Kako začepiti gumu s curenjem (uradi sam)

Svaki urednički proizvod odabire se neovisno, iako možemo dobiti naknadu ili dobiti proviziju za pridružene osobe ako nešto kupite putem naših veza. Ocjene i cijene su točni, a artikli su na zalihi u trenutku objavljivanja.

Uvod

Moderne gume za vozila su teške, dobro stoje na neravnom terenu i tisućama kilometara vožnje. Problem je u tome što gume nisu nepobjedive. Svako toliko u automobilskim gumama opruga curi. Zrak može početi curiti s bilo kojeg mjesta na gumi, a mjesto curenja određuje možete li to sami popraviti. A ako to ne možete sami popraviti, mjesto curenja također će vam reći trebate li profesionalni popravak ili novu gumu.

Bez obzira na to je li vaša guma cijevna ili bez zračnica, također utječe na stvari, jer samo se gume bez zračnica mogu popraviti tehnikom začepljenja koju ćemo vam ovdje pokazati. Dobra vijest je da moderna vozila uvijek imaju gume bez zračnica, a to znači da je popravak gumenim čepom često opcija.

Začepiti gumu bez zračnice je moguća samo ako je vaša bušotina u području gaznog sloja. Ako je curenje zraka na mjestu gdje se bočna stijenka gume susreće s naplatkom - to se naziva "propuštanje zrna" - morat ćete posjetiti mehaničar sa strojem za izradu guma za demontažu gume s naplatka i ponovnu montažu s tekućinom za brtvljenje nanesenu na perla. Ako vam je bočna strana probušena, potrebna vam je nova guma jer tamošnje oštećenje može dovesti do pucanja pri brzinama na autocesti, čak i nakon popravka.

Naučite točno kako začepiti gumu pa ćete sljedeći put kad izlijete curenje između gazišta, moći ponovno ustati i pokrenuti se u rekordnom roku.

Ukupno vrijeme dovršetka popravka je oko 15 minuta. Samim izvođenjem radova uštedjet ćete oko 20 USD, a vrijeme provedeno u vožnji do garaže i čekanje.