20 खराब ऑटो आदतें आपका मैकेनिक चाहता है कि आप करना बंद कर दें

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परिवार अप्रेंटिस

अपने चेक इंजन और अन्य चेतावनी रोशनी को अनदेखा करना

ड्राइवर अक्सर सोचते हैं कि वे चेक इंजन की रोशनी को अनदेखा कर सकते हैं क्योंकि "यह सिर्फ एक उत्सर्जन समस्या है।" यह सच है कि 1980 के दशक में शुरुआती ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स (OBD) इंजन कंप्यूटरों ने सिर्फ उत्सर्जन प्रणालियों की निगरानी की। लेकिन 1996 में OBD II की शुरुआत के साथ यह बदल गया।

उस तारीख के बाद बनी कारों और ट्रकों पर, एक "चेक इंजन" या "सर्विस इंजन सून" अन्य चेतावनी रोशनी के साथ एक समस्या का संकेत दे सकता है आपके तेल, कूलिंग सिस्टम, इंजन, ट्रांसमिशन, ब्रेक, इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़ सहित लगभग किसी भी चीज़ के बारे में — यहाँ तक कि आपका मनोरंजन सिस्टम भी।

यदि आप चेतावनी रोशनी या डैश संदेशों को अनदेखा करते हैं, तो आप इंजन या ट्रांसमिशन को गंभीर नुकसान पहुंचाते हैं, जिसकी कीमत हजारों में होती है। जब कोई चेतावनी बत्ती या संदेश दिखाई दे, तो अपने वाहन की जल्द से जल्द अपने मैकेनिक से जाँच करवाएँ। अगर चेतावनी रोशनी आती है तो यहां क्या करना है।

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परिवार अप्रेंटिस

नियमित रखरखाव पर बहुत लंबा इंतजार

लेट मॉडल कारों और ट्रकों को अधिक सटीक सहनशीलता के लिए बनाया गया है, और इसका मतलब है कि नियमित रखरखाव पहले से कहीं अधिक महत्वपूर्ण है। अगर आपको लगता है कि इंजीनियर आपके मैकेनिक के लिए पैसा बनाने के लिए सिर्फ तेल और द्रव परिवर्तन और निरीक्षण सिफारिशें करते हैं, तो फिर से सोचें! वे आपके वाहन के जीवन के लिए महत्वपूर्ण हैं।

यहां एक उदाहरण दिया गया है: इंजन कूलेंट आपके इंजन को ओवरहीटिंग से बचाने के अलावा और भी बहुत कुछ करता है। एडिटिव्स आंतरिक जंग को भी रोकते हैं। लेकिन वे एडिटिव्स समय के साथ खराब हो जाते हैं। एक सस्ते परीक्षक और एक डिजिटल मल्टीमीटर के साथ शीतलक का परीक्षण करना आसान है। (यहां शीतलक का परीक्षण करने का तरीका बताया गया है।) लेकिन अगर आप नियमित शीतलक परिवर्तनों को छोड़ देते हैं, तो आप जल्दी पानी पंप और हीटर कोर और रेडिएटर विफलता का जोखिम उठाते हैं।

यदि आप रखरखाव का खर्च नहीं उठा सकते हैं, तो आप अपने मैकेनिक के साथ उच्च मरम्मत लागत कैसे वहन करेंगे? अपने मालिक के रखरखाव नियमावली में सभी कारखाने द्वारा अनुशंसित रखरखाव सेवाओं का पता लगाएं। हाँ, आप भी कर सकते हैं अपना ब्रेक द्रव बदलें तथा संचार - द्रव।

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परिवार अप्रेंटिस

असामान्य शोर को अनदेखा करना

अच्छी स्थिति में वाहन चीखना, चीखना, पीसना, गड़गड़ाहट, क्लिक या क्लंकिंग आवाज नहीं करते हैं। कर्कश आवाज ड्राइव बेल्ट की समस्या का संकेत हो सकती है। यहां बताया गया है कि सर्पेन्टाइन बेल्ट पहनने की जांच कैसे करें तथा सर्पेंटाइन बेल्ट कैसे बदलें।

एक धातु की कर्कश ध्वनि एक विफल पंप या इंजन असर का संकेत दे सकती है। ब्रेक लगाने के दौरान ग्राइंडिंग साउंड ब्रेक की गंभीर समस्या का संकेत दे सकता है, जबकि क्लंकिंग साउंड सस्पेंशन की समस्या का संकेत दे सकता है। तीखे मोड़ों के दौरान क्लिक की आवाज अक्सर निरंतर वेग जोड़ों के विफल होने का संकेत है। घिसे-पिटे व्हील बेयरिंग या टायर की समस्या के कारण गड़गड़ाहट हो सकती है।

यदि आपका वाहन इनमें से कोई भी आवाज करता है या आपको कुछ असामान्य सुनाई देता है, तो जल्द से जल्द इसकी जांच करवाएं। हम पर भरोसा करें: ऐसे घटक जो चीख़ते हैं, चीखते हैं, पीसते हैं, गड़गड़ाहट करते हैं, क्लिक करते हैं या क्लंक करते हैं, वे खुद को ठीक नहीं करते हैं। और जब वे विफल हो जाते हैं, तो वे आमतौर पर अन्य महंगे घटकों को नुकसान पहुंचाते हैं।

एक असामान्य शोर मिला? इसके स्रोत का पता लगाने का तरीका यहां दिया गया है.

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जो बेलांगर / शटरस्टॉक

गंध को अनदेखा करना

तेल से जलने वाली गंध का मतलब है कि तेल या तरल पदार्थ गर्म इंजन और निकास घटकों पर लीक हो रहे हैं। जब तक आप गंध को नोटिस करते हैं, संभावना है कि आप पहले से ही तरल पदार्थ पर कम चल रहे हैं। कम द्रव का स्तर गंभीर और महंगा इंजन, ट्रांसमिशन या पावर स्टीयरिंग क्षति का कारण बन सकता है। इससे भी बुरी बात यह है कि जलता हुआ तरल पदार्थ हुड के नीचे आग का कारण बन सकता है जो आपके वाहन को नष्ट कर सकता है।

दूसरी ओर, एक जलती हुई रबर की गंध, आसन्न ड्राइव-बेल्ट सिस्टम विफलता का संकेत हो सकती है जो इंजन के अधिक गर्म होने और क्षति का कारण बन सकती है और आपको फंसे हुए छोड़ सकती है। आपके ब्रेक से आने वाली जलती हुई गंध एक संकेत है कि वे ठीक से काम नहीं कर रहे हैं। इनमें से कोई भी गंध सामान्य नहीं है। उन्हें अनदेखा करने से केवल बहुत अधिक मरम्मत बिल आएगा। तुम्हारी नाक जानता है! असामान्य गंध को नजरअंदाज न करें। आपके घर में बदबू आ रही है? यहां बताया गया है कि इससे कैसे छुटकारा पाया जाए!

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मिनर्वा स्टूडियो / शटरस्टॉक

एक पेशेवर निरीक्षण रिपोर्ट के बिना एक पुरानी कार ख़रीदना

ज्यादातर लोग लुक के आधार पर यूज्ड कार खरीदते हैं। यह बहुत बड़ी भूल है। भले ही आप डिपस्टिक की जांच करने के लिए समय निकालें, हुड के नीचे देखें और इसे टेस्ट ड्राइव के लिए ले जाएं, यह अभी भी पर्याप्त नहीं है। वे सरसरी जाँचें छिपी हुई समस्याओं का पता नहीं लगा सकती हैं जो बिक्री के बाद सामने आ सकती हैं और आपको महंगी पड़ सकती हैं।

वाहन खरीदने से पहले किसी पेशेवर द्वारा वाहन की जांच करवाना एक बेहतर तरीका है। निश्चित रूप से, एक पूर्व-खरीद निरीक्षण की लागत लगभग $ 200 है, लेकिन निरीक्षण में ऐसी समस्याएं मिल सकती हैं जिनका आप पता नहीं लगा सकते हैं।

यहां पूर्व-खरीद निरीक्षण के साथ एक पुरानी कार खरीदने का तरीका बताया गया है:

• आप और विक्रेता उस कीमत पर सहमत हैं जो आपकी पसंद की दुकान से स्वास्थ्य के स्वच्छ बिल पर निर्भर है।
• अपने मैकेनिक के साथ एक नियुक्ति का समय निर्धारित करें और विक्रेता को नियत समय पर वाहन छोड़ दें।
• दुकान हाल ही में मिटाए गए मुसीबत कोड, साथ ही किसी भी "लंबित" परेशानी कोड या "इतिहास" कोड के साक्ष्य की जांच के लिए वाहन के कंप्यूटर को स्कैन करेगी। हाल ही में मिटाए गए कोड चिंता का कारण हैं क्योंकि वे विक्रेता के किसी समस्या को छिपाने के प्रयास का संकेत देते हैं।
• इसके बाद, वे ईंधन, इग्निशन, इंजन, उत्सर्जन और ट्रांसमिशन सिस्टम से कंप्यूटर डेटा की निगरानी करते हुए वाहन का परीक्षण करते हैं। सीएटी स्कैन या ईकेजी पढ़ने वाले डॉक्टर की तरह, एक कुशल तकनीशियन सेंसर मूल्यों को पहचान सकता है जो कि सीमा से बाहर हैं, जो एक और गंभीर समस्या का संकेत देते हैं।
• दुकान तब बेल्ट, सस्पेंशन, टायर और स्टीयरिंग कंपोनेंट वियर के लिए भौतिक जाँच करती है। अंत में, वे चार्जिंग, कूलिंग, एचवीएसी और ब्रेकिंग सिस्टम का परीक्षण करते हैं।
• आपको किसी भी अनुशंसित मरम्मत के लिए अनुमानित लागत के साथ परिणामों के साथ एक पूरी रिपोर्ट मिलती है।
• एक बार आपके पास रिपोर्ट होने के बाद, आप खरीद के साथ आगे बढ़ सकते हैं, कीमत पर फिर से बातचीत कर सकते हैं या दूर जा सकते हैं।

और निरीक्षणों की बात करें तो देखें कि एक गृह निरीक्षक क्या कहता है कि घर में संकट के छह लक्षण हैं।

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परिवार अप्रेंटिस

ब्रेक जॉब पर सबसे कम कीमत में खरीदारी

वाहन और स्थानीय श्रम दरों के आधार पर एक विश्वसनीय दुकान से एक विशिष्ट ब्रेक जॉब की लागत लगभग $ 250 से $ 350 है। इसमें ब्रेक पैड और नए हार्डवेयर, इंस्टॉलेशन और रोटर मशीनिंग (यदि आवश्यक हो) शामिल हैं।

लेकिन कुछ दुकानें ब्रेक जॉब "स्पेशल" का विज्ञापन केवल $ 99 के लिए करती हैं। एक दुकान $250 कैसे चार्ज कर सकती है जबकि दूसरी सिर्फ $99 चार्ज करती है? सरल: कम कीमत आपको दरवाजे पर लाने के लिए एक "नुकसान नेता" है ताकि दुकान आपको परेशान करने के लिए उच्च दबाव रणनीति का उपयोग कर सके। (यहां ब्रेक पैड बदलने का तरीका बताया गया है।)

लगभग 75 डॉलर प्रति सेट के लिए उच्च गुणवत्ता वाले ब्रेक पैड खुदरा और ब्रेक जॉब में लगभग डेढ़ घंटे लगते हैं। दुकान श्रम दर $ 90 और $ 140 प्रति घंटे के बीच चल रही है, वास्तव में कोई दुकान $ 99 ब्रेक जॉब पर पैसा नहीं कमा सकती है। उन्हें अधिक सेवाओं या भागों की सिफारिश करनी होगी।

राज्य उपभोक्ता संरक्षण एजेंसियों द्वारा "चारा और स्विच" की दुकानों के खिलाफ हाल की कार्रवाई से पता चलता है कि शायद ही कोई $ 99 ब्रेक जॉब के साथ दरवाजे से बाहर निकलता है। न केवल ग्राहक अधिक भुगतान करते हैं, बल्कि उनके बिल आमतौर पर अधिकांश स्वतंत्र स्वामित्व वाली दुकानों से ब्रेक जॉब की तुलना में बहुत अधिक होते हैं - $ 250 से $ 350 के बजाय $ 500 या अधिक।

ब्रेक जॉब "स्पेशल" से बचें जो सच होने के लिए बहुत अच्छा लगता है। इसके बजाय, भरोसेमंद स्थानीय स्वामित्व वाली दुकान या डीलरशिप खोजने के लिए ऑनलाइन समीक्षाएं पढ़ें और ब्रेक जॉब के लिए जाने वाली दर का भुगतान करें। आप लंबे समय में आगे निकलेंगे। यहां ब्रेक जॉब रिप-ऑफ से बचने का तरीका बताया गया है।

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परिवार अप्रेंटिस

घिसे टायरों पर गाड़ी चलाना

टायरों की कीमत एक बंडल होती है, इसलिए इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि कार मालिक एक नए सेट पर सैकड़ों छोड़ने से पहले अपने जीवन के अंतिम हिस्से को निचोड़ने की कोशिश करते हैं। लेकिन अपने टायरों को 2/32-इंच तक चला रहे हैं। कानूनी सीमा (नया टायर आमतौर पर 10/32-इंच होता है। 11/32-इंच तक। डीप) लंबे समय में आपको अधिक खर्च कर सकता है। कम चलने की गहराई आपके दुर्घटना की संभावना को बहुत बढ़ा देती है, और इससे आपको बड़ा समय लग सकता है। (यहां चलने की गहराई को मापने का तरीका बताया गया है।)

द्वारा आयोजित स्वतंत्र परीक्षण tyrack.com, एक बड़ा ऑनलाइन टायर विक्रेता, दिखाता है कि टायर के चलने के कारण 4/32-इंच से नीचे घिस जाता है। निशान, कर्षण कम हो जाता है। इसके परिणामस्वरूप गीले फुटपाथ पर हाइड्रोप्लानिंग में वृद्धि के साथ-साथ रुकने की दूरी बढ़ जाती है। परीक्षण रोकने से पता चलता है कि 70 एमपीएच पर यात्रा करने वाले वाहन को 2/32-इंच के साथ रोकने के लिए 100 और फीट की आवश्यकता होती है। टायर 4/32-इंच से अधिक चलना। चलना उच्च गति पर, उस अतिरिक्त रुकने की दूरी का अर्थ जीवन और मृत्यु के बीच का अंतर हो सकता है।

लेकिन कम गति के निहितार्थ भी हैं। केवल 20 एमपीएच पर घिसे हुए टायरों के साथ एक कर्ब में फिसलने से लगभग हजारों का नुकसान हो सकता है। आप अपने बीमा के साथ दावा दायर कर सकते हैं, लेकिन इससे आपको कम से कम एक महंगा कटौती योग्य खर्च होगा और इसे "गलती पर" दुर्घटना के रूप में गिना जाएगा। साथ ही, भविष्य में होने वाली दुर्घटनाओं से बचने के लिए आपको अभी भी नए टायरों की आवश्यकता होगी। अपने टायरों को लंबे समय तक बनाए रखने का तरीका यहां बताया गया है।

जब आपके टायर 4/32 ट्रेड की गहराई तक पहुँच जाते हैं तो उन्हें बदलना आपके और आपके यात्रियों के लिए सुरक्षा का एक अतिरिक्त मार्जिन प्रदान करता है और गीले फुटपाथ पर फिसलने की संभावना को कम करता है। टायर खरीदने की हमारी सबसे अच्छी सलाह देखें।

आश्चर्य है कि क्या आपको शीतकालीन टायर खरीदना चाहिए? यहां और जानें।

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एलेक्सहलिव / शटरस्टॉक

ज़्यादा गरम होने पर अपनी कार चलाना

इंजन ज़्यादा गरम हो सकते हैं शीतलक रिसाव, विफल रेडिएटर पंखे, पानी के पंप के विफल होने या कई अन्य कारणों से। पुराने कच्चा लोहा इंजनों के साथ, आप कभी-कभी अपने हीटर को पूरी तरह से चालू करके और इंजन को ठंडा होने देने के लिए रास्ते में रुककर घर या निकटतम दुकान तक लंगड़ा सकते हैं। यह तरीका आधुनिक एल्युमीनियम इंजनों के साथ ठीक से काम नहीं करता है।

ज़्यादा गरम एल्युमीनियम इंजन को कम से कम पाँच मिनट तक चलाने से कुल हेड गैस्केट विफल हो सकता है। एक बार जब गैसकेट विफल हो जाता है, तो यह क्रैंककेस में शीतलक को लीक कर सकता है जहां यह इंजन बीयरिंग को नष्ट कर देता है, या निकास में रिसाव होता है जहां यह उत्प्रेरक कनवर्टर को नष्ट कर देता है।

जब आप अंततः अपने वाहन को किसी दुकान पर ले जाते हैं, तो आपको न केवल अंतर्निहित शीतलन प्रणाली की विफलता को ठीक करना होगा, बल्कि हेड गास्केट और उत्प्रेरक कनवर्टर को ठीक करना होगा। यदि आप वास्तव में बदकिस्मत हैं, तो आपको एक नया इंजन खर्च करना होगा।

एक टो एक सिर गैसकेट मरम्मत की तुलना में बहुत सस्ता है। इसे जोखिम में न डालें, टो ट्रक को बुलाएं!

अगर आपका वाहन ज़्यादा गरम हो जाए तो क्या करें:

• अपने खतरे की चेतावनी रोशनी चालू करें;
• तुरंत खींचो और अपना इंजन बंद कर दो;
• एक टो ट्रक को बुलाओ और अपने वाहन को एक प्रतिष्ठित मरम्मत की दुकान पर ले जाओ।

अगला, जानें डीजल इंजन कैसे काम करता है.

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इटमैन__47/शटरस्टॉक

अपने ड्राइववे पर तैलीय गीले दागों को अनदेखा करना

आपके ड्राइववे पर बड़े गीले तेल के दाग इस बात का संकेत हैं कि एक इंजन, पावर स्टीयरिंग, ब्रेक या ट्रांसमिशन सील या गैसकेट लीक हो रहा है और तरल पदार्थ शायद कम है। कम द्रव का स्तर प्रारंभिक इंजन, ट्रांसमिशन और पावर स्टीयरिंग के अति ताप और विफलता का कारण बन सकता है, और ब्रेक द्रव रिसाव एक वास्तविक सुरक्षा खतरा प्रस्तुत करता है।

आप अधिकांश तरल पदार्थों को उनके रंग और अनुभव से पहचान सकते हैं। मोटर तेल तैलीय और भूरा होता है। शीतलक हरा, पीला, नारंगी, लाल या नीला हो सकता है और तेल की तुलना में आपकी उंगलियों के बीच बहुत पतला लगता है। ट्रांसमिशन और पावर स्टीयरिंग द्रव चमकदार या गहरा लाल होता है, हालांकि कुछ पावर स्टीयरिंग तरल पदार्थ स्पष्ट या भूरे रंग के होते हैं। ताजा ब्रेक द्रव शहद के रंग का होता है, जबकि पुराने ब्रेक द्रव आमतौर पर गहरे भूरे रंग के होते हैं और मोटर तेल की तरह तैलीय नहीं होते हैं।

एक बार जब आप अपने ड्राइववे पर तरल पदार्थ के प्रकार की पहचान कर लेते हैं, तो उस घटक के लिए डिपस्टिक या जलाशय का पता लगाएं और द्रव स्तर की जांच करें - यह शायद कम है। अनुशंसित तरल पदार्थ के साथ फिर से भरना। फिर अपने मैकेनिक से रिसाव की जांच करवाएं। रिसाव को अभी ठीक करने से आप बाद में और भी अधिक बचत कर सकेंगे। कंक्रीट से तेल के दाग साफ करने का यह सबसे अच्छा तरीका है।

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ईगोर टेटियुशेव / शटरस्टॉक

अपने खुद के हिस्से लाना

आप अपने स्वयं के हैम और अंडे को एक रेस्तरां में नहीं लाएंगे और उन्हें पकाने के लिए केवल श्रम के लिए भुगतान करने की अपेक्षा करेंगे। फिर भी ग्राहक अक्सर ऑटो के पुर्जे ऑनलाइन खरीदते हैं और दुकान से केवल श्रम की लागत के लिए उन्हें स्थापित करने के लिए कहते हैं।

ऑटो मरम्मत की दुकानें किसी भी अन्य खुदरा सेवा व्यवसाय से अलग नहीं हैं - वे लाभ कमाती हैं श्रम और भाग. जब आप अपना खुद का हिस्सा लाते हैं, तो आप दुकान से अपने लाभ के एक हिस्से का त्याग करने के लिए कह रहे हैं। दुकान ऐसा क्यों करेगी?

अधिकांश दुकानें किसी भी कीमत पर ग्राहक द्वारा प्रदत्त पुर्जे स्थापित नहीं करेंगी। जो दुकानें बहुत कुछ करती हैं वे अधिभार जोड़ देती हैं या खोए हुए लाभ की भरपाई के लिए श्रम दर को बढ़ा देती हैं। साथ ही, अगर ग्राहक द्वारा प्रदान किया गया हिस्सा वारंटी के दौरान विफल हो जाता है, तो दुकान श्रम को कवर नहीं करेगी। इसलिए अपना पार्ट लाने से शायद आपको कुछ न बचाया जा सके। लेकिन अगर आप अभी भी अपने हिस्से लाना चाहते हैं, तो पहले दुकान से जांच लें कि क्या वे उन्हें स्थापित करेंगे और किस कीमत पर।

कुछ लाभ परिप्रेक्ष्य

आप सोच सकते हैं कि ऑटो मरम्मत की दुकानें पुर्ज़ों के मार्कअप और उनकी प्रति घंटा श्रम दर से समृद्ध हो रही हैं, लेकिन संख्याएँ इसे सहन नहीं करती हैं। सर्वेक्षण बताते हैं कि ऑटो मरम्मत की दुकानों के लिए औसत लाभ मार्जिन लगभग 37 प्रतिशत है। यह अधिकांश अन्य खुदरा सेवा व्यवसायों के अनुरूप है और वास्तव में अन्य खुदरा की तुलना में बहुत कम है कपड़े (46 प्रतिशत), रेस्तरां (61 प्रतिशत), फ़र्नीचर (44 प्रतिशत) और ऑप्टिकल (57 .) जैसे व्यवसाय प्रतिशत)।

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परिवार अप्रेंटिस

नि:शुल्क निदान की अपेक्षा

ग्राहक अक्सर सोचते हैं कि कार की समस्या का निदान करना उतना ही सरल है जितना कि कोड रीडर में प्लग करना और कोड में सूचीबद्ध किसी भी सेंसर को बदलना। चूंकि ऑटो पार्ट्स स्टोर मुसीबत कोड मुफ्त में पढ़ता है, इसलिए ग्राहकों को लगता है कि जब वे नैदानिक ​​शुल्क लेते हैं तो दुकान उन्हें काट रही है।

लेकिन समस्या कोड को पढ़ना किसी समस्या के निदान का पहला (और सबसे आसान) हिस्सा है। केवल एक हैक तकनीशियन अधिक परीक्षण किए बिना समस्या कोड में उल्लिखित भाग को बदल देगा। यह ठीक उसी तरह है जैसे डॉक्टर ने हृदय प्रत्यारोपण की सिफारिश की थी क्योंकि आपका रक्तचाप उच्च था।

पेशेवर तकनीशियन केवल ट्रबल कोड पढ़ने से कहीं आगे जाते हैं। सबसे पहले, वे यह देखने के लिए तकनीकी सेवा बुलेटिन के डेटाबेस से परामर्श करते हैं कि कार निर्माता ने समस्या कोड से जुड़े "पैटर्न विफलता" की पहचान की है या नहीं। फिर वे यह देखने के लिए जांच करते हैं कि क्या निर्माता ने समस्या को ठीक करने के लिए एक फिक्स जारी किया है या एक अद्यतन भाग जारी किया है। इसके बाद, वे वोल्टेज परीक्षण करते हैं और संभावित शॉर्ट, ओपन या जंग समस्या से निपटने के लिए वायरिंग हार्नेस की जांच करते हैं। फिर वे दुकान में और सड़क पर व्यक्तिगत परीक्षण करते हैं और समस्या की नकल करने की कोशिश करते हैं।

एक उच्च कुशल तकनीशियन द्वारा पूरी तरह से निदान में आसानी से एक घंटे या उससे अधिक समय लग सकता है। वह समय खाली नहीं है। और चूंकि डायग्नोस्टिक तकनीशियन आमतौर पर सबसे अधिक भुगतान वाली तकनीकें हैं, इसलिए दुकानें अक्सर इस सेवा के लिए विशेष उपकरण और चल रहे प्रशिक्षण को कवर करने के लिए उच्च शुल्क लेती हैं।

एक ऑटो पार्ट्स स्टोर से एक निःशुल्क डायग्नोस्टिक चेक ठीक वैसा ही है जैसा आपने इसके लिए भुगतान किया था। लेकिन एक कुशल तकनीशियन से पूरी तरह से निदान जांच हर पैसे के लायक है। यदि आप उत्सुक हैं, तो यहां कोड रीडर का उपयोग करने का तरीका बताया गया है।

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Syda प्रोडक्शंस / शटरस्टॉक

उन्हें बता रहे हैं कि क्या ठीक करना है

कुछ ग्राहक अपने स्वयं के निदान के आधार पर दुकान को बताते हैं कि किस हिस्से को बदलना है या कौन सी सेवा करनी है। दुकानें इससे नफरत करती हैं क्योंकि यह उन्हें बिना किसी जीत की स्थिति में डालती है।

अगर दुकान बंद हो जाती है मरम्मत, उन्हें सोशल मीडिया और समीक्षा साइटों पर "लालची होने के लिए दोषी ठहराया जाता है क्योंकि वे नैदानिक ​​शुल्क नहीं ले सकते थे।" लेकिन अगर वे मरम्मत करते हैं और यह समस्या का समाधान नहीं करता है, वे "मुझे उस चीज़ के लिए चार्ज करने के लिए डाउनरेटेड हो जाते हैं जो ठीक नहीं करता था संकट।"

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आर्मीमैनलिम / शटरस्टॉक

दुकान आपूर्ति शुल्क के बारे में शिकायत

मरम्मत के दौरान आपका मैकेनिक लत्ता, विशेष क्लीनर और अपघर्षक और कई अन्य आपूर्ति का उपयोग करता है। कुछ महंगे हैं और वास्तव में कठिन नौकरियों के लिए अधिक उत्पाद की आवश्यकता होती है। लेकिन आवश्यक श्रम के घंटों की संख्या के आधार पर औसत शुल्क के साथ आने की तुलना में प्रत्येक मरम्मत के लिए आपूर्ति की सटीक कीमत को ट्रैक करने के लिए दुकान को कहीं अधिक खर्च करना होगा।

कुछ दुकानें उस औसत लागत को अपनी प्रति घंटा श्रम दर में बनाती हैं। लेकिन अगर आस-पास की दुकानें ऐसा नहीं करती हैं तो यह दर अप्रतिस्पर्धी दिखाई दे सकती है। अधिक श्रम दर वसूलने से बचने के लिए, कई दुकानें दुकान की आपूर्ति के लिए अलग से बिल देती हैं, और इससे ग्राहकों की शिकायतें उत्पन्न होती हैं।

लेकिन यहाँ नीचे की रेखा है: दुकान की आपूर्ति एक वास्तविक लागत है और वे सीधे आपके वाहन की मरम्मत से संबंधित हैं। तो आपको उनके लिए एक या दूसरे तरीके से भुगतान करना होगा। हमारा विश्वास करें, दुकान के मालिक आपके चालान पर दुकान आपूर्ति शुल्क से समृद्ध नहीं हो रहे हैं।

क्या आप हमेशा अच्छे सौदे की तलाश में रहते हैं? सैम क्लब से शीर्ष गृह सुधार सौदे यहां दिए गए हैं।

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पियाफुन / गेट्टी छवियां

चलते समय पीछे से या पीछे से खिसकना

ड्राइव से पर स्विच करना उलटना, या इसके विपरीत, जब आपकी कार चलती है तो आपके वाहन को नुकसान हो सकता है।

स्वचालित ट्रांसमिशन वाले कई वाहनों में इलेक्ट्रॉनिक ट्रांसमिशन चयनकर्ता स्विच होता है जो कंप्यूटर (ईसीएम) को संकेत देता है। ईसीएम तब अन्य सेंसर और घटकों को संकेत देता है जो अंततः रिवर्स गियर संलग्न करते हैं। एक मैनुअल ट्रांसमिशन वाहन पर, गलत एडजस्टेड शिफ्ट लिंकेज और क्षतिग्रस्त या स्ट्रेच्ड शिफ्ट केबल्स, शिफ्टर को हिलाने पर रिवर्स गियरसेट को लॉक होने से रोक सकते हैं।

17/20

क्रिएटिव इमेज / शटरस्टॉक

मरम्मत की कीमतों पर सौदेबाजी

चाहे आप अपनी कार को मरम्मत के लिए डीलरशिप या छोटे मैकेनिक के पास ले जा रहे हों, उनके द्वारा किए जाने वाले किसी भी काम की कीमत इस तरह से होती है। कार की मरम्मत का काम बड़ी मरम्मत के लिए समय और बहुत अनुभव या ज्ञान लगता है। मैकेनिक अपने श्रम की लागत के बारे में सौदेबाजी नहीं करना चाहते हैं।

18/20

जोसेफ / शटरस्टॉक

अपडेट के लिए बार-बार कॉल करना

जैसा कि पुरानी कहावत है, धैर्य एक गुण है। अधिक बार नहीं, आपका मैकेनिक नहीं है आप से कुछ भी छुपाना; वे बस आपके वाहन या किसी और के वाहन पर काम करने में व्यस्त हैं। बार-बार कॉल करने से उनकी गति धीमी हो सकती है और अंततः आपको अपनी कार वापस पाने में अधिक समय लग सकता है।

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प्रयुक्त विक्टोरिया के माध्यम से

अपनी कार बिल्कुल नहीं चला रहे हैं

आपके वाहन को इस्तेमाल करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, देखने के लिए नहीं। समस्याएं तब सामने आ सकती हैं जब आपका वाहन एक सप्ताह या उससे अधिक समय के लिए पार्क किया गया है. हर कुछ दिनों में कुछ मील की दूरी पर भी अपनी कार चलाने से चार्ज सबसे ऊपर रह सकता है। अगर आप जानते हैं कि आप लंबे समय तक कार पार्क करेंगे, तो एक स्मार्ट चार्जर लगाएं, जैसे बैटरी टेंडर जूनियर।