Do It Yourself
  • Hajóbiztosítás: Mit kell tudni

    click fraud protection

    Ha a hajója rendelkezik motorral, valószínűleg csónakbiztosításra van szüksége. Íme, mit kell tudnia a hajóbiztosításról, beleértve azt is, hogy mennyibe kerül a károk, veszteségek és felelősség fedezése.

    Ha te van egy hajója vagy azon gondolkodik, hogy beszerezzen egyet, valószínűleg azzal társítja vidám napok a vízen család és barátok társaságában. De a hajója befektetés és felelősség is. Meg kell védenie - és magát is - a sérülésektől, lopásoktól és balesetektől. Itt jön be a hajóbiztosítás.

    A hajóbiztosítás, amelyet gyakran tengeri biztosításnak is neveznek, nyugalmat biztosít, tudva, hogy fedezetet nyújt, ha szerencsétlen vagy váratlan esemény történik. Nézzük meg közelebbről a hajóbiztosítást, és azt, hogy beszélnie kell -e a biztosítási ügynökével a fedezetről.

    Ezen az oldalon

    Mi az a hajóbiztosítás?

    A hajóbiztosítás egy biztosítási kötvény, amely fedezi

    a motoros vízi járművével kapcsolatos vagyoni károkat vagy felelősségi költségeket. Általában különbözik a lakástulajdonos biztosítási kötvénye, még akkor is, ha a hajó ül a pótkocsin az oldaludvarodban.

    A választott fedezeti szinttől függően a hajóbiztosítás két fő célt szolgál. Fizeti a hajó elvesztéséért vagy sérüléséért, valamint a hajóhasználattal kapcsolatos károkért vagy sérülésekért.

    Szüksége van hajóbiztosításra?

    Ha bármilyen motoros vízi járműve van, legyen az kicsi halászhajó vagy drága óceánjáró hajó, szinte biztos, hogy hajóbiztosításra van szüksége.

    „Ha van motorja, akkor legalább meg kell fontolnia felelősségbiztosítás. Minél nagyobb a motor, annál nagyobb kockázatot vállal jogilag ” - mondta a Wallace & Turner Biztosító Ben Galbreath mondja. "Ha új hajót finanszíroz, a hitelező megköveteli annak biztosítását."

    Galbreath azt is megjegyzi, hogy ha a hajót kikötőben vagy más magántulajdonban lévő helyen tárolják, a tulajdonosok szinte biztosan megkövetelik a hajó biztosítását.

    Ezek a követelmények a hajó sérüléseinek fedezésére szolgálnak, de a másik fontos ok a felelősség. Ha valaki megsérül a csónakján vagy annak közelében, a tengeri biztosítás fedezi azokat a költségeket, amelyek részben vagy egészben megsemmisíthetik a hajótulajdonost.

    „A csónak- vagy jachtbiztosítás hordozása okos döntés, amely segít megvédeni pénzügyi jólétét”-mondja Todd Shasha, a személybiztosítási termékek menedzsmentjének ügyvezető igazgatója Utazók.

    És míg a nem motoros csónakok, mint pl kenuk és a kajakok általában nem igényelnek biztosítási kötvényt - teszi hozzá Galbreath -, legalább hozzá kell adni egy meglévő lakástulajdonos kötvényéhez. Ez különösen igaz, ha a hajót egy kabinban vagy nyaralóban tartja. „Ha valakinek kölcsönadja a kenut vagy kajakot - mondja -, akkor legalább felelősségbiztosításra lesz szüksége.”

    Hogyan védi meg a hajóbiztosítás?

    A hajóbiztosítás az államtól, a biztosítótársaságtól és a választott fedezeti lehetőségektől függ, magyarázza Shasha. A standard opciók általában a következők:

    • Fizikai sérülés. Ez magában foglalja a károkat, amelyeket egy másik csónakkal vagy víz alá került objektummal való ütközés okoz.
    • Felelősség. Ha balesetet okoz a csónakjával, vagy valaki megsérül a fedélzeten, a személyi sérülések vagy mások anyagi kárai fedezhetők.
    • Személyes tulajdon. Ha a hajó elsüllyed, akkor a tárgyai, például a telefonok, kamerák és horgászfelszerelés lehet fedezni.
    • Vontatás és segítségnyújtás. Per Shasha szerint ez magában foglalja „a hajójának a legközelebbi javítójáratba történő szállításának visszatérítését létesítmény, ha nem üzemel, gázszállítás (de nem a gáz költsége) és közúti segítség visszafizetés."
    • Lopás. A legtöbb hajóbiztosítás magában foglalja a hajó ellopását, de lehet, hogy nem fedezi a fedélzeten lévő tárgyak lopását.

    Két olyan terület, amelyre lehet kitérni vagy nem, de mindenképpen érdemes megkérdezni:

    • Biztosítás nélküli csónakázó. „Ha elüt egy másik csónakázó, akinek nincs elegendő biztosítása vagy biztosítása - mondja Galbreath -, a biztosítás nélküli csónakázó fedezék beindul a károkért vagy sérülésekért.” Shasha hozzáteszi: „Ha te balesetet okozhat, vagy balesetet köthet egy nem biztosított üzemeltetővel, akkor felelősséggel tartozhat a kapcsolódó költségek fedezéséért, például javítások, vagyoni károk, orvosi számlák, kieső bérek, jogi költségek és több."
    • Hurrikán lefedettség. Ha az USA keleti/délkeleti részén él, vagy bárhol a hurrikánok lehetősége, kérdezze meg, hogy a hajó fedett-e a vihar okozta veszteségek vagy károk miatt.

    A hajóbiztosítások típusai

    A kártérítés és a felelősség ugyanazon érme két oldala, hajóbiztosítással. Galbreath szerint a felelősségi követelmények az állami törvényektől, valamint a hitelezői követelményektől függenek, ha jelzálog vagy kölcsön van a hajón.

    „A lefedettség másik változója - mondja -, ha a csónak egy privát tavon, egy állami tavon vagy víztározón, egy folyón vagy mellékfolyón lesz, vagy nyílt a víz vagy az óceán. ” Minél nagyobb a kockázata a kedvezőtlen időjárásnak, a lopásnak vagy más hajósokkal való szerencsétlen találkozásnak, annál részletesebb lesz a szabályzat.

    A hajóbiztosítás átlagos költségtartományai

    A csónakbiztosítási díjak az alacsony és a költséges között mozognak, mondja Galbreath, és néhány kismotoros csónakot kis többletköltségért jóváhagynak (hozzáadnak) egy meglévő háztulajdonos házirendjéhez. Azt mondja azonban, hogy a hajó hosszában korlátozások vannak, motor lóerő és maximális sebesség.

    „Érdemes külön lefedettséget mérlegelni, ha nagy, gyors hajója van” - mondja. "És minél gyorsabban és nagyobbra haladsz, annál magasabbak a költségek."

    Tehát a hajó méretétől, sebességétől és helyétől függően a házirend akár évi 100 dollárba is kerülhet. A legtöbb becsült becslés kevesebb volt, mint 1000 dollár évente.

    Amikor találkozik egy biztosítási ügynökkel, hogy megbeszélje, milyen szintű hajóbiztosításra van szüksége, Shasha azt mondja, győződjön meg róla, hogy megbeszéli a következő tényezőket, amelyek mindegyike befolyásolja költségeit irányelv:

    • Hajózási végzettsége;
    • A hajó biztonsági és védelmi jellemzői;
    • Ha a csónak hibrid vagy elektromos;
    • Ha ugyanazon társaságnál több hajót is biztosít;
    • Ha más politikája van, mint pl auto vagy a lakástulajdonosé, a biztosítónál.

    „Egy biztosítási képviselővel együttműködve olyan tengeri biztosítási kötvényt hozhat létre, amely megfelel az Ön egyéni igényeinek és a költségvetés segíthet megvédeni Önt, szeretteit és eszközeit, ha csónakázási baleset történik ” - mondta Shasha mondja.

instagram viewer anon