Što CC znači u motoru?

Godine 1962. Beach Boysi objavili su pjesmu “409” na albumu “Surfin’ Safari”. To je oda automobilu - ili točnije, automobilskom motoru - Chevrolet big-block V-8. Pjesma sadrži stihove poput "She's real fine, my 409" i "Giddy up, giddy up, giddy up 409." Obožavatelj sam Beach Boysa, i iako ovo nije njihova najbolja pjesma, definitivno je zarazna.

Kad bi ta pjesma bila objavljena danas, trebalo bi je ozbiljno preraditi, jer bi naslov mogao biti "6,700". Broj 409 je mjera pomaka (a mjerenje volumena) motora Chevy V-8 u kubičnim inčima, ali ovih dana proizvođači automobila češće mjere zapreminu motora u kubičnim centimetrima... tako da 409 postaje 6,700.

Nisam toliki entuzijast za automobile kao autor pjesme Beach Boysa, ali radio sam na dosta motora u svoje vrijeme. Jednom sam promijenio motor u svom Datsunu B-210, koji je imao samo 1400 kubičnih centimetara. To ga je učinilo mnogo lakšim za manevriranje nego što bi bio Chevy V-8 motor. Njegova manja veličina značila je da je bio manje snažan od Chevy V-8, ali je bio puno lakši na plin.

Ekonomija plina jedan je od razloga zašto motore velikog obujma nalazite samo u kamionima i luksuznim vozilima s turbopunjačem, a ne u obiteljskim automobilima.

Što CC znači u motoru?

Neki mehaničari čitaju CC kao skraćenicu za "kubične centimetre", dok drugi to čitaju kao "kubični kapacitet". U svakom slučaju, CC je mjera obujma motora, što je mjera volumena. Volumen, međutim, nije jednak količini vode koju bi motor istisnuo da ga potpuno uronite. Umjesto toga, odnosi se na ukupni volumen svih klipova — također poznatih kao cilindri.

Klipovi pokreću osovinu motora, a svaki se pomiče naprijed-natrag u čvrsto prianjajućem otvoru, pokretan eksplozijama koje stvara izgaranje goriva. Ako zbrojite volumene svih provrta zajedno, dobit ćete ukupnu zapreminu motora, što je ukupna zapremina koju povlače svi klipovi. Idući obrnuto, možete izračunati volumen svakog provrta klipa ako znate obujam motora i broj provrta, odnosno cilindara.

Na primjer, u Chevy V-8 409, postoji osam cilindara raspoređenih u V-formaciji na bloku motora. Budući da je njegova ukupna zapremina 409 kubičnih inča, svaki cilindar ima obujam od nešto više od 51 kubičnih inča. U metričkom smislu, ukupni obujam je 6.700 kubičnih centimetara (cc), a svaki cilindar ima obujam od 837,5 cc. Drugim riječima, dva cilindra imaju veći kapacitet od cijelog motora Datsun B-210.

Koliko CC je jednako jednoj konjskoj snazi?

U pravilu, motor s većim kapacitetom može razviti više snage, ali nema izravne korelacija između kapaciteta, bilo da se mjeri u kubičnim centimetrima ili kubičnim inčima, i konjskih snaga (KS). Veći motori mogu razviti više okretnog momenta, što je sila kojom klipovi ostvaruju okretanje radilice, tako da tu postoji odnos. Međutim, performanse motora, mjerene u konjskim snagama, složenija su veličina koja ne ovisi samo o okretnom momentu, već io tome koliko se brzo motor okreće — okretajima u minuti (rpm).

Na primjer, radeći u suradnji s Cadillacom, Chevrolet je napravio verziju svog V-8 motora s turbopunjačem koji je, s obujmom od 6162 cc, bio nešto manji od 409. Prema Andrewu Wendleru, koji piše u Auto i Vozač časopisu, razvio je najveću snagu od 755 KS, što je gotovo dvostruko više od snage 409, tako da veći ne znači nužno i snažniji.

Mnogi čimbenici utječu na performanse motora, uključujući, ali ne ograničavajući se na:

• Dizajn motora. To uključuje broj cilindara i njihovu orijentaciju.
• Materijali motora. Motori visokih performansi obično se izrađuju od laganih, fleksibilnih metala.
• Vrsta goriva. Motori visokih performansi obično rade na visokooktanskim gorivima.
• Omjer izgaranja. Omjer goriva i zraka utječe na učinkovitost izgaranja, što zauzvrat utječe na količinu snage dostupne klipovima.
• Opterećenje. Težina vozila i sav teret koji prevozi utječu na rad motora.

Je li motor s višim CC bolji?

Ovisi o tome što želite. Ako tražite kamion ili traktor za vući teške terete, želite dodatni okretni moment koji veliki motor može razviti. Međutim, ako tražite brzo vozilo, broj okretaja u minuti koji motor može razviti je važniji, a veći broj okretaja u minuti često je lakše postići s manjim motorom. Ekonomija plina je također faktor: veliki motori troše više goriva od manjih.

Što je važnije: CC ili HP?

Konjske snage određuju koliko brzo će automobil ubrzati i najveću brzinu koju će postići, a umnožak su momenta i brzine vrtnje motora. Konkretna jednadžba je hp = okretni moment X o/min/5252.

Kubični obujam motora (cc) se ubraja u to jer veći motori mogu razviti više okretnog momenta, ali kao što je gore navedeno, nekoliko drugih čimbenika utječe na rad motora. Ako su vam performanse prioritet, uglavnom vas zanima konjska snaga koju razvija motor, ali ako gorivo ekonomičnost vam je prioritet, potražit ćete auto s motorom manje zapremine, jer manji motori izgaraju manje goriva.

Odnosi li se CC na EV motore?

Snaga koju razvija električno vozilo (EV), koja se može mjeriti u kilovatima ili konjskim snagama, proizvod je okretnog momenta i brzine vrtnje, baš kao i kod vozila na plinski pogon. Veličina motora je bitna, jer veći motor može proizvesti više okretnog momenta, ali napon koji isporučuju baterije također je važan, vjerojatno više.

Budući da EV nema klipove, koncept obujma motora zapravo se ne primjenjuje. Proizvođači električnih vozila mjere veličinu motora prema konjskim snagama kočnica (BHP), a ne cc, a vi biste mogli Želim obratiti pozornost na to da je ukupna konjska snaga puno važnija brojka kada kupujete EV.

ⓘ