8 savjeta mehaničara za majstore
Ne radi se samo o tome da imate prave alate. Ovi savjeti za alate mogu vam pokazati kada, gdje i kako ih koristiti. Ponekad to znači da ih koristite za zadatke za koje nisu dizajnirani. Pogledajte ovu zbirku savjeta o alatima mehaničara - sigurno ćete pronaći par koji će vam pomoći.
Jeste li znali da postoji pravi način i pogrešan način pritezanja matica? Većina ljudi misli da je čvršće bolje. Nije istina. Prečvrsto stezanje matica glavni je uzrok iskrivljenih kočionih rotora (tzv. "Bočno istjecanje kočionog rotora"). Iskrivljeni rotori uzrokuju pulsiranje papučice i mogu povećati vaš zaustavni put. Pretjerano zatezanje također može slomiti klinove kotača. Sam klin ne košta mnogo, ali rad na istiskivanju starog i postavljanju novog može koštati čak 75 USD. Okrećite matice ručno. Nikada nemojte premazivati klin masnoćom, uljem ili zaštitom od zapinjanja. Spustite dizalicu samo toliko da guma dođe u dodir s cestom. Pritegnite svaku maticu do polovice navedenog zakretnog momenta. Zatim potpuno spustite vozilo i zategnite svaku maticu do punog momenta.
1. Pogledajte priručnik za vlasnika ili priručnik za trgovinu i postavite momentni ključ na polovicu preporučenih specifikacija zakretnog momenta. 2. Ponovno postavite ključ i zategnite svaku maticu do punog momenta. Pomaknite utičnicu s jedne matice na drugu u nizu u obliku zvijezde.
Dijagnosticirajte cvrkutanje i cviljenje stetoskopom Natpis koji ide sa slikom: Dodirnite metalnu sondu opsega nerotirajućim dijelom sumnjive komponente. Ako se nosi, čut ćete nepogrešiv metalni zvuk.
Skladištenje rabljenog motornog ulja je muka. Evo savjeta: Restorani naručuju tekućine poput ulja za kuhanje i sojinog umaka u vrčevima od 5 galona. Sljedeći put kad odete jesti, pitajte možete li uzeti nekoliko praznih vrčeva. Isperite ih i upotrijebite za pohranu iskorištenog ulja u količini od nekoliko izmjena između putovanja u centar za recikliranje.
P: Moj komšija za mjenjače neprestano mi govori da bih trebao prestati koristiti utičnice s 12 točaka i kupiti set od šest točaka. Je li to doista potrebno? O: Utičnica s 12 točaka pogodna je za većinu lakih popravaka, ali teški udarci zahtijevaju utičnicu sa šest točaka. Utičnica sa šest točaka ima mnogo manju vjerojatnost da će skliznuti s tvrdoglavog zatvarača ili zaobliti uglove. Evo zašto: (1) Utičnice sa šest točaka imaju deblje stijenke pa je manja vjerojatnost savijanja. (2) Utičnica sa šest točaka dizajnirana je tako da dodiruje glavu pričvršćivača daleko od uglova, tako da dolazi u dodir s najdebljim dijelom utičnice i ravnim dijelom zatvarača. Time se dramatično smanjuje vjerojatnost klizanja i zaobljenja preko uglova. I (3), rubovi utičnice su nagnuti unatrag za nekoliko stupnjeva kako bi se omogućilo da utičnica lako klizi preko zatvarača. Kut na utičnici sa šest točaka je manji nego na kolegi s 12 točaka, što opet daje više kontaktne površine unutar utičnice. Još jedna posljednja točka. Većina visokokvalitetnih utičnica kromirane su kako bi se spriječilo hrđanje i olakšalo čišćenje. Međutim, nakon višegodišnje uporabe, kromirani sloj može se ljuštiti. Nemojte koristiti utičnicu ako se krom ljušti. Krom će biti oštar poput britvice. Svaka renomirana tvrtka za alate zamijenit će alat koji ima oljušteni krom.
Mehaničari često koriste posebne magnetske umetke u utičnicama kako bi spriječili ispadanje vijka dok ga pokušavaju navući na čvrsto mjesto. Ne morate gubiti novac na te gadgete. Jednostavno izrežite gumicu na trake i položite traku preko otvora utičnice. Zatim umetnite glavu vijka. Gumena traka će zaglaviti glavu vijka u grlu, omogućujući vam da započnete navoj bez gubitka vijka.
