DIY autófesték javítási tippek

Ha büszke vagy rá az autó megjelenése, biztosan nem vagy egyedül. Kevés dolog kielégítőbb, mint bemászni egy fényes új vagy jól karbantartott jármű hibátlan festékréteggel. A baj az, járműfesték soha nem marad hibátlan sokáig, még akkor sem, ha a lehető legnagyobb körültekintéssel jár az úton.

A repülő kavics az egyik legnagyobb bűnös. A jármű karosszériáján megjelenő apró, bosszantó forgácsokat nagy valószínűséggel a kődarabok okozzák, amelyeket más járművek feléd hajítottak.

Amikor ez megtörténik, az összes festékréteg, átlátszó bevonat és viasz a világban valószínűleg nem lesz elég, és marad egy kis terület kitett fém, ahol minden szikla vagy törmelékdarab üt. Ezek a kis festékforgácsok nem csak csúnyán néznek ki, de valószínű, hogy nem maradnak sokáig kicsik.

De a megfelelő termékekkel és egy kis tudással eltüntetheti ezeket a bosszantó zsetonokat, és megtarthatja járművét úgy, mintha most került volna le a bemutatóterem padlójáról.

Szerszámok és kellékek, amelyek szükségesek az autófesték-javításokhoz

Tökéletes előállítása autófesték javítás félelmetesnek tűnhet, de a folyamat valószínűleg könnyebb, mint gondolná. Az első lépés a megfelelő eszközök és kellékek összegyűjtése. Íme, amire szüksége lesz:

• Szivacs, víz és autószappan;
• Rendes csiszolópapír 220 szemcsés;
• Nedves csiszolópapír halmaza, 400-3000 szemcseméretű;
• Tömlővel állítható szórófej;
• Közepes méretű vödör vagy tartály (vízhez);
• Járműbetöltő alapozó;
• Színhez illő járműfesték (Google -kereséssel megtudhatja járműve hivatalos színét);
• Jármű átlátszó bevonata.

Érintse meg az autófestéket öt lépésben

Miután megvásárolta és összegyűjtötte az összes szükséges szerszámot és kelléket, itt az ideje, hogy elkezdje eltüntetni ezeket a csúnya forgácsokat és hibákat a jármű egykori érintetlen festésében. Ez némi készséget igényel. De ha óvatos és módszeres, nagy valószínűséggel olyan járművel jön ki, amely megdöbbentően hibátlannak tűnik.

1. lépés: Keresse meg a legnagyobb chipet, Nicket vagy Scratch -t

Ha ez az első alkalom, hogy megpróbálkozik az autófesték-javító munkával, akkor valószínű, hogy jó néhány zseton, ütés és karcolások a jármű festékén munka közül lehet választani. Kezdje azzal, hogy alaposan megvizsgálja a festett felületet, és azonosítja a legnagyobb, legcsúnyább hibákat. Először ezeket fogja kijavítani. Miután megtanulta a folyamatot és gyakorlatot szerzett, visszatérhet és kijavíthatja az apró dolgokat.

2. lépés: Mossa, csiszolja és öblítse le a területet

Azonnal adja meg a zseton körüli területet, vágja be vagy karcolja meg alaposan mossa le vízzel, szappannal és szivaccsal. Fontos, hogy távolítsa el az összes maradékot, olajat, szennyeződést és port arról a helyről, amelyhez hozzáér, vagy az alapozó és a festék nem ragad. Ha elkészült, öblítse le az összes szappanmaradékot. Enyhén csiszolja a forgácsot 220 -as papírral, amíg csupasz, tiszta fém nem lesz semmi rozsda bárhol. Ezután öblítse le a port és hagyja teljesen megszáradni.

3. lépés: Vigyen fel töltő alapozót és nedves homokot

Merítsen egy-két lapot 1500 szemcsés nedves csiszolópapírból egy vödör tiszta vízbe legalább néhány órával azelőtt, hogy a javítási munkálatokat tervezné. Ha készen áll az indulásra, rázza fel a töltőanyag -alapozó dobozát, és ürítse ki a benne lévő lerakódásokat.

Ezután óvatosan permetezze a töltőanyag-alapozót a forgácsra, lassú, egyenletes oda-vissza mozdulatokkal. A kannának hat -nyolc hüvelyk távolságra kell lennie a jármű felszínétől (vagy bármilyen távolságra, amit a dobozon található utasítások javasolnak).

Egyszerre csak kevés alapozót vigyen fel, ügyelve arra, hogy ne permetezzen túl sokat egy helyre, ami folyásokat okoz. A cél a forgács által létrehozott mélyedés teljes kitöltése, így az alapozó kissé kiáll a környező festék fölé. Vigye fel az alapozót körülbelül egy hüvelykkel a forgácson túl minden irányba, és mindent megtesz annak érdekében, hogy a terület szélei felé semmit se toljon.

Várjon a gyártó által javasolt ideig, amíg az alapozó teljesen megszárad, majd vegye ki az 1500 szemcsés nedves csiszolópapírt a vödörből. Permetezzen egy kis vizet a területre, majd óvatosan és enyhén csiszolja le az alapozót, hogy elsimítsa a magas foltokat, dudorokat és gerinceket.

Időnként adjon hozzá több vizet a felülethez, és gyakran mártsa vissza a csiszolópapírt a vödörbe, hogy nedves maradjon. A cél az, hogy ne érezzen ütéseket vagy fröccsenéseket, amikor befejezte a csiszolást.

Lépés: Vigye fel a megfelelő színű festéket

Ha az alapozó csiszolt, öblített és tökéletesen száraz, ismételje meg a felhordási folyamatot a színéhez illő festékkel.

Először vonja be enyhén a területet, ne maradjon le a szórókannával egyetlen helyen sem, hanem sima, egyenes vonalban mozgassa. Ügyeljen arra, hogy az alapozót teljesen fedje le festékkel. Miután befejezte az első réteget, hagyja száradni körülbelül 15 percig, majd vigyen fel egy második réteget ugyanúgy.

5. lépés: Vigyen fel tiszta bevonatot és nedves homokot

Miután egy éjszakán át hagyta száradni a festéket, permetezzen tiszta bevonatot a festett területre, a bevonatot a lehető legegyenletesebben és a foltmentesen tartva. Miután az egész tapintási területet átlátszó bevonattal vonta be, hagyja ismét egy éjszakán át száradni, majd nedvesen csiszolja le. Kezdje 1500 szemcseméretű papírral, majd haladjon egészen 3000 szemcséig, miközben a felületet folyamatosan nedvesen tartja. Öblítse le az átlátszó bevonat maradványait, és a munka kész.

Szeretnék még egy réteg átlátszó réteget hozzáadni extra védelem. Miután ez a második réteg megszáradt, végezzen egy kis nagyon könnyű nedves csiszolást 3000 -es szemcseméretű papírral.