A szelepfedél tömítés szivárgásának javítása 3 lépésben (barkácsolás)
V típusú motoron a szivárgó olaj általában csak lecsöpög a motor oldalán (és az autóútra), és fekete mocsokká változik. De egy négyhengeres motoron valójában a gyújtógyertya-csövekbe szivároghat, és gyújtásveszélyt okozhat. A tömítések cseréje egy V típusú motoron a profik feladata. De a szelepfedél tömítés cseréjének költsége egy négyhengeres motornál kevesebb, mint 25 dollár, és körülbelül egy óra alatt elvégezhető.
1. lépés
Távolítsa el a szivárgó szelep tömítés fedelét
![Érintse meg a fedelet lazán, és rögzítse a szelepfedél tömítésének szivárgását](/f/92eaedaf9dd3ee34099a6e7865cf4a31.jpg)
Kezdje a munkát a motor tetején található dekoratív műanyag burkolat eltávolításával (ha van). Távolítsa el a csavarokat, és ütögesse meg a szelepfedelet egy puha felületű kalapáccsal, hogy meglazuljon. Soha ne nyúljon fém szerszámokkal - ezek kilyukaszthatják az alumínium hengerfejet, és állandó szivárgást okozhatnak. Ezután távolítsa el (és címkézze) a tömlőket, kábeleket és elektromos csatlakozókat, amelyek a szelepfedélhez vannak rögzítve. Ezután távolítsa el a gyertyákat.
Ha látja, hogy olaj gyűlik össze a gyújtógyertyák csöveiben, tisztítsa meg egy csavarhúzó köré csavart ronggyal. Szabaduljon ki annyi gunk -ból, amennyit csak tud, majd távolítsa el, és szükség esetén cserélje ki a gyújtógyertyákat újakra, mielőtt folytatja. Az új dugók behelyezése után távolítsa el a szelepfedél rögzítő csavarjait, jegyezze fel az egyes csavarok hosszát és helyét. Ezután lazítsa meg a szelepfedelet, és emelje le a motorról.
Ideje olajcserére? Az alábbiakban bemutatjuk, hogyan cserélheti le saját maga az autóolajat.
2. lépés
Cserélje ki a régi tömítést
![szerelje fel az új tömítés szelepfedelet](/f/77b087d20f79e79f303d57f71d1380a9.jpg)
Húzza le a régi tömítést, és tisztítsa meg a szelepfedelet féktisztítóval és tiszta rongyokkal. Ezután tisztítsa meg a motoron lévő tömítés illeszkedő felületeit. A műanyag gitt késsel (soha nem fémből) távolítsa el a régi RTV nyomait a vezérműszíj fedelétől a hengerfejig. Fogja meg a régi RTV -t egy ronggyal, hogy ne essen a motorba. Miután a fedél és a párosító felületek tiszták és szárazak, helyezzen fel új RTV -t ugyanazon a helyen, és szerelje be az új tömítést. A szelepfedél tömítéseit úgy tervezték, hogy „szárazra” tömítsék, ezért ne vigyen fel tömítőanyagot a tömítés felületére.
Fejezze be a munkát úgy, hogy a szelepfedél csavarjait a bolt kézikönyvében megadott nyomaték -előírásokhoz illeszti. Ne feledje, hogy a szelepfedél csavarjainak jellemzői általában megjelennek hüvelyk/ lbs., nem láb/ lbs. Hüvelyk/lbs konvertálásához. láb/lbs., egyszerűen ossza el 12 -vel.
Szerelje vissza az összes kábelt, tömlőt, gyújtásalkatrészt és elektromos csatlakozót, és gyújtsa fel.
Tartsa tisztán a motort ezekkel a tippekkel.
3. lépés
Szilikon tömítőanyag hozzáadása
![új tömítés](/f/ab7b630850d767417ed3ce508d70adfa.jpg)
Amikor apámmal kicseréltük a gyertyákat a Saturn -on, észrevettük, hogy olaj szivárog körülöttük. Apám azt mondta, hogy a szivárgó szelepfedél tömítéséből származik. A szelepfedél tömítése 20 dollárba került, és körülbelül 20 perc alatt telepítettük - ez nagyon egyszerű volt.
De néhány hét múlva ismét szivárogni kezdett. Nem tudtuk, hogy szilikon tömítőanyagot kell kenni az időzítőfedél ízületére. Az egész munkát, ezúttal a goop lépést is átdolgoztuk, és azóta szivárgásmentes.
A legjobb az, hogy azt hiszem, körülbelül 100 dollárt spóroltam a szelepfedél tömítésének cseréjén! Morgan Larson
Nézze meg ezeket 100 szuper-egyszerű autójavítás, amelyekért nem kell boltba mennie.