih mungkin melakukan beberapa hal sekaligus di jalan. Itu tidak terjadi di belahan dunia lainnya.

“Orang Amerika makan sambil mengemudi dan melakukan banyak tugas sambil mengemudi,” kata Fix. “Orang Eropa tidak.”

Orang Eropa juga lebih cenderung memiliki mobil kelas atas. Anda tidak akan pernah melihat Porsche Cayenne manual di AS, tetapi Anda akan melihatnya di Eropa.

Mengapa Orang Eropa Menyukai Transmisi Manual

Preferensi dimulai lebih awal. Di Eropa, anak usia 15 dan 16 tahun belajar mengemudi di Microcars dengan tongkat persneling. Fix mengatakan dia tidak mengenal siapa pun di Eropa yang tidak tahu cara mengemudikannya. Selain itu, mengendarai mobil dengan transmisi manual memaksa orang untuk lebih terlibat dengan mobil mereka dan apa yang terjadi di sekitar mereka.

“Mereka lebih memperhatikan jalan daripada yang kita lakukan di sini di Amerika Serikat,” kata Fix. “Saya telah berkeliling Eropa dan tidak ada yang menelepon saat mengemudi. Bahkan di speakerphone. Mereka tidak melakukannya. Itu bukan bagian dari budaya mereka.”

Itu tidak berarti bahwa orang Eropa tidak bersenang-senang di jalan. Jerman juga merupakan rumah bagi Autobahn, di mana tidak ada batas kecepatan dan pengemudi sering melaju lebih dari 100 mph.

Orang Eropa juga lebih suka mobil dengan transmisi manual karena menggunakan lebih sedikit bahan bakar. Itulah pertimbangan penting ketika orang di Norwegia membayar rata-rata $7,82 untuk satu galon bensin, menurut Sixt.com.

Siapa yang Masih Mengendarai Mobil Manual di Amerika?

Sebagian besar pembuat mobil di Amerika Serikat telah berhenti membuat mobil dengan transmisi manual, dan harga sepertinya tidak terlalu penting. Gagasan bahwa mobil dengan transmisi manual lebih murah daripada otomatis tidak sepenuhnya benar, menurut Edmunds.com.

Beberapa merek masih membuatnya, termasuk Volkswagen, Mini, dan Mazda, kata Fix. Porsche juga kembali ke transmisi manual setelah beralih ke PDK, atau paddle-shift, kata Fix. Mobil sport yang terkenal dengan penggemar setianya seperti Mustang, Corvette, dan Camaro juga masih dibuat dengan tongkat persneling.

“Anda menganggapnya manual karena menyenangkan dan mengasyikkan untuk mengendarainya,” kata Fix.

Meskipun jumlah orang yang mengendarai transmisi manual di Amerika Serikat semakin berkurang, ada banyak antusiasme. Pelanggan CarMax yang tinggal di Maine, New Hampshire, dan New Mexico dua kali lebih mungkin membeli mobil dengan transmisi manual daripada rata-rata pelanggan CarMax.

Alex adalah seorang DIYer yang rajin tetapi memiliki sedikit pengalaman sebelum membeli rumah pertamanya pada tahun 2019. Langganan Family Handyman adalah salah satu pembelian pertamanya setelah menjadi pemilik rumah, dan dia terpikat sejak saat itu. Ketika dia tidak bekerja, dia dapat ditemukan sedang memperbaiki rumahnya di Florida tahun 1940-an atau bersantai di pantai bersama keluarganya.