आपकी कार को अच्छी तरह से चलाने के लिए 5 DIY कार मरम्मत और रखरखाव कार्य

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बुनियादी प्रदर्शन करने में हर तीन से चार महीने में एक या दो घंटे खर्च करना DIY ऑटो रखरखाव आपको एक वर्ष में सैकड़ों या हजारों डॉलर बचा सकते हैं। इसके अलावा, उचित रखरखाव मरम्मत की लागत को कम करता है, सुधार करता है ईंधन की अर्थव्यवस्था, टूटने को कम करता है, आपके वाहन के जीवन का विस्तार करता है और यात्री सुरक्षा को बढ़ाता है। हालांकि आप हर मरम्मत नहीं कर सकते हैं, या अपने वाहन पर सभी रखरखाव स्वयं नहीं कर सकते हैं, यहां कुछ चीजें हैं जिन्हें आप कर सकते हैं कर सकते हैं DIY।

चेक/बदलेंईंधन कैप

एक बार इसका एकमात्र उद्देश्य गैसोलीन को टैंक से बाहर निकलने से रोकना था। अब और नहीं। फ्यूल कैप उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली का एक अभिन्न अंग है। फ्यूल कैप आपके फ्यूल सिस्टम को गैस टैंक को सील करके उचित दबाव बनाए रखने में मदद करता है। एक ढीला या फटा ईंधन कैप सीईएल का कारण बन सकता है (इंजन लाइट की जाँच करें) रोशनी, सुगमता की समस्याओं और खराब माइलेज के लिए। फ्यूल कैप को हर ५०,००० मील, या इससे पहले, क्षतिग्रस्त होने पर बदलें।

ऑक्सीजन बदलें (O2) सेंसर

एक ऑक्सीजन सेंसर वाहन में ऑक्सीजन की मात्रा की निगरानी करता है निकास तंत्र दहन के बाद। एक गंदा, क्षतिग्रस्त, या खराब O2 सेंसर (या सेंसर) हवा/ईंधन मिश्रण को प्रभावित करता है, जिसके परिणामस्वरूप खराब इंजन प्रदर्शन और कम ईंधन बचत होती है। १९९६ से पहले के वाहनों पर ओ२ सेंसरों में ५०,००० मील का अनुशंसित प्रतिस्थापन अंतराल होता है। ODBII (ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स, दूसरी पीढ़ी - 1996 के बाद निर्मित कारें) का सेवा जीवन 100,000 मील है।

O2 सेंसर (ओं) निकास प्रणाली में स्थित हैं। मालिक का मैनुअल (या सर्विस मैनुअल, जो मालिक के मैनुअल से अलग है) आपको सेंसर के स्थान और आपके लिए आवश्यक नए सेंसर की बारीकियों को इंगित करने में मदद कर सकता है। अपने इंजन के लिए विशिष्ट सेंसर खरीदना सुनिश्चित करें।

एक बार जब इंजन पूरी तरह से ठंडा हो जाए, तो सेंसर के आधार पर स्प्रे करें मर्मज्ञ तेल. तार कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें। पुराने सेंसर को हटाने के लिए या तो 7/8-इंच रिंच या एक विशेष O2 सॉकेट और शाफ़्ट का उपयोग करें। याद रखें: लेफ्टी लूज-वाई, राइट टाइट-वाई। निकास प्रणाली में धागों को साफ करने के लिए नरम ब्रिसल वाले पीतल के ब्रश या पुराने टूथब्रश का उपयोग करें। थोड़ा फैलाओ विरोधी जब्त यौगिक नए सेंसर के थ्रेड्स पर और इंस्टॉल करें।

EVAP कनस्तर/फ़िल्टर बदलें

EVAP (बाष्पीकरणीय उत्सर्जन नियंत्रण) प्रणाली रोकता है ईंधन वाष्प वातावरण में भागने से। यदि एक ईवीएपी सिस्टम कनस्तर नमी से संतृप्त हो जाता है, तो फिल्टर ईंधन वाष्प एकत्र नहीं कर सकता है, जिससे अतिरिक्त ईंधन दबाव हो सकता है। यह सीईएल रोशनी, बिजली की हानि और खराब ईंधन अर्थव्यवस्था का कारण बन सकता है। EVAP कनस्तर/फ़िल्टर आपके वाहन के जीवनकाल तक चलने चाहिए, लेकिन मेक और मॉडल के आधार पर, फ़िल्टर को हर 50,000 से 75,000 मील पर बदला जाना चाहिए। यदि कनस्तर संतृप्त हो जाता है तो कुछ कारों पर आपको पूरी असेंबली को बदलना होगा।

कनस्तर का पता लगाने के बाद, बैटरी डिस्कनेक्ट करें. मर्मज्ञ तेल के साथ किसी भी संलग्न बोल्ट को स्प्रे करें और तार कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें। डिस्कनेक्ट करने से पहले कनस्तर से जुड़ी होज़ों को चिह्नित करने के लिए मास्किंग टेप का उपयोग करें। बढ़ते हार्डवेयर को हटा दें और कनस्तर को अलग कर दें। यदि फ़िल्टर बदलने योग्य है, तो रिटेनिंग क्लिप को हटा दें और एक नया फ़िल्टर स्थापित करें। कनस्तर को फिर से स्थापित करने के लिए इन चरणों को उलट दें।

अंडर-कार स्पेयर टायर असेंबली की जाँच करें

से बुरा कुछ नहीं सपाट टायर. लेकिन यह तब और खराब हो जाता है जब स्पेयर टायर धारक आपके ट्रक या एसयूवी के नीचे कीचड़ और सड़क नमक के कारण जंग के कारण हिलता नहीं है। सबसे पहले, यह पता लगाने के लिए कि आपका स्पेयर-टायर होइस्ट सिस्टम कैसे संचालित होता है, अपने मालिक के मैनुअल को पढ़ें और यह सुनिश्चित करने के लिए कि आपके पास फ़ैक्टरी द्वारा आपूर्ति किए गए सभी उपकरण हैं जो आपको स्पेयर को कम करने की आवश्यकता है। लहरा की सेवा के लिए, आपको आवश्यकता होगी a फर्श जैक और जैक स्टैंड अपने वाहन के नीचे सुरक्षित रूप से काम करने के लिए। मर्मज्ञ तेल के साथ केबल और होइस्ट असेंबली स्प्रे करें। इसे असेंबली में सोखने के लिए कुछ समय दें, फिर व्हील पर हथौड़े से टैप करें ताकि असेंबली में मर्मज्ञ तेल को कंपन करने में मदद मिल सके। वाहन को जमीन पर कम करें और स्पेयर को कम करने का प्रयास करें। यदि असेंबली और केबल बुरी तरह से जंग खा चुके हैं या जब्त कर लिए गए हैं, तो उन्हें एक समर्थक द्वारा प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता होगी।

स्वच्छ ईजीआर वाल्व

EGR (एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन) वाल्व एक अन्य महत्वपूर्ण उत्सर्जन-नियंत्रण उपकरण है। ईजीआर दहन तापमान को कम करके एनओएक्स (नाइट्रोजन ऑक्साइड) टेलपाइप उत्सर्जन को कम करने में मदद करता है। यह इंजन को क्लीनर चलाने और लंबे समय तक चलने में मदद करता है। यद्यपि एक ईजीआर वाल्व आपके वाहन के जीवन तक चलना चाहिए, हर 50,000 मील की दूरी पर एक अच्छी सफाई की सिफारिश की जाती है। कार्बन से भरा गंदा ईजीआर वाल्व पैदा कर सकता है उबड़-खाबड़ सुस्ती, रुकना, त्वरण पर झिझक, एक असफल स्मॉग/उत्सर्जन परीक्षण और निश्चित रूप से आने वाला खतरनाक सीईएल। ईजीआर वाल्व का पता लगाने के लिए अपने मालिक या सेवा नियमावली का उपयोग करें।

शुरू करने से पहले एक ईजीआर वाल्व गैसकेट खरीदें। बैटरी को डिस्कनेक्ट करें, वायर कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें और बढ़ते बोल्ट को मर्मज्ञ तेल से स्प्रे करें। ईजीआर से जुड़े होसेस को डिस्कनेक्ट करने से पहले उन्हें चिह्नित करने के लिए मास्किंग टेप का उपयोग करें, फिर बढ़ते बोल्ट और वाल्व को हटा दें। सभी गैस्केट माउंटिंग सतहों को अच्छी तरह से साफ करें। अतिरिक्त कार्बन बिल्ड-अप को हटाने के लिए सॉफ्ट-ब्रिसल वाले ब्रश का उपयोग करें। ईजीआर वाल्व को स्प्रे या सोखें कार्बोरेटर क्लीनर या क्लीनर विलायक विशेष रूप से ईजीआर वाल्वों को साफ करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ईजीआर को फिर से स्क्रब करें और साफ सॉल्वेंट से फ्लश करें। पिनटेल वाल्व की जाँच करें - आमतौर पर वाल्व के नीचे, केंद्र में स्थित होता है - इसे सफाई के बाद आसानी से ऊपर और नीचे जाना चाहिए। एक नया गैसकेट स्थापित करें और वाल्व को फिर से स्थापित करने के लिए इन चरणों को उलट दें।

नियमित रूप से प्रदर्शन अनुसूची रखरखाव और समय पर मरम्मत करने से आपके पैसे बचेंगे, आपकी ड्राइविंग खुशी और सुरक्षा सुनिश्चित होगी और भविष्य में अन्य महंगी मरम्मत को रोकने में मदद मिलेगी।

बॉब लैकिविटा एक पुरस्कार विजेता एएसई और जनरल मोटर्स ऑटो तकनीशियन, शिक्षक और स्वतंत्र लेखक हैं जिन्होंने डीवाईआई कार मरम्मत और वाहन रखरखाव विषयों के बारे में लिखा है। उनके काम को द फैमिली अप्रेंटिस, एक रीडर्स डाइजेस्ट पुस्तक और क्लासिक बाइक राइडर पत्रिका में चित्रित किया गया है। वह 25 वर्षों तक ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी पढ़ाने के साथ-साथ राज्य, संघीय और संगठनात्मक नींव अनुदान लिखने के लिए करियर और तकनीकी शिक्षक रहे हैं। उन्होंने एक अद्वितीय पाठ्यक्रम वितरण मॉडल तैयार करने में भी मदद की जो कठोर, प्रासंगिक शैक्षणिक मानकों को करियर और तकनीकी शिक्षा में समेकित रूप से एकीकृत करता है।