Mi a különbség a trickle töltők és az akkumulátorkarbantartók között?

Tapasztalataim szerint nincs dühítőbb és zavaróbb, mint egy lemerült akkumulátor. Mint amikor a 8500 wattos generátor akkumulátorom lemerült egy jégvihar közepén, aminek következtében egy hétre elveszítettük az áramot.

Mivel a feleségem otthonról dolgozott, a működő generátor nem volt luxus. Akár teljes méretű, 12 voltos autós akkumulátortöltővel és a hordozható ugróindító, a húzózsinórt kellett használnom, hogy felgyújtsam ezt a szörnyeteget. Az első vásárlásom - természetesen akkumulátorcsere után - egy akkumulátor karbantartó volt.

Ugyanilyen frusztráló volt az az idő, amikor a terepjárómban lassú volt az elektromos lemerülés vagy „parazita húzás”, ami körülbelül ötnaponta lemerítette az akkumulátort, ha nem vezették. Csepegtető töltést tartottam rajta, amíg rájöttem, hogy egy laza gyújtáskapcsoló tartja bekapcsolva a járművet.

Csepptöltők

és akkumulátor karbantartók tart akkumulátorok készen áll az autó vagy az elektromos berendezés indítására, de ezek eltérő tulajdonságokkal rendelkeznek, és eltérő célokra használják őket. Íme, amit tudnia kell.

Mi az a csepptöltő?

Hat vagy 12 voltos, alacsony áramerősségű (általában 2-10 amperes) készülék, amelyet gyenge, ill. lemerült elem.

A csepegtető töltőkre figyelni kell. Amint az akkumulátor eléri a teljes feltöltődést, egy szabványos csepptöltő folytatja a töltést. Ha felügyelet nélkül hagyja, túltölti az akkumulátort, ami lerövidíti az élettartamát.

Fontolja meg, hogy egy kicsivel több pénzt költ egy csepegtető töltőre, amely automatikus önszabályozó „lebegő” üzemmóddal rendelkezik, amely leáll, ha az akkumulátor eléri a teljes feltöltést. Vagy vásároljon a napelemes egyet a táborozáshoz.

Mikor használjunk csepptöltőt

A csepegtető töltők a legjobbak rövid távú használatra, hogy a gyenge akkumulátort éjszaka töltve tartsák – mondjuk a jármű, amely kihasználatlanul ülhet vagy egy hétig.

Ne feledje, hogy a járműben lévő egyes eszközök mindig BE vannak kapcsolva, és különféle számítógépeket és vezérlőmodulokat táplálnak, még akkor is, ha a jármű ki van kapcsolva. Ezek fognak merítse le a 12 voltos akkumulátort. A csepegtető töltők hűvös éjszakákon is teljes töltést tartanak fenn, ami csökkenti a régebbi akkumulátorok élettartamát (és feszültségét). A régebbi akkumulátorok teljesen feltöltött állapotban tartása lehetséges meghosszabbítják életüket.

A csepegtető töltő pedig leküzdheti a parazita húzást. Ha nem használ akkumulátor-karbantartót a szezonális eszközeihez, csónak-, lakóautó- vagy motorkerékpár-akkumulátoraihoz, csatlakoztasson hozzájuk egy csepptöltőt körülbelül egy héttel a használatuk előtt. Ez újratölti/frissíti az akkumulátort.

A SUV-mon kívül csepegtető töltőket használtam 12 voltos ólom-savas autók és mélyciklusú golfkocsi akkumulátorokhoz. 12 V-on is használhatók lítium-ion, nedvszívó üvegszőnyeg (AGM) és gélcellás akkumulátorok.

A csepegtető töltők nem a lemerült akkumulátor gyorsindítására valók.

Mi az akkukarbantartó?

A 12 voltos akkumulátor-karbantartó úgy működik, mint egy csepptöltő, de nem ugyanaz. Általában egy erősítőt vagy kevesebbet ad ki, hogy az akkumulátort feltöltve tartsa. Lemerült vagy lemerült akkumulátort nem tud újratölteni.

Úgy működik, hogy automatikusan beállítja a teljesítményt az akkumulátor igényeinek megfelelően. Megakadályozza a túltöltést azáltal, hogy automatikusan kikapcsol, amikor az akkumulátor eléri a teljes feltöltést. Majd újra bekapcsol, ha feszültségesést érzékel. A csepegtető töltővel ellentétben a túltöltés veszélye nélkül korlátlan ideig csatlakoztatva maradhat az akkumulátorhoz.

Mikor használjunk akkumulátorkarbantartót

Ezek a legjobbak a hosszú távú alkalmazásokhoz, ahol az egészséges akkumulátort egy ideig teljesen feltöltve kell tartani vészhelyzet esetén, motorkerékpárjával útnak indulva egy ritka napsütéses téli napon, vagy igény szerint (pl. generátor).

A csepegtető töltők a legjobbak a szezonális felszerelésekhez (csónakok, motoros vízi járművek, fűnyíró traktorok), motorkerékpárokhoz, motorkerékpárokhoz, ATV-khez, terepjáró UTV-khez, lakóautókhoz és klasszikus vagy egyedi autók amelyet évente csak két-három alkalommal lehet vezetni. Nem tartják feltöltve az akkumulátort, ha a járműben élősködő húzás van, és nem töltenek teljesen lemerült akkumulátort sem.

Egy akkumulátor szervizelése után és teljesen feltöltve, az akkumulátorkarbantartók ugyanazokon az akkumulátortípusokon dolgoznak, mint a csepegtető töltők – kivéve a 12 voltos lítium-ion akkumulátorokat, amelyeknek sokkal kisebb a kisülési sebessége

És a NOCO műszaki támogatása szerint az EV 12 voltos akkumulátorhoz akkumulátorkarbantartót is használhat. Ügyeljen arra, hogy olyan terméket válasszon, amely kompatibilis az elektromos járművekkel.

Bob Lacivita díjnyertes ASE és General Motors autótechnikus, oktató és szabadúszó író, aki barkácsautójavítási és járműkarbantartási témákról írt. Munkái megjelentek a The Family Handyman-ben, a Reader's Digest könyvben és a Classic Bike Rider magazinban. 25 éve karrier- és műszaki oktató, autótechnológiát tanít, valamint állami, szövetségi és szervezeti alapítványi támogatásokat írt. Segített egy olyan egyedi tantervi megvalósítási modell kialakításában is, amely zökkenőmentesen integrálja a szigorú, releváns tudományos szabványokat a karrier- és műszaki oktatásba.