Do It Yourself

Az útviszonyok ezen a télen a szokásosnál rosszabbak lehetnek. Íme, Miért.

  • Az útviszonyok ezen a télen a szokásosnál rosszabbak lehetnek. Íme, Miért.

    click fraud protection

    A hóeke-vezetők hiánya kissé bonyolultabbá teheti idén a téli utazást.

    Semmi sem zavarja gyorsabban a forgalmat, mint a heves havazás. Azokban a régiókban, ahol a hó ismétlődő része az életnek télen, a hóekék még a legrosszabb viharok idején is járhatóvá teszik az államközi és mellékutcákat.

    Sajnos az Egyesült Államok számos területén hiányzik hóeke-vezetők ami súlyos hatással fenyeget utazási feltételek ezen a télen. Az Associated Press szerint, számos állam, köztük Pennsylvania, Montana és Washington, mindegyik arról számolt be, hogy nehézségekbe ütközik hóeke-vezetők megtalálása.

    „Szeretnénk, ha az utazóközönség megértené, miért tarthat tovább ebben a szezonban az autópályák megtisztítása téli viharok” – mondta Jon Swartz, a Montana Közlekedési Minisztérium karbantartási adminisztrátora AP. „Ennek ismerete segít az autósoknak, hogy előre tervezzenek, és módosítsák vagy akár el is halasszák az utazási terveket.”

    Ennek a hiánynak több oka is van. Az egyik nyilvánvaló: a hóeke üzemeltetése nehéz, veszélyes munka, amely gyakran megkívánja a sofőröktől, hogy egész éjjel ébren legyenek az utakon. A másik a versenyképes fizetés hiánya. Ezek az állami doT-k olyan magáncégekkel versenyeznek a sofőrökért, akik megengedhetik maguknak, hogy jobb béreket fizessenek. A COVID-19-vel kapcsolatos folyamatos aggodalom is kétségtelenül hozzájárult a hiányhoz.

    Egyes régiókban a hóekevezető-hiány kevésbé súlyos a nagyvárosok közelében, de problémás a kevésbé népes területeken. A havas Minnesotában a DoT rendelkezik nem számolt be személyzeti problémákról és arra számít, hogy „jó formában lesz, ha hóeke-vezetőkről van szó”. De a dolgok nem olyan rózsásak Cook megyében, a vidéki térség messze északra a Testvérvárosok, ahol nem csak szűk a sofőr, de jelentkezők nyitott pozíciókat.

    „Ha olyan srácokkal beszélgetünk, akik 10-20 éve dolgoznak a legénységben, 20-30 jelentkező érkezne” – mondta Robert Hass, Cook megyei autópálya-mérnök. KARE-11 Minneapolisban. "És nevetek, mert amikor itt vannak bejegyzéseink, örülök, ha kapunk egyet."

    E hiányok miatt az utak tisztítása a szokásosnál tovább tarthat. A kis létszámú ügyintézők különösen nehéz helyzetben lesznek, ha szakosok téli vihar beilleszkedik.

    „Ha több napon át tartó viharsorozatunk van, vagy ha egyszerre sújtja az egész államot, akkor (a hiány) Ez még nyilvánvalóbb, mert nincs olyan mély padunk” – mondta Barbara LaBoe, Washington állam DoT szóvivője. AP.

    Népszerű videók

instagram viewer anon