Zašto vaš sigurnosni pojas ima tkaninsku petlju - a vozačev sigurnosni pojas nema

Bez obzira na to imaju li vaš automobil sjedala za trke, luksuzne kožne interijere ili sjedala od izdržljive tkanine dizajnirane da izdrže vašeg psa, postoji značajka pojasa koja je zajednička mnogim automobilima. Na svim sigurnosnim pojasevima osim vozačevog, pojasevi od tkanine nalaze se uz kopču. Pojas vozača nema petlju, već mali gumb odmah ispod kopče. Možda prije niste primijetili ovu ili druge čudne značajke automobila, ali to je zapravo tu radi vaše sigurnosti.

Ova značajka ne postoji u svakom automobilu; the Toyota Prius, na primjer, ima gumbe ispod kopče na svakom pojasu i još uvijek uspijeva dobiti ocjenu sigurnosti od pet zvjezdica od nacionalne uprave za sigurnost prometa na autocestama. Stoga ne pronalaženje petlji od tkanine na pojasevima vašeg automobila nije nužno razlog za zabrinutost. No značajka je iznimno česta. Čak i u automobilima koji imaju pojaseve od tkanine na pojasu, njihovi vlasnici to možda nikada nisu primijetili ili jednostavno ne znaju što to znači.

I zašto nema pojasa na pojasu vozača? Obratili smo se automobilskim stručnjacima kako bismo to saznali. Usput, treba li vašem psu sigurnosni pojas?

Čemu služi petlja od tkanine na pojasevima?

Prema Jake McKenzie, upravitelj sadržaja u garaži za auto dodatke, petlja od tkanine na pojasevima naziva se petlja za upravljanje energijom. "Dizajniran je za pucanje pod intenzivnim stresom", kaže McKenzie. "Raskidanjem može ublažiti udarac sudara za nekoliko centimetara i pomoći u očuvanju sigurnosti putnika." Ako nemate dovoljno sreće da se sudarite, petlja će se otvoriti. To vam daje još nekoliko centimetara pojasa za rad, pri čemu se raspršuje udar, što sprječava kidanje pojasa i sprječava ozljede. Sprječavanje ozljeda također je razlog zašto biste mogli pronaći a sušara u vašem poštanskom sandučiću jedan od ovih dana.

Grant Clelland, IT konzultant i stručnjak za tehnologiju u Infiniti Trackingu, koja je specijalizirana za praćenje vozila, identificira dodatnu namjenu. "Druga upotreba ove petlje je ta što sprječava kopču pojasa da udara o bok automobila s vremena na vrijeme dok se automobil kreće", kaže Clelland. Također drži kopču na prikladnoj visini za upotrebu, sprječavajući je da padne s pojasa i završi na podu. Ovo ima smisla - svi smo se morali nositi s dosadom zbog nečega što zvecka na mjestu na koje ne možemo doći dok se vozimo, poput labave sitnice. To djelomično objašnjava zašto ga vozačeva strana nikad nema. “Pojas sigurnosnog pojasa na vozačevoj strani nema petlju, jer kad se automobil kreće, uvijek bi trebao biti zakopčan. Dakle, nema smisla spriječiti ga da udari o bok automobila ”, objašnjava Clelland. No, što je sa sigurnošću na strani vozača? Za još jednu zanimljivost automobila, naučite što znače ti brojevi na vašim gumama.

Zašto nema petlje na vozačevoj strani?

Na sigurnosnom pojasu vozača nema petlje od tkanine - samo gumb koji sprječava klizanje kopče na pod. Međutim, iako je petlja na sigurnosnim pojasevima suvozača namijenjena povećanju sigurnosti putnika, nedostatak iste na sigurnosnom pojasu vozača zapravo štiti vozače, kako objašnjava McKenzie. "Sa vozačeve strane, još je važnije osigurati vozača osiguran jer udaranje glavom o volan može biti kobno", kaže on. “Petlja upravljanja energijom nedostaje sa vozačeve strane jer je svaki milimetar bitan u slučaju ozbiljne situacije sudar." Ako bi sigurnosni pojas vozača u nesreći dobio dodatnih nekoliko centimetara, to dovodi vozača u veći rizik ozljeda. Što se tiče sigurnosti automobila, važno je razmisliti o položaju svake osobe u automobilu. Zato djecu držimo na stražnjem sjedalu sve dok ne budu visoki najmanje pet stopa, jer ih zračni jastuci na suvozačevoj strani mogu ozlijediti u slučaju nesreće.