लॉन ट्रैक्टर रखरखाव युक्तियाँ (DIY)

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पेशेवर युक्तियाँ जो महंगी मरम्मत को रोकती हैं

लॉन ट्रैक्टर रखरखाव अवलोकन: एक सुबह में $150 बचाएं!

लॉनमूवर रखरखाव किट

किट में वह सब कुछ शामिल है जो आपको बुनियादी लॉन घास काटने की मशीन के रखरखाव के लिए चाहिए। ए के लिए एक ट्यूब ट्यूबलेस टायर मरम्मत अतिरिक्त है।

निम्नलिखित लॉन ट्रैक्टर रखरखाव अपने ट्रैक्टर के मैनुअल में सलाह इसे सुचारू रूप से गुनगुनाते रहने का सबसे अच्छा तरीका है। लेकिन मालिक के मैनुअल आमतौर पर आपको केवल मूल रूप से बताते हैं कि क्या करना है और कब करना है- उनमें शायद ही कभी अनुभव के माध्यम से प्राप्त युक्तियों और वास्तविक दुनिया के ज्ञान को शामिल किया गया हो। इसलिए हमने अनुभवी यांत्रिकी से पूछा कि कौन से कदम सबसे महत्वपूर्ण हैं और कैसे बनाना है लॉन ट्रैक्टर रखरखाव और ट्यूबलेस टायर मरम्मत तेज और आसान।

आप पैसे भी बचाएंगे। डीलर आमतौर पर नियमित लॉन घास काटने की मशीन के रखरखाव के लिए $200 से अधिक शुल्क लेते हैं (जैसे जॉन डीरे ट्रैक्टर सेवा) जिसमें एक शामिल है तेल परिवर्तन और नए स्पार्क प्लग और फिल्टर। लेकिन आप ये सभी काम कर सकते हैं—और भी बहुत कुछ—कुछ ही घंटों में। ए लॉन ट्रैक्टर रखरखाव आपके डीलर से किट ($ 75 से कम) अलग से पुर्जे खरीदने की तुलना में कुछ रुपये अधिक खर्च कर सकता है, लेकिन यह सुनिश्चित करता है कि आपको सभी सही सामान मिले। और a. के लिए नई ट्यूब ट्यूबलेस टायर $ 5 - $ 15 से मरम्मत की लागत।

घास काटने की मशीन के डेक को साफ करें

घास काटने की मशीन डेक साफ करें

बेल्ट गार्ड को हटा दें और बेल्ट और पुली को बर्बाद करने वाले मलबे को उड़ा दें। एक स्क्रूड्राइवर के साथ पुली के नीचे किसी भी मलबे के निर्माण को दूर करें।

बेल्ट गार्ड का क्लोज-अप

बेल्ट गार्ड घास और मलबे को फंसाते हैं जो बेल्ट और पुली पर पहनते हैं।

आप सोच सकते हैं कि घास काटने की मशीन डेक के ऊपर बेल्ट गार्ड घास की कतरनों, गंदगी और अन्य मलबे से बेल्ट और पुली की रक्षा करते हैं। लेकिन सच इसके ठीक उलट है। कताई बेल्ट और पुली मलबे में चूसते हैं और गार्ड इसे अंदर फँसाते हैं। फिर यह घूमता है, चरखी की सतहों पर पीसता है और आपके बेल्ट को फाड़ देता है। एक बार जब एक चरखी पहनती है, तो यह आपके द्वारा लगाए गए हर नए बेल्ट को जल्दी से चबाती है। महंगी बेल्ट और चरखी बदलने से बचना आसान है; हर तीसरी या चौथी घास काटने के बाद बस एक एयर कंप्रेसर या लीफ ब्लोअर से डेक को उड़ा दें।

स्पार्क प्लग पॉइंटर्स

स्पार्क प्लग बदलें

स्पार्क प्लग इंजन में सबसे महत्वपूर्ण लेकिन कम से कम महंगे घटक हैं। आसान शुरुआत और ईंधन की बचत के लिए उन्हें नियमित रूप से बदलें।

खराब स्पार्क प्लग खराब शुरुआत और खराब ईंधन अर्थव्यवस्था से लेकर मिसफायर और यहां तक ​​​​कि इंजन के नुकसान तक कई तरह की समस्याएं पैदा करते हैं। इसलिए उन्हें निर्माता के अनुशंसित अंतराल पर बदलें। प्लग बदलना पुराने को खोलना और नए में पेंच करना एक साधारण मामला है। लेकिन इस लॉन घास काटने की मशीन के रखरखाव परियोजना को करते समय कुछ बातों का ध्यान रखना चाहिए:

• प्लग को हटाने से पहले ब्रश करके या उसके चारों ओर फूंक मारकर मलबे को सिलेंडर में गिरने से रोकें। प्लग निकालने के बाद, स्पार्क प्लग सीट को साफ कपड़े से पोंछ लें।
• यदि कोई पुराना प्लग चालू नहीं होता है, तो बड़े रिंच का सहारा न लें। क्रूर बल इंजन को बड़ा नुकसान पहुंचा सकता है। इसके बजाय, एक स्प्रे का उपयोग करें जो प्लग को तुरंत ठंडा कर देता है, जिससे धातु सिकुड़ जाती है और ढीली हो जाती है। स्प्रे अधिकांश ऑटो पार्ट्स स्टोर या ऑनलाइन उपलब्ध है ("सीआरसी फ्रीज-ऑफ" के लिए खोजें)।
• नए प्लग लगाने से पहले उनके बीच गैप सेट करना न भूलें। गैप विनिर्देशों के लिए मैनुअल की जाँच करें और गैप गेज (किसी भी ऑटो पार्ट्स स्टोर से) का उपयोग करें।
• प्लग को कसने के लिए केवल सही मात्रा में बल का प्रयोग करें। यदि आपके पास टोक़ रिंच नहीं है, तो इस सामान्य नियम का पालन करें: सबसे पहले, प्लग को उंगली से कस लें। यदि प्लग में गैस्केट है, तो प्लग रिंच का उपयोग करके इसे अतिरिक्त आधा मोड़ दें। यदि प्लग में एक पतला सीट है, तो इसे एक अतिरिक्त सोलहवां मोड़ कस दें।

ईंधन फिल्टर बदलें

ईंधन फिल्टर तकनीक

बिना कोई गड़बड़ी किए फ्यूल फिल्टर को बदलें। किसी भी गैस प्रवाह को रोकने के लिए एक क्लैंप के साथ ईंधन लाइन को पिंच करें। जैसे ही आप पुराने फिल्टर को हटाते हैं, अपनी उंगलियों से छेदों को प्लग करें।

एक पुराना ईंधन फ़िल्टर कठिन शुरुआत, खराब ईंधन अर्थव्यवस्था, शायद एक महंगा कार्बोरेटर पुनर्निर्माण भी कर सकता है। फ़िल्टर को कितनी बार बदलना है, यह जानने के लिए अपने स्वामी के मैनुअल की जाँच करें।

ईंधन फिल्टर को बदलना आसान है। लेकिन गैसोलीन में भीगने के बिना इसे करने की एक चाल है। सबसे पहले, टैंक से निकलने वाली ईंधन लाइन को एक क्लैंप से पिंच करें। फिर स्प्रिंग क्लैम्प्स को सरौता के साथ फिल्टर से दूर ले जाएं। नाइट्राइल दस्ताने की एक जोड़ी पर फिसलें, फिल्टर के इनलेट पक्ष को ऊपर झुकाएं और इनलेट नली को हटा दें। फ्यूल लाइन से फ्यूल की थोड़ी मात्रा को ड्रेन पैन में डालें। फिर, फ़िल्टर इनलेट को अपने अंगूठे से प्लग करें, पूरे फ़िल्टर को नीचे झुकाएं, और इसे आउटलेट होज़ से बाहर निकालें। यह तकनीक अधिकांश ईंधन को फिल्टर के अंदर रखती है, जिससे रिसाव कम होता है। पुराने फ्यूल फिल्टर को ड्रेन पैन में रखें और नया फिल्टर लगाएं। ईंधन प्रवाह दिशा तीरों पर ध्यान दें - तीर को इंजन की ओर इंगित करना चाहिए। ईंधन लाइन क्लैंप को वापस जगह में ले जाएं और ईंधन लाइन से "पिंच-ऑफ" क्लैंप को हटा दें।

युक्ति: एक छोटी गैस कैन प्राप्त करें। पुरानी गैस (30 दिनों से अधिक समय तक संग्रहीत) शुरुआती समस्याओं का सबसे आम कारण है।

सही तेल चुनें

तेल फ़िल्टर बदलें

नए तेल फिल्टर पर तब तक स्क्रू करें जब तक रबर गैसकेट सीट को न छू ले। फिर फिल्टर को एक और आधा मोड़ दें। गैसकेट पर तेल की एक हल्की परत फैलाएं ताकि यह सीट से न चिपके।

तेल ग्रेड स्टाम्प की जाँच करें

कंटेनर के पीछे "डोनट" की जांच करें और "एसएम" रेटिंग के साथ तेल खरीदना सुनिश्चित करें।

आपकी कार की तरह, आपके ट्रैक्टर को नियमित रूप से तेल परिवर्तन की आवश्यकता होती है। यदि आपके मालिक की नियमावली तेल के एक ब्रांड का सुझाव देती है, तो आप उस सलाह को अनदेखा कर सकते हैं। लेकिन अनुशंसित चिपचिपाहट (जैसे 10W- 30) पर ध्यान दें ताकि आपके घास काटने की मशीन के लिए सबसे अच्छा प्रकार का तेल. यदि आप बर्फ हटाने के लिए अपने ट्रैक्टर का उपयोग करते हैं, तो "शीतकालीन वजन" तेल की सिफारिश के लिए मैनुअल देखें। कभी भी तेल फिल्टर को बदले बिना तेल को कभी भी न बदलें। इंजन पर गंक के निर्माण को रोकने के लिए, किसी भी गिराए गए तेल को मिटा दें। पुराने तेल को बोतल में भर लें और निपटान के लिए अपने नजदीकी तेल पुनर्चक्रण केंद्र में ले जाएं।

ब्लेड बदलने की युक्तियाँ

फोटो 1: जिद्दी बोल्टों को ढीला करें

एक लंबे ब्रेकर बार के साथ जिद्दी ब्लेड बोल्ट को ढीला करें। ब्लेड को लकड़ी के ब्लॉक और सी-क्लैंप से पकड़ें। पीछे के पहिये पर एक क्लैंप डेक को पलटने से रोकता है क्योंकि आप इसे पलटते हैं।

फोटो 2: नए ब्लेड स्थापित करें

बेहतर संतुलन और कम कंपन के लिए नए ब्लेड को "U" पैटर्न में रखें। उन्हें तोड़ने से बचने के लिए एक टोक़ रिंच के साथ ब्लेड बोल्ट को कस लें।

सुस्त ब्लेड इंजन और बेल्ट को कड़ी मेहनत करते हैं। वे आपकी घास के लिए भी खराब हैं। घास को सफाई से काटने के बजाय, वे एक फटी हुई धार छोड़ देते हैं जिसे ठीक होने में अधिक समय लगता है।

• ब्लेड को सुरक्षित रूप से बदलने के लिए, ट्रैक्टर के नीचे से काम करने के बजाय घास काटने की मशीन के डेक को हटा दें।
• यदि डेक में पहिए हैं, तो जब आप इसे पलटने की कोशिश करते हैं तो यह लुढ़क जाता है। जैसा कि ऊपर (फोटो 1) में दिखाया गया है, एक पहिया को क्लैंप से लॉक करें। पुली को नुकसान से बचाने के लिए डेक को 2x4 के एक जोड़े पर बिछाएं।
• दिखाए गए अनुसार एक क्लैंप और ब्लॉक के साथ ब्लेड को लॉक करें। बस ब्लेड और डेक के बीच एक ब्लॉक कील न लगाएं; ब्लेड मुक्त हो सकता है और आपको काट सकता है।
• यदि आप एक ओलंपिक भारोत्तोलक हैं, तो आप एक साधारण रिंच या शाफ़्ट के साथ ब्लेड बोल्ट को ढीला कर सकते हैं। यदि नहीं, तो 25-इंच का उपयोग करें। ब्रेकर बार और सिक्स-पॉइंट सॉकेट (होम सेंटर और हार्डवेयर स्टोर दोनों के लिए लगभग $25)।
• यदि आप एक अतिरिक्त सेट को संभाल कर रखते हैं तो ब्लेड परिवर्तन कम परेशानी वाला होता है। आप अपने खाली समय में सुस्त लोगों को तेज कर सकते हैं या उन्हें पेशेवर तेज करने के लिए ले सकते हैं। शार्पनिंग टिप्स के लिए, ऊपर दिए गए सर्च बॉक्स में "मावर ब्लेड" टाइप करें।
• डेक के नीचे की तरफ घास जमा होने से काटने की क्षमता कम हो जाती है। एक फ्लैट प्राइ बार के साथ बड़े टुकड़ों को खुरचें और बाकी को पुटी चाकू से साफ करें।
• ब्लेड बोल्ट को अधिक कसने से बचने के लिए, मालिक के मैनुअल में चश्मे की जांच करें और टॉर्क रिंच (होम सेंटर और हार्डवेयर स्टोर पर लगभग $ 50) का उपयोग करें। सच्चाई यह है कि कई ट्रैक्टर मालिक बिना टॉर्क रिंच के मिल जाते हैं। लेकिन अगर आप कभी बोल्ट तोड़ते हैं, तो याद रखें कि हमने आपको चेतावनी दी थी।

युक्ति: बेल्ट पर लंबी घास काटना बहुत कठिन होता है। यदि आपने कटिंग के बीच घास को बहुत लंबा जाने दिया है, तो भार को कम करने और बेल्ट के जीवन का विस्तार करने के लिए आधे स्वाथ में घास काट लें।

परिवर्तनों के बीच एयर फिल्टर को साफ करें

फ़िल्टर साफ़ करें

फोम प्रीफिल्टर को धो लें और धूल भरी बुवाई के मौसम में महीने में कम से कम एक बार फिल्टर को उड़ा दें।

आप पहले से ही जानते हैं कि मालिक के मैनुअल की सिफारिश के अनुसार एयर फिल्टर को बदलना महत्वपूर्ण है। लेकिन परिवर्तनों के बीच फ़िल्टर को साफ़ करना भी एक अच्छा विचार है। यदि आपके ट्रैक्टर में फोम प्रीफिल्टर है, तो उसे साबुन और पानी से धो लें; कभी भी विलायक या अन्य क्लीनर का उपयोग न करें। एक हवा कंप्रेसर से हल्के विस्फोट के साथ प्लीटेड पेपर फिल्टर को उड़ा दें। ध्यान रखें कि यह नियमित फ़िल्टर परिवर्तनों का विकल्प नहीं है। यहां तक ​​कि अगर फिल्टर साफ दिखता है, तो इसे अनुशंसित अंतराल पर एक नए के साथ बदलें।

तेल मार्गदर्शन

नया ग्रीस जोड़ें

फिटिंग में ग्रीस को तब तक पंप करें जब तक कि सभी गहरे पुराने ग्रीस साफ न हो जाएं और ताजा नया ग्रीस बाहर न निकल जाए।

यह बिल्कुल रॉकेट साइंस नहीं है, लेकिन कई ट्रैक्टर मालिक ग्रीसिंग की नासमझी करते हैं। सबसे बड़ी गलती गलत ग्रीस का इस्तेमाल करना है। ब्रांड कोई मायने नहीं रखता, लेकिन निर्माता द्वारा अनुशंसित प्रकार का उपयोग करें, चाहे वह सादा लिथियम हो, मोलिब्डेनम डाइसल्फ़ाइड वाला लिथियम, या पॉली यूरिया। हर बार जब आप तेल बदलते हैं तो हर फिटिंग को ग्रीस कर लें। उन सभी का पता लगाने के लिए अपने मालिक के मैनुअल की जाँच करें। आपके घास काटने की मशीन के डेक और अन्य अनुलग्नकों पर भी ग्रीस की फिटिंग हो सकती है। एक लचीली नली फिटिंग तक पहुँचने को बहुत आसान बनाती है। किसी भी होम सेंटर या ऑटो पार्ट्स स्टोर (दोनों के लिए लगभग $ 25) पर एक ग्रीस गन और नली उठाएं।

ट्यूबलेस टायर लीक को ठीक करें

फोटो 1: दोनों मोतियों को तोड़ें

2×2 के छोटे टुकड़े पर 45 डिग्री का कोण काटें। एंगल्ड एज को वहीं रखें जहां टायर स्टील के पहिये से मिलता है। फिर टायर के मनके को पहिए से दूर तोड़ने के लिए इसे मौल से मारें। जब तक मनका पूरी तरह से अलग न हो जाए, तब तक पूरे किनारे के चारों ओर 2×2 घुमाएँ। पहिए पर पलटें और मनका को विपरीत दिशा में तोड़ें।

फोटो 2: टायर बंद करें

एक बड़े पेचकश के साथ टायर मनका को ऊपर उठाएं। टायर के उस हिस्से को पहिए से दूर रखें और दूसरे हिस्से को निकालने के लिए दूसरे स्क्रूड्राइवर का इस्तेमाल करें। तब तक दोहराएं जब तक कि पूरा मनका बंद न हो जाए।

फोटो 3: टायर को वापस पहिए पर लगाएं

एक बार आंतरिक ट्यूब की जगह हो जाने के बाद, वाल्व स्टेम को स्प्रिंग क्लैंप से पकड़ें। फिर दो बड़े समायोज्य रिंच (एक स्क्रूड्राइवर ट्यूब को पंचर करेगा) के गोल हैंडल सिरों को मनके के नीचे स्लाइड करें और इसे ऊपर उठाएं और फिर पहिया पर वापस आएं।

एक गार्डन ट्रैक्टर टायर मिला जो हमेशा कम रहता है और आपको पंचर नहीं मिल रहा है? संभावना है कि आपको जंग लगे पहिये के कारण मनका रिसाव हुआ है। आप टायर को हिला सकते हैं, तार के पहिये से पहिए से जंग हटा सकते हैं और फिर इसे पेंट कर सकते हैं, लेकिन मेरा अनुमान है कि टायर अभी भी हवा का रिसाव करेगा। जिस तरह से आपने शुरू किया था, वहां वापस जाने के लिए यह बहुत अधिक परेशानी है। बस एक आंतरिक ट्यूब स्थापित करें और ख़राब टायरों को समाप्त करें। टायर का साइज लिख लें और उसी साइज की ट्यूब खरीद लें।

पुराने वाल्व स्टेम को साइड कटर या उपयोगिता चाकू से काटकर शुरू करें। इसके बाद, मनका तोड़ें (फोटो 1)। पहिया के केंद्र के नीचे एक बड़े स्क्रूड्राइवर या प्राइ बार को स्लाइड करें और इसे एक वाइस में जकड़ें। फिर मनके को पहिया से हटा दें (फोटो 2)।

आंतरिक ट्यूब को घुमाएं ताकि वाल्व स्टेम पहिया में वाल्व स्टेम छेद के साथ संरेखित हो। टायर के अंदर की ट्यूब को अंदर डालें और छेद के माध्यम से वाल्व स्टेम को खींचे। स्प्रिंग क्लैंप के साथ वाल्व स्टेम को सुरक्षित करें। फिर टायर के मनके को वापस पहिए पर लगाएं और फिर से फुलाएं (फोटो 3)।

इस परियोजना के लिए आवश्यक उपकरण

शुरू करने से पहले इस DIY परियोजना के लिए आवश्यक उपकरण तैयार करें - लॉन घास काटने की मशीन का रखरखाव करते समय आप समय और निराशा को बचाएंगे।

• ब्रेकर बार
• क्लैंप
• ग्रीस गन
• हथौड़ा
• तेल फिल्टर रिंच
• पेंचकस
• दुकान वैक्यूम
• साइड कटर
• सॉकेट/शाफ़्ट सेट
• स्पार्क प्लग सॉकेट
• टौर्क रिंच

आपको नाइट्राइल (प्लास्टिक) दस्ताने और स्पार्क प्लग गैप गेज की भी आवश्यकता होगी।

इस परियोजना के लिए आवश्यक सामग्री

अपनी सभी सामग्री समय से पहले तैयार करके अंतिम-मिनट की खरीदारी यात्राओं से बचें। यहाँ एक सूची है।

• रखरखाव किट