आपको इंपैक्ट ड्राइवर के साथ क्रोम-प्लेटेड सॉकेट का उपयोग क्यों नहीं करना चाहिए

एक इम्पैक्ट ड्राइवर और हाई-एंड हेक्स-शाफ्ट नट ड्राइवरों का एक सेट आपको छोटे नट और बोल्ट को ढीला करने की आवश्यकता है। बड़े नट और बोल्ट के लिए, आपको एक इम्पैक्ट गन और सिक्स-पॉइंट, इम्पैक्ट-रेटेड (ब्लैक फिनिश) सॉकेट्स के सेट की आवश्यकता होगी। साधारण क्रोम सॉकेट प्रभाव कार्य को संभाल नहीं सकते हैं और तनाव के तहत दरार या टूट सकते हैं। और क्योंकि प्रभाव-रेटेड सॉकेट में 12 के बजाय छह अंक होते हैं, इसलिए बोल्ट और अखरोट के सिर पर गोल होने की संभावना कम होती है।

जब दर्द पैदा करने की बात आती है, तो अटके हुए फास्टनर काम करवा सकते हैं। ठीक उसी समय जब आप एक अटका हुआ बोल्ट दे रहे होते हैं, तो आपकी सारी मांसपेशियां, रिंच खिसक जाएंगी, बोल्ट के सिर फट जाएंगे और आपके हाथ किसी तेज चीज से टकरा जाएंगे। इसलिए हमेशा दस्ताने पहनें और टूल हैंडल को उन्मुख करने का प्रयास करें ताकि यदि कोई टूल फिसल जाए तो आपके हाथ साफ हो जाएंगे।कहने की जरूरत नहीं है, हथौड़ों, मैलेट और स्लेजहैमर के साथ जिद्दी फास्टनरों पर तेज़ होना समान खतरे पैदा करता है। धातु-पर-धातु प्रभाव के लिए कभी भी नियमित हथौड़े का उपयोग न करें। कठोर धातु के टुकड़े टूट सकते हैं और आपके मांस में समा सकते हैं। जब आप इनमें से कुछ बहुत ही पावर नॉइज़ टूल चला रहे हों, तो सुरक्षा चश्मा आवश्यक है, साथ ही श्रवण सुरक्षा भी।

इन सरौता को ब्रांड नाम Vise-Grip के नाम से जाना जाता है। आपके पास जो भी ब्रांड है, बोल्ट और नट शोल्डर गोल होने पर, या स्क्रू स्लॉट या फिलिप्स क्रॉस को हटा दिए जाने पर वे आपको जाम से बाहर निकाल देंगे। गोल जबड़े सबसे अच्छा काम करते हैं। सुनिश्चित करें कि जबड़े नट/बोल्ट के फ्लैटों पर या स्क्रू हेड के चारों ओर बैठे हैं, और फास्टनर को मोड़ने से पहले जितना हो सके हैंडल को कस लें।

बॉक्स-एंड वॉंच अटके हुए सिर पर सॉकेट से बेहतर काम करते हैं क्योंकि वे एक इंच या अधिक से ऑफसेट होने के बजाय सिर के समान विमान में मुड़ते हैं। उस ऑफसेट का मतलब है कि सॉकेट सिर से फिसलने और कंधों पर गोल होने की संभावना है। रिंच के बंद सिरे को बोल्ट के सिर पर फिट करें और फुल-थ्रॉटल पुल के बजाय छोटी दालों में टगिंग करने का प्रयास करें। यह जंग से बंधी सतहों को ढीला करने में मदद करेगा। यदि वह ऐसा नहीं करता है, तो प्लास्टिक, पीतल या लकड़ी के मैलेट के साथ रिंच पर टैप करें। यह आपके हाथ की हड्डियों को ढीला करने का भी एक अच्छा तरीका है, इसलिए चमड़े के दस्ताने पहनें और अपनी उंगलियों को प्रभाव क्षेत्र से दूर रखें!

जब आप वास्तव में बड़े फंसे बोल्ट के साथ काम कर रहे हों, तो एक पाइप रिंच आपका सबसे अच्छा विकल्प हो सकता है, खासकर यदि आपके पास वॉंच या सॉकेट का एक विशाल सेट नहीं है। लंबे हैंडल और आक्रामक जबड़े के दांत सबसे जिद्दी बोल्ट को ढीला कर देंगे। बस सुनिश्चित करें कि आप जबड़ों को कंधों से कस लें। जब बोल्ट कंधों को गोल किया गया हो तो पाइप वॉंच भी एक उपकरण है।

किसी उपकरण को नष्ट करना पवित्र लग सकता है, लेकिन कभी-कभी संकीर्ण या सीमित स्थानों में काम करना इसे आवश्यक बना देता है। यहीं से आपका ग्राइंडर आता है। इसका उपयोग रिंच को पतला और स्क्रूड्राइवर को पतला बनाने के लिए और सॉकेट में टेपर जोड़ने के लिए करें ताकि वे तंग खांचे में फिट हो जाएं। लेकिन यह तकनीक एक चेतावनी के साथ आती है। किसी उपकरण को पीसना उसकी अखंडता से समझौता करता है, इसलिए इसका उपयोग करते समय अतिरिक्त सावधानी बरतें (चश्मे और दस्ताने पहनें)। जब आपका काम हो जाए, तो संशोधित टूल को टॉस करें और एक नया प्राप्त करें—यह अब अन्य कार्यों पर उपयोग के लिए सुरक्षित नहीं है।

प्रोपेन टॉर्च के साथ गर्मी लगाने से नट (या थ्रेडेड ओपनिंग) का विस्तार हो सकता है और इसे ढीला कर सकता है। यदि आपने सब कुछ करने की कोशिश की है और फिर भी बोल्ट या नट को मुक्त नहीं कर सकते हैं, तो गर्मी का प्रयास करें। लेकिन पहले सुनिश्चित करें कि फास्टनर होसेस, बेल्ट, गैस टैंक या किसी अन्य चीज से अच्छी दूरी पर है जो आपकी कार को जला सकता है या विस्फोट में आपको मार सकता है।यदि क्षेत्र प्रवेशक से लथपथ है, तो गर्मी लगाने से पहले इसे हटाने के लिए इसे गैर ज्वलनशील ब्रेक क्लीनर से स्प्रे करें। पास में अग्निशामक यंत्र रखें। एक बार जब आप यह स्थापित कर लें कि यह सुरक्षित है, तो लौ को बोल्ट के सिर या अखरोट पर लक्षित करें, न कि आसपास की धातु पर। लगभग 15 सेकंड के लिए गरम करें, लेकिन इसे चेरी लाल न करें। फिर बोल्ट के सिर को जल्दी से ठंडा करने के लिए पानी से स्प्रे करें। तब तक छिड़काव जारी रखें जब तक कि यह भाप न बन जाए। विस्तार/संकुचन जंग को तोड़ देता है, इसलिए अधिक जंग प्रवेशक जोड़ें, इसे भीगने दें और फिर इसे हथौड़े या अन्य उपकरण से टैप करके कंपन जोड़ें। फिर इसे ढीला करने की कोशिश करें।

कभी-कभी जंग पहियों को रोटर से जोड़ देती है, जिससे उन्हें खींचना लगभग असंभव हो जाता है। यदि आपके साथ ऐसा होता है जब आप टायर बदल रहे हैं या ब्रेक पर काम कर रहे हैं, तो लग्स को ढीला करें और टायर के खिलाफ 2x10 का सहारा लें, फिर आपके पास सबसे बड़े स्लेजहैमर के साथ पाउंड करें। कुछ झूलों के बाद, पहिया ठीक से बंद हो जाएगा। लेकिन अगर आप सड़क के किनारे एक फ्लैट होने तक प्रतीक्षा करते हैं, तो आपके पास एक अटके हुए पहिये को मुक्त करने के लिए स्लेज नहीं होगा। तो इससे पहले कि आप उस सड़क यात्रा पर निकल जाएं, हो सकता है कि आपको उन टायरों को घुमाना चाहिए और सुनिश्चित करना चाहिए कि आपके पहिये अटके नहीं हैं, खासकर यदि आपके पास पुरानी कार है जिसमें कुछ जंग लगी है।

यदि आपके पास एक अटका हुआ नट / बोल्ट है जिसे बदला जा सकता है, तो जंग खाए हुए को हटाने की कोशिश में खुद को मत मारो। बस अटके हुए फास्टनरों को काट दें (या अगर वे बदले जा रहे हैं तो उसके आस-पास के हिस्से) और नए खरीद लें। एक हैकसॉ ब्लेड या बेहतर अभी तक, एक कटऑफ टूल के साथ एक पारस्परिक आरा का उपयोग करें। (आप किसी भी होम सेंटर या हार्डवेयर स्टोर पर कम से कम $30 के लिए कटऑफ टूल प्राप्त कर सकते हैं।) फिर बचे हुए को स्टोर पर ले जाएं ताकि उन्हें नए के साथ मिला सकें।

जब आपको अटके हुए स्लॉटेड या फिलिप्स स्क्रू से निपटने की आवश्यकता होती है, तो $ 15 हैमर-स्टाइल इम्पैक्ट ड्राइवर खरीदें। रस्ट पेन्ट्रेंट लगाएं और इसे अंदर भीगने दें। फिर अंत में सही ड्राइवर बिट फिट करें, और अंत में बॉल-पीन हथौड़े से पाउंड करें। यह फास्टनर को झटका देता है, जंग को तोड़ता है और एक ही समय में थोड़ा सा मोड़ देता है। हथौड़े का झटका पेंच के सिर में थोड़ा सा रखता है, स्लॉट्स को और नुकसान से बचाता है।

आपके विचार से रिवेट्स को हटाना आसान है। बस एक ड्रिल बिट चुनें जो कीलक के शीर्ष में छेद से थोड़ा बड़ा हो। ड्रिल को तब तक चलाएं जब तक कि वॉशर का सिर ढीला न हो जाए। फिर बाकी कीलक को छेद से बाहर निकालें।

टूल शुद्धतावादी (और टूल निर्माता) इस टिप से नफरत करते हैं क्योंकि उन्हें लगता है कि यह खतरनाक और टूल का दुरुपयोग दोनों है। यह है। लेकिन कभी-कभी यह काम पूरा करने का एकमात्र तरीका है, खासकर यदि आप बड़े नट और बोल्ट निकाल रहे हैं। एक पाइप रिंच, एक संयोजन रिंच या एक सॉकेट रिंच के हैंडल पर एक धातु पाइप स्लाइड करें। पाइप जबरदस्त उत्तोलन जोड़ देगा। यह उपकरणों पर कठिन हो सकता है और उन्हें तोड़ भी सकता है, लेकिन उज्जवल पक्ष पर, आप सबसे अधिक संभावना है कि फास्टनर को ढीला कर दिया जाएगा और कम तनावपूर्ण मांसपेशियों और/या चोट वाले पोर होंगे।

जंग के प्रवेशकों में जंग को भंग करने के लिए एक विलायक, घर्षण को कम करने के लिए एक स्नेहक और गहरी पैठ पाने के लिए एक सतह तनाव कम करने वाला होता है। कोका-कोला, केरोसिन और मिनरल स्पिरिट जैसे "होम ब्रूज़" में वे सभी तत्व नहीं होते हैं। न तो डब्लूडी -40 (यह एक महान स्नेहक है, लेकिन इसे जंग के प्रवेशक के रूप में तैयार नहीं किया गया है)। वे उत्पाद केवल वास्तविक जंग प्रवेशकों के रूप में अच्छी तरह से या तेज़ काम नहीं करते हैं (जैसे प्रवेशक खोजें लिक्विड रिंच पेनेट्रेटिंग ऑयल, रॉयल पर्पल मैक्सफिल्म और पीबी ब्लास्टर होम सेंटर और ऑटो पार्ट्स पर स्टोर)। हटाने का प्रयास करने से पहले सभी बोल्टों को कम से कम 15 मिनट के लिए भिगो दें।

यदि रस्ट पेनट्रेंट अकेले काम नहीं करता है, तो हथौड़े से वार करके जंग में सूक्ष्म दरारें बनाएं, या इससे भी बेहतर, एक एयर छेनी और हथौड़े की बिट। फिर अधिक रस्ट पेन्ट्रेंट लगाएं और बोल्ट हेड को "रीशॉक" करें। तब तक दोहराएं जब तक आप बोल्ट को चालू नहीं कर सकते।

यदि गोल सिर वाले स्क्रू या बोल्ट के स्लॉट को स्क्रूड्राइवर से पकड़ने की उम्मीद से परे चबाया जाता है, तो उस पर दो सपाट किनारों को फ़ाइल करें। फिर एक समायोज्य रिंच के साथ सिर को घुमाएं।

एक नए स्लॉट को पुराने से समकोण पर काटने के लिए हैकसॉ का उपयोग करें। बड़े स्क्रू के लिए, अपने हैकसॉ में दो ब्लेड एक दूसरे के ठीक बगल में रखें और एक बड़ा स्लॉट काट लें ताकि आप एक बड़े स्क्रूड्राइवर का उपयोग कर सकें। यह एक फंसे हुए कैरिज बोल्ट के सिर पर पकड़ बनाने का भी एक शानदार तरीका है, जिसमें कोई स्लॉट या फ्लैट नहीं है।

एक नट स्प्लिटर बोल्ट या स्टेम के धागे को नुकसान पहुंचाए बिना किसी भी नो-गो नट को तोड़ देगा, जिस पर इसे खराब कर दिया गया है। बस अंगूठी को नट के ऊपर खिसकाएं और दांत को तब तक नट में बदल दें जब तक कि वह टूट न जाए। इसे ऑटो पार्ट्स स्टोर या ऑनलाइन पर खोजें।

एक स्क्रू एक्सट्रैक्टर आपका दिन बचा सकता है। यह लगभग किसी भी थ्रेडेड फास्टनर को पकड़ लेगा और इसे हटा देगा - भले ही सिर टूट गया हो। यह आमतौर पर आपके जिद्दी पेंच या बोल्ट के केंद्र में एक छेद ड्रिल करने के लिए एक कठोर ड्रिल बिट के साथ आता है। फिर आप एक्सट्रैक्टर को वामावर्त छेद में बदल दें। इसके पतले आकार और बाएं हाथ के धागे के कारण, चिमटा छेद में जाम हो जाएगा और फिर पेंच को बाहर निकालना शुरू कर देगा। आप हार्डवेयर स्टोर पर एक्सट्रैक्टर्स पा सकते हैं।