मेरी कार स्टार्ट करते समय एक क्लिक का शोर क्यों कर रही है?

उस तेज़ क्लिक शोर का सबसे आम कारण जब आपका कार स्टार्ट नहीं हो पाती एक है समाप्त बैटरी. हालाँकि, एक सिंगल क्लिक का मतलब खराब स्टार्टर मोटर, या कुछ और भी अशुभ हो सकता है। जब आप अपनी कार स्टार्ट करने का प्रयास कर रहे होते हैं तो स्टार्टर क्लिक करने के सबसे सामान्य कारण यहां दिए गए हैं।

कार शुरू करने की मूल बातें

इग्निशन कुंजी को चालू करने या "स्टार्ट" बटन को दबाने से इग्निशन स्विच के माध्यम से स्टार्टर रिले या स्टार्टर सोलनॉइड और कंप्यूटर (ईसीएम) में बहने वाली बैटरी पावर भेजती है। रिले / सोलेनॉइड वह स्विच है जो स्टार्टर मोटर को संलग्न करता है। वह भेजता है पूर्ण बैटरी पावर स्टार्टर मोटर के लिए, एक पिनियन गियर (जिसे बेंडिक्स ड्राइव भी कहा जाता है) को संलग्न करता है जो फ्लाईव्हील रिंग गियर के साथ मेश और स्पिन करता है। चक्का घुमाता है क्रैंकशाफ्ट जो सिलिंडरों में पिस्टन को ऊपर और नीचे घुमाता है।

ईसीएम हवा और ईंधन को सिलेंडर में मापता है और इग्निशन सिस्टम को संकेत देता है कि कब आग लगानी है

स्पार्क प्लग, पिस्टन द्वारा संपीड़ित हवा/ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करना। और फिर आपका इंजन शुरू होता है!

तो वह क्लिकिंग शोर क्या है?

प्रारंभ करते समय क्लिक करने का आमतौर पर मतलब है कि स्टार्टर मोटर पिनियन गियर एक ख़राब बैटरी के कारण चक्का में दुर्घटनाग्रस्त हो रहा है जिसमें इंजन को स्पिन करने के लिए पर्याप्त "रस" नहीं है।

एकाधिक क्लिक (तेजी से क्लिक)

रैपिड क्लिकिंग आमतौर पर इंगित करता है कि स्टार्टर मोटर को जीवन में लाने के लिए बैटरी में पर्याप्त शक्ति है लेकिन इंजन को क्रैंक करने के लिए पर्याप्त नहीं है। जब यह आपके इंजन को स्पिन नहीं कर पाता, तो स्टार्टर मोटर बंद और चालू हो जाती है। हर बार जब यह चालू होता है, पिनियन गियर के दांत चक्का के दांतों से टकराते हैं। वह क्लिक है जिसे आप सुनते हैं।

सिंगल क्लिक

स्टार्ट करते समय (अपनी बैटरी को जम्प-स्टार्ट करने का प्रयास करने के बाद भी) एक सिंगल लाउड क्लिक आमतौर पर एक दोषपूर्ण स्टार्टर मोटर, स्टार्टर रिले / सोलनॉइड या अन्य विद्युत समस्या के कारण होता है। हालाँकि, यदि आपका इंजन लॉक हो गया है (जब्त) स्टार्टर पिनियन चक्का से टकराएगा, जिससे इंजन को क्रैंक करने की कोशिश करते समय एक जोरदार क्लंकिंग शोर होगा।

जब मेरी कार स्टार्ट न हो तो क्या करें (एकाधिक क्लिक)

बैटरी को जम्प-स्टार्ट करें

सुरक्षा चेतावनी: कार की बैटरी में सल्फ्यूरिक एसिड होता है जो गंभीर रूप से जल सकता है। हमेशा पेहेनो दस्ताने और आंखों की सुरक्षा बैटरी के आसपास काम करते समय या कार को जंप-स्टार्ट करते समय। यदि आप बैटरी एसिड के सीधे संपर्क में आते हैं, तो ढेर सारे पानी से फ्लश करें और तुरंत चिकित्सा सहायता लें।

अपनी कार जम्प-स्टार्ट करना सभी सुरक्षा सावधानियों का पालन करते हुए जब आप क्लिक करते हुए सुनते हैं तो आमतौर पर अपनी कार को शुरू करने का सबसे तेज़ तरीका होता है।

बैटरी टर्मिनल

बैटरी केबल आपकी बैटरी से जुड़ी हुई हैं बैटरी टर्मिनल. यदि टर्मिनल कनेक्शन खराब हो गए हैं या ढीले हैं, तो बैटरी से स्टार्टर तक विद्युत शक्ति का प्रवाह कम हो जाता है, जिससे आपकी कार एक छलांग के साथ भी शुरू नहीं हो पाती है।

केबल सिरों को हटा रहा है, जंग की सफाई एक तार ब्रश के साथ और बोल्ट को फिर से कसने से आपकी कार को पूर्ण विद्युत शक्ति बहाल करनी चाहिए। बैटरी टर्मिनलों की सर्विसिंग कुछ ऐसा है जो आप स्वयं कर सकते हैं। इसके अलावा, जांच लें कि इंजन ब्लॉक पर नकारात्मक बैटरी केबल कनेक्शन साफ ​​और तंग है।

स्टार्टर मोटर

अपनी कार को स्टार्ट करने की कोशिश करते समय क्लिक करना या ग्राइंड करना एक संकेत हो सकता है कि स्टार्टर मोटर विफल हो गया है और इसका कारण भी हो सकता है a कूदना असफल रहा.

हार्ड-स्टार्ट की स्थिति के कारण अत्यधिक क्रैंकिंग स्टार्टर मोटर को गर्म कर सकती है, आंतरिक यांत्रिक या विद्युत घटकों को नुकसान पहुंचा सकती है, जिससे स्टार्टर इंजन को "क्रैंक" करने में असमर्थ हो जाता है। इसके अलावा, एक ढीला या खराब स्टार्टर रिले तार या कनेक्शन स्टार्टर तक पहुंचने से पहले बैटरी वोल्टेज को गिरा देगा।

होने देना आपका मैकेनिक स्टार्टर मोटर समस्याओं का निदान करें।

चार्जिंग सिस्टम की समस्या

ए दोषपूर्ण अल्टरनेटर बैटरी को पूरी तरह चार्ज होने से बचा सकते हैं। एक घिसा हुआ या ढीला ड्राइव बेल्ट या एक कमजोर बेल्ट टेंशनर भी बैटरी को पूरी तरह चार्ज होने से रोकेगा। ड्राइव बेल्ट को बदलना एक DIY कार्य है लेकिन विशेषज्ञों के लिए अल्टरनेटर/चार्जिंग समस्याओं को छोड़ दें।

जब मेरी कार स्टार्ट न हो तो क्या करें (एक क्लिक)

बैटरी को जम्प-स्टार्ट करें

यदि आपकी कार क्रैंक नहीं करती है तो जंप-स्टार्टिंग अभी भी सबसे सरल DIY कार्य है। कभी-कभी दो बैटरी (आपकी कार और एक सहायक बैटरी) की शक्ति एक अटक स्टार्टर मोटर को मुक्त कर सकती है।

स्टार्टर को हिट करें

यदि आप स्टार्टर मोटर तक सुरक्षित रूप से पहुँच सकते हैं, तो इसे हथौड़े, अपने जूते या से पीटने का प्रयास करें व्हील रिम से टायरों को हटाने के लिए एक इस्पात लीवर अपनी सूंड से। कभी-कभी बिजली के संपर्क अटक जाते हैं और स्टार्टर पर टैप करके उन्हें मुक्त किया जा सकता है।

कुंजी को रीसायकल करें

कुंजी को "प्रारंभ" स्थिति में घुमाएं (या "प्रारंभ" बटन दबाएं) लगातार 10 बार। पांच मिनट प्रतीक्षा करें, और फिर अपना इंजन शुरू करने का प्रयास करें। टो के लिए कॉल करें यदि ये सुधार काम नहीं करते हैं।

आख़िरी शब्द

हालांकि कोई बुनियादी स्टार्टर मोटर रखरखाव नहीं है, कमजोर बैटरी और स्टार्टिंग और इलेक्ट्रिकल सिस्टम की समस्याएं स्टार्टर मोटर लाइफ को छोटा कर देती हैं। विस्तारित क्रैंकिंग के कारण होने वाली समस्याओं का तुरंत निदान और मरम्मत की जानी चाहिए।

महीने में एक बार, जांचें कि आपके बैटरी टर्मिनल साफ और तंग हैं, बैटरी द्रव स्तर (हटाने योग्य कैप वाली बैटरियों में) सही हैं और बैटरी सुरक्षित है। यह बैटरी और स्टार्टर मोटर के जीवन को लंबा करते हुए क्षति को रोक सकता है।

बॉब लैकिविटा एक पुरस्कार विजेता एएसई और जनरल मोटर्स ऑटो तकनीशियन, शिक्षक और स्वतंत्र लेखक हैं जिन्होंने डीवाईआई कार मरम्मत और वाहन रखरखाव विषयों के बारे में लिखा है। उनके काम को द फैमिली अप्रेंटिस, एक रीडर्स डाइजेस्ट पुस्तक और क्लासिक बाइक राइडर पत्रिका में चित्रित किया गया है। वह 25 वर्षों तक ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी पढ़ाने के साथ-साथ राज्य, संघीय और संगठनात्मक नींव अनुदान लिखने के लिए करियर और तकनीकी शिक्षक रहे हैं। उन्होंने एक अद्वितीय पाठ्यक्रम वितरण मॉडल को डिजाइन करने में भी मदद की जो कैरियर और तकनीकी शिक्षा में कठोर, प्रासंगिक शैक्षणिक मानकों को मूल रूप से एकीकृत करता है।