Do It Yourself
  • Cara Mempersiapkan Garasi Anda untuk Kendaraan Listrik

    click fraud protection

    Beralih ke kendaraan serba listrik melibatkan lebih dari sekadar praktik mengemudi baru. Inilah yang perlu Anda ketahui.

    Kendaraan listrik (EV), dengan penghematan bahan bakar yang lebih baik dan pengurangan emisi, menjadi alternatif ekonomi yang realistis untuk sepupu pembakaran bahan bakar fosil mesin pembakaran internal (ICE) mereka. Ketika tidak sepenuhnya bebas perawatan, EV lebih murah dan perawatannya jauh lebih mudah. Baca tentang semua jenis biaya EV dan lainnya FAQ untuk menghapus keraguan yang mungkin Anda miliki. Membeli kendaraan listrik baru bukanlah satu-satunya pilihan. Dengan sebuah kit konversi e-sepeda, Anda dapat mengubah penjaja yang ada menjadi pekerja keras bermotor.

    Namun, jika Anda memilih rute EV, Anda harus melakukan modifikasi khusus pada garasi Anda untuk merawat dan mengisi daya baterai.

    Di halaman ini

    Buat Ruang

    Anda memerlukan akses mudah ke pintu port pengisian daya pada kendaraan ICE dan banyak ruang agar kabel pengisi daya tidak tertekuk. Itu berarti

    mengatur dan membersihkan garasi Anda jika penuh dengan kekacauan. Jaga kebersihan area di sekitar stopkontak pengisi daya dan bebas dari kotoran dan kotoran.

    Siapkan Stasiun Pengisian Daya

    Tidak lagi mengisi tangki Anda di SPBU setempat. Anda akan sekarang tarik ke garasi untuk mengisi ulang EV Anda.

    Pengisi daya tingkat 1

    Kecuali untuk Tesla, EV Anda harus dilengkapi dengan pengisi daya baterai Level 1 120V. Pengisi daya Level 1 menawarkan sedikit lebih dari aliran listrik yang menyediakan tiga hingga lima mil per jam pengisian. Sebagian besar pengisi daya Level 1 bersifat portabel, dilengkapi dengan 20 hingga 25 kaki. kabel dan colokkan ke stopkontak 120V rumah tangga standar (lebih disukai 20 amp). (Baca semua tentang Jenis pengisi daya EV Di Sini.)

    Anda dapat dengan mudah memasang sendiri pengisi daya Level 1 di dinding. Pasang kait atau rak plastik tugas berat untuk menjaga kabel dengan aman dari lantai dan diamankan di stopkontak. Jika garasi Anda tidak memiliki outlet listrik, Anda dapat menjalankan saluran sendiri atau menyewa tukang listrik berlisensi untuk melakukannya.

    Jangan gunakan kabel ekstensi rumah tangga untuk menyambungkan pengisi daya Level 1 ke stopkontak, kecuali dalam keadaan darurat.

    Pengisi daya cadangan

    Jika Anda ingin menyimpan pengisi daya Level 1 di dalam mobil, beli pengisi daya kedua ($125 sampai $300) untuk garasi. Periksa manual pemilik Anda untuk memastikan pengisi daya baru memiliki adaptor port pengisian daya yang tepat.

    Pengisi daya tingkat 2

    Pengisi daya EV Level 2 beroperasi pada 240V dan mengisi ulang EV dalam waktu sekitar tiga jam, jauh lebih cepat daripada pengisi daya Level 1. Kecepatan ini ada harganya — $500 hingga $2.000, ditambah pemasangan profesional. Anda akan membutuhkan yang berdedikasi Sirkuit 240V, 40 hingga 50 amp untuk menyalakannya.

    Sementara beberapa Pengisi daya Level 2 terprogram, lainnya memerlukan outlet khusus, yang paling umum adalah outlet NEMA 6-50. Anda mungkin memerlukan peningkatan layanan 200 amp atau sub-panel, yang bukan pekerjaan DIY. Konsultasikan dengan teknisi listrik berlisensi untuk menentukan pilihan Anda.

    Apa pun tingkat pengisi daya yang Anda beli, tanyakan kepada dealer Anda untuk memastikannya sesuai dengan tahun, merek, dan model EV Anda.

    Tetap Hangat Dan Kering

    Cuaca yang lebih dingin mengurangi jarak tempuh yang Anda dapatkan dari tagihan. Mengisolasi garasi Anda atau menambahkan pemanas garasi akan membantu melindungi baterai dan mempertahankan pengisian daya yang konsisten dan tahan lama.

    Seperti yang kita ketahui, air dan listrik adalah campuran yang buruk. Namun, menurut Jonathon Ratliff, manajer senior Nissan Amerika Utara untuk pengembangan teknologi nol emisi, mengisi daya EV aman di hampir semua kondisi cuaca. EV dirancang untuk tahan terhadap hujan, intrusi air, dan partikel debu yang dapat merusak sistem listrik/elektronik yang sensitif. Suhu dingin tidak bersahabat dengan kendaraan listrik (EV). Begini caranya isi daya EV Anda di musim dingin.

    Tetap saja, itu pintar untuk garasi Anda tahan cuaca Dan pasang segel ambang berkualitas tinggi untuk menjaga lantai garasi tetap kering. Bahkan mungkin mencegah makhluk pemakan kawat masuk.

    Amankan Garasi Anda

    Lindungi kendaraan mahal Anda, pengisi daya, peralatan, dan barang-barang lainnya dari pencurian dan vandalisme. Periksa dan perbaiki yang rusak pintu garasi atau jendela, Dan amankan semuanya dengan gembok berkualitas baik.

    Dapatkan Alat Ini

    Berikut adalah daftar alat dan item lain yang harus Anda miliki:

    • Kit alat terisolasi: EV menggunakan sirkuit bertegangan sangat tinggi, jadi beli alat dengan simbol peringkat resmi 1.000 volt dan tahun pembuatannya. Tanda-tanda ini menunjukkan bahwa alat tersebut akan melindungi hingga 1.000 volt.
    • Pengukur volt ohm digital (DVOM): EV memiliki banyak sirkuit dengan resistansi tinggi. DVOM dengan nilai 10 juta ohm (Ω) adalah satu-satunya alat untuk memecahkan masalah sistem kelistrikan dan elektronik mobil yang sensitif. Anda dapat dengan cepat merusak elektronik EV dengan lampu uji, meteran analogi, atau alat non-digital lainnya mengukur tegangan, ohm (hambatan) atau ampere.
    • Adaptor port pengisian daya: Bergantung pada tahun, merek, dan model Anda, miliki adaptor yang tepat untuk digunakan di stasiun pengisian daya komersial Level 3.
    • Sarung tangan: TIDAK, bukan alat pelindung diri Kelas 0 1.000 volt seharga $250 (APD) sarung tangan penyekat yang harus dipakai para profesional saat mengerjakan baterai EV. Beli pasangan berkualitas baik hanya untuk jaga agar tangan Anda tetap hangat saat mengemudi di cuaca dingin. Motor listrik EV tidak menghasilkan panasnya sendiri, jadi menjalankan pemanas kompartemen penumpang, defroster, atau roda kemudi yang dipanaskan akan menguras baterai dengan cepat.

    Video Populer

    Bob Lacivita
    Bob Lacivita

    Bob Lacivita adalah teknisi mobil, pendidik, dan penulis lepas ASE dan General Motors pemenang penghargaan yang telah menulis tentang perbaikan mobil DIY dan topik perawatan kendaraan. Karyanya telah ditampilkan di The Family Handyman, sebuah buku Reader's Digest dan majalah Classic Bike Rider. Dia telah menjadi pendidik karir dan teknis selama 25 tahun mengajar teknologi otomotif, serta menulis hibah yayasan negara bagian, federal dan organisasi. Dia juga membantu merancang model pengiriman kurikulum yang unik yang mengintegrasikan standar akademik yang ketat dan relevan dengan mulus ke dalam pendidikan karir dan teknis.

instagram viewer anon