Što treba znati o šatorima za automobile i terenska vozila

Odrasla kao kći planinara, kampiranje nelagode poput postavljanja šatora u olujama s tučom ili kuhanja u rojevima komaraca shvaćene su kao dio velikog iskustva boravka na otvorenom. U mojoj obitelji nema prigovaranja.

Tada sam upoznala svog dečka, koji također voli kampirati. Ali nakon što je proveo u vojsci, više mu se ne da grubo raditi. Tako smo u posljednjem desetljeću eksperimentirali s različitim postavama kampa, od kombija i nadstrešnica do šatora za automobile i terenska vozila. Kroz proces smo puno naučili. Sada to dijelim s vama.

Što su šatori za automobile i terence?

Za razliku od samostalnog kampiranja

šatori, automobili i SUV šatori povezuju se s vašim vozilom. Neki se nalaze na vrhu krova, drugi se ugnijezde u krevetu kamioneta ili zatvaraju otvor poput stražnjeg otvora ili kliznih vrata. Mogu se upariti s tendama za dodatnu sjenu, privatnost i zaštitu od vjetra.

Što treba uzeti u obzir pri kupnji automobila i SUV šatora

Osim toga gdje želite da se šator upari s vozilom, razmislite o sljedećem:

• Klima: Trebate li šator za tri ili četiri sezone? "Ako idete negdje gdje je toplo, bolji je šator s mnogo prozora i tendom", kaže Alyssa Gallop, strastveni kamper i stručnjak za pružanje pomoći Napier na otvorenom. “Šator s kišnicom [vodootpornom navlakom preko šatora] i debljim materijalom bolji je za putovanja po kiši ili snijegu.”
• Kvaliteta materijala i izrada: Jeftiniji modeli mogu koristiti materijale koji neće trajati. Stvari poput robusnog najlona i konca koji se brže razgrađuju pod utjecajem UV zraka i vremenskih uvjeta; stupovi šatora s manjom vlačnom čvrstoćom koji mogu biti skloniji pucanju; i mrežaste mreže koje nisu dovoljno guste da zadrže manje insekte poput nevidnih kukaca.
• Cijena: Šatori za vozila kreću se od nekoliko stotina do više tisuća dolara. Ali općenito, prizemni šatori su pristupačniji od krovnih modela.
  

Tvrdi krovni šatori

putem trgovca

S njima spavate na vrhu vašeg vozila. Dolaze s krutim podom i stropom, platnenim ili najlonskim zidovima i pričvršćenjem za krovni nosač. Dok su putovali, presavili su se u kompaktni pravokutnik visok oko šest inča. Zatim se za kampiranje otvaraju, obično uz pomoć plinskih potporanja.

Tvrdi krovni šatori dolaze u pravokutnim oblicima poput James Baroud Grand Raid; školjkasti oblici poput Roofnest Falcon; i hibridi poput iKamper Skycamp 3.0 šator za četiri osobe. Neki modeli odgovaraju manjim automobilima, poput iKamper Skycamp 3.0 Mini. Drugi s prizemnim šatorima i sobama koje se mogu pričvrstiti, poput Roofnest Condor Annex, proširiti zaštićeni stambeni i skladišni prostor.

"Šatori na krovu najbolji su za one koji žele maksimalno iskoristiti svoje vikende", kaže Nick Jaynes, entuzijast za kampiranje i direktor komunikacija u Krovno gnijezdo. „S posteljinom u šatoru i vozačevim sjedalom od 120 sekundi do vreće za spavanje, kampisti mogu krenuti van nakon posla, kampirajte kad padne mrak, brzo idite u krevet i probudite se u prirodi spremni za avantura."

Prednosti tvrdih krovnih šatora

• Brzo postavljanje, samo minuta ili dvije;
• Moguće kampirati na terenu koji je blatnjav, kamenit ili prekriven vegetacijom;
• Smanjite susrete s opasnim ili neugodnim životinjama poput škorpiona i zmija;
• Nema potrebe zabijati kolce u zemlju;
• Više prostora za teret budući da je vaša posteljina pohranjena u šatoru;
• Dobar pogled, jer ste podignuti iznad zemlje;
• Izdržljiv, budući da većina ima deblje stijenke od tla šatora.

Nedostaci tvrdih krovnih šatora

• Manji životni prostor od prizemnih šatora;
• Lošija potrošnja goriva (vjerojatno ćete izgubiti barem nekoliko milja po galonu);
• Pretežak, lošije upravljanje vozilom i istrošenost ovjesa;
• Trošak (1500 do 5000 USD);
• Penjanje uz ljestve do kreveta;
• Težina (100 do 220 funti) čini ih nezgrapnim za instaliranje i uklanjanje;
• Ograničen prostor za drugi krovni teret, poput bicikala i kajaka na nekim modelima.

Softshell krovni šatori

putem trgovca

Slični su svojim rođacima s tvrdim krovom, ali se sklapaju u platnenu ili mekanu plastičnu kutiju na vrhu krute platforme. Umjesto da ih iskočite kako biste ih podigli, rasklopite ih ili podignite harmonikom.

Softshells koji treba spomenuti uključuju Yakima Skyrise HD, koji se može montirati na krov ili upariti s jednim od njihovih prikolice s više razina; the Thule Tepui podnožje, koji se sklapa kako bi ostavio mjesta za drugu opremu na nosaču; the Vizija Jamesa Barouda, jedan od rijetkih softshellova s ​​otvaranjem potpomognutim plinskim klipom; i Smittybilt Overlander, kvalitetna proračunska opcija.

Softshell krovni šator profesionalci vs. tvrde školjke

• Obično teže manje (20 do 50 funti);
• Prostraniji, jer se rasklapaju preko krova vozila;
• Jeftinije (otprilike 1000 do 1800 USD);
• Manji otisak, tako da je često prikladniji za automobile i manja vozila.

Nedostaci softshell krovnog šatora u odnosu na tvrde školjke

• Odvojite više vremena za postaviti, a kod nekih će vam možda trebati dvoje ljudi;
• Postavljanje uključuje stupove, a ponekad i konopce i kolce za šator;
• Manje izdržljiv;
• Deblji presavijeni profil (obično 12 inča), pa lošija kilometraža goriva;
• Manje otporan na vremenske uvjete i manje izoliran, pa bi mogao biti bučniji u vjetrovitim noćima.

Što tražiti i uzeti u obzir u krovnim šatorima

• Ako šator ne dolazi s krovnim nosačem, možda ćete ga morati kupiti.
• Ako već imate krovni nosač, provjerite specifikacije da vidite može li izdržati težinu šatora i ljudi (statička težina), kao i težinu i otpornost na vjetar tijekom vožnje (dinamička težina).
• Integrirana pjena madraci brže se postavljaju od gumenjaka. Također uzmite u obzir debljinu madraca i značajke poput memorijske pjene ili dodatne izolacije.
• Pokušajte pronaći video kako netko postavlja šator kako biste vidjeli koliko je model zapravo jednostavan za postavljanje.
• Neki šatori uključuju dodatne značajke kao što su ljestve, ugrađena rasvjeta, USB utičnice, viseće mreže za opremu i nosači koji vam omogućuju da stavite drugi teret na vrh.

Stražnja vrata i šatori s bočnim vratima

putem trgovca

Oni nalikuju samostalnim šatorima za kampiranje, ali se pričvršćuju na stražnja ili klizna vrata kako bi proširili životni prostor u svoje vozilo. Često ih nazivaju SUV šatori, ali neki modeli također odgovaraju automobilima, kombijima i kamionetima.

Neki poznati modeli uključuju Napier Sportz SUV šator sa ekranom, koji se povezuje s vratima prtljažnika i uključuje 6-ft. od 7 stopa zaklonjena soba za objedovanje bez insekata, tenda koja se može produžiti i stol izborni otisak kako bi pod bio zaštićen. Tu je i Sustavi kopnenih vozila Safari brzo postavljajući zemaljski šator, koji se lako odvaja od bočnih vrata terenca i kombija. Također je samostojeći pa se možete odvesti od njega.

Prednosti stražnjih vrata i šatora s bočnim vratima

• Obično dovoljno visok da u njemu stoji;
• Može biti dovoljno prostran za smještaj veće obitelji;
• Neki služe kao samostalni šatori, tako da možete voziti svoje vozilo bez razbijanja kampa.

Nedostaci stražnjih vrata i šatora s bočnim vratima

• Može potrajati neko vrijeme za postavljanje;
• Zahtijevajte veliku, ravnu površinu u blizini vašeg vozila;
• Može iscuriti i pustiti stvorenja ako ne pristaju dobro vašem vozilu.

Šatori za kamione

putem trgovca

Neki šatori za kamione postavljaju se u krevet vašeg kamiona, npr Napierov Backroadz kamionski šator. To su pristupačne opcije za uživanje u blagodatima spavanja na zemlji, ali trebat će vam mjesto za premještanje tereta u stražnjem dijelu vašeg kamiona.

Jedno rješenje: Kombinirajte šator s krevetom za kamion s šator stražnjih vrata za veću količinu zaštićenog stambenog prostora. Ili možete montirati krovni šator na kabinu ili stalak montiran iznad kreveta vašeg kamiona. Oba čuvaju vaš teretni prostor, ali koštaju znatno više.

Tende

Tende za vozila brz su način da dodate zaklon od vjetra, prašine, kiše i sunca.

Neki se protežu sa strane, poput MoonShade Tenda, koji se može montirati na automobile, terenska vozila i kombije uz dodatnu opremu zid privatnosti. Drugi se protežu sa stražnje strane, poput Kelty Waypoint Tarp, ili se uvući i produžiti oko vozila, poput Roofnest Litewing.

Slobodna spisateljica i producentica nezavisnih filmova, Karuna Eberl pokriva prirodnu stranu DIY-a na otvorenom, istražujući divlje životinje, zeleni život, putovanja i vrtlarstvo za Family Handyman. Također piše FH-ovu kolumnu Eleven Percent o dinamičnim ženama u građevinskoj radnoj snazi. Neki od njezinih ostalih zasluga uključuju naslovnicu za ožujak Readers Digesta, National Parks, National Geographic Channel i Atlas Obscura. Karuna i njezin suprug također su na završnoj dionici renoviranja napuštene kuće u gotovo gradu duhova u ruralnom dijelu Colorada. Kad ne rade, možete ih pronaći kako planinare i putuju sporednim cestama, kampirajući u svom preuređenom kombiju.