Popraviti terminal akumulatora s tikvicama? Odmjeravamo ovo

Svaki uređivački proizvod neovisno je odabran, iako možemo dobiti naknadu ili dobiti proviziju za partnere ako nešto kupite putem naših poveznica. Ocjene i cijene su točne, a artikli su na zalihama u trenutku objave.

Putem @5min.crafts/Facebook.com (3)

Improvizacija se dopada mnogima od nas. Provjereni trikovi kao objesiti tenisku lopticu u garaži tako da udari u vjetrobran prije nego što auto prođe kroz zid, ili klizeći gumenim trakama oko daske za rezanje kako ne bi klizila po pultu, čine svakodnevnicu bolje.

U tom smislu, pokušavajući obnovite pokvareni ili slomljeni gornji stub baterije s tikvicama može zvučati smiješno. Ali radi li to? Ovaj video čini da izgleda tako jednostavno. Provjerimo to.

Kako radi

Jednom kablovi akumulatora su uklonjeni, video prikazuje komad tikvice debljine jednog inča gurnut preko dobrog stupa baterije kako bi se stvorio kalup. Kalup se zatim postavlja na vrh slomljenog stupa baterije. Otopljeno olovo se ulijeva u kalup, stvarajući novi stup koji je navodno kao nov.

Upozorenje za spojler: NEMOJTE pokušavati ovo. Evo zašto.

Sigurnost na prvom mjestu!

Video sadrži ovo upozorenje: Ovu aktivnost izvode akteri u kontroliranom okruženju: Budite oprezni ako planirate replicirati. I to je blago rečeno.

• A akumulator automobila sadrži sumpornu kiselinu koja može izazvati ozbiljne opekline. Uvijek nosite rukavice i zaštitu za oči kada radite oko baterije. Ako dođete u kontakt s baterijskom kiselinom, isperite s puno vode i odmah potražite liječničku pomoć.
• Pušenje, plamen, iskre ili drugi izvori paljenja mogu uzrokovati vatru ili eksploziju baterije. Budite oprezni kada radite u blizini baterije s metalnim alatima kako biste spriječili kratke spojeve i iskre.
• Prema Svjetska zdravstvena organizacija (WHO), "Ne postoji razina izloženosti olovu za koju se zna da je bez štetnih učinaka." Rukovanje i udisanje olovne prašine ili para je opasno. Loš stup baterije na videu je izbrušen i izgreban, a u sredini mu je izbušena rupa. To daje rastopljenom olovu nešto u što može zagristi, ali također stvara olovnu prašinu. Bušenje u bateriju i pokretanje svjetiljke u blizini baterije su stvari koje ne bi trebao pokušavati DIYer.

Zaključak: Po našem mišljenju, nemoj probaj ovaj hack. U dugoj povijesti loših ideja, to je gotovo pri vrhu. Izlijevanje otopljenog olova na bateriju napunjenu kiselinom iznimno je opasno i daleko, previše rizično.

Ostala rješenja

Ako imate pokvaren ili slomljen gornji stub baterije, najbolje rješenje je ugradnja nove baterije, koji košta manje od 70 dolara. Evo još nekih opcija:

• Ako je stub baterije nije jako dotrajao, instalirati podloške za stupove baterije. To će povećati promjer stupa radi sigurnijeg prianjanja.
• Pokušajte a visokotemperaturno lemilo (700 F, 300 vata) i lemljenje flux core za stvaranje erodiranog stupa baterije. Trebat će malo vremena i strpljenja za dodavanje i obrezivanje lema. Međutim, lemilo koje će vam trebati košta više od nove baterije.

Napomena: ako se pitate, evo tri stvari koje mogu dovesti do a dotrajali stub baterije:

• Uzrok kiseline u akumulatoru jaka korozija;
• Lučenje od labave terminali baterije.
• Elektroliza zbog za razliku od metala.

Bob Lacivita je nagrađivani ASE i General Motors autotehničar, edukator i slobodni pisac koji je pisao o DYI popravcima automobila i temama održavanja vozila. Njegov rad je predstavljen u The Family Handyman, knjizi Reader's Digest i časopisu Classic Bike Rider. Već 25 godina predaje automobilsku tehnologiju kao karijerni i tehnički edukator, kao i pisanje državnih, saveznih i organizacijskih stipendija. Također je pomogao u osmišljavanju jedinstvenog modela isporuke kurikuluma koji neprimjetno integrira rigorozne, relevantne akademske standarde u karijerno i tehničko obrazovanje.