Snježni čistač neće početi? Evo što trebate učiniti

Elenathewise/Getty ImagesZa nas koji živimo na sjeveru, zima znači da se naš fokus na vanjskom održavanju prebacuje sa zelenih travnjaka i vrtova na snijegom prekrivene prilaze i nogostupe. Ljeti možete uglavnom birati kada ćete raditi u svom vrtu ili kositi travu. Zimi, kad padne snijeg, morate se nositi s tim odmah, često prije ili poslije radnog dana. Zbog toga može biti tako frustrirajuće kad se vaša snježna freza ne pokrene. Evo nekoliko osnovnih savjeta za rješavanje problema kako biste pokrenuli motor i kako biste bili sigurni da će to učiniti svaki put kad padne snijeg.

Prvo jednostavne stvari

Za početak, uvijek tražite jednostavne stvari. Je li ključ za paljenje pravilno umetnut i u ispravnom položaju? Ako je gorivo isključeno, je li uključeno ili otvoreno? Ono što je najvažnije, ima li goriva u spremniku?

Pravo gorivo

Ako u spremniku nema goriva, bolje ga napunite odgovarajućom vrstom goriva, ovisno o vrsti motora koji imate. Postoje dvije vrste motora, dvotaktni i četverotaktni. Ako imate motor s 4 ciklusa, u spremnik ulazi samo čisti plin. Ako se radi o 2-cikličnom motoru, morate umiješati ulje s plinom, stoga pazite da omjer mješavine bude ispravan. Taj omjer često je napisan na poklopcu plina ili u blizini na kućištu motora. Ako ga ne možete pronaći, provjerite upute za uporabu kako biste bili sigurni. Mnogi auto -dijelovi, pa čak i mješovite trgovine, imaju boce

Ulje za 2 ciklusa proporcionalno za limenke plina od 1 ili 2 galona. Ovo je sjajno jer uzimaju sve nagađanja o dobivanju prave mješavine. Kod motora s 2 i 4 takta najbolje je nabaviti najmanje 87 oktanskih plinova s ​​najviše 10% etanola.

Svježe gorivo

Provjerite je li gorivo svježe. Najčešći krivac motora koji se teško pokreće je ustajalo gorivo. Ako ste gorivo ostavili u spremniku tijekom ljeta, najbolje ga je isprazniti pristupom dovodu goriva ili korištenjem a sifonski sustav. Ako je preostali plin manji od trećine spremnika, dopunite ga svježim gorivom i obavezno uključite stabilizator goriva kako biste pomogli u mješavini. Slijedite ove iste smjernice za svoju plinsku bocu.

Tekućina za pokretanje

Dakle, ako ste sigurni da je vaš spremnik za gorivo pun svježeg goriva i da se vaš motor ipak neće pokrenuti, razmislite o isprobavanju limenke starter tekućine. No, pazite, većina tekućine za pokretanje ima etersku bazu koja je čini iznimno zapaljivom, a također može uništiti motor s 2 ciklusa jer uklanja potrebno zaostalo ulje s radilica i stijenki cilindra. Najbolje je pronaći kantu za raspršivanje od neteflona, ​​maziva na bazi nafte, kao što je npr WD 40, koristiti za početnu tekućinu. Da biste to koristili, morat ćete pristupiti usisu rasplinjača koji se obično nalazi iza zračnog filtra. Dajte nekoliko čvrstih štrcaljki u grlo rasplinjača, a zatim pokušajte pokrenuti motor. Ako se i dalje ne pokreće, to obično znači da je problem u vašem paljenju ili svjećici.

Zračni filter

Dok skidate zračni filter kako biste došli do rasplinjača, provjerite ga. Ako filter izgleda prljavo, pokušajte ga očistiti komprimiranim zrakom ili vakuumom. Ako i nakon toga i dalje izgleda loše, zamijenite ga. Potražite serijski i modelni broj utisnut negdje na motoru ili kućištu vašeg stroja, snimite ga, a zatim s zračnim filterom u ruci uputite se u željezariju ili malu radionicu za popravak motora.

Svječica

Ako ste sigurni da motor puni gorivo, ili ste probali tekućinu za pokretanje, a to je još uvijek zabranjeno, vrijeme je da provjerite svjećicu. Pronađite svječica i skinite čep. Pronađite duboku utičnicu odgovarajuće veličine, obično 5/8 ili 13/16, kako biste uklonili utikač. Nakon što ste ga izvukli, osušite utikač komprimiranim zrakom ili krpom. Potražite znakove nakupljanja ugljika. Ako izgleda loše, možete uzeti brusni papir sitnog zrna i očistiti ga, ali najbolje je da samo odete kupiti novi utikač. To je ulaganje manje od 10 USD. Predlažem da nabavite an Iridijeva svjećica jer omogućuju brže pokretanje i traju dulje od konvencionalnih svjećica. Kad budete spremni ponovno staviti utikač, provjerite je li jaz na svjećici. Razmak na svjećici je udaljenost između središnje i uzemljene elektrode. Jednostavnu svjećicu za svjećice možete pronaći u trgovini hardvera. Novi utikači obično nisu pravilno začepljeni i vrlo je vjerojatno da vaš stari utikač uopće nije bio začepljen.

Poplava

Ako mislite da ste u pokušaju pokretanja motora prelili motor gorivom, sada nije loše vrijeme da izvučete taj kabel startera nekoliko puta s isključenom svjećicom. To će istisnuti višak pare goriva iz cilindra i malo osušiti stvari. Ako to učinite, provjerite je li prekidač za paljenje isključen kako ne biste slučajno zapalili bilo koju od tih para koje izlaze.

Kada baciti ručnik

Ako nakon što prođete sve ove korake, vaša čistač snijega i dalje neće upaliti, a ruka vam možda otpada od povlačenja užeta za početak, možda je vrijeme da zaplačete ujaku i priznate poraz. Pronađite uglednu radionicu za popravak malih motora i unesite svoj motor za čišćenje snijega. Pošteno upozorenje, ove su trgovine vjerojatno povećane s drugim strojevima u istom stanju u ovo doba godine. Vjerojatno ćete morati posegnuti za lopatama jer vaš snježni čistač možda neće biti spreman nekoliko tjedana.

Najbolji savjet koji mogu ponuditi je da na kraju svake sezone odvojite malo vremena da ispraznite spremnik goriva i dodate malo goriva regenerator u spremnik kako bi se spriječilo da se gorivo zaostane i oteža stroj početi. Čak i nakon toga, ipak je dobra ideja da svoje freze za čišćenje snijega nosite svakih nekoliko godina radi prilagodbe u izvan sezone. Na taj način imate veće izglede da to počnete kad vam je zaista potrebno u onim sitnim satima hladne i snježne zime.

Da biste vidjeli ove savjete za rješavanje problema, pogledajte ovaj video: