Made in America: Innovatív vállalatok és inspiráló történeteik

1/18

Az Egyesült Államok mindig is jó hely volt a feltalálók, barkácsolók és problémamegoldók számára. Számtalan innovatív eszköz, berendezés és anyag született és tenyésztett itt, az USA -ban. Úgy döntöttünk, hogy megünnepeljük a történeteket csak néhány a sok amerikai nyomkövető közül, akik olyan termékeket hoztak létre vagy javítottak, amelyeket nagyon ismerünk, de valószínűleg nem gondoljuk meg kétszer ról ről.

2/18

Az első hordozható elektromos fúró

1910 -ben Duncan Black és Alonzo Decker megnyitott egy kis gépműhelyt Baltimore -ban. Elkezdtek gépeket építeni - automata édességi merítőket, gépeket, amelyek palackdugókat és alkatrészeket gyártottak más gyártóknak. Az Al Decker konyhaasztalánál ülve a két férfi egy könnyebb és könnyebben használható ipari fúróra gondolt. (Egy Colt automata pisztoly hevert az asztalon - Colt vevő volt.) A legenda szerint mindketten a fegyverre néztek, és volt egy „eureka” pillanatuk. 1917-ben szabadalmat kaptak az első 1/2 hüvelykre. hordozható elektromos fúró, kioldóval és pisztolymarkolattal, feltűnően hasonló a Colthoz. A gyári dolgozók szerették a szerszámot, és gyakran hazahoztak egyet, hogy saját házukban használhassák. A Black & Decker lehetőséget látott, és 1946 -ban bemutatta a világ első hordozható fúrógépét a fogyasztók számára. Öt évvel később eladták milliomodik fúrógépüket.

3/18

Labirintus körmök: A freebie -től az iparág vezetőjévé

Samuel Nesbitt Maze 1848-ban lépett be a fűrészáru üzletágba, és kiváló minőségű cédrus zsindelyt árusított. A baj az volt, hogy az akkori acélszegek közel sem tartottak olyan sokáig, mint a zsindely. Tehát Sámuel fia, Walter használt körömgépet vásárolt cink körmök előállításához. Eleinte ezeket a rozsdaálló szögeket adták azoknak az ügyfeleknek, akik a többi tetőfedő anyagukat a Maze Lumber-ben vásárolták. Amikor a cink ára az egekbe szökött az 1900 -as évek elején, a Maze kifejlesztett egy rendszert, amely acélszegeket olvasztott cink tartályaiba márt. Ezek a ZINCLAD szögek még népszerűbbek voltak az ácsok körében, mert keményebbek voltak, mint a cink, és még mindig rozsdaállóak. Ma a Maze rendelkezik a világ legnagyobb speciális körmével, és 167 év után a fatelep még mindig működik!

4/18

Maglite, a "zseblámpák Cadillacja"

Tony Maglica New Yorkban született a nagy gazdasági világválság idején. Ő és édesanyja kisgyermek korában visszaköltöztek szülőhazájába, Horvátországba. Tony 1950-ben megszökött a kommunista uralom alatt álló országból, és visszatért az Egyesült Államokba. Gépműhelyt alapított, és szilárd hírnevet szerzett azzal, hogy kiváló minőségű alkatrészeket gyárt a katonai és repülőgépipar számára. 1979 -ben bemutatta a repülőgép alumíniumból készült Maglite zseblámpát. A zseblámpákat eladta a rendőröknek és a tűzoltóknak, akik szerették őket. Kiderült, hogy a nagyközönség is hajlandó prémiumot fizetni a „Zseblámpák Cadillac” -ért. Mag Instruments az évek során számos tervezési díjat nyert, és jelenleg tucatnyi különböző terméket gyárt, mindegyiket az Egyesült Államokban Államok.

5/18

1886 -ban George B DeArment, az Evansburg Pennsylvania -i kovács kovácsolni kezdte a farrier szerszámokat. A farrier egy kézműves, aki nyírja és cipeli a lovak patáját. DeArment városról városra járt, és eladta a mellbimbóit és a nyírógépét a kocsi hátuljából. Üzlete végül fellendült, és Champion Bolt & Clipper Company néven vált ismertté. A vállalat további eszközökkel bővítette kínálatát, beleértve a nyitott csavarkulcsokat. 1904 -ben költöztek egy létesítménybe Meadville -ben, PA.

1933-ban Howard Manning főmérnök kifejlesztette a többpozíciós, hornyos, csúszásgátló fogó ötletét. Ezt az ikonikus eszközt Channellock -nak nevezték el, és annyira népszerűvé vált, hogy megváltoztatták a cég nevét az értékes védjegy jobb védelme érdekében.

A Channellock továbbra is a DeArment család tulajdonában és üzemeltetésében áll, immár az ötödik generációban. A csuklós fogókon kívül a Channellock több mint 130 különböző méretű és típusú kéziszerszámot gyárt, amelyeket világszerte értékesítenek. És az általuk forgalmazott eszközök túlnyomó többsége még mindig a pennsylvaniai Meadville -ben készül! Természetesen visszavonták a kocsit.

6/18

Lutron: Krétával egyet a kisfiúnak

Az 1950-es években a fényt tompító kapcsolók terjedelmes kereskedelmi ügyek voltak, amelyek sok hőt termeltek. Joel Spira, New York -i fizikus tudta, hogy tud jobbat építeni. Egy kis laboratóriumban dolgozott, annak a lakásnak a szabad hálószobájában, ahol feleségével, Ruth -lal élt. 1959-ben sikeresen létrehozott egy szilárdtest, forgó fényerőszabályozót, amely kevesebb energiát fogyaszt, kevesebb hőt termel és elég kicsi ahhoz, hogy elférjen egy szabványos elektromos dobozban. Majdnem olyan lenyűgöző, hogy olyan piacon tudta eladni a termékét, amelyet olyan óriási gyártók uralnak, mint a GE és a Westinghouse. Joel és felesége 1961 -ben alapították Lutront. A vállalat ma már több mint 2700 szabadalommal rendelkezik világszerte, és több mint 15 000 különböző terméket gyárt, sok az Egyesült Államokban.

7/18

Briggs & Stratton: Egy iskolai projekttel indult

Stephen Foster Briggs hathengeres, kétciklusú motort fejlesztett ki mérnöki hallgatóként a Dél-Dakotai Állami Főiskolán. Lelkesen akarta piacra hozni motorját, de nem rendelkezett erőforrásokkal. Briggs kosárlabdaedzője bemutatta Harold Strattonnak, a sikeres gabonakereskedőnek, és partnerség jött létre. Sajnos Briggs motorja
gyártása túl költségesnek bizonyult. A Briggs & Strattonnak volt némi sikere az alkatrészek gyártásában az újonnan induló autóipar számára, és még egy Briggs & Stratton Flyer nevű kisautót is gyártott, amely kevesebb mint 150 dollárért kelt el. Végül a vállalat a kis benzinmotorokra összpontosított, amelyek fűnyírókkal, kültéri elektromos berendezésekkel és még néhány korai mosógéppel is hajtottak. A Briggs & Stratton jelenleg a világ legnagyobb léghűtéses motorgyártója, évente több mint 9 millió motort gyárt az Egyesült Államokban.

8/18

LENOX: Ez sok penge!

1915 -ben az American Saw Company -t John Swanson, Carl Ericson és Carl Davis alapította Springfieldben, MA. Ezen a napon 10 kezelő kezdi el gyártani a fűrészlapokat LENOX kereskedelmi néven. A pengék eredetileg egyedi csomagolást kaptak, és „The Blades in the Plaid Box” néven ismertek. Ma a LENOX számos penge- és szerszámkiegészítőt gyárt, sok Amerikában. A LENOX pengéket régóta aranyszabványnak tekintik. A 10 fős csapat 900 fölé nőtt, a LENOX pedig évente több mint 34 000 mérföldnyi pengét tesz meg. Rakja össze ezeket a pengéket, és körbejárják a földet, majd néhányat! A LENOX jelenleg a Stanley Black & Decker cégcsalád része.

9/18

Klein Eszközök: Fél fogóval kezdődött

1857-ben egy távíró vonalvezető belépett Mathias Klein Chicago belvárosában lévő boltjába egy félbevágó fogóval, és megkérte Klein urat, hogy kovácsoljon neki egy új felét. Ez a fele annyira jó volt, hogy a vonalvezető visszatért, és helyettest keresett a másik felére, és megszületett az első Klein -vonalzó fogója.

A Klein Company profitált abból, hogy egyike azon kevés kovácsoknak, akik túlélték a nagy chicagói tüzet. A Klein az elektromos és távközlési iparággal együtt növekedett, több mint 100 fogóval. De az eredeti vonalfogó annyira népszerű volt, hogy a villanyszerelők generációi egyszerűen „Kleins” -nek nevezték fogóikat. Klein Tools Inc. továbbra is erős, és továbbra is a Klein család tagjai tulajdonában és kezelésében vannak.

10/18

Bobcat kompaktrakodók: pulyka istállóban született

Eddie Velo -nak problémája volt a pulykákkal, vagy inkább azzal a rendetlenséggel, amit az istállóiban készítettek. 1956 -ban Eddie megkérte Louis -t és Cyril Kellert, hogy építsenek neki rakodót, hogy segítsenek kitakarítani istállóit. Az akkor rendelkezésre álló mechanikus rakodógépek túl nagyok és nehézkesek voltak, ezért a Kellerek kompakt háromkerekű rakodót építettek, és kipróbálták Eddie istállóiban. 1960-ban mutatták be az ismertebb négykerekű M400-at, és a csúszórakodók gyorsan a baromfi-istállóból gyakorlatilag mindenhova eljutottak. Csúszó kormányzásnak nevezik őket, mert a kerekek nem fordulnak kormányozni. Ehelyett a kerekek mindkét oldalon különböző sebességgel forognak, ami csúszást okoz.

11/18

Graco: Hideg inspiráció

Russell Gray úgy gondolta, hogy jobb módja van az autó kenésének egy hideg Minnesota téli napon. A fagypont miatt a kézi működtetésű zsírpisztolyok szinte lehetetlenné váltak. Így 1926 -ban légnyomással működő zsírpisztolyt tervezett, és eladta a benzinkutaknak és másoknak az autóiparban. Gray Company Inc. gyorsan vezető szerepet töltött be az ipari folyadékkezelő üzletágban. A cég 1948 -ban gyártotta első festékszivattyúját, és 1957 -ben fejlesztette ki a légtelenítő permetezőt. Ez az eszköz forradalmasította a külső festést, és Graco -t minden profi festő számára ismerős névvé tette. Ma a Graco számos iparág számára gyárt berendezéseket. Termékei folyadékot szivattyúznak az autókba, habszigetelést alkalmaznak a falakon, és kompozit gyantákat adagolnak a formákba - még paradicsomszószt is pumpálnak a pizzákra!

12/18

AMES -eszközök: régebbi, mint az Egyesült Államok

John Ames kapitány 1774 -ben kezdett lapátot gyártani a West Bridgewater -ben, MA - ez az amerikai forradalom előtt történt! A lapátra nagy volt a kereslet a fiatal terjeszkedő országban, és az üzlet is jó volt. A kaliforniai aranyláz idején Ames lapátjai olyan értékesek voltak, hogy néha pénzként használták őket! Lincoln elnök személyesen kérte Oakes Ames -t (Ames kapitány fia), hogy nyújtson lapátot az Unió érdekében a polgárháború idején. A második világháború alatt Ames páncélozott tartálylemezeket, héjburkolatokat és 11 millió ismert összecsukható rögzítő szerszámot gyártott. 1928 -ban Ames lapátjai felbecsülhetetlen értékűnek bizonyultak Richard E. -n. Byrd expedíciója a Déli -sarkra. Most, 240 év után, még mindig talál Ames lapátot mindenhol, ahol lyukakat kell ásni.

13/18

HANDy Paint vödör: Siker egyszerű megoldással

2001 -ben Mark Bergman keze belefáradt a festéktároló tartásába, ezért felragasztott egy kávésdobozt, ragasztószalagos fogantyúval. Ez lett a HANDy Paint Pail prototípusa, amelyet ma már országszerte használnak a profi festők és a barkácsolók. Leleményesség cselekvésben.

14/18

Leatherman multifunkciós szerszám: egy clunker ihlette

Külföldi utazása közben Tim Leatherman egy régi cserkészkést vitt magával. A kenyérszeleteléstől a megbízhatatlan autó javításáig mindenre használta. A kés kéznél volt, de továbbra is azt kívánta, bárcsak lenne nála fogó, ezért amikor hazaért, megtervezte első multifunkciós szerszámát. Tim kartonpapír -darabokat vágott, hogy mintát készítsen a prototípushoz, amelyet a garázsában épített. Sikertelenül vásárolta meg a szerszámot a leendő gyártók körében, ezért úgy döntött, hogy saját maga gyártja őket. Első értékesítései egy postai rendelési folyóiraton keresztül történtek. Remélte, hogy az első évben 4000 „zsebes túlélőeszközt” értékesít, de végül 30 000 megrendelést töltött ki. Megszületett a Leatherman Tool Group. Jelenleg évente több mint egymillió eszközt gyárt Portlandben, OR.

15/18

Kohler: Disznóknak és embereknek épített kád

1883 -ban John Michael Kohler egy nagy téglalap alakú medencét bevont zománcporral bevont, és 1700 F -ra melegítette fel. Termékét vízi vályúként és disznóvágóként, a törzsvásárló pedig fürdőkádként forgalmazta a gazdáknak. A fürdőkád nagy sikert aratott, és ez lett az első a több ezer fürdőtermék közül, amelyeket a Kohler Company gyártani fog. Ma a Kohler Company központja Kohler, WI, és több mint 50 gyártóhelye van, és világszerte több mint 30.000 embert foglalkoztat. Ez Amerika egyik legrégebbi és legnagyobb magántulajdonban lévő vállalata.

16/18

Kreg Jigs: Zseb lyukasztalos mindenkinek

1986 -ban Craig Sommerfeld saját otthonának építésén dolgozott, és módot akart találni arra, hogy az arckereteket a konyhaszekrény tetemeihez rögzítse anélkül, hogy az előlapjukon keresztül szegezné őket. Szakmailag szerszám- és szerszámgyártó lévén, saját tervezésű és kivitelezésű, egy lyukú zsebfúró szerszámot készített. Ez az első „Craig’s Jig” acélból és alumíniumból készült, és olyan jól működött, hogy barátai és munkatársai arra ösztönözték, hogy építsen tovább. Szerénységből megváltoztatta a nevet „Kreg” -re, és elkezdte bemutatni az eszközt a fafeldolgozó kiállításokon. A professzionális szekrényboltosok látták az előnyt, és elsőként vásárolták meg a szerszámot, de végül sokan hétvégi harcosok akartunk egy erős és szuper egyszerű módot a fa összekapcsolására. Ma a Kreg Jig egyet jelent a zsebasztalos asztalosmunkával.

17/18

DAP: A záróedényektől az ablakok lezárásáig

Sok kereskedő kitöltött egy rést az ablakok díszítésében, vagy kád körül tömítette valamilyen DAP termékkel. De nagyszerű, nagyszüleik ugyanazon cég termékeit használhatták a zselés üvegek lezárására. 1865 -ben Robert Dicks tömítőviaszt kezdett gyártani a kocsiban, Daytonban, OH. Később összeállt George Pontiusszal, idővel Dicks-Pontius Company néven. Végül Robert fia, John Dicks lehetőséget látott az otthonépítésben, és bevezette a gittet és a tömítést a cég termékpalettájába. A második világháború után a Dicks-Pontius Company kész volt kihasználni a lakhatási fellendülést. 1957-ben a Dicks-Pontius Company egyesült a chicagói székhelyű Armstrong Company-val, és a név Dicks-Armstrong-Pontius-ra, röviden „DAP” -ra változott.

18/18

WD-40: 39 kudarc, egy nagy siker

1953 -ban a San Diego -i Rocket Chemical Company elhatározta, hogy olyan terméket hoz létre, amely megakadályozhatja a rozsdát a repülőgépipar berendezésein. A 40. próbálkozásnál jött a WD-40 (Water Displacement, 40. kísérlet). Először a Convair használta, hogy megvédje az Atlas Missiles külső bőrét a rozsdától és a korróziótól. 1958-ban a cég alapítója, Norm Larsen lehetőséget látott arra, hogy eladja a nagyközönségnek, és bevezette a WD-40 kiskereskedelmi változatát aeroszolos dobozokban. A közönség szerette a terméket, és ma is szereti. A WD-40 az Egyesült Államokban minden ötödik otthonban megtalálható, a vállalat jelenleg hetente több mint 1 millió doboz WD-40-et gyárt.