Kako instalirati izdržljivi asfaltni prilaz (uradi sam)

DomKuća i komponenteDijelovi kućeTemelj

Saznajte kako profesionalci traju asfaltne prilaze

Sljedeći projekt›

bager vozi preko zemlje kako bi izgradio asfaltni prilaz

Obiteljski majstor

Zamjena ili dodavanje prilaza? Naučite sastojke i tehnike potrebne za izradu visokokvalitetnog, dugotrajnog asfaltnog prilaza.

Od DIY stručnjaka časopisa The Family Handyman

Možda će vam se svidjeti i: TBD

Što čini asfaltni prilaz izdržljivim?

1: Debela, dobro zbijena zrnasta baza

Osam inča granuliranog punjenja koristi se za tla s lošom drenažom, 4 inča. za dobro drenirana tla.

2: Odgovarajuća debljina asfalta

2 ulaza. sloj asfalta se razlijeva nakon što se ispuna slegla nekoliko dana.

3: Dobro zbijanje asfalta

Asfalt se sabija teškim valjcima ubrzo nakon nanošenja. Ako se asfalt previše ohladi prije valjanja, ne može se dobro zbiti.

Prvi korak je pronaći uglednog izvođača koji će obaviti posao. Industrija stambenog asfalta ima više od udjela u letenju. Jedini savjet koji mogu ponuditi je pronaći neki s referencama vlasnika kuća koji su i nakon desetljeća -dva i dalje zadovoljni svojim prilazima. Pod pretpostavkom da nađete dobrog izvođača, ostalo bi se trebalo pobrinuti za sebe.

Ovdje opisani materijali i tehnike za kvalitetan prilaz prilično su jednostavni. Prije nego se potpišete isprekidanom linijom, razgovarajte o tome sa svojim potencijalnim izvođačem, a zatim ostanite kod kuće kako biste pratili stvarnu instalaciju kako biste bili sigurni da ćete dobiti ono što ste platili.

Tajne dugotrajnog prilaza

Jedan od glavnih ciljeva projektiranja trajnog asfaltnog prilaza je osigurati dovoljno nagiba za odvod vode s udaljavanja od prilaza. Voda nikada ne smije bacati na površini ili pored prilaza gdje će prodirati ispod kako bi oslabila tlo ili uzrokovala mraz.

Glavna komponenta dugotrajnog prilaza je temeljna zrnasta podloga. Mora imati odgovarajuću debljinu i sastav. Osnovni materijali razlikuju se ovisno o regiji i mogu biti drobljeni kamen ili "conbit" (reciklirani beton i asfalt - drobljen je i ponovno upotrijebljen). Zdrobljeni grubi materijali poput ovih imaju nazubljene površine pa će se zbiti i spojiti u čvrstu matricu otpornu na taloženje. Može se dodati vezivo poput cementne prašine kako bi se sve držalo zajedno. Grubi materijali također odvode vodu ispod prilaza tako da se led ne formira i ne napukne asfaltnu površinu.

Nakon što je vaš stari prilaz iscijepan, vi i izvođač radova trebate pomno pregledati postojeću podlogu (ispunu ispod asfaltne površine) i eventualno ukloniti ili dodati materijal. Kopanje u izloženu podlogu reći će vam njezinu vrstu i debljinu. Preporučene debljine su 8 inča. baze na glinenim tlima ili 4 inča. preko dobro dreniranih pjeskovitih tla. Ako je vaša baza neadekvatna, mora se nadograditi. Niske ponude mogu signalizirati da izvođač radova nije spreman instalirati dobru podlogu. Pitajte izvođača o ovim detaljima prije nego što se prijavite.

Mehaničko zbijanje podloge, podloške i asfalta ključno je za dugotrajni prilaz. U idealnom slučaju, baza bi trebala sjediti oko tjedan dana kako bi prirodno taloženje povećalo mehaničko zbijanje. Prilikom sabijanja podložaka izvođači će koristiti teške valjke (ili čak gume opreme za zemljane radove) za velike površine i nabijače ploča za manje površine. No, prilikom valjanja asfalta potrebna je teška oprema za zbijanje. Odaberite izvođača koji ima valjke od 1 do 3 tone za zbijanje samog asfalta. Rubovi su nagnuti i oblikovani pod kutevima od 45 stupnjeva, a zatim se pakiraju ručnim neovlaštenim rukovanjem.

U većini područja zemlje postoje dvije mogućnosti za sam asfalt. Razlika je u veličini upotrijebljenog agregata (šljunčanog punila). Najčešća mješavina za stambene prilaze ima sitnije (1/2 inča) ili manji) agregat i na taj način tvori glatkiju površinu. Grublje (3/4 inča ili manji) mješavine agregata su jače, ali imaju grublji završetak. Parkirališta i ceste obično su grublja mješavina. Grublje mješavine također se preporučuju za prilaze koji imaju veći promet, poput kamiona, velikih kamiona i traktora. Obje mješavine koštaju otprilike jednako.

U većini dijelova zemlje asfalt položen na pravilno pripremljenu agregatnu podlogu trebao bi biti 2 do 3 inča. debeo. Odlučite li se za 3-in. debele površine, možete upotrijebiti mješavinu za grubi asfalt za 2-in. debeli donji sloj za čvrstoću i 1 in. debeli sloj finije mješavine na površini radi boljeg izgleda.