Različite vrste automobilskih guma

Jedan posjet a trgovac automobilskim gumama, osobno ili putem interneta, može ostaviti osjećaj preopterećenosti. Srećom, malo znanja o osnove guma sve je što vam treba da se vratite na put.

Vrste automobilskih guma

Sa svim različitim vrste vozila vani, ne čudi što postoji mnogo različitih marki, vrsta i stilova guma koje možete izabrati. Ovdje su osnovne vrste guma.

Sve sezone

Uz iznimku nekih vozila visokih performansi i drugih vozila posebne namjene, svi drugi automobili i kamioni koji se prodaju u SAD-u dolaze s cjelogodišnje gume.

Izraz "all-season" koristi se od kada je Goodyear predstavio marku 1977. godine, a drugi proizvođači su to brzo slijedili. Točnije ime su gume "većina sezona", jer nisu dizajnirane za duboki zimski snijeg. Ipak, za većinu vozača oni predstavljaju najbolju vrijednost, uravnotežujući vuču na suhom i mokrom, otpornost na trošenje i ekonomičnost. Zato oni čine više od 97 posto prodanih guma.

Najbolje za: Većina vozila, osim gdje su godišnje velike snježne oborine.

Snijeg

S dubljim, šire raspoređenim blokovima gaznog sloja i spojevima koji ostaju meki i fleksibilni pri niskim temperaturama, zimske gume dizajnirani su da zagrizu snježne ceste. Nude znatno povećano prianjanje u odnosu na obične gume u teškim zimskim vremenskim uvjetima.

Većina proizvođača vozila i guma preporučuje najbolju zamjenu za sve zimske gume za najbolju zimsku sigurnost, čak i ako vaše vozilo ima pogon na sve kotače. No, kad se vrijeme razvedri, najbolje je ponovno postaviti uobičajene gume, jer će gume za snijeg biti mnogo bučnije i brzo se trošiti ako se koriste za ljetnu vožnju.

Najbolje za: Bilo koje vozilo koje je uneseno snježni uvjeti na cesti tijekom zimskih mjeseci.

Ljetna predstava

Kao što naziv implicira, ljetne gume za performanse namijenjene su za suhu uporabu u ljetnim mjesecima na izvedbenim automobilima. Ovih dana to pokriva sve, od Hyundaija Velostera N do Chevrolet Corvette, Porschea 911 ili BMW -a M3. Oni pružaju vrhunsko prianjanje na suhim cestama kako bi iskoristili sve performanse koje vozilo nudi.

Nedostatak? Oni se troše mnogo brže, zbog mekših spojeva gazećeg sloja. I većina ljetnih automobilskih guma ima usko razmaknute uzorke gaznog sloja koji možda ne nude dobre karakteristike usmjeravanja vode mokre ceste u odnosu na cjelogodišnje gume.

Najbolje za: Oni s vozilima visokih performansi koji žele doživjeti sve svoje vozilo sposobno je za lijepo vrijeme.

Neusmjereno vs usmjereno

Većina guma nije usmjerena. To znači da se jednom montirane na kotaču mogu premještati s jedne strane automobila na drugu tijekom rotacija guma. Time se povećava upotrebljivost vijek trajanja gume.

Gume smjera imaju uzorke gaznog sloja namijenjene za kretanje brzinom samo u jednom smjeru. Oznake na bočnoj strani pokazuju u kojem smjeru se trebaju montirati. Neki imaju dodatne oznake koje označavaju vanjsku stranu (bočna strana okrenuta prema van) i unutrašnjost tijekom montaže.

Prednost usmjerenih uzoraka gaznog sloja guma kreće se od boljih performansi velike brzine do boljih karakteristika uklanjanja vode. (Neke su zimske gume također dizajnirane sa gaznim slojevima). Nedostatak je to što se nakon montaže mogu okretati samo između prednje i stražnje strane na istoj strani automobila.

Neusmjereni su najbolji za: Traže oni s konvencionalnim vozilom najveću kilometražu iz svojih guma.

Smjerovi su najbolji za: Oni koji žele poboljšane performanse i nisu toliko zabrinuti zbog kilometraže. Gume usmjerenog smjera također mogu biti dobar izbor za one s automobilima gdje rotacija nije moguća, poput sportskog automobila s gumama različitih veličina na prednjoj i stražnjoj osovini.

Run-flat

Neka vozila dolaze s gumama s ojačanim bočnim stranama i konstrukcijom koje im omogućuju vožnju na daljinu (iako pri manjoj brzini) u slučaju gubitka tlak u gumama zbog uboda ili drugog problema. Otuda i naziv. Iako se ovaj dodatni mir može činiti privlačnim, imajte na umu da su ove gume mnogo skuplje, općenito se voze grublje zbog teške konstrukcije i obično ne traju toliko dugo kao uobičajene gume.

Najbolje za: Oni kojima je neugodna pomisao na a prazna guma koji su spremni platiti više i žrtvovati kvalitetu vožnje radi dodatne sigurnosti.

Utrke

Standardne cjelogodišnje gume ne bi dobro funkcionirale na trkaćim stazama, a proizvođači guma imaju ponudu posebno za uporabu u tim uvjetima. Pružaju vrhunsko prianjanje pri velikim brzinama i sposobni su podnijeti visoke temperature uočene tijekom utrka. Upozorenja na bočnoj strani („samo za utrke”Ili„ nisu za uporabu na autocestama ”) označavaju da nisu odobreni ili legalni za uporabu na ulici i autocesti.

Najbolje za: Trkaća vozila koja se koriste isključivo na drag trakama, autocross događajima ili amaterskim/profesionalnim stazama.

Off-road

Dizajnirane kako bi ponudile najveću moguću vuču u teškim uvjetima, terenske gume imaju duboke gazne površine sa široko razmaknutim uzorcima gaznog sloja. Mnogi imaju ojačane bočne stijenke i druge specijalne konstrukcije kako bi se oduprli puknućima i suzama na zahtjevnom terenu. Na bočnoj strani imaju upozorenje ("samo za upotrebu izvan ceste" ili "nije za uporabu na autocestama") kako bi naznačili da nisu legalni za redovitu uporabu na cestama.

Najbolje za:Kamioni ili terenacs vozilom izvan ceste puno radno vrijeme.

Randy Udavcak je pisac, instruktor i ASE majstor ovlašteni automobilski tehničar sa sjedištem u Pennsylvaniji, s više od 30 godina iskustva u popravljanju i servisiranju raznih automobila i kamiona. Njegovi prijatelji i susjedi zovu ga Hooptie Whisperer zbog sposobnosti da svoja dobro korištena vozila drži na cesti.