5 savjeta za punjenje vašeg električnog vozila zimi

Niske temperature nisu pogodne za električna vozila (EV), a posebno njihove litij-ionske baterije.

Prema Anthonyju Lambkinu, višem direktoru operacija za Electrify America, kada temperature padnu, kemijske i fizičke reakcije u litij-ionskim baterijama usporavaju se, baš kao i kod tradicionalnih olovnih baterija baterija.

Punjenje baterije na toplijem mjestu je idealno, ali to nije uvijek moguće. Brzine punjenja također se smanjuju kako baterija dosegne puni kapacitet, zbog čega je hladniju bateriju teže potpuno napuniti.

Evo nekoliko prijedloga kako ove zime najbolje iskoristiti svoje EV i bateriju.

Očekujte duže vrijeme punjenja baterije EV

Pri niskim temperaturama, softver sustava za punjenje baterije vašeg EV-a smanjuje snagu punjenja iz dobrog razloga - kako bi se izbjeglo opterećenje baterije. Što je temperatura niža, bateriji je potrebno više vremena da se napuni.

Istraživanje Nacionalnog laboratorija u Idahu pokazalo je da je potrebno 36 posto manje energije za punjenje baterije EV na 77 stupnjeva nego na 32 stupnja.

Obratite pozornost na temperature

Provjerite prognozu. Prema Norveškoj automobilskoj federaciji, tijekom zimskih mjeseci niske noćne temperature mogu smanjiti domet vožnje EV-a u prosjeku za 20 posto.

Neki modeli električnih vozila mogu predvidjeti smanjenje dometa tijekom ekstremnih temperatura. Istraživanja Consumer Reportsa pokazuju da biste trebali uzeti u obzir koliko milja vozite tipično na dan, a zatim "udvostručite taj broj kako biste odredili domet vožnje koji odgovara vašim potrebama."

Nepredvidljivost vremena je glavni razlog za dodavanje raspona. Ako je vaš EV cijeli dan stajao na hladnom parkiralištu, ne znajući koliko će trajati vožnja kući ako vas uhvati zimska oluja može ići na živce.

Planirajte svoje troškove

Oslobodite se ove brige planiranjem zaustavljanja na javne punionice prije i tijekom putovanja.

Kako bi planovi putovanja bili besprijekorniji, Elektrificiraj Ameriku i druge tvrtke nude mobilne aplikacije koje vam pomažu da brzo pronađete stanice za ultrabrzo punjenje, koji su punjači dostupni i troškovi punjenja. Razmislite o nošenju punjača za mobitel i ispravan adapter za spajanje baterije tako da možete iskoristiti svaku priliku da "napunite" bateriju.

Parkirajte u zatvorenom prostoru kad možete

Punjenje vašeg EV kod kuće je optimalno jer možete kontrolirati okoliš. A dobro izolirana garaža će sve održavati toplijim, smanjiti energiju potrebnu za punjenje vašeg automobila i skratiti vrijeme punjenja. Osim što je isplativ, također niste vani na hladnoći.

Razmislite o dodavanju a EV punjač razine 2 u svoju garažu. Oni rade na 240 volti, ali mogu u potpunosti napuniti EV za otprilike tri sata, sedam do osam puta brže od punjača razine 1.

Shvatite značajke i ograničenja vašeg EV-a za hladno vrijeme

Pokretanje grijač, odleđivač ili grijani upravljač brzo će isprazniti bateriju.

Sustav upravljanja baterijom (BMS) vašeg EV-a prati ćelije baterije, stope punjenja i pražnjenja, unutarnju i vanjsku temperaturu i analizu grešaka u stvarnom vremenu. Koristi te podatke za autonomnu kontrolu određenih funkcija i operacija, čime se u konačnici postižu optimalne performanse i rad baterije.

Dodatna značajka BMS mjeri procijenjenu starost baterije kako bi se odredila kilometraža pri svakom punjenju. Održavanje vašeg EV također će pomoći u produljenju trajanja baterije.

Neka električna vozila imaju a značajka predkondicioniranja omogućujući vozačima da programiraju ili ručno zagriju bateriju na optimalniju temperaturu. Iako ovo troši nešto energije, bateriju može učiniti učinkovitijom uz maksimiziranje dometa vožnje.

Bob Lacivita je nagrađivani auto tehničar ASE i General Motorsa, edukator i slobodni pisac koji je pisao o temama o "uradi sam" popravcima automobila i održavanju vozila. Njegov je rad predstavljen u The Family Handyman, knjizi Reader's Digest i časopisu Classic Bike Rider. Bio je karijera i tehnički edukator 25 godina podučavajući automobilsku tehnologiju, kao i pisanje državnih, federalnih i organizacijskih stipendija. Također je pomogao dizajnirati jedinstveni model izvedbe kurikuluma koji integrira stroge, relevantne akademske standarde neprimjetno u karijeru i tehničko obrazovanje.