Kako provjeriti i promijeniti ulje pumpe tlačnog perača

Ako posjedujete plinski pogon visokotlačni perač, vjerojatno znate koliko može biti nevjerojatno koristan. Ne znam za brži način pranja terase, terase, šetnice ili automobila nego s vodom pod visokim pritiskom koju ispušta jedan od ovih strojeva.

Poput mnogih uređaja koji štede vrijeme, visokotlačni perači trebaju stalnu njegu i održavanje kako bi dobro radili. Za modele s plinskim pogonom, to počinje redovitom izmjenom ulja.

Kad sam prije deset godina kupio svoj prvi visokotlačni perač, shvatio sam da je potrebno promijeniti motorno ulje, ali sam pretpostavio da je to jedina stvar o kojoj moram brinuti. Ispostavilo se da sam bio u krivu. Perači pod tlakom na plin također trebaju promjenu ulja u pumpi.

Ulje za pumpu razlikuje se od motornog ulja. Hladi i podmazuje drugačiji, ali jednako važan dio vaše perilice - pumpu. Naučiti kako promijeniti obje vrste ulja ključno je za postizanje najboljeg i najduljeg učinka vašeg ulja

visokotlačni perač.

Koliko često mijenjate ulje u visokotlačnom peraču?

Vjerojatno samo jednom godišnje. U svom korisničkom priručniku provjerite učestalost izmjene ulja koju preporučuje proizvođač.

Na internetu ćete pronaći različite preporuke za visokotlačni perač izmjena ulja u motorima i pumpama. Osobno smatram da je mijenjanje obje vrste jednom godišnje omogućilo da moj radi odlično. Međutim, svoju perilicu ne koristim tako često.

Ako ste svoj visokotlačni perač podvrgli čestoj korištenju, bilo bi mudro mijenjati ulje motora i pumpe dva puta godišnje. Po mom iskustvu, češća izmjena ulja je nepotrebna.

Kako izvršiti promjenu ulja tlačnog perača

Najlakše je promijeniti svoje perači pod pritiskom motor i pumpa ulje u isto vrijeme. Kada to vrijeme dođe, evo što će vam trebati.

Alati i materijali

• Svježi vrč sintetičkog motornog ulja SAE 0w-30 ili bilo koju vrstu koju preporučuje vaš korisnički priručnik.
• Svježi vrč SAE 30 motornog ulja bez deterdženta ili bilo koje vrste koju preporučuje vaš korisnički priručnik. (Obavezno uzmite ulje koje nije deterdžent.)
• Posuda za ispuštanje ulja;
• Očistite ravni lijevak za ulje;
• Očistite kosi lijevak za ulje;
• Set nasadnih ključeva.

Ispustite staro ulje pumpe

• Pronađite kućište pumpe na svom visokotlačni perač. Potražite pravokutno ili cilindrično kućište od aluminija ili mesinga pored motora. Trebao bi imati nekoliko mjedenih vijaka sa šesterokutnom glavom.
• Pronađite vijak čepa za ispuštanje ulja, jedan vijak sa šesterokutnom glavom blizu dna kućišta. Vjerojatno će imati mali prozorčić od pleksiglasa iznad ili blizu njega gdje ćete vidjeti ulje.
• Postavite praznu posudu za ispuštanje ulja ispod vašeg visokotlačnog perača, neposredno ispod čepa za ispuštanje pumpe.
• Otpustite odvodni čep nasadnim ključem i uklonite ga. Prvo pokušajte s utičnicom od 18 mm.
• Pustite da svo staro ulje pumpe iscuri u posudu. Kako razina ulja pada, otpustite i uklonite jedan vijak na gornjoj strani spremnika ulja. Uklanjanje ovog vijka za odzračivanje će osloboditi usisavanje zraka tako da ostatak starog ulja može iscuriti.
• Nagnite visokotlačni perač kako biste ispustili što više preostalog ulja.

Dodajte svježe ulje pumpe

• Zamijenite i zategnite vijak odvodnog čepa pumpe.
• Stavite čisti lijevak u otvor za ventilaciju gdje ste uklonili vijak, zatim pažljivo ulijte svježe SAE 30 motorno ulje bez deterdženta u lijevak.
• Nastavite dok razina ulja ne dosegne malo iznad indikatorske crte (ili točke) prozorčića. Zatim uklonite lijevak i vratite ventilacijski vijak.

Sada prijeđimo na motorno ulje.

Ispustite staro motorno ulje

• Pronađite čep za ispuštanje ulja blizu dna motora.
• Postavite odvodnu posudu ispod čepa, zatim je olabavite i uklonite nasadnim ključem. Prvo pokušajte s 10 mm.
• Pričekajte oko 10 minuta da sve staro motorno ulje iscuri, zatim vratite vijak čepa za ispuštanje.

Dodajte svježe motorno ulje

• Otvorite čep spremnika za ulje i stavite kraj kosog lijevka za ulje unutra.
• Polako ulijte svježe motorno ulje (ja koristim 0w-30 sintetičko) u lijevak. Zaustavite se svakih 10-ak sekundi kako biste provjerili razinu ulja koristeći kratku mjernu šipku na donjoj strani čepa spremnika.
• Zaustavite se kada mjerna šipka pokaže da ste dosegli idealnu razinu.

Još jednom provjerite razine ulja

• Pokrenite visokotlačni perač na 20-ak sekundi, a zatim ga isključite.
• Još jednom provjerite razine pumpe i motornog ulja. Vjerojatnost je da će se malo smanjiti.
• Po potrebi dodajte još pumpe i motornog ulja.

Robert Maxwell je pisac, videograf, fotograf i online trener snage sa sjedištem u sjevernom Ontariju, Kanada. Odrastao je na ruralnom samodostatnom imanju gdje je naučio vještine kako izgraditi vlastiti dom od temelja gore, obavlja sve popravke svojih vozila i radi s drvetom, kamenom i metalom kako bi pronašao praktična rješenja „uradi sam“ za mnoge svakodnevne problema.