Kako odabrati pravi električni bicikl

Moje prvo izlaganje električnom biciklu (poznatom i kao e-bicikl) bilo je na vožnji od 20 milja s tatom. Unajmio je jedan dok sam ja vozio svoj brdski bicikl na vlastiti pogon. Kad sam konačno stigao do našeg odredišta, crven u licu i slabih koljena, zatekao sam ga kako ležerno leži na vrtni namještaj uz koktel, pitajući se što mi je toliko trebalo.

Još uvijek volim svoj obični bicikl, ali sada sam se zakačila i na e-bicikle. Izvrsne su za putovanja na posao, obavljanje poslova i duža putovanja. Nedavno Kalifornijska biciklistička koalicija, CalBike, prikupio je priče ljudi o tome zašto voze e-bicikle. Priče se kreću od ljudi koji voze bicikle na mjestima gdje je prevruće za vožnju, do majstora koji vuku drvenu građu i alat na svojim biciklima, ljudima koji su svoje automobile zamijenili e-biciklima kako bi do smanjiti svoje ugljične otiske.

Odabir vašeg prvog e-bicikla može biti zastrašujući zadatak. Ako ste znatiželjni e-bicikla, evo nekoliko stvari koje trebate razmotriti prije nego što se odlučite.

Što je e-bicikl?

AndreyPopov/getty images

E-bicikl je bicikl s malim električnim motorom koji vam pomaže da prijeđete dalje uz manje napora.

Za razliku od motocikla, e-bicikli vas ne pokreću sami. I dalje imaju pedale, ali motor dodaje značajnu snagu vašem naporu, posebno kada se suočavate s preprekama poput brda i čeonog vjetra. Neki imaju i zaklopke za gas, koje uopće umanjuju potrebu za pedaliranjem.

"Električni bicikli pedaliraju i upravljaju kao obični bicikl", kaže Ash Lovell, direktor politike i kampanje za električne bicikle za ovu neprofitnu organizaciju Ljudi za bicikle. "Uglavnom, električni bicikl također će koristiti iste dijelove."

Koliko dugo postoje e-bicikli?

U malom kapacitetu barem od 1890-ih. Ali njihova popularnost i dostupnost uzletjeli su u 2000-ima kada su Yamaha i Panasonic započeli svjetsku masovnu proizvodnju.

U 2021. u SAD-u je prodano više od 500 000 e-bicikala. Do 2030. očekuje se da će se globalno tržište e-bicikala više nego udvostručiti. Zdravstvena i klimatska svijest pridonose njihovoj popularnosti.

“E-bicikli ne stvaraju nikakve zagađujuće ispušne plinove kada ih vozite, tako da i jesu održiviji i ekološki prihvatljiv", kaže Ted Li iz Velotric bicikl. A pedaliranje, dodaje, može poboljšati zdravlje kardiovaskularnog sustava.

Kako radi e-bicikl?

Svi e-bicikli imaju opciju pomoći pri pedalu za dodatni poticaj. Neki također dolaze s gasom. Mnogi vam omogućuju da isključite motor kako biste ga mogli voziti kao klasični bicikl.

"Dobar e-bicikl vozi se kao najbolji bicikl koji ste ikada vozili i čini da se osjećate kao da imate supermoći", kaže Brett Thurber, osnivač Novi kotač, trgovina e-bicikala u San Franciscu.

“Postavite razinu snage i zatim vozite kao na normalnom biciklu. Sustav osjeća vaš napor kroz niz sofisticiranih senzora, a motor neprimjetno dodaje dodatnu snagu proporcionalno vašoj aktivnosti.”

Gotovo svi e-bicikli napajaju se litijevim baterijama koje se mogu puniti u standardnoj zidnoj utičnici od 110 volti. Neki imaju uklonjive baterije. "Cijena električne energije za punjenje električnog bicikla je minimalna, samo peni po milji", kaže Kevin Claxton, privremeni izvršni direktor u CalBikeu.

Vrste e-bicikala

ljubazni bicikli.com

"Postoji isto toliko vrsta električnih bicikala koliko i tradicionalnih bicikala", kaže Lovell. Neki uključuju teretne bicikle, brze bicikle za putovanje na posao, sklopive bicikle, krstarenja na plaži i brdske bicikle s debelim gumama.

E-bicikli dolaze u tri klase, ovisno o vašoj energetskoj razini i putovanju na posao:

1. razred

Oni nude samo pomoć pri pedalu, bez gasa. Motor pomaže pri maksimalnoj brzini od 20 mph, iako će ići brže nego ako snažno pedalirate ili se spuštate nizbrdo. Oni se općenito smatraju identičnima normalnom biciklu prema zakonu, osim na nekim terenskim stazama.

klasa 2

Oni dolaze s regulatorom gasa koji može ubrzati bicikl do 20 mph bez pedaliranja. Ovisno o tome gdje živite, može postojati više ograničenja o tome gdje i kako možete koristiti e-bicikle klase 2. "Neki ljudi vole opciju gasa jer mogu nastaviti ako su preumorni da pedaliraju", kaže Claxton.

3. razred

Imaju pomoć pri pedaliranju do 28 mph i obično se moraju voziti uličnim biciklističkim stazama ili rutama, a ne višenamjenskim stazama. Možda imaju gas koji radi do 20 mph. "Bicikl klase 3 mogao bi biti koristan ako se morate uključiti u promet na ulicama bez biciklističkih staza jer se možete voziti bliže brzini prometa", kaže Claxton.

Bez obzira na klasu, motori za e-bicikle federalno su ograničeni na 750 vata. Prometna, dobna ograničenja i drugi zakoni se razlikuju, stoga provjerite svoje lokalne propise.

Thurber nudi i ovaj savjet: “Ako je vaša tipična vožnja pet milja ili manje, razmislite o standardnom e-biciklu klase 1. Ako planirate redovito prelaziti dalje udaljenosti, razmislite o klasi 3 kako biste tamo stigli brže i lakše.

“Godine iskustva naučile su nas da je najvažnije pronaći pravi e-bicikl za svakog vozača: onaj na kojem se osjećate udobno, sigurno i snažno dok ga vozite. Pravi bicikl će značiti da ćete ga koristiti češće.”

Značajke e-bicikla

ljubazni bicikli.com

Kupnja e-bicikla može zahtijevati puno istraživanja. Ako imate sreće i imate prodavača e-bicikala u svojoj blizini, probna vožnja može vam olakšati odluku.

"Kada kupujete e-bicikl, pokušajte imati jasan osjećaj kako ga namjeravate koristiti, što će vam reći trebate li nabaviti standardni bicikl, sklopivi bicikl, teretni bicikl itd.", kaže Claxton. "U drugim aspektima, e-bicikli su jednostavno bicikli, a odabrati jedan i voziti ga isto je kao kupiti bilo koji drugi bicikl."

Ako ste na tržištu, evo nekih od najvažnijih značajki koje trebate uzeti u obzir:

Pedal Assist i kontroler

Kontroler određuje kako će električna pomoć pri pedalu na vašem e-biciklu funkcionirati. Obično se nalazi na upravljaču i omogućuje vam postavljanje razine snage od jedan do četiri, pri čemu četiri pojačavaju vašu snagu pedale četiri puta više od vašeg unosa. Postoje dvije glavne vrste pomoći pri pedalu: aktivirana pedalom i na bazi gasa.

"Dobar sustav za pomoć pri pedalu mjeri koliko snažno pritišćete papučice, vašu brzinu i kadencu vašeg okretanja pedala kako biste pružili glatku pomoć pri pedalu", kaže Thurber.

„Postoje i manje sofisticirani e-bicikli koji dodaju pomoć korištenjem ručnog gasa ili senzora koji samo zna miču li se vaša stopala ili ne. Oni se često trzaju i može ih biti teško kontrolirati ili koristiti u izazovnim okruženjima, poput brda ili zajedničke infrastrukture.”

Položaj motora

Postoje dvije vrste motora. Motori glavčine pogon s prednjeg ili stražnjeg kotača, nudeći brzo ubrzanje, ali manju učinkovitost dometa. Srednji motori pokreću radilicu (zupčanike) i daju bolji omjer težine i performansi, ali su obično skuplji.

"Hub bicikli i bicikli klase 2 s gasom mogu vas odvesti na posao ili u školu bez znojenja, a većina ljudi ih voli zbog trenutne snage", kaže Joe Werwie, voditelj proizvoda za Bike.com. “Ali oni obično troše više baterije. Neki vozači više vole srednje motore, jer je to postupna pomoć i osjećaj je sličniji vožnji normalnog bicikla.”

Snaga motora

Motori za e-bicikle dolaze u snagama od 200 vata do 1000 vata ili više, ali je zakonska granica u SAD-u 750 vata. Većina srednjih motora ima snagu oko 250 vata. Motori glavčina su viši.

Baterija

Litij-ionske baterije uglavnom ne zahtijevaju održavanje, ali vrijedi pogledati kvalitetu baterije. Možda ih dovodite u svoju kuću, kao i da se oslanjate na njih da vas neće ostaviti na cjedilu.

Visokokvalitetne baterije obično dolaze s dvogodišnjim jamstvom i sve više imaju UL certifikat. Neki proizvođači bicikala prodaju rezervne baterije tako da možete nositi dodatnu ako izađete izvan dometa. Trebali bi trajati dulje od dvije godine i mogu se reciklirati na recikliranje elektronike mjesto.

Vrijeme rada, snaga i domet

Proizvođači navode očekivani domet svakog modela, obično 40 milja ili više. Točnost toga ovisi o mnogim čimbenicima, uključujući vrstu motora, veličinu baterije, težinu vozača, teren i razinu pomoći koju koristite.

“Provjerite domet prije kupnje i uvjerite se da možete stići kamo trebate svaki dan s jednim punjenjem”, kaže Claxton. "Također, različiti motori imaju različite razine pomoći, pa se pobrinite da nabavite onaj koji ima snagu [na niskoj ili visokoj razini] koja vam je potrebna."

Kvaliteta komponenti

Ako si možete priuštiti e-bicikl s komponentama poznatih robnih marki kao što su Shimano, Bosch i drugi, vjerojatno će trajati dulje i pružiti bolje performanse. "Postoji mnogo opcija niske kvalitete koje u najboljem slučaju ne funkcioniraju dobro i mogu biti frustrirajuće za servisiranje, a u najgorem slučaju nisu sigurne", kaže Thurber.

Jamstvo i korisnička podrška

Za razliku od bicikala, neki e-bicikli ne dolaze s mnogo toga. Pitajte prodavača, bilo da se radi o lokalnoj trgovini ili mrežnom dobavljaču, koje su lokalne usluge i mogućnosti podrške. Istražite ima li marka dobre recenzije, čini li se uglednom i ima li zamjenske dijelove. Dvogodišnje jamstvo također je dobar znak.

Težina

E-bicikli mogu biti teži od 70 funti, pa provjerite težinu. Potražite lakši model ako ga morate nositi na kat ili utovariti u autobus ili garaža za skladištenje bicikala stalak.

Cijena

E-bicikli se kreću od oko 1000 USD do više tisuća, s pristojnim početnim na nižem nivou. Gradovi i države sve više nude popuste i druge poticaje kako bi e-bicikle financijski dosegnuli što više ljudi. Evo vodiča iz CalBike, što uključuje poticaje u drugim državama i općinama.

Jedan od načina da uštedite novac je pretvoriti svoj standardni bicikl u e-bicikl pomoću komplet za pretvorbu e-bicikla. Ovi setovi koštaju djelić cijene e-bicikla i dolaze u nekoliko stilova. Mogu se instalirati profesionalno ili napraviti sam ako ste uvjereni da ćete okretati svoj bicikl.

Udobnost

Procjenjuje sjedalo (sjedalo), upravljač, ručke i gume. Pronađite bicikl koji odgovara vama i vašem stilu vožnje. "Na primjer, brdski bicikl ima agresivniju poziciju za vožnju od gradskog bicikla, pa možda neće biti tako udoban ako se vozite samo po asfaltiranim cestama i nekim šljunčanim stazama", kaže Werwie.

Je li e-bicikl pravi izbor za mene?

Joao Inacio/getty images

"Kada odlučujete želite li kupiti električni bicikl, trebali biste razmotriti koliko vam je udobno voziti tradicionalni bicikl", kaže Lovell. Zatim se također zapitajte:

• Koji su zakoni, ograničenja i zahtjevi za registraciju e-bicikala u vašem području? Neke države e-bicikle smatraju istim kao mopede i skutere, a neke zahtijevaju kacige za vozače mlađe od određene dobi.
• Imate li pristupačne, sigurne biciklističke staze ili staze koje dopuštaju e-bicikle?
• Hoće li vas e-bicikl odvesti na posao ili u trgovinu s jednim punjenjem?
• Koliko je raširen krađa bicikla u vašem području i imate li sigurno mjesto za parkiranje i skladištenje? Werwie preporuča da ga držite u svom domu ili garaži ili barem koristite visokokvalitetnu bravu za bicikl poput OnGuard Bulldog DT U-brava. Osigurajte okvir i provucite kabel kroz oba kotača.

Također kupite dobru kacigu i nosite odgovarajuću zaštitnu opremu, poput cipela s kratkim prstima i sigurnosnog prsluka kada ste u prometu. A ako ste tek počeli voziti bicikl, naučite sigurnu vožnju i bonton.

"Pravi električni bicikl zamijenit će više putovanja automobilom nego što možete zamisliti", kaže Thurber. "Ako je vaš zadatak kraći od pet milja u jednom smjeru, vjerojatno ćete stići za isto vrijeme koliko bi vam trebalo da se odvezete i parkirate."