5 najvećih kvarova automobila svih vremena

1/5

1975. do 1986. Rolls-Royce Camargue

U nadi da će ažurirati svoj staromodni imidž, Rolls-Royce se udružio s graditeljem kočija Pininfarinom. Rezultat je bio vodeći grand tourer dizajn za koji su se nadali da će privući mlađe kupce. Misija je, međutim, bila promašaj. Tvrtka je podigla cijenu Camarguea kako bi povećala potražnju, osvojivši titulu najskupljeg automobila na svijetu. Luksuzna limuzina s dva vrata bila je u biti coupe verzija Silver Shadow-a, a od početka je razljutila vjerne obožavatelje Rolls-Roycea. Tijekom svog 11-godišnjeg proizvodnog ciklusa, tvrtka je uspjela prodati samo 531 Camaragues, što ga čini jednim od najefikasnijih neuspjelih automobila svih vremena. Camo, hrđa i leopard samo su neki od farbanja i obloga od vinila koji ove slavne automobile čine apsolutno odvratnima.

2/5

1985. do 1992. Yugo

Jedan od najgorih neuspjelih automobila u povijesti, Yugo je bio mali automobil napravljen u bivšoj Jugoslaviji. Poznat po ružnom izgledu, lošem motoru i jeftino izrađenim dijelovima, automobil je bio projekt Malcolma Bricklina, poduzetnika poznatog po uvozu malih automobila na američko tržište. 1985. donio je Yugo u SAD, a zajedno s njim došla je i sjajna PR kampanja. Usprkos buci, istina je bila da je to bio samo 15-godišnji automobil temeljen na Fiatu 127, a izgrađen u tvornici u komunističkoj Jugoslaviji. Neki od njegovih komičnih padova bili su odmrzivač stražnjeg stakla-osmišljen da vam zagrije ruke dok ste ga gurnuli. Dijelovi su stalno padali, motor bi ugasio, a električni sustav zaškripao. Ne zvuči li to zabavno ?!

Kad filmovi automobile učine zvijezdama, možete se kladiti da će obožavatelji sanjariti o tome da sjednu za volan. Jedan od ovih zasigurno će vas natjerati da se onesvijestite.

3/5

2000. do 2005. Pontiac Aztek

Pontiacov avangardni koncept, "sportsko rekreacijsko vozilo", imao je dobre namjere. U vrijeme premijere 1999. godine sportska vozila bila su u modi. Dok je većina dolazila u obliku kamiona s terenskim sposobnostima, Aztek je nastojao osvojiti crossover, s visokim položajem sjedenja i pogonom na sve kotače. GM je hvalio, nazvavši to Pontiacovom sljedećom najboljom stvari.

Dizajn je u najmanju ruku odbio kupce. Od svojih velikih dimenzija do užasne dorade i završne obrade te motora iz Pontiac Grand Am -a, nije bio dobro prihvaćen na svom debiju na sajmu automobila u Detroitu. Automobil je izdržao pet godina dok konačno nije potonuo. 2010. godine slijedio je to Pontiac.

Od 1962. godine prikazana su 24 filma o Bondu. Ovdje smo istaknuli 17 automobila, počevši s pet neuspjeha i prelazeći na 12 najuspješnijih i nezaboravnih.

4/5

2002 Lincoln Blackwood

Luksuzni kamioni tek su nedavno zaradili svoje visoke cijene. Kad je Ford 2002. predstavio svoj Lincoln Blackwood, potrošači jednostavno još nisu bili spremni. Na temelju Lincoln Navigatora, kamion je koštao velikih 52.000 dolara. Kupci su se rugali cijeni. Ljudi koji su tražili novi kamion tražili su nešto pouzdano, bez napora. Lincoln Blackwood promašio je cilj udovoljavajući ljubiteljima luksuza. Nakon samo godinu dana kamion je nestao iz proizvodnje.

Vratite se u prošlost i pogledajte ove starinske automobile. Možete li pogoditi godinu, marku i model nekih od ovih manje poznatih modela?

5/5

2003. do 2006. Chevrolet SSR

Chevrolet SSR bio je vozilo neugodnog izgleda koje je pokušalo spojiti dva različita svijeta: kulturu korporativnih automobila i kulturu hot rod. Bilo je to nešto poput mješovite torbe koja je pokazivala osobine kamioneta, automobila i kabrioleta premalo pogonjen sa svojim V8 motorom od 390 KS, težio je ogromnih 4700 funti i koštao je pozamašno 40.000 USD plus.

Umjesto da automobil plasira nekome tko bi radije petljao u vlastitoj garaži kako bi usavršio svoj prilagođeni hot rod, Chevrolet SSR bio je bolji prikladan za žrtvu krize srednjih godina koja želi ući u zastupništvo i izaći s nečim što je samo pomalo nalikovalo na nešto cool i osobni.

Pogledajte ovih 13 čudnih značajki automobila za koje niste znali da ih možda imate.