Mi a teendő, ha az autó remeg fékezéskor?

Néha az autók remegnek, amikor fékez. És bár a fékezés közben lüktető rendszerint könnyen megoldható, a jármű fékrendszerével kapcsolatos bármilyen probléma biztonsági ok.

arda savasciogullari/Shutterstock

Néha az autók remegnek, amikor fékez. És bár a fékezés közben lüktető rendszerint könnyen megoldható, a jármű fékrendszerével kapcsolatos bármilyen probléma biztonsági ok. Ez Mi a teendő, amikor a féklámpa felgyullad.

A gumik hibásak lehetnek

A fékezés egyik lehetséges oka a rázkódás, különösen nagy sebességnél az autópályán vagy lejtőn, az abroncsok. Ez az első dolog, amit meg kell vizsgálnia, ha fékezés közben remegést tapasztal. Lehet, hogy a kerekei nincsenek beállítva, vagy rossz a gumiabroncs, amely kiegyensúlyozatlan.

Az alábbiakban bemutatjuk, hogyan kell gondoskodni a gumiabroncsokról, hogy hosszabb ideig tartsanak.

Autószolgáltatója ellenőrizheti, és probléma esetén könnyen megoldhatja a problémát. Ez azt jelentheti, hogy új vagy két gumiabroncsot kell vásárolnia (ellenőrizze a gumiabroncsra vonatkozó garanciát, ha csere szükséges).

Itt vannak a dohányzó fékek okai és barkácsolásai.

Javasolhatják a front-end átalakítás, ami rendben van, de ne feledje, hogy ez nem lesz állandó javítás. Ön elvégezheti saját igazítási munkáit, de drága diagnosztikai berendezéseket igényel, és nem tekinthető intelligens barkácsolási feladatnak, mivel a legtöbb garázs kevesebb mint 100 dollárt kér a szolgáltatásért.

A fék lehet a bűnös

Talán az autó megrázkódásának fő oka fékezéskor, különösen autópálya -sebességnél, maga a fékrendszer. Manapság a legtöbb autónak tárcsafékei vannak az első kerekekben, és gyakran a hátsó kerekekben is (bár a gazdaságos autókban még mindig vannak dobfékek a hátsó kerekekben). A tárcsafékek egy fém rotorra támaszkodnak, amelyet minden kerékhez csatlakoztatnak, és vele együtt forog. A megállás akkor történik, amikor rálép a fékpedálra, ami miatt a féknyergek (kicsit olyanok, mint a kerékpáron) lelassulnak a forgórészen, majd leállnak.

Rendszeresen ellenőrizze a fékeket. Könnyű és érdemes.

Cserélje ki a tárcsafékbetéteket, és takarítson meg pénzt.

Végül a fékbetétek súrlódása a rotorok kopását okozhatja, ami egyenetlenné válhat. Vagy a fékezésből származó hőképződés, különösen gyakori lejtőkön, az egyik rotort deformálhatja.* Aztán, amikor a fékek alkalmazva, a párna és a rotor közötti érintkezés kissé ugráló hatású lehet, ami csillogást okoz, amely leginkább a kormányban érződik kerék. Egy autószerelő képes lehet a rotorok beállítására, behelyezésére vagy újbóli felrakására az egyenetlenségek kiegyenlítésére, de ezek cseréje biztosabb fogadás, és viszonylag könnyű barkácsolás azok számára, akik kényelmesek a motorháztető alatt, is. És néhány szerelő azt javasolja, hogy a rotorokat és a fékbetéteket mindig egyszerre cserélje.

Gondolkozott már azon, hogyan működik a dízelmotor?

* A rotorok deformálódhatnak a használaton kívül. Ha egy járművet hosszú ideig nem mozgattak, a rotorok deformálódhatnak.

Ismerje meg, hogyan kell kicserélni saját fék rotorjait.

A szerkesztő megjegyzése: Két gondolatmenet van az elvetemült rotorokkal kapcsolatban, néhány szerelő egyetért az itt tett kijelentésekkel, és mások azt állítják, hogy a fékbetéteken lévő egyenetlen foltok az igazi ok. Mindkét táborban vannak íróink.

Mark Johanson tapasztalt házi és kertíró/szerkesztő/kiadó. Több könyvet és több száz folyóiratcikket írt. Több mint 400 barkács- és kertészeti könyvet szerkesztett és rendezett, köztük a BLACK+DECKER® Home Improvement Library sorozatot és Észak-Amerika legkeresettebb kertészeti könyveit. Tapasztalt barkácsoló és lelkes kertész.