6 tipp a téli vezetéshez

Szerint a Szövetségi Közúti Igazgatóság, az amerikai utak több mint 70 százaléka havas régiókban van, és évente több mint 1300 ember hal meg havas vagy jeges utak. Győződjön meg arról, hogy készen áll rá ezen a télen ezen az úton haladjon megmentheti az életét, vagy egy szeretett személy életét.

Győződjön meg arról, hogy autója készen áll az időjárásra

Ha kint parkolt, akkor valószínűleg hó vagy jég borítja. Tegyen magának egy szívességet, és törölje ki az ablakokat, hogy láthassa, mi történik. Ne felejtse el eltakarítani a havat az autó tetejéről sem. Az autóból szálló hó láthatósági problémákat okozhat más sofőröknek, vagy akár sztrájkolhat más autókat, és kárt okozhat. Néhány helyen,

törvény írja elő hogy te törölje le a havat az autójából.

A gumiabroncsok az egyetlen dolog, ami az autóban érinti a talajt. Így a gumiabroncsok kritikus darabok biztonsági felszerelés - különösen akkor, ha az utak fagyossá válnak. Győződjön meg arról, hogy a gumiabroncsok rengeteg futófelülettel rendelkeznek és megfelelően vannak felfújva. Attól függően, hogy milyen gyakran találkozik hóval vagy jéggel vezetése közben, fontolóra veheti téli gumik.

Ez nem az, amire szívesen gondolna, de amikor az utak valóban csúnyák, időbe telhet, amíg a mentőalakulatok elérik Önt ha bajod van. Az üzemanyagtartályt tartsa közel teli, hogy megtartsa a hőt, ha elakad. Töltse fel csomagtartóját a DIY téli túlélő készlet, beleértve a meleg ruhákat, takarókat, jégkaparót és zseblámpát, hogy kivárhasson egy mentést.

Hajtson simán és lassan

LASSÍTS! Jobb késni néhány percet, mint egyáltalán nem érkezni, igaz? Ha az előrejelzés csúnya időjárást ígér, ébredjen fel korán, és induljon útnak, hogy több időt szánjon magának.

Ráadásul a gyors vezetés a csúnya téli időben katasztrófára hív. A hóból vagy jégből csúszós utak drámaian meghosszabbítják a megállási távolságot. A sebesség még tovább növeli ezt a távolságot.

Kerülje a hirtelen manővereket. Légy szelíd minden olyan részeddel, amely megérinti az autót, a lábadtól a pedálokon és a kezeden kormánykerék. A hirtelen kormányzás csúszást okozhat.

Egy másik dolog, amit figyelembe kell venni - ha lehet kerülje a fékek ütését, tehát csináld meg. A fékek határozott lenyomása lezárhatja a gumiabroncsokat, és csúszást okozhat. Továbbá a lendület fenntartása segít abban, hogy elakadjon. Ha látja az úton, hogy le kell lassítania a piros lámpát, akkor kezdje el a lassítást egyszerűen a gázpedál elengedésével. Ez lehetővé teszi, hogy autója fokozatosan csökkentse a sebességet, és csökkentse az irányítás elvesztésének esélyét.

Várja meg a veszélyeket, ha messzire néz az úton

Mivel a gyorsítás, a lassítás és az irányváltás a legvalószínűbb alkalom, amikor elveszíti a tapadást, érdemes minimalizálni annak gyakoriságát. Ez azt jelenti, hogy figyelni kell az utat, és előre kell látni az akadályokat és veszélyeket, amelyekkel vezetés közben szembesülhetnek.

Van olyan autó, amelyet lehúztak az út szélére villogókkal? Arra számíthat, hogy az előtte haladó vezetők fékezni fogják a balesetet. Tegye meg az okos dolgot - engedje le a gázpedált, és lassítson jóval a veszély előtt, így óvatosan haladhat tovább.

Ne csomagolja be a többi sofőrt sem. Ugyanazokkal az útviszonyokkal foglalkoznak, mint te, és ha túl közel állsz hozzájuk, amikor elveszítik az irányítást, akkor valószínűleg egyenesen beléjük ereszkedsz.

Vigyázz arra a szántásra!

A hóekés sofőröknek nehéz dolguk van - elvégre ők azok, akik megpróbálják biztonságossá tenni az utakat a többiek számára. Kérjük, vegye figyelembe a hóharcosokat vezetés közben. Maradj hátra, jó messze az ekétől. A frissen felszántott hó „hófelhőket” okozhat, amelyek nehezítik az Ön és az ekevezetők látását.

Továbbá a só, homok vagy sóoldat, amelyet az ekék gyakran ejtenek hogy jobb tapadást biztosítson, ugrálhat, amikor leesik, néha a szélvédőhöz ütődik vagy okoz sót, hogy ragaszkodjon az autó aljához. És a legjobb, ha nem halad el a hótakaró mellett. Csak légy türelmes.

Ismerje autóját-van-e összkerékhajtása és ABS-je?

Összkerékhajtás (vagy négykerék-hajtás) lehetővé teszi, hogy a teljesítményt mind a négy kerékre egyszerre adja, nem csak az első vagy hátsó kerekekre. Elméletileg ennek megkönnyítenie kell az elakadást. Ez azonban nem segít gyorsabban megállni - ez a fékek és a gumik feladata. Ha a gumiabroncsok elveszítik tapadását, elvesztette az irányítást.

Ha elveszíti az irányítást, vannak módok a helyreállításra. Bizonyára hallottad már azt a tanácsot, hogy „kormányozz a csúszásba”. Sok ember számára ez azonban nem sokat mond. A jobb tanács? Győződjön meg arról, hogy az első kerekek a kívánt irányba mutatnak.

Amikor autója elveszíti tapadását, találja ki, hogy az autó melyik része irányíthatatlan.

• Ha az első kerekek csúsznak, mindenképpen irányítson oda, ahová menni szeretne. Ezután emelje le a lábát a gázpedálról. Hamarosan az első kerekek elkezdik megragadni az útfelületet, és újra irányítani fogja az irányítást.
• Ha a hátsó kerekek csúsznak, érezni fogja, hogy a hátsó elkezd körbejárni. Ebben az esetben kell gyorsan fordítsa a kormánykereket a hátsó irányába. Ismét engedje el a gázpedált, hogy újra kézbe vehesse az irányítást.

Mindkét esetben ne akadjon el a fék. Ez könnyen felboríthatja a vonóerő egyensúlyát, és így még jobban elveszítheti az irányítást.

Ha az autója (mint az elmúlt 20 év legtöbb autója) rendelkezik blokkolásgátló fékek (ABS), győződjön meg róla, amikor tedd használja a fékeket, amelyekkel szilárdan tartja a lábát a fékpedálon, még akkor is, ha úgy érzi, hogy lüktet a pedálon. Ha az autója igen nem ABS -el rendelkezik, akkor szivattyúznia kell a fékeket, hogy ne ütközzenek le kemény ütközésben.

Maradj otthon, ha tudsz

A közegészségügyi tisztviselők a járvány idején ezt hirdették - a biztonság megőrzésének legjobb módja, ha otthon marad. Ez igaz a téli utakra is. Nehéz részt venni egy közlekedési balesetben, ha autója otthon van.

Lehet, hogy követte minden tippünket, de nem mindenki. Más sofőrök, akik tapasztalatlanok a hóban, vagy legyőzhetetlennek érzik magukat, gyakran pusztítást okoznak az utakon. Ha lehetősége van arra, hogy mikor maradjon otthon kellemetlen téli időjárás sztrájk, tegye.

Chris egy életre szóló ohioi állampolgár, Chris Japánból és Angliából származó, rozsdás sportkocsik körül nőtt fel. Közel 10 éve foglalkozik az autóiparral, a Midwest Automotive Media Association (MAMA) tagja. Egy családanya, Chris egy Chrysler kisteherautót vezet, és rozsdás öreg Miatáját használja polcként, egészen addig a napig, amíg fel nem fedezik, mint felbecsülhetetlen értékű pajtaleletet.