क्या आप एक क्लासिक कार विशेषज्ञ हैं? इन विंटेज कारों के बारे में सोचें
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डिक्सी स्टार/रिमिनिस पत्रिका
नाम है कि कार सुराग
1. इस कार को बनाने वाली कंपनी की शुरुआत 1899 में ओहायो के वॉरेन में हुई थी।
2. कंपनी का लंबे समय से नारा था "उस आदमी से पूछो जिसके पास एक है।"
3. यह मॉडल 1935 में एक मिड-प्राइस कार के रूप में लॉन्च किया गया था, जो कंपनी के सामान्य लक्ज़री आला से एक कदम नीचे है।
4. कंपनी का 1954 में स्टडबेकर में विलय हो गया।
5. इस कार के मॉडल वर्ष के दौरान, क्रिसलर ने अपना प्रसिद्ध मोपर ब्रांड लॉन्च किया।
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डिक्सी स्टार/रिमिनिस पत्रिका
1937 पैकार्ड 120
सैन जोस, कैलिफ़ोर्निया के डिक्सी स्टार कार की कहानी बताते हैं:
मेरी कहानी उस कार के बारे में है जो मुझे उस अस्पताल से घर ले आई, जहां मेरा जन्म फरवरी 1937 में हुआ था। इसकी प्रसिद्धि का दावा दो साल बाद, 1939 की गर्मियों में आया, जब इसने डेथ वैली, कैलिफोर्निया से एक नया कैडिलैक निकाला।
मेरे माता-पिता, मेरी दादी और मैंने डेथ वैली में एक ऐतिहासिक हवेली स्कॉटी कैसल का दौरा किया था। विला का दौरा करने के बाद, मेरे माता-पिता ने कई तस्वीरें लीं, जिसका मतलब था कि हम उस दिन मैदान से बाहर निकलने वाले अंतिम आगंतुक थे।
ग्रामीण टू-लेन सड़क से बहुत दूर, हम एक विकलांग कैडिलैक में एक जोड़े से मिले। जैसे ही मेरे पिता एक स्टॉप पर लुढ़क गए, युवक यह कहने के लिए दौड़ा कि उनकी कार खराब हो गई है, जब वे एक दोस्त को देखने के लिए महल की ओर जा रहे थे, जो वहां काम कर रहा था। उसने मेरे पिता को फर्नेस क्रीक इन में रुकने के लिए कहा, जहां वह आदमी और उसकी पत्नी रह रहे थे, और डेस्क क्लर्क को टो ट्रक भेजने के लिए कहा। मेरे पिता, जिन्होंने हमेशा सभी की मदद की, ने उन्हें प्रतीक्षा से बचाने और उनकी कार को वापस फर्नेस क्रीक में ले जाने की पेशकश की।
पिताजी ने हमारी कार को कैडिलैक के सामने खींच लिया और हमारी सूंड से एक टो चेन निकलवाई - वे हमेशा तैयार होकर आते थे! उसने दो कारों को एक साथ रोक दिया और धीरे-धीरे और सावधानी से गाड़ी चलाते हुए, कैडिलैक को रेगिस्तान में लगभग 20 मील की दूरी पर होटल तक ले गया।
जब हम सराय पहुंचे, तो तनाव से उबरी युवा पत्नी ने राहत की सांस ली।
मुझे उम्मीद है कि उस जोड़े का एक साथ लंबा, सुखी जीवन था। अब मेरे पास वह कार है जिसने उन्हें रेगिस्तान से बाहर निकाला, और यह इतने वर्षों के बाद भी अपना वजन बढ़ा रही है।
आप इन्हें जानना चाहेंगे 100 सुपर सिंपल कार रिपेयर के लिए आपको दुकान पर जाने की जरूरत नहीं है।
श्रेय: जनवरी 2018 की याद दिलाएं
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लिंडा डिल / याद
नाम है कि कार सुराग
1. निर्माता के विज्ञापन ने एक बार ब्रांड को बेसबॉल, हॉट डॉग और सेब पाई से बांध दिया।
2. इस मॉडल ने 1970 में एक निजी लक्जरी कूप के रूप में अपनी शुरुआत की।
3. इस वाहन के लिए अंतिम असेंबली प्वाइंट फ्रेमोंट, कैलिफोर्निया में था।
4. दिखाए गए मॉडल वर्ष के लिए तीसरी पीढ़ी की शुरुआत करने के लिए मॉडल को फिर से डिजाइन किया गया था।
5. उस वर्ष, फोर्ड ने ईंधन टैंक की खराबी को ठीक करने के लिए 1.9 मिलियन पिंटोस और मर्करी बॉबकैट्स को वापस बुलाया, जिससे रियर-एंड टकराव में आग लगने का खतरा बढ़ गया।
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लिंडा डिल, अतिरिक्त जनवरी 2017 याद दिलाएं
1978 मोंटे कार्लोस
"मेरी मां, लोरेन फिशर ने 60 साल की उम्र में इस खूबसूरत कार को बिल्कुल नया खरीदा था। यह वास्तव में उसकी दूसरी पसंद थी। उसने पहले एक चेवी नोवा निकाला लेकिन यह कहते हुए लौटा दिया कि 'इसे एक पहाड़ी बनाने में परेशानी हुई।' वह अधिक शक्ति के साथ कुछ चाहती थी। इस दो-स्वर वाली सुंदरता ने उसकी आंख को पकड़ लिया, और यह पहली नजर का प्यार था। उसे वह सारी शक्ति मिल गई जो वह चाहती थी। ” — लिंडा डिलसो
10 अन्य कारें देखें जो आपको याद दिलाएंगी कि कितनी अच्छी कारें हुआ करती थीं।
क्रेडिट: लिंडा डिल्स, अतिरिक्त जनवरी 2017 याद दिलाएं
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टेड MacHugo/Reminisce
नाम है कि कार सुराग
1. इस मोटर कंपनी की स्थापना करने वाले उद्योगपति ने कहा कि उन्हें पेरिस के एक होटल में वॉलपेपर डिज़ाइन से इसके प्रसिद्ध "बोटी" लोगो का विचार मिला।
2. जिस वर्ष इस कार को बनाया गया था, नैश-केल्विनेटर का हडसन मोटर कार कंपनी के साथ विलय हो गया और अमेरिकी मोटर्स का निर्माण हुआ।
4. यह मॉडल ऑटोमेकर के लिए सबसे ऊपर था, जिसने मिडलाइन 210 मॉडल और नो-फ्रिल्स 150 भी पेश किए।
5. टू-डोर बॉडी स्टाइल में कुछ साल पहले पेश किया गया एक विशेष हार्डटॉप रूफलाइन ट्रीटमेंट था।
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टेड मैकहुगो, अतिरिक्त सितंबर 2016 की याद दिलाएं
1954 शेवरले बेल एयर
"मिशेल [मेरी पत्नी] और मैंने कार शो में कई ट्राफियां जीती हैं, और हमारे रेट्रो कार बेट्टी ऐस ब्रॉड्स एंड रॉड्स पत्रिका में, कस्टम-कार वेबसाइट कूल राइड्स ऑनलाइन पर, और एक क्लासिक कार बीमा विज्ञापन में चित्रित किया गया है। हमारा शुभंकर, ड्यूक, एक भरवां जर्मन चरवाहा, हमेशा पीछे की सीट पर सवारी करता है। यह हमारी सपनों की कार है, और हम इसे प्यार करते हैं!" — टेड मैकहुगो
पता करें कि 2019 में कौन सी क्लासिक रेट्रो कार प्रोडक्शन से बाहर हो रही है।
क्रेडिट: टेड मैकहुगो, अतिरिक्त सितंबर 2016 की याद दिलाएं
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एडवर्ड लेमांस्की/रिमिनिसेस
नाम है कि कार सुराग
1. वाहन का निर्माण साउथ बेंड, इंडियाना में किया गया था।
2. मॉडल का नाम भी एक निर्वाचित अधिकारी के लिए एक शीर्षक है।
3. निर्माता ने 1966 में ऑटोमोबाइल बनाना बंद कर दिया।
4. यह लगभग $ 2,500 के लिए सेवानिवृत्त हुआ।
5. जिस साल इस कार को बनाया गया था, उस साल रेसर ए.जे. फ़ॉयट ने एक पेशेवर ड्राइवर के रूप में अपनी पहली जीत हासिल की।
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एडवर्ड लेमांस्की, रिमिनिसेस एक्स्ट्रा नवंबर 2016
1957 स्टूडबेकर राष्ट्रपति
"1990 में, मैंने इस सेडान को खरीदा था, जिसे उसी निर्माता द्वारा हमारी पुरानी पारिवारिक कार के रूप में बनाया गया था, द्वितीय विश्व युद्ध के एक अनुभवी व्यक्ति से, जिसने इसे एक संपत्ति बिक्री में हासिल किया था।" — एडवर्ड लेमांसी
ये सबसे अच्छे ऑटोमोटिव उपकरण हैं जो आपको हार्बर फ्रेट में मिल सकते हैं।
क्रेडिट: एडवर्ड लेमांस्की, अतिरिक्त नवंबर 2016 की याद दिलाएं
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जॉन रोवरडिंक / याद
नाम है कि कार सुराग
1. जिस वर्ष इस मॉडल को पेश किया गया था, उस वर्ष निर्माता ने अपनी 40 वीं वर्षगांठ मनाई।
2. लगभग 2,350 डॉलर की कीमत वाला, यह कंपनी का सबसे शानदार मॉडल था, जिसमें पूर्णकालिक पावर स्टीयरिंग और 150-अश्वशक्ति वी -8 इंजन शामिल था।
3. इसने बोनविले साल्ट फ्लैट्स में 198 नए एएए स्टॉक-कार प्रदर्शन और सहनशक्ति रिकॉर्ड स्थापित किए-कथित तौर पर किसी भी अन्य मानक अमेरिकी कार से अधिक।
4. जिस साल इसने बाजार में कदम रखा, इस कार के एक परिवर्तनीय मॉडल ने इंडी 500 पेस कार के रूप में काम किया।
5. ऑटो 11 नए रंगों और 14 टू-टोन संयोजनों में आया था।
श्रेय: मार्च 2014 की याद दिलाएं
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जॉन रोवरडिंक/रिमिनिस एक्स्ट्रा, मार्च 2014
1954 डॉज रॉयल
"जॉन रोवरडिंक अभी भी उस दिन को याद करते हैं जब उन्होंने पहली बार इस कार पर नजर डाली थी, जो उनके पिता कॉर्नेलियस को बिस्मार्क, नॉर्थ डकोटा में चाहिए। यह एक नजर में होनेवाला प्यार था। 'मैं 10 साल का था,' जॉन याद करते हैं। 'मुझे अभी भी याद है कि उठना और पिछवाड़े में खड़ी उस नई कार को देखना। इसने वास्तव में मुझ पर प्रभाव डाला।'” प्लस: जीनियस ऑटोमोटिव हैक्स के इस संग्रह को देखें।
श्रेय: मार्च 2014
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फ्रेड डुएर्श जूनियर/रिमिनिसे
नाम है कि कार सुराग
1. निर्माता को अक्सर इसके संक्षिप्त नाम FoMoCo के रूप में जाना जाता है।
2. ऑटोमोटिव टाइकून वाल्टर पी। क्रिसलर ने कंपनी को 1928 में खरीदा था।
3. 1957 में शुरू हुई बॉडी स्टाइल के लिए यह अंतिम वर्ष था।
4. मॉडल में 292-क्यूबिक-इंच V8 इंजन या 223-क्यूबिक-इंच छह के विकल्प थे।
5. निर्माता ने अपने विज्ञापन में दावा किया कि उसके ट्रक "कम लागत वाले" हैं।
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क्रिस्टोफर मोर्स / याद
नाम है कि कार सुराग
1. क्रिसलर कार्पोरेशन 1928 में इस मार्के को लॉन्च किया।
2. सालों से, ब्रांड ने अपने लोगो के रूप में एक स्टाइलिश मेफ्लावर का इस्तेमाल किया।
3. मार्के के 201-क्यूबिक-इंच इंजन के लिए यह अंतिम मॉडल वर्ष था।
4. यह पहला मॉडल वर्ष था जिसमें स्टेशन वैगन खरीदार लकड़ी के बॉडी पैनल-मेपल या महोगनी का रंग निर्दिष्ट कर सकते थे।
5. यह इस साल का टॉप-ऑफ-द-लाइन मॉडल था।
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क्रिस्टोफर मोर्स / याद
1941 प्लायमाउथ P12 स्पेशल डीलक्स
हमारे पास यह लकड़ी के शरीर वाला एडिन्स ब्लू स्टेशन वैगन परिवार में था क्योंकि यह नया था, प्यार से इसे केले वैगन कहते थे। मेरे चाचा ने इसे कॉमनवेल्थ एवेन्यू के साथ बोस्टन के प्रसिद्ध ऑटोमोबाइल रो पर सीई फे कंपनी में खरीदा था।
कार अभी भी इन कई वर्षों के बाद भी लगभग नई की तरह चलती है, और इस पर सिर्फ 56,000 मूल मील है। इसमें थ्री-स्पीड कॉलम शिफ्टर है; सीधा छह-सिलेंडर इंजन बहुत आसानी से चलता है और इसे कभी अलग नहीं किया गया है। ठंड के मौसम में कार खड़खड़ाहट करती है, लेकिन उमस भरे गर्मी के मौसम में, जब लकड़ी सूज जाती है, तो यह सख्त हो जाती है।
कार काफी हद तक अप्रतिबंधित है और इसे हमेशा गैरेज और रखरखाव किया गया है। लकड़ी मूल और ध्वनि है, लेकिन इसके पुराने पीले रंग के वार्निश को हटा दिया गया था और 1990 के दशक की शुरुआत में इसे परिष्कृत किया गया था। आगे की सीट को फिर से खोल दिया गया था, और कई साल पहले हमने कार की कैनवास छत को बदल दिया था। — क्रिस्टोफर मोर्सो
सुनिश्चित करें कि आपकी क्लासिक कार इन युक्तियों के साथ पुरानी है।
श्रेय: अगस्त-सितंबर 2017 की याद ताजा करें
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गैरी पिएट्रानिएक / याद
नाम है कि कार सुराग
1. बेसबॉल, हॉट डॉग और ऐप्पल पाई के साथ मार्के से जुड़े विज्ञापन।
2. मॉडल का नाम एक अफ्रीकी मृग के नाम पर रखा गया है।
3. मॉडल के नाम में इस कार की दो दरवाजों वाली हार्डटॉप बॉडी स्टाइल के लिए एक पदनाम शामिल है।
4. इस मॉडल की टेललाइट डिज़ाइन पिछले साल की तुलना में अलग है।
5. यह उस वर्ष बनाया गया था जब ली पेटी ने फोटो फिनिश में पहला डेटोना 500 जीता था।
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गैरी पिएट्रानिएक / याद
'59 चेवी इम्पाला स्पोर्ट कूप
एक बच्चे के रूप में डेट्रॉइट में रोज़मोंट और वॉरेन के कोने के पास बड़ा हो रहा था, मैं बड़े लोगों और उनकी गर्म छड़ों के चारों ओर लटकता था। वे लोग मेरी तरह एक धार के लिए उदार थे - उन्होंने मुझे अपनी कारों में बैठने दिया और दिखावा किया कि मैं गाड़ी चला रहा था और गियर बदल रहा था। उनके पास '49 फोर्ड, '50 के शेवरले और पुराने पिकअप ट्रक थे। मुझे पता है कि यह मेरे हॉट-रॉडिंग के प्यार की शुरुआत थी।
मेरे पास बचपन के दिनों से कई क्लासिक कारें हैं, लेकिन यह मेरी पसंदीदा है। मैंने इस लाल सुंदरता का लगभग तीन साल तक पीछा किया, जब उस आदमी ने इसे 19 साल तक स्वामित्व में रखने का फैसला किया, जब वह एक कोंडो में चला गया। यह एक सुंदर, चिकना ऑटोमोबाइल है, जिसकी स्टाइलिंग खुद की है। यह एक ऐसे युग से आता है जब डिजाइन के लिए एक जुनून था, उस समय में एक विशेष बिंदु जब 1950 के दशक के अपमानजनक पूंछ पंख अपने रॉकेट और स्पुतनिक डिजाइन संकेतों के साथ अंतरिक्ष युग से मिले थे। — गैरी पिएट्रानिएक
यदि आप एक क्लासिक कार बहाली शुरू करना चाहते हैं, तो आप जानना चाहेंगे जंग हटाने का सबसे अच्छा तरीका।
श्रेय: अतिरिक्त सितंबर 2017 की याद दिलाएं
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जॉन स्टालनाकर / याद
नाम है कि कार सुराग
1. ऑटोमोबाइल निर्माता का मुख्यालय साउथ बेंड, इंडियाना में था।
2. कंपनी ने एक लोहार की दुकान के रूप में शुरुआत की, जो घोड़ों से चलने वाले वैगन और अंततः गाड़ियां बनाती थी।
3. मॉडल का नाम नायक या शीर्षक धारक का पर्याय है।
4. 1947 मॉडल लाइन ने "युद्ध के बाद की कार के साथ सबसे पहले" नारे के तहत एक वैमानिकी विषय पेश किया।
5. इस कार के बनने के एक साल बाद, निर्माता ने अपनी 100 वीं वर्षगांठ मनाई।
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जॉन स्टालनाकर / याद
1951 स्टडबेकर चैंपियन कस्टम
मेरी बहन वैलेरी, जो मुझसे 10 साल बड़ी है, की भी ऐसी ही मॉडल थी। उसने इसे तब तक चलाया जब तक कि हेड गैसकेट ने रास्ता नहीं दिया। ख़राब कार हमारे ड्राइववे में बैठी थी, हालाँकि मैं इसे चलाने का नाटक करूँगा और सपना देखूँगा कि मैं इसे एक दिन कैसे ठीक करूँगा। मुझे नहीं पता था कि मेरे पिताजी द्वारा वैलेरी की कार को पुर्जों के लिए बेचने के बाद मुझे इस अवसर के लिए दशकों तक इंतजार करना होगा।
मैंने इसे कई साल पहले पिछले मालिक के ड्राइववे में बैठे देखा था। बड ने इसे अपने पिता से प्राप्त किया था, जिन्होंने इसे अपने पिता से प्राप्त किया था, जिन्होंने इसे नया खरीदा था। मैं जीवन भर ब्रांड के प्रति आकर्षित रहा, इसलिए मैंने अपनी सेवानिवृत्ति के लिए एक परियोजना के रूप में बड की कार खरीदी। यह उस प्रतिष्ठित स्टाइल को स्पोर्ट करता है जो लोगों के दिमाग में तब आता है जब लोग मेक के बारे में सोचते हैं। बड्स थोड़ा क्रोम वाला एक मूल मॉडल था; इसका एकमात्र मूल विकल्प इलेक्ट्रिक वाइपर मोटर था। कोई रेडियो नहीं, एक हीटर भी नहीं - जब मैं "बुनियादी" कहता हूं, तो मैं अतिशयोक्ति नहीं कर रहा हूं। इसलिए जब मैंने इसे खरीदा, तो कार को लगभग हर चीज की जरूरत थी।
मुझे लगा कि यह मूल से बेहतर वापस आने के योग्य है। अब यह एक डीलक्स मॉडल की तरह दिखता है, जिसमें बहुत सारे क्रोम, चौड़े व्हाइटवॉल, डीलक्स हबकैप और पावर सब कुछ है। इसमें हीट और एयर कंडीशनिंग है। लोग अक्सर मुझसे पूछते हैं कि क्या मैंने सारा काम किया है, और मेरी पसंदीदा प्रतिक्रिया है "नहीं, लेकिन मैंने सभी चेक लिखे।" — जॉन स्टालनाकर
ये कारें क्लासिक से बहुत दूर हैं लेकिन आपको अब तक बनी कुछ सबसे अजीब कारों को देखने को मिला है।
श्रेय: अतिरिक्त नवंबर 2017 की याद दिलाएं
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एंथोनी बौमन / याद
नाम है कि कार सुराग
1. निर्माता का नाम एक ओटावा प्रमुख के नाम पर रखा गया था जिसने १८वीं शताब्दी में अंग्रेजों के खिलाफ जनजातियों के गठबंधन का नेतृत्व किया था।
2. चार सिलेंडर इंजन को आयरन ड्यूक करार दिया गया था।
3. डेवलपर्स ने मॉडल नाम पेगासस पर विचार किया, जो कार के समान लोगो में बच गया।
4. गर्व के लिए कार का नाम इटैलियन शब्द है।
5. इस कार के मॉडल वर्ष के दौरान, जीएम ने इलेक्ट्रॉनिक डेटा सिस्टम खरीदे, भविष्य के राष्ट्रपति पद के उम्मीदवार एच। इसके निदेशक मंडल में रॉस पेरोट।
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एंथोनी बौमन / याद
1984 पोंटिएक फिएरो
मेरे सेवानिवृत्त होने से कुछ समय पहले, मेरी पत्नी, नैन्सी और मैंने एक कलेक्टर कार की तलाश शुरू की, जिसका हम आनंद ले सकें, जो जल्द ही एक सीमित बजट होगा। यह एक सही विकल्प था क्योंकि यह इस निर्माता के अन्य मॉडलों के साथ कई हिस्सों को साझा करता है, इसलिए स्थानीय ऑटो पार्ट्स स्टोर्स पर उन्हें ढूंढना आसान होता है।
हमने इसे क्रेगलिस्ट पर उचित मूल्य पर बिक्री के लिए पाया, इस पर केवल 50,000 मील की दूरी पर। मूल मालिक ने इसे भंडारण में रखा था जब उसने कार्वेट को ठीक करना शुरू किया और इसे बेचने की कभी परवाह नहीं की। कार इतने लंबे समय से अपंजीकृत थी कि इसे मोटर वाहन विभाग की सूची से हटा दिया गया था। Carfax पर इसका कोई इतिहास नहीं था।
यह मॉडल, जो 1984 से 1988 तक उत्पादन में था, को बड़े पैमाने पर उत्पादन में जाने वाली एकमात्र अमेरिकी-निर्मित मिड-इंजन कार होने का सम्मान प्राप्त है। (शेवरले कॉर्वायर में रियर-इंजन डिज़ाइन था)। — एंथोनी बॉमन
एक पुरानी कार खरीदने के लिए विशेषज्ञ तरकीबें सीखें ताकि आप एक नींबू के साथ हवा न दें।
श्रेय: जून जुलाई 2017 की याद ताजा करें
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बेन शिप/याद दिलाना
नाम है कि कार सुराग
1. काले यारबोरो ने अपने तीन NASCAR विंस्टन कप चैंपियनशिप में से पहले दो के लिए एक को निकाल दिया।
2. एक उच्च-प्रदर्शन पैकेज तीन मॉडल वर्षों के लिए एक विकल्प था।
3. NASCAR ने 1977 के सीज़न के बाद इसकी वायुगतिकीय स्टाइल के कारण इसे प्रभावी ढंग से प्रतिबंधित कर दिया।
4. पहले दो वर्षों में एक 454 बिग-ब्लॉक इंजन एक विकल्प था।
5. मॉडल का नाम ऑरेंज काउंटी, कैलिफ़ोर्निया में एक समुद्र तट के लिए रखा गया है।
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बेन शिप/याद दिलाना
1976 शेवेल लगुना टाइप एस-3
लगभग ४० साल पहले मैं और मेरी पत्नी एक मध्यम आकार की कार की तलाश में थे ताकि हर समय हमारे गैस-गोज़लिंग, पूर्ण आकार के स्टेशन वैगन का उपयोग करने से बचा जा सके। हम एक नई कार नहीं खरीद सकते थे, लेकिन कुछ स्पष्ट समस्याओं के साथ हाल ही में कुछ चाहते थे। हमने स्थानीय कार लॉट के चारों ओर देखा और हमें कुछ भी नहीं मिला, इसलिए मैंने अपने स्थानीय खरीद-या-बिक्री साप्ताहिक की ओर रुख किया।
कम मील वाली दो दरवाजों वाली मध्यम आकार की कार के विज्ञापन ने मेरा ध्यान खींचा। मुझे अभी भी उस महिला की याद आती है जो मुझसे कह रही थी कि कार "बिल्कुल इस सप्ताह के अंत में बेची जानी चाहिए।" मेरे लिए, इसका मतलब था "कीमत बहुत परक्राम्य है," इसलिए मैं उसके घर गया।
मेरी नब्ज तेज हो गई जब मैंने देखा कि वाहन कोई सादा-जेन मॉडल नहीं था, बल्कि एक सीमित संस्करण था। इसमें स्पोर्ट रूफ और बॉडी स्ट्रिपिंग के साथ वैकल्पिक 400-क्यूबिक-इंच V-8 था। विज्ञापन में इनमें से किसी भी विशेषता का उल्लेख नहीं था, न ही विक्रेता के पास था जब मैंने उससे पहले बात की थी।
वास्तव में, जब मैं वहां पहुंचा तो विक्रेता ने बड़े इंजन और इसकी खराब ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए माफी मांगी। कार खरीदारी का मेरा कारण, ईंधन दक्षता, अब भूल गया था क्योंकि मुझे इस कम माइलेज वाली सुंदरता की लालसा थी। एक छोटी टेस्ट ड्राइव के बाद, मैंने अपना सर्वश्रेष्ठ पोकर चेहरा पहनने की कोशिश की क्योंकि मैंने अपना प्रस्ताव दिया था। वह जल्दी से मान गई। मैं वास्तव में यह नहीं कह सकता कि उस समय हम में से कौन सबसे खुश था! — बेन शिप
उन चीजों का पता लगाएं जिन्हें आपका मैकेनिक चुपके से चाहता है कि आप करना बंद कर दें।
श्रेय: अप्रैल मई 2018 की याद दिलाएं
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चार्ल्स राउज़/याद दिलाएं
नाम है कि कार सुराग
1. इस मेक के लोगो में मेफ्लावर की छवि थी।
2. स्टीयरिंग कॉलम पर गियरशिफ्ट लीवर इस अपस्केल मॉडल के लिए एक इनोवेशन था।
3. अतिरिक्त भंडारण स्थान के लिए ट्रंक ढक्कन में एक उभार है।
4. इस मॉडल को चार विंग-वेंट खिड़कियों के साथ डिजाइन किया गया था, प्रत्येक दरवाजे के लिए एक।
5. यह अंतिम मॉडल वर्ष था जब वाहन निर्माताओं को सीलबंद बीम हेडलैम्प का उपयोग करने की आवश्यकता थी
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चार्ल्स राउज़/याद दिलाएं
1939 प्लायमाउथ डी लक्स टूरिंग सेडान
मेरी कार के दाहिनी ओर लगी वस्तु जो एक लघु जेट इंजन की तरह दिखती है, एक प्रकार का एयर कंडीशनर है जिसे बाष्पीकरणीय कूलर कहा जाता है, जिसे लोकप्रिय रूप से एक दलदल कूलर के रूप में जाना जाता है।
यहां बताया गया है कि यह कैसे काम करता है: जैसे ही कार चलती है, हवा सेवन से टकराती है और कार में प्रवेश करने से पहले एक नम पैड से होकर गुजरती है। जैसे ही नमी वाष्पित होती है, यह हवा को ठंडा करती है। फ़ैक्टरी एयर कंडीशनिंग उपलब्ध होने से पहले दलदल कूलर लोकप्रिय आफ्टरमार्केट एक्सेसरीज़ थे, विशेष रूप से शुष्क जलवायु में जहाँ वे सबसे प्रभावी होते हैं। सामने वाले बंपर से लटका एक बैग कूलर के जलाशय के लिए पानी रखता है।
मुझे एरिज़ोना के एक विक्रेता से कूलर मिला, लेकिन मैंने लगभग 30 साल पहले डेनविल, इलिनोइस में कार खरीदी थी। सौदा बंद करने के बाद, मैंने इसे 120 मील की दूरी पर शिकागो क्षेत्र में ले जाया। यह इतने अच्छे आकार में था, इसे नए जैसा दिखने के लिए इसे वापस लाने के लिए केवल एक पेंट जॉब की जरूरत थी।
1992 में दो फिल्मों में नजर आई यह कार-अपनी खुद का एक संघटन गीना डेविस और टॉम हैंक्स के साथ, और जनता की नजर जो पेस्की के साथ—और एक बार फिर २००६ में, निर्देशक क्लिंट ईस्टवुड में इवो जिमाओ के पत्र. — चार्ल्स रोस
जबकि ऐसी कई चीज़ें हैं जिन्हें आप अपनी कार में स्वयं ठीक कर सकते हैं, आपको ये 10 चीज़ें नहीं करनी चाहिए।
श्रेय: अक्टूबर नवंबर 2018 की याद दिलाएं
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डौग फील्ड्स/याद दिलाना
नाम है कि कार सुराग
1. ऑटोमेकर के प्रमुख केंद्र को रूज नदी परिसर के रूप में जाना जाता है।
2. निर्माता को एक पत्र- कहा जाता है कि यह बैंक लुटेरे क्लाइड बैरो का है, लेकिन असत्यापित है- V-8 को "एक बढ़िया कार" कहता है।
3. एक कम लोकप्रिय 60-अश्वशक्ति संस्करण नहीं चला।
4. निर्माता ने अपनी सभी चार दरवाजों वाली सेडान की पहचान करने के लिए इसके नाम पर एक नाटक का इस्तेमाल किया।
5. यह मॉडल वर्ष पहला था जब निर्माता ने कार के हेडलाइट्स को फ्रंट फेंडर में शामिल किया।
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डौग फील्ड्स/याद दिलाना
1937 फोर्ड स्टैंडर्ड मॉडल 78 स्लैंटबैक
अधिकांश ऑटोमोटिव मेरे लिए एक आकर्षण रखते हैं, लेकिन प्री-बेबी-बूम पीढ़ी के सदस्य के रूप में, मेरा पहला और सबसे बड़ा प्यार हमेशा इस तरह के वाहनों के लिए रहा है। मेरे लिए, उनके पास सबसे साफ और सुंदर रेखाएं हैं।
जब मुझे 2013 में एक पड़ोसी काउंटी में बिक्री के लिए बहाल किए गए एक के बारे में पता चला, तो मैं इसके बारे में सब कुछ पता लगाने के लिए दृढ़ था।
इन मॉडलों को उनके बिना तामझाम की कीमत और शक्तिशाली इंजन के कारण अक्सर कानून अधिकारियों द्वारा उपयोग किया जाता था। यह बदमाशों का पीछा करने के लिए 85-हॉर्सपावर के फ्लैटहेड V-8 से लैस है।
एम.जी. सैम्स, फेयेट काउंटी, जॉर्जिया के पूर्व शेरिफ, जहां मैं रहता हूं, के पास 1930 के दशक के अंत और 1940 के दशक की शुरुआत में इस कार का स्वामित्व था। 1980 के दशक में कार को बहाल करने वाले व्यक्ति ने पाया कि सभी चार दरवाजों के निचले आधे हिस्से में थे जॉर्जिया की गंदगी पर कानून तोड़ने वालों का पीछा करते हुए कार को स्थिर करने के लिए कंक्रीट से भरा सड़कें।
मैंने इसे खरीदा, इसे अपने मूल गृह काउंटी में वापस लाया और शेरिफ के सितारों को दरवाजे और ट्रंक में जोड़ा। मैं इसे कई कार शो में ले गया, जहां यह हमेशा लोकप्रिय रहा।
आज, फेयेट काउंटी शेरिफ कार्यालय के पास वाहन है, जो परेड और अन्य कार्यक्रमों में दिखाई देता है। शहर के आसपास के वरिष्ठ लोग इसे दिन में वापस कार्रवाई में देखने की कहानियों को सुनाना पसंद करते हैं। — डौग फील्ड्स
देखें कि कार चोर आपको क्या नहीं बताएंगे ताकि आप जान सकें कि अपनी सुरक्षा कैसे करें।
श्रेय: जून जुलाई 2018 की याद ताजा करें
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वर्जिल Fults/Reminisce
नाम है कि कार सुराग
1. कंपनी का गठन 1954 के विलय में हुआ था, जो उस तारीख तक यू.एस. इतिहास में सबसे बड़ा था।
2. मूल अवधारणा कार में एक कॉम्पैक्ट चेसिस था और इसे टारपोन करार दिया गया था।
3. सीईओ रॉय एबरनेथी ने मूल अवधारणा को खत्म कर दिया और इसे एक मध्यम आकार के चेसिस पर फिर से डिजाइन किया था।
4. विज्ञापनों ने कहा कि मॉडल ने "मैन-साइज़ कम्फर्ट" की पेशकश की।
5. दिखाया गया कार मॉडल के पहले वर्ष में बनाया गया था।
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वर्जिल Fults/Reminisce
1965 रैम्बलर मार्लिन
मेरी पत्नी, थेरेसा और मैंने मिनेसोटा के फर्गस फॉल्स में वार्नर की ऑटो सेल्स में शोरूम के फर्श से यह कार खरीदी।
हम निर्माता द्वारा पेश की गई एक लोकप्रिय सेडान खरीदने का इरादा रखते थे, लेकिन वार्नर उनमें से बाहर थे। हालाँकि, यह मॉडल उसी चेसिस पर बनाया गया था और इसमें वे सभी सेडान सुविधाएँ थीं जिनकी मुझे तलाश थी, बस एक स्पिफ़ियर पैकेज में। फोर्ड मस्टैंग फास्टबैक के लिए यह निर्माता का जवाब था।
उस वर्ष में केवल लगभग १०,००० बनाए गए थे जब हमारा असेंबली लाइन से बाहर आया था। यह मानक उपकरण के रूप में फ्रंट डिस्क ब्रेक वाली पहली अमेरिकी कारों में से एक है; इसमें पूरी तरह से झुकी हुई बाल्टी सीटें और एक असामान्य ट्विन-स्टिक फ्लोर शिफ्टर के साथ एक ओवरड्राइव मैनुअल ट्रांसमिशन भी है।
हमने इसे एंड-ऑफ-सीज़न क्लोजआउट के रूप में खरीदना समाप्त कर दिया। जबकि कार अब लाड़-प्यार करती है, यह सात साल तक हमारा दैनिक चालक था, और इसे अधिकांश पारिवारिक वाहनों के विशिष्ट टूट-फूट का सामना करना पड़ा - और एक बार, एक सामान्य उपचार नहीं।
इसका एकमात्र दुर्घटना क्राइस्टमास्टाइम के आसपास हुआ था जब हमने इसे खरीदा था। हैंडेल के मसीहा के प्रदर्शन में भाग लेने के बाद, मेरी पत्नी और उसके दोस्त एक कैफे में दोपहर के भोजन के लिए रुक गए, और कोई रेस्तरां की पार्किंग में दाहिने सामने के फेंडर में वापस आ गया।
एटिपिकल उपचार? यह हमारे पांच बच्चों में से दो के सौजन्य से था। मैं एक दिन गैरेज में चला गया ताकि कार का पिछला फेंडर बजरी से ढका हो और हमारा 4 साल का बेटा और 3 साल की बेटी उसके ऊपर सॉफ्ट-शू रूटीन कर रही हो।
सौभाग्य से, हमारे स्थानीय निकाय की दुकान ने क्षतिग्रस्त फिनिश की मरम्मत की। और, संयोग से, न तो बच्चा पेशेवर रूप से, कारों पर या कहीं और नृत्य करने के लिए बड़ा हुआ, हालांकि हमारी बेटी अपनी कार के बारे में बहुत उधम मचाती है। — वर्जिल फुल्ट्स
DIY बॉडी वर्क के लिए 11 बेहतरीन टिप्स जानें ताकि आप किसी भी बॉडी डैमेज को ठीक कर सकें।
श्रेय: जुलाई 2018 की याद दिलाएं
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जेम्स बेक/याद दिलाना
नाम है कि कार सुराग
1. यह मेक अमेरिका में सबसे ज्यादा बिकने वाले घरेलू ऑटो ब्रांड का दावेदार है।
2. "स्टोवबोल्ट" ओवरहेड-वाल्व सिक्स-सिलेंडर इंजन 25 से अधिक वर्षों से इस मेक में पेश किया गया एकमात्र प्रकार था।
3. यह मॉडल लाइन में सबसे ऊपर था।
4. ग्रिल को द्विभाजित करने वाला वर्टिकल बार पिछले मॉडल वर्ष से कुछ बदलावों में से एक है।
5. इस मॉडल वर्ष में, प्रेस्टन टकर ने अपनी अभिनव कार डिजाइन को बाजार में लाने के लिए सफलता के बिना प्रयास किया।
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जेम्स बेक/याद दिलाना
1948 चेवी फ्लीटलाइन एरोसेडान
इस वाहन से हमारे परिवार का जुड़ाव 1967 में शुरू हुआ था। मुझे अपनी नौकरी के लिए दूसरी कार की ज़रूरत थी, और इसलिए एक दोस्त ने मुझे इसे 200 डॉलर में बेचने की पेशकश की। मैंने इसे तीन साल तक काम के लिए इस्तेमाल किया जब तक मैंने तय नहीं किया कि एक पिकअप ट्रक बेहतर होगा। मैंने इसे गैरेज में पार्क किया था, जहां यह पांच साल तक बैठा रहा। एक दिन मैंने इसे शुरू करने की कोशिश करने का फैसला किया। मैंने इसमें एक नई बैटरी लगाई, और यह ठीक से चालू हो गई।
जब वह छोटी थी तो मैं अपनी बेटी को उसमें घुमाता था। मैं उसे एक हाथ से पकड़ कर दूसरे हाथ से चलाऊंगा। अगर वह खराब होती, तो हम सवारी के लिए जाते और वह घर बसा लेती। जब उसकी शादी हुई, तो उसने मुझसे पूछा कि क्या हम उसकी शादी में कार का इस्तेमाल कर सकते हैं। और इसलिए हमने किया।
जब वह कॉलेज में था, हमारे बेटे की हमारे स्थानीय कंट्री क्लब में ग्रीष्मकालीन नौकरी थी, जो संयोग से उस वर्ष की स्थापना की गई थी जब कार बनाई गई थी। एक दिन उसे पार्किंग की जगह नहीं मिली, इसलिए उसने कार को घास पर खड़ा कर दिया। लोगों ने माना कि यह क्लब की सालगिरह मनाने के लिए एक प्रस्ताव के रूप में था। कुछ लोगों ने इसे खरीदने की पेशकश की, लेकिन मैं नहीं बेच रहा था। — जेम्स बेकी
यहां बताया गया है कि अपने पिछवाड़े को सही शादी की जगह में कैसे बदलें।
श्रेय: मई 2018 की याद दिलाएं
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जेम्स जान्स/रिमिनिसस
नाम है कि कार सुराग
1. जब इसे बनाया गया था, तब जॉर्ज रोमनी निर्माता के प्रमुख के रूप में अपने अंतिम वर्ष में थे।
2. कंपनी का गठन 1954 में नैश-केल्विनेटर कॉर्प के विलय से हुआ था। और हडसन मोटर कार कंपनी।
3. इस मॉडल का नाम इसके कॉर्पोरेट माता-पिता के शीर्षक का हिस्सा था।
4. इंजन श्रृंखला को इसकी मितव्ययिता पर जोर देने के लिए फ्लाइंग स्कॉट करार दिया गया था।
5. मार्के का इस्तेमाल पहली बार 1904 से 1913 तक किया गया था।
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जेम्स जान्स/रिमिनिसस
1962 रामब्लर अमेरिकन
जब मैं वाशिंगटन में व्हिडबे आइलैंड नेवल एयर स्टेशन पर नौसेना में था, मैंने अपनी पहली नई कार खरीदी। बाद में मुझे सैन डिएगो में स्थानांतरित कर दिया गया, और मैं अपनी होने वाली पत्नी कैटी से मिला। मैंने उससे कहा कि मेरे पास घर वापस एक नई कार है और नाविकों को जानने के बाद, उसने पहले मुझ पर विश्वास नहीं किया।
शादी के बाद हमने अपना सारा सामान कार में डाल दिया और वापस सिएटल क्षेत्र में चले गए, जहाँ मैं ब्रेमर्टन शिपयार्ड में एक पनडुब्बी पर तैनात था। दो साल बाद हमारे बेटे का जन्म हुआ, और सभी बच्चों के सामान के लिए कार बहुत छोटी साबित हुई। हमने इसे एक स्टेशन वैगन के लिए कारोबार किया।
मैं हमेशा अपनी पहली की तरह एक और कार पाने के लिए तरसता था, लेकिन मैंने 2015 तक बिक्री के लिए कभी नहीं देखा, जब मैंने इसे सड़क के किनारे बैठे देखा। मैंने इसे अपनी पत्नी को दिखाया, जिसने कहा कि वह "सट्टे पर उस जंग वाली बाल्टी की मालिक नहीं होगी।"
मैंने इसे अगले दिन खरीदा। मैंने इसे ठीक करते हुए नौ महीने तक इसे गुप्त रखा, इसे एक नया इंटीरियर और पेंट दिया। फिर, हमारी 52वीं सालगिरह पर, मैंने कैटी से कहा कि मैं उसे लंच पर ले जा रहा हूं। उस दिन की शुरुआत में, मैंने अपने जीजा को कार को अपने घर के सामने खड़ा करने के लिए कहा था।
"देखो," कैटी ने कहा, "एक कार बिल्कुल वैसी ही है जैसी हमारी शादी के दिन हमारे पास थी। मुझे आश्चर्य है कि यह किसका है?" "तुम्हारा," मैंने उससे कहा। "वह जंग की बाल्टी है जिसे आप शर्त पर नहीं रखेंगे।" उसे लग रहा था कि वह बेहोश हो सकती है। वह बस इतना कह सकती थी "ओह, माय गॉड," बार-बार। तब से मैं इसे तीन कार शो में ले गया हूं; इसने पिछले अक्टूबर में हमारे स्थानीय शो में शीर्ष 10 सर्वश्रेष्ठ कारों में दूसरा स्थान हासिल किया। — जेम्स जानसो
चोरों को अपनी कार को निशाना बनाने से रोकने के लिए जानें ये पांच तरकीबें।
श्रेय: अप्रैल मई 2018 की याद दिलाएं
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केन कोलबर्ट / याद
नाम है कि कार सुराग
1. निर्माता ने अपने प्रमुख चेसिस को तीन बॉडी स्टाइल में पेश किया: कस्टमलाइन, मेनलाइन और यह एक, संस्थापक के डियरबॉर्न, मिशिगन, एस्टेट के नाम पर।
2. विशिष्ट स्टेनलेस स्टील रूफटॉप टियारा शाही हेडगियर के संदर्भ में योग्य है।
3. इस शानदार मॉडल ने एक लंबे समय तक राज करने वाले ब्रिटिश सम्राट के साथ एक स्त्री पदवी साझा की।
4. निर्माता ने तीसरे मॉडल वर्ष में टियारा को गिरा दिया।
5. मॉडल के एक सीमित संस्करण संस्करण में एक पारदर्शी, रंगा हुआ छत पैनल था।
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केन कोलबर्ट / याद
1956 फोर्ड फेयरलेन क्राउन विक्टोरिया
लगभग जहाँ तक मुझे याद है, मुझे इस मॉडल की उत्तम रेखाएँ बहुत पसंद हैं और मैं इस मॉडल के मालिक होने की कल्पना करती हूँ। इन वर्षों में, मेरे पास तीन का स्वामित्व है, जिसमें मेरे पास अभी भी शीर्ष संस्करण शामिल है।
मेरे पास जो संस्करण अभी भी है उसे ईस्टर कार करार दिया गया था क्योंकि छत के पार पॉलिश किए गए स्टेनलेस स्टील के टियारा ने इसे एक हैंडल के साथ ईस्टर टोकरी का रूप दिया था। और पेस्टल रंगों के लिए कारखाने के विकल्प- पीला, गुलाबी, हरा, नीला, नारंगी- उपनाम पर एक विस्मयादिबोधक बिंदु डालते हैं।
मेरा ईस्टर कार के उत्पादन के दूसरे वर्ष से है, जब परिचयात्मक वर्ष में लगभग एक-चौथाई कारों का उत्पादन किया गया था। तो दूसरे साल का मॉडल, भारी स्टेनलेस और क्रोम और एक बड़े इंजन जैसे अपडेट के साथ, कलेक्टरों के लिए अधिक वांछनीय है।
इसमें नई "लाइफगार्ड डिज़ाइन" विशेषताएं थीं- डीप-डिश स्टीयरिंग व्हील, पैडेड डैश और सीट बेल्ट विकल्प। कई (मेरे सहित) इसे औसत चालक के लिए अब तक की सबसे खूबसूरत कारों में से एक मानते हैं। इसके बाद यह लगभग 2,400 डॉलर में बिका। — केन कोलबर्टो
ईस्टर की बात करें तो ये 50 ईस्टर परंपराएं हैं जिनके बारे में आपने पहले कभी नहीं सुना होगा।
श्रेय: अगस्त सितंबर 2018 की याद दिलाएं
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जोसफ फेको/याद दिलाना
नाम है कि कार सुराग
1. निर्माता इसके सह-संस्थापक, स्विस में जन्मे रेस कार ड्राइवर का नाम है।
2. निर्माता ने इस मॉडल को 1953 में लॉन्च किया और इसे "अमेरिका की स्पोर्ट्स कार" करार दिया।
3. पूरे उत्पादन के दौरान मॉडल बॉडी को फाइबरग्लास/समग्र सामग्री से बनाया गया है।
4. इस मॉडल वर्ष के लिए, निर्माता ने अपनी गोल पूंछ को डकटेल डिज़ाइन के पक्ष में छोड़ दिया।
5. इस मॉडल वर्ष की एक कार ने टीवी श्रृंखला के पहले सीज़न में अभिनय किया रूट 66.
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जोसफ फेको/याद दिलाना
1961 चेवी कार्वेट
जून १९६१ में ओहायो के लेक एरी तट पर सीडर पॉइंट के पास दोस्तों के साथ स्नातक सप्ताहांत पर, मैं कॉटेज रोड पर यात्रा कर रहे एक लाल रोडस्टर द्वारा मंत्रमुग्ध था। लगभग दो साल बाद, मैं उसी तरह एक कार का मालिक बन गया।
मैंने इसे अपने कॉलेज के दिनों में चलाया, और यह मेरे जीवन में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाने लगा। सबसे पहले, इसने मुझे उस लड़की का ध्यान आकर्षित करने में मदद की जो मेरी पत्नी बनेगी। मैरी ने डेटिंग शुरू करने से पहले गाड़ी नहीं चलाई, और मैंने उसे सिखाने के लिए कार का इस्तेमाल किया, स्टिक शिफ्ट और सब कुछ। (आज तक, वह एक मैनुअल ट्रांसमिशन पसंद करती है।) उसने उस कार में अपने ड्राइवर के लाइसेंस की परीक्षा दी; हमने उस कार में अपना हनीमून ट्रिप लिया; और हमारा पहला बेटा, दान, उस कार में लगभग आ गया। मैंने मैरी को समय पर अस्पताल पहुँचाने के लिए इसकी प्रदर्शन क्षमता का थोड़ा सा उपयोग किया!
हमने इसे तब तक इस्तेमाल किया जब तक मैरी पहिया के पीछे फिट होने के लिए हमारे दूसरे बेटे के साथ गर्भवती नहीं हो गई। जल्द ही, यह खराब होने लगा। पेंट छिल गया और इंटीरियर भुरभुरा हो गया। हम वास्तव में इसका इस्तेमाल पुराने फूलों के बर्तनों को स्टोर करने के लिए कर रहे थे। मैं इसे बेचना चाहता था लेकिन मैरी ने हस्तक्षेप करते हुए कहा कि यह परिवार का हिस्सा है। उसने मुझे यह भी याद दिलाया कि पहली बार में उसने मुझे क्या आकर्षित किया। इसलिए १९७५ में, १४०,००० मील के रोमांच के बाद, मैंने इसे बहाल करने का बीड़ा उठाया।
कार में 283-क्यूबिक-इंच डुअल-क्वाड इंजन, एक करीबी अनुपात चार-स्पीड ट्रांसमिशन और एक 4:11 एक्सल है। (पुराने हॉट-रॉडर्स को पता होगा कि इसका क्या मतलब है।) मैंने मॉडल के प्रोडक्शन रिकॉर्ड और इतिहास पर शोध किया। उत्पादित अपेक्षाकृत कम संख्या को देखते हुए, और यहां तक कि छोटे हिस्से को लाल रंग से रंगा गया और ओहियो में पंजीकृत किया गया, यह संभावना है कि स्नातक स्तर की पढ़ाई में मैंने जो कार देखी, वह वही कार थी जिसे मैंने खरीदा था। — जोसेफ फेको
इन 46 DIY कार डिटेलिंग टिप्स के साथ अपनी कार को शानदार बनाएं।
श्रेय: मई 2017 को याद करें
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टेरी मार्टेल / याद
नाम दैट कार
1. मेक और मॉडल में ग्रहों में से एक सहित खगोलीय पिंडों के नाम हैं।
2. इस विशेष संस्करण मॉडल का नाम एक मजबूत उष्णकटिबंधीय तूफान के नाम पर रखा गया है।
3. एक ही मेक और मॉडल की पांच कारों के बेड़े ने डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे पर एक हाई-स्पीड ड्यूरेबिलिटी रन पूरा किया, जो 100 मील प्रति घंटे से अधिक की औसत गति से 100,000 मील की दूरी पर जा रहा था।
4. हमारी फीचर्ड कार एक उच्च-प्रदर्शन इंजन से लैस है जो मॉडल वर्ष के बीच में ही उपलब्ध हो गया।
5. निर्माता ने मॉडल वर्ष में एक अंश जोड़कर अपडेट को आईडी किया
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टेरी मार्टेल / याद
1964 1/2 बुध धूमकेतु चक्रवात के-कोड
यह हाई स्कूल से स्नातक होने के एक साल बाद वाशिंगटन विश्वविद्यालय के पास एक डीलरशिप पर शोरूम के फर्श से खरीदे गए उच्च प्रदर्शन वाले कूप का डुप्लिकेट है।
वह कार मेरे गृहनगर एवरेट, वाशिंगटन में शुक्रवार और शनिवार की रात को एक सक्षम स्टॉपलाइट रेसर और स्ट्रीट क्रूजर थी। निचले तीन गियर में तेज, यह क्वार्टर-मील में थोड़ा छोटा आया।
लगभग 20 साल पहले मैंने अपने पहले कूप जैसी मजेदार कार के लिए देश की खोज शुरू की। मेरा शिकार 16 साल तक चला, इससे पहले कि मुझे आखिरकार यह मिल गया। यह किसी न किसी आकार में था, लेकिन यह लगभग उस कार के समान था जो मेरे पास हाई स्कूल से बाहर थी। मूल चालान से पता चला कि इसे पहली बार मैनिटोवॉक, विस्कॉन्सिन में खरीदा गया था, और इसमें कुछ विलासिता शामिल थी विकल्प मैंने एक किशोरी के रूप में अपनी कार में जोड़ने की जहमत नहीं उठाई, जैसे कि $15 रिमोट-नियंत्रित साइडव्यू आईना।
मुझे मिशिगन के ह्यूटन में एक विक्रेता से मिला, जिसने इसे दुलुथ, मिनेसोटा में ट्रक किया, जहां मैंने इसे अपने ट्रेलर पर लोड किया और इसे 1,700 मील की दूरी पर घर ले आया। मैंने इसे बहाल करने में तीन साल बिताए। वाशिंगटन के अर्लिंग्टन में नगरपालिका हवाई अड्डे पर रनवे, 1953 से 1969 तक ड्रैग स्ट्रिप के रूप में डबल ड्यूटी करता था। जब मैं छोटा था तब आप मुझे सबसे अधिक रविवार को वहां पाएंगे। अब मैं अपनी क्लासिक '60 के दशक की मसल कार को हर सितंबर में एक वार्षिक ड्रैग-रेस रीयूनियन में उसी स्ट्रिप पर चलाता हूं। यह मुझे वापस ले जाता है। — टेरी मार्टेल
जानिए कार डिटेलर्स के 15 ऐसे राज जो वे आपको नहीं बताएंगे।
श्रेय: सितंबर 2018 की याद दिलाएं
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रॉन क्रैन्डेल / याद
नाम है कि कार सुराग
1. मार्के की स्थापना दो भाइयों ने की थी, जिनकी 1920 में एक-दूसरे के महीनों के भीतर मृत्यु हो गई थी।
2. इस मिडसाइज़ मसल कार ने 1966 के रोज़ बाउल में अपनी सार्वजनिक शुरुआत की।
3. विज्ञापनों ने कार को "(ब्रांड नाम) विद्रोह का नेता" घोषित किया।
4. NASCAR द्वारा प्रतिस्पर्धा से प्रतिबंधित किए जाने के बाद कार का 426-क्यूबिक-इंच इंजन कई मॉडलों में एक विकल्प के रूप में उपलब्ध हो गया।
5. शक्तिशाली इंजन की शक्ति की सजा के लिए खड़े होने के लिए निर्माता को चेसिस और निलंबन में तनाव बिंदुओं को मजबूत करना पड़ा।
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रॉन क्रैन्डेल / याद
1966 डॉज चार्जर
रॉन क्रैन्डेल ने डीलरशिप लॉट के ठीक बाहर अपनी पुरानी मसल कार चलाई। वास्तव में, उसने इसे 17,000 मील से भी कम दूरी पर चलाया है, इसे जलवायु-नियंत्रित गैरेज में रखता है, और इसे एक संग्रहालय के टुकड़े के रूप में मानता है।
बिग फास्टबैक का दिल 425 हॉर्सपावर रेटेड इंजन है। वह और चार-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन इसे केवल 250 कारों में से एक बनाते हैं, जिस वर्ष कार बनाई गई थी, रॉन कहते हैं। बड़ा V-8 वही इंजन प्रकार है जिसने 1960 के दशक में NASCAR सर्किट पर जीत के बाद रिचर्ड पेटी और बॉबी एलीसन जैसे ड्राइवरों को जीत दिलाई।
रॉन को डाउन पेमेंट करने का मौका मिलने से पहले एक सहकर्मी ने कार खरीद ली थी। एक काम के ब्रेक के दौरान दोनों लोगों ने फास्टबैक पर चर्चा की, और जब रॉन काम के बाद डीलरशिप पर गया, तो उसने पाया कि यह बहुत से ले लिया गया था। उसके दोस्त ने चार गति पर अपनी नई कार में व्यापार करने के इरादे से अपनी नौकरी जल्दी छोड़ दी थी।
"मैंने अपनी जेब से $ 10 लिया, इसे विक्रेता को दिया और पूछा कि क्या वह अगली सुबह हो सकता है ताकि मैं कार खरीद सकूं," रॉन कहते हैं। टोकन भुगतान ने सौदा तय किया। फिर भी, वह कहता है, वह उस रात कार को अपना बनाने से पहले घंटों में सो नहीं सका।
कार में एक पुरानी न्यूयॉर्क लाइसेंस प्लेट है जिस पर "रॉन के प्यारे टुकड़े" के लिए आरएलपी 9 लिखा है।
आप अपनी कार के फ़ॉब को फ़ॉइल में रखना चाह सकते हैं, यहाँ क्यों।
श्रेय: फरवरी मार्च 2014 की याद ताजा करें
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जॉन ई पर्ससेल / याद
नाम है कि कार सुराग
1. इस कार को बनाने वाली कंपनी का नाम एक रेस ड्राइवर के नाम पर पड़ा जिसने 1906 में वर्ल्ड स्पीड रिकॉर्ड बनाया था।
2. दीना शोर का लोकप्रिय टीवी वैरायटी शो 1950 और 60 के दशक में इस कार के निर्माता द्वारा प्रायोजित किया गया था।
3. कार की टॉप-ऑफ़-द-लाइन स्थिति उस नाम में परिलक्षित होती है जिसे वह लॉस एंजिल्स में एक विशेष जिले के साथ साझा करती है।
4. इस मॉडल वर्ष में पहली बार पावर स्टीयरिंग की पेशकश की गई थी।
5. इस मॉडल वर्ष के लिए कंपनी की बिक्री ब्रोशर में "पूरी तरह से और पूरी तरह से नए" नारे का इस्तेमाल किया गया है।
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जॉन पुरसेल / याद
1953 चेवी बेल एयर
जब जॉन पुरसेल एक 18 वर्षीय समुद्री भर्ती था, तो कुछ ने बूट शिविर के लिए उसकी आसन्न यात्रा के रूप में एक छाप छोड़ी: एक कार में एक सवारी।
1965 में उन्हें कोर से छुट्टी मिलने के बाद, अन्य चीजों ने मोटर वाहन के सपनों पर प्राथमिकता दी। उन्होंने 1967 में शादी की, और उन्होंने और उनकी पत्नी जेनिस ने तीन बच्चों की परवरिश की। दंपति ने 1976 में एक कीट-नियंत्रण व्यवसाय शुरू किया, जिसके लिए उद्यम का समर्थन करने के लिए और बलिदान की आवश्यकता थी।
अंत में, 1991 में, एक विज्ञापन ने उन्हें एक फीकी लेकिन ठोस सेडान तक पहुँचाया। "मैं जंग लगी बाल्टी की उम्मीद कर रहा था," जॉन कहते हैं, "लेकिन जब मैंने इसे देखा, तो मैंने सोचा, वाह।" उसने एक सौदा किया, अंदर गया और पुरानी कार को घर ले गया।
यूहन्ना कहता है कि सभी अच्छी चीजों में समय लगता है, और उसकी बहाली का काम यह दर्शाता है। उन्होंने, उनके परिवार और दोस्तों ने कार को शोरूम की स्थिति में वापस लाने में दो साल बिताए। जेनिस, जो उनके क्रूजिंग पार्टनर भी हैं, ने स्टेनलेस स्टील ट्रिम और रीअसेंबल के साथ मदद की।
कार से रेत निकालना सबसे कठिन काम है लेकिन इन युक्तियों के साथ यह आसान है।
श्रेय: जनवरी 2014 की याद दिलाएं
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माइकल मिलिटेलो / याद
नाम है कि कार सुराग
1. जिस समय ब्रांड ने 2004 में उत्पादन समाप्त किया, यह संयुक्त राज्य में निरंतर निर्माण के तहत कारों की सबसे पुरानी लाइन थी।
2. रॉकेट V8 इंजन दो-बैरल या चार-बैरल कार्बोरेटर के साथ उपलब्ध था, जो क्रमशः 230 और 240 हॉर्सपावर का उत्पादन करता था।
3. मॉडल वर्ष जनरल मोटर्स का जेटअवे ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन प्राप्त करने वाला पहला वर्ष था।
4. यह मॉडल ब्रांड की मिडसाइज सेडान का अपस्केल वर्जन है। परिवर्तनीय और लोकप्रिय हॉलिडे हार्डटॉप लाइनें भी पेश की गईं।
5. उपलब्ध कारखाने के सामान में बिजली वापस लेने योग्य रेडियो एंटीना, बिजली की सीटें, दोहरी निकास और स्वचालित हेडलाइट डिमर शामिल हैं।
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माइकल मिलिटेलो / याद
1956 ओल्डस्मोबाइल सुपर 88 सेडान
1993 की मोशन पिक्चर ए ब्रोंक्स टेल में, अभिनेता रॉबर्ट डी नीरो के सहायक कलाकारों में एक श्वेत-श्याम पालकी और उसके वास्तविक जीवन के मालिक, माइकल मिलिटेलो शामिल हैं।
डी नीरो फिल्म कई अभिनीत भूमिकाओं में से एक है, जब से माइकल ने इसे वापस प्रमुख स्थिति में लाया है। 90 के दशक में स्थानीय और राष्ट्रीय क्लासिक-कार शो में कार दिखाने के बाद, वह उत्तरी कैरोलिना के हैम्पस्टेड में कई स्टैच्यूलेट घर ले आए।
हालाँकि, कार में हमेशा फिल्म-स्टार नहीं दिखती थी, और इसके प्रदर्शन को बहुत मदद की ज़रूरत थी। यह किसी और की परित्यक्त परियोजना थी जब माइकल ने इसे 23 साल पहले स्टेटन द्वीप, न्यूयॉर्क में पाया था। वास्तव में, मालिक ने एक वैन को भरने के लिए पर्याप्त स्पेयर पार्ट्स में फेंकने की पेशकश की।
माइकल ने कार को तने से स्टर्न तक बहाल किया। उन्होंने टू-टोन कलर स्कीम से गोल्ड पेंट की एक मोटी परत हटा दी, जिससे एक जंग-मुक्त शरीर का पता चला। उसने अपने दो हाथों से लगभग सब कुछ किया।
रास्ते में, उन्होंने पावर स्टीयरिंग और एक ट्यूब-टाइप रेडियो जोड़ा। कुछ व्यक्तिगत स्पर्शों में ब्लू-डॉट टेललाइट लेंस, इलेक्ट्रिक कर्ब फीलर शामिल हैं जो फुटपाथ से संपर्क करने पर बजर सेट करते हैं, और एंटीना से लटका हुआ एक सफेद फॉक्सटेल।
इन पुरानी कारों में से कई में एयर कंडीशनिंग नहीं थी, लेकिन आपको जानकर हैरानी होगी यही कारण है कि आपको अपने एयर कंडीशनिंग को आधुनिक कार में नहीं चलाना चाहिए।
श्रेय: अक्टूबर नवंबर 2013 की याद दिलाएं
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क्रिस्टोफर मोर्स / याद
नाम दैट कार
1. यह मेक चांदी की लकीर के लिए जाना जाता था जो हुड की लंबाई तक चलती थी।
2. कार की उत्पत्ति 1926 में ओकलैंड के साथ मिलकर कम लागत वाले मॉडल के रूप में हुई थी।
3. यह मॉडल स्पेशल सिक्स इकोनॉमी लाइन से एक कदम ऊपर था।
4. यह आखिरी मॉडल वर्ष था जब इस मेक की कारों में कन्वर्टिबल टॉप थे जिन्हें हाथ से उतारा जाना था।
5. जनरल मोटर्स ने इस मेक का उत्पादन 2010 में बंद कर दिया था।
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क्रिस्टोफर मोर्स / याद
1940 पोंटिएक डीलक्स सिक्स कैब्रियोलेट
अक्टूबर १९३९ में, मेरे पिता ने १९३६ के एक नए मैरून कैब्रियोलेट के लिए परिवर्तनीय पैकार्ड का व्यापार किया। लाल चमड़े का इंटीरियर, ब्लैक टॉप, व्हील ट्रिम रिंग, डीलक्स फ्रंट बम्पर और फेंडर स्कर्ट के साथ यह वास्तव में बहुत ही आकर्षक था। मैं अगले मार्च में आया और अपने शुरुआती दिनों से कार को खुशी से याद किया।
आखिरकार, मैरून पेंट फीका पड़ गया, और आगे की सीट का चमड़ा तेजी से विभाजित हो गया। डेंट्स ने फेंडर्स को खराब कर दिया, सफेद टेनाइट स्टीयरिंग व्हील टूट गया, और डिफरेंशियल व्हाइन हो गया। 1950 के अंत में, मेरे पिता ने एक मैरून स्टेशन वैगन के लिए परिवर्तनीय का कारोबार किया। मैंने एक बार बरसात की रात एक चौराहे पर परिवर्तनीय को फिर से देखा, और बाद में यह सुनकर दुख हुआ कि यह बुरी तरह से टूट गया था।
जैसे-जैसे साल बीतते गए, मैं पुराने परिवर्तनीय के लिए उदासीन हो गया और अपना खुद का खोजने के लिए तरस गया। आखिरकार, 1979 के पतन में, केप कॉड पर एक एंटीक-कार डीलर ने एक की पेशकश की- लेकिन इसे पूरी तरह से नष्ट कर दिया गया था। मेरे पास खुद कार को रीफर्बिश करने की क्षमता नहीं थी, लेकिन सौभाग्य से मैं सेंट्रल मैसाचुसेट्स में एक शानदार रेस्टोरर से मिला था। उन्होंने 1982 में इस परियोजना को पूरा किया।
मेरी कार बहुत हद तक मेरे पिता की तरह है, लेकिन एक टैन टॉप और व्हाइटवॉल के साथ। इस मेक के अधिकांश कन्वर्टिबल में सीधे-आठ इंजन थे, लेकिन हमारे मूल की तरह, इसमें छह है, जिसमें तीन-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन है। इसमें मेरे पिता की कार के समान दुर्लभ, सुरुचिपूर्ण अण्डाकार पीछे की खिड़की है। सड़क पर, यह अनिवार्य रूप से हैप्पी हॉर्न टॉट्स और उत्साही थम्स-अप को उद्घाटित करता है। अपने मालिक के विपरीत, यह 75 साल की उम्र में बहुत अच्छी लगती है! — क्रिस्टोफर मोर्सो
एक विचार हुआ करता था कि यदि आप लंबे समय तक प्रतीक्षा कर रहे हैं तो कार को बंद करने के बजाय उसे निष्क्रिय रहने देना अधिक कुशल है, यहां आपको इसे बंद क्यों करना चाहिए।
श्रेय: फरवरी 2015 की याद दिलाएं
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जिम थॉम्पसन / याद
नाम है कि कार सुराग
1. कार के निर्माता का डियरबोर्न, मिशिगन में कॉर्पोरेट मुख्यालय है।
2. मॉडल का नाम सितारों की एक विशाल सभा के लिए एक शब्द का शैलीकृत संस्करण है।
3. निर्माता ने अपने संशोधित मध्य वर्ष लाइनअप के मॉडल वर्ष में "1/2" जोड़ा और मोनाको की यूरोपीय रियासत में परिवर्तनों का अनावरण किया।
4. इस कार में फास्टबैक "स्पोर्ट्स हार्डटॉप" रूफ है जिसे मॉडल वर्ष के मध्य में जोड़ा गया था।
5. निर्माता ने अपनी प्रतिष्ठित मस्टैंग को एक साल बाद पेश किया, वह भी एक मिडीयर मॉडल के रूप में।
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जिम थॉम्पसन / याद
फोर्ड गैलेक्सी 500
जब मैं 20 साल का हुआ तो मैंने अपनी पहली नई कार खरीदी। मैंने इसे मैकहेनरी, इलिनोइस के एक डीलर से मंगवाया, मैंने अपने परिवार के गैस स्टेशन पर काम करके अर्जित धन का उपयोग किया, और मैंने इसे थैंक्सगिविंग से एक दिन पहले उठाया। मैंने सोचा था कि मैं उस कार को हमेशा के लिए रखूंगा।
लेकिन मेरा एक और प्यार था: सैंडी। जब हम हाई स्कूल के छात्र थे तब हम एक स्थानीय रोलर रिंक पर मिले थे। छह साल तक एक-दूसरे को डेट करने के बाद अक्टूबर 1964 में हमने शादी कर ली।
जैसे-जैसे साल बीतते गए, हमारे परिवार ने उस जगह को पछाड़ दिया, जिसे हम किराए पर दे रहे थे। १९७१ में, हमने तीन-बेडरूम वाला एक खेत खरीदा, जहाँ हम आज भी रहते हैं। इस बीच, मेरी प्यारी पुरानी कार को रखना महंगा होता जा रहा था। हमने आखिरकार इसे 1975 में बेच दिया।
हमारी दो बेटियों की बड़ी हुई और शादी हो गई, और मैं १९९५ में सेवानिवृत्त हो गया। मैंने सोचा था कि मेरी पहली जैसी कार होने में मज़ा आएगा। मैंने ईबे पर एक देखा जो इलिनोइस के बीचर में एक कार लॉट में था, और उसका केवल एक पिछला मालिक था। ट्यून-अप के बाद, एक नया कार्बोरेटर, इंजन और ट्रांसमिशन ओवरहाल, नया पेंट, और बहुत कुछ, हमने इसे आज की तरह देखा। — जिम थॉम्पसन
एक क्लासिक कार मालिक को तकनीकी खिलौनों का एक गुच्छा जोड़ने में दिलचस्पी नहीं हो सकती है, लेकिन आपको जांचना चाहिए ये 20 पूरी तरह से भयानक तकनीकी ऐड-ऑन।
श्रेय: अप्रैल 2014 की याद दिलाएं
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चार्ल्स बार्नग्रोवर/रिमिनिसे
नाम है कि कार सुराग
1. मॉडल के लिए विज्ञापन सीधे महिलाओं पर लक्षित था।
2. 2004 की एनिमेटेड फीचर फिल्म में यह कार प्रमुख थी अविश्वसनीय।
3. उल्लेखनीय मालिकों में पॉल न्यूमैन, राजकुमारी मार्गरेट, एल्विस प्रेस्ली और स्टीव जॉब्स शामिल हैं।
4. इस कार को मॉडल के उत्पादन के अंतिम वर्ष के दौरान बनाया गया था।
5. जबकि इस कार की कल्पना एक अमेरिकी कार कंपनी द्वारा की गई थी जिसे संयुक्त राज्य और कनाडा में बेचा जाना था, इसे यूनाइटेड किंगडम में ब्रिटिश घटकों के साथ बनाया गया था।
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चार्ल्स बार्नग्रोवर/रिमिनिसे
1961 नैश मेट्रोपॉलिटन
३० के दशक के अंत और ४० के दशक की शुरुआत में, मेरे पिताजी ने एक कबाड़खाना संचालित किया जहाँ कारों से धातु को युद्ध के प्रयास के लिए पुनर्नवीनीकरण किया गया था। एक वयस्क के रूप में, मैंने उस दौर की कारों को ज्यादातर शो में देखा, लेकिन क्योंकि इतने सारे फोर्ड या शेवरलेट थे, मुझे पता था कि मुझे कुछ अलग चाहिए। सौभाग्य से, जनवरी 2009 में, मुझे यह क्लासिक कार ईबे पर मिली और इसे ओहियो भेज दिया गया।
दो महीने की बहाली के बाद, कार शो में वाहन तुरंत सफल हो गया। २०११ में, मुझे इंडियानापोलिस ५०० की १००वीं वर्षगांठ पर इसे लाने के लिए एक विशेष निमंत्रण मिला। ब्रिकयार्ड में मेरी कार चलाने का एक बड़ा लाभ था: मेरी पत्नी और मैंने 2-1 / 2-मील मोटर स्पीडवे के चारों ओर दो गोद लिए, एक गति कार के पीछे 55 मील प्रति घंटे तक पहुंच गया! — चार्ल्स बार्नग्रोवर
अपनी कार में पानी की बोतल रखने से कोई ज्यादा खतरा नहीं लगता लेकिन ऐसा हो सकता है, देखें आपको कार में पानी की बोतल क्यों नहीं छोड़नी चाहिए.
श्रेय: अगस्त २०१५ को याद करें
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जॉन एल. ब्रौटन/याद दिलाना
नाम है कि कार सुराग
1. कार में २५२ हॉर्सपावर के साथ ३४७‑क्यूबिक‑इंच का इंजन लगा है।
2. ब्रांड ने इस मॉडल वर्ष में सभी कारों के खिलाफ NASCAR ग्रैंड नेशनल चैंपियनशिप रेस जीती और फ्लाइंग-मील और एक्सेलेरेशन रन में एक नया ट्रैक रिकॉर्ड बनाया।
3. इसका मॉडल नाम मूल अमेरिकी विरासत का है।
4. पिछले साल के मॉडल के हुड पर चांदी की जुड़वां धारियाँ इस साल गायब हो गईं।
5. कंपनी ने इस टू-डोर मॉडल का 21,343 उत्पादन किया।
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जॉन एल. ब्रौटन/याद दिलाना
1957 पोंटिएक सरदार
पिछले साल मैंने एक हॉट रॉड या क्लासिक कार खरीदना शुरू किया। यह सौभाग्य की बात थी कि मैंने कुछ दोस्तों को बताया कि मैं किस लिए बाजार में था, क्योंकि उनमें से एक ने इस कार को स्थानीय टायर स्टोर पर बिक्री के लिए साइन के साथ देखा था। जब मैं इसे देखने गया, तो मुझे विश्वास नहीं हुआ कि यह यहीं प्रेस्कॉट वैली में था।
इस सुंदरता की कैलिफोर्निया के हंटिंगटन बीच में एक फ्रेम-ऑफ बहाली थी, और क्लासिक ऑटो रेस्टोरर के मई '97 के अंक में एक लेख में चित्रित किया गया था। जब मैंने कार खरीदी, तो बहाल होने के बाद से उस पर सिर्फ 5,000 मील की दूरी थी।
साथी क्लासिक कार मालिकों ने टिप्पणी की है कि कार कारखाने से आने की तुलना में अब बेहतर दिखती है। जब मैं इसे निकालता हूं, तो यह कभी भी अनुकूल टिप्पणियों और अंगूठे को आकर्षित करने में विफल नहीं होता है।
यह विक्रेता निकला और मेरे पास कुछ समान था: हम दोनों पूर्व में मोर्स कोड इंटरसेप्टर थे अमेरिकी सेना सुरक्षा एजेंसी, जर्मनी के कैसल के बाहर, रोथवेस्टन, उसी छोटी सी चौकी पर लगभग एक साल तक तैनात रही। अलग। यह मॉडल विक्रेता की अब तक की पहली कार थी, और यह मेरी पसंदीदा शुरुआती कार थी। यह वास्तव में एक छोटी सी दुनिया है! — जॉन ब्रॉटन
यदि आप अपने फोन को अपनी कार में चार्ज करना पसंद करते हैं, तो आपको यह जानना होगा कि शायद आपको ऐसा क्यों नहीं करना चाहिए।
श्रेय: अक्टूबर 2015 की याद दिलाएं
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रॉबर्ट सी. रे/याद दिलाना
नाम है कि कार सुराग
1. कार के बारे में एक लोकप्रिय समझदारी यह थी कि यह "एक ओल्डस्मोबाइल एक नींबू चूस रहा था" जैसा दिखता था।
2. लाइन में एक सिग्नेचर हॉर्स-कॉलर ग्रिल था जिसे इस मॉडल से पहले हटा दिया गया था।
3. निर्माता ने उत्पादन के अंतिम वर्ष में कुल 2,846 वाहनों और 76 परिवर्तनीय वाहनों का निर्माण किया।
4. इस विशेष मॉडल वर्ष के लिए, कारों ने केवल दो महीनों के लिए असेंबली लाइन को बंद कर दिया।
5. कार को "नया - निफ्टी - थ्रिफ्टी" के रूप में विज्ञापित किया गया था।
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रॉबर्ट सी. रे/याद दिलाना
1960 एडसेल रेंजर परिवर्तनीय
मुझे कारों का शुरुआती शौक था। सिर्फ नौ साल की उम्र में, मैं जितनी बार कर सकता था, एक गैरेज और बॉडी शॉप के आसपास घूमता था। वे मेरा पीछा करते थे, लेकिन मैं हमेशा लौटता था। अंत में, उन्होंने मुझे झाड़ू लगाने और औजारों को दूर रखने के काम में लगा दिया। आखिरकार, उन्होंने मुझे कारों के पुर्जे खींचकर और उन्हें वापस रखकर व्यापार सीखने दिया।
1956 में जब अंकल सैम ने मुझे फोन किया, तो मेरे कार संग्रह में '48 ब्यूक कन्वर्टिबल, '53 ब्यूक सेडान, '32 फोर्ड पिकअप और हार्ले डेविडसन मोटरसाइकिल शामिल थे। मैंने पिकअप के अलावा सब बेच दिया। १९५८ में, जब मैं केंटकी के फोर्ट नॉक्स में सेना में था, तब मेरी नज़र एक नए परिवर्तनीय पर पड़ी। क्योंकि मेरी हाल ही में शादी हुई थी और मैं सेना छोड़ रहा था, इसलिए इसे खरीदना कोई सवाल ही नहीं था—बहुत महंगा।
समय के साथ, मुझे आखिरकार मेरी सपनों की कार मिल गई। हालाँकि यह एक (चित्रित) कई शो में शामिल होने के कारण लाड़ प्यार हो जाता है, मेरे पास एक '58 मॉडल भी है जिसे मैंने कई बार क्रॉस-कंट्री चलाया है। जब लोग इसे खींचते हुए देखते हैं तो लोगों के भावों को देखना बहुत मजेदार होता है। इस तरह एक कार में गुजरे जमाने की सड़कों पर घूमते हुए यादें ताजा हो जाती हैं। — रॉबर्ट रे
आप इसके बारे में हर बार चिंता करते हैं जब गर्म दिन में बारिश होने लगती है लेकिन अब चिंता न करें, अगर आप बारिश के तूफान में अपनी कार की खिड़कियां नीचे छोड़ देते हैं तो यहां क्या करना है।
श्रेय: दिसंबर 2015 की याद दिलाएं
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चार्ल्स ब्रैकनर/याद दिलाएं
नाम है कि कार सुराग
1. निर्माता ने इस मेक को 1928 में कम लागत वाले ऑटोमोटिव बाजार में एक प्रतियोगी के रूप में लॉन्च किया।
2. इसके लोगो में तीर्थयात्री जहाज का एक सिल्हूट दिखाया गया है मेफ्लावर.
3. जाने-माने डिजाइनर वर्जिल एक्सनर ने इस मेक को बनाया, जिसे मूल रूप से केवल इसके मॉडल नाम से जाना जाता है।
4. इस कार के निर्माण के एक साल बाद मॉडल को व्यापक रूप से नया स्वरूप दिया गया।
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चार्ल्स ब्रैकनर/याद दिलाएं
1962 प्लायमाउथ बहादुर वी-200
लगभग २० साल पहले दक्षिण रेलवे के लिए काम करते हुए, मैंने इस कार को एक मालगाड़ी पर सवार होते हुए पिछले हिस्से में देखा। मैंने मालिक से संपर्क किया और पता चला कि यह उसके पिता का है, जिनकी हाल ही में मृत्यु हो गई थी। बेटे ने कहा कि उसके पास इसके लिए समय नहीं है। जब मुझे यह कार मिली तो कार ने केवल 42,000 मील की दूरी तय की थी और इसकी इतनी अच्छी तरह से देखभाल की गई थी कि मुझे इसके लिए कुछ भी नहीं करना पड़ा।
मेरी पत्नी, बेट्टी, और मैंने इसे हमारे समुदाय की चौथी जुलाई की परेड में संचालित किया है और यहां तक कि इसका उपयोग अलबामा के क्रिसमस परेड के मोंटगोमरी में एक अश्रु ट्रेलर को टो करने के लिए भी किया है। 2003 की फिल्म के फिल्मांकन में भी कार का इस्तेमाल किया गया था बड़ी मछली, और हम निर्देशक टिम बर्टन से मिले।
कार के निर्माता ने अपनी अधिकांश कारों पर टेल फिन को हटा दिया था, लेकिन यह मॉडल एक अपवाद था। फिन्स के टर्न-डाउन डिज़ाइन ने उन्हें अपने प्रतिस्पर्धियों से "चिकन विंग्स" उपनाम दिया। ट्रांसमिशन एक पुश-बटन, डैश पर नियंत्रण के साथ तीन-स्पीड ऑटोमैटिक है। मैंने किसी को भी चाबी देने की पेशकश की है जो कार के वर्ष का नाम और निर्माण कर सकता है। पिछले 20 वर्षों में, मैंने केवल दो बार चाबी सौंपी है। — चार्ल्स ब्रैकनेर
आप कभी भी खतरनाक ड्राइविंग स्थितियों से निपटने के बारे में नहीं सोचते हैं, लेकिन यहां उनके लिए तैयारी करने का तरीका बताया गया है।
श्रेय: फरवरी 2016 की याद दिलाएं
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नाम है कि कार सुराग
1. निर्माता का गठन 1954 में नैश-केल्विनेटर और हडसन मोटर्स के विलय से हुआ था।
2. इस मॉडल ने निर्माता के मध्यम आकार के क्लासिक को बदल दिया और बदले में मैटाडोर द्वारा प्रतिस्थापित किया गया।
3. ट्रिम लाइनों में 550 और 770 के साथ-साथ यह पूर्ण विशेषताओं वाला संस्करण भी शामिल था।
4. निर्माता ने इस कार के निर्माण के वर्ष में अपना उच्च-प्रदर्शन AMX मॉडल पेश किया।
5. क्रिसलर कार्पोरेशन इस कार के निर्माता को 1987 में खरीदा था।
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1968 एएमसी विद्रोही एसएसटी
1968 के डिमॉन्स्ट्रेटर मॉडल पर अच्छे सौदे की तलाश में, मेरे पिता मुझे अपने साथ 1969 की गर्मियों के दौरान एक स्थानीय कार लॉट में ले गए। जैसे ही मैं शोरूम के फर्श पर एक शांत टू-सीटर को देखने के लिए भटक रहा था, पिताजी ने एक बहुत ही समझदार चार दरवाजों वाली सेडान खरीदी।
फास्ट-फॉरवर्ड लगभग एक दशक। मैंने आखिरकार वह टू-सीटर खरीद लिया, जिसकी मुझे सालों पहले पसंद थी। मेरी सबसे बड़ी बेटी ने ऐसी ही एक कार खरीदी और पड़ोसी के गैरेज में रख दी। बगल के घर में छत बनाने वालों का एक दल काम कर रहा था, और उसकी कार ने फोरमैन की नज़र पकड़ ली। उन्होंने उल्लेख किया कि उनके पास बेचने के लिए उसी निर्माता की एक पुरानी कार थी।
जब मेरी बेटी ने मुझे इसके बारे में बताया, तो मैं उम्मीद कर रहा था कि कार एक कुत्ता होगी, जो देखने के लिए बहुत दूर है या पहले ही बेची जा चुकी है, क्योंकि मेरा गैरेज आधा दर्जन कारों से भरा हुआ था। लेकिन मैंने छत वाले को फोन किया और उसे देखने के लिए अपॉइंटमेंट लिया।
यह वही मॉडल निकला जो मेरे पिताजी ने 1969 में डीलर से खरीदा था, हालांकि यह दो दरवाजों वाला संस्करण था। इसमें टॉप-ऑफ-द-लाइन ट्रिम, एक बेदाग इंटीरियर, एक वी -8 इंजन और ओडोमीटर पर केवल 35,000 मील की दूरी पर दावा किया गया था। बेशक मैंने इसे खरीदा है।
नए पेंट और कुछ मामूली बहाली के काम के साथ, स्पोर्टी हार्डटॉप ठीक वैसा नहीं था जैसा पिताजी के मन में था जब वह मुझे 1969 में एक पारिवारिक कार की खरीदारी के लिए ले गए थे। लेकिन यह अभी भी मुझे उस दिन से बहुत पहले पूरा कर देता है। — डेल वेवरका
कार खरीदने का विचार पसंद नहीं है, यहाँ आपको कार लीज़ पर लेने के बारे में क्या पता होना चाहिए।
श्रेय: अप्रैल मई 2017 की याद दिलाएं
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नाम है कि कार सुराग
1. इस कार के निर्माता ने अपने व्यवसाय की शुरुआत 1903 में फ्लिंट, मिशिगन में की थी।
2. कार पौराणिक यूनानी राजा अगामेमन की तीन बेटियों में से एक के साथ अपने मॉडल का नाम साझा करती है।
3. कार के मॉडल नाम में एक संख्यात्मक पदनाम इसकी लंबाई इंच में दर्शाता है।
4. परिवर्तनीय मॉडल वर्ष के दौरान, सुबारू ने संयुक्त राज्य में कारों का आयात करना शुरू किया।
5. आज, ब्रांड चीन में अपनी सबसे बड़ी लोकप्रियता का आनंद लेता है।
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1968 ब्यूक इलेक्ट्रा 225
1997 में हमारी शादी की 50वीं सालगिरह करीब आ रही थी। तो मैं एक दयालु, उदार, प्यार करने वाला पति प्रतीत होता हूं, इस जंग-मुक्त परिवर्तनीय की मेरी शौकिया बहाली मेरी पत्नी को मेरा उपहार होना था।
और क्यों नहीं? शौक़ीन व्यक्ति लैटिन शब्द for. से है प्रेम करनेवाला.
ऐन ने इस लग्ज़री कार के लिए पुर्जे खोजने में मदद की, जो बिना कई एक्सेसरीज़ के फैक्ट्री से निकल गई थी। उसने अपने स्वर्णिम वर्षगांठ उपहार के लिए एक फैक्ट्री-मूल रंग, कैमियो क्रीम चुना।
4,356 पाउंड में और 430-क्यूबिक-इंच, 360-हॉर्सपावर के इंजन के साथ, कार उस मॉडल वर्ष के दौरान उत्पादित 7,976 कन्वर्टिबल में से एक थी। हमने इसे मूल मालिक के बेटे से खरीदा था।
हम बहुत सारे दिलचस्प लोगों से मिले हैं और रास्ते में बहुत मज़ा किया है। 24 मई, 2015 को, ऐन, कार और मैं कैलिफ़ोर्निया में 50वें वार्षिक फ़ॉलब्रुक विंटेज कार क्लब शो के उपलक्ष्य में पोस्टर पर थे।
चार दिन बाद, हमने अपनी 68वीं शादी की सालगिरह मनाई। — वेन योन्से
कभी आपने सोचा है कि क्लासिक कारें हमेशा इतनी अच्छी क्यों दिखती हैं, कार की सफाई के कुछ बेहतरीन टिप्स देखें.
श्रेय: जून जुलाई 2016 की याद दिलाएं
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पाउली पेट्रानेच/रिमिनिसे
नाम है कि कार सुराग
1. निर्माता ने अपने फार्म ट्रैक्टरों की लाइन में इस ट्रक के चार-सिलेंडर इंजन डिजाइन का इस्तेमाल किया।
2. इस मॉडल वर्ष में, कंपनी ने छह-सिलेंडर इंजन को फिर से पेश किया- 1908 के बाद यह पहला इंजन था।
3. इस ट्रक मॉडल का फ्रंट शीट मेटल इस मायने में असामान्य है कि यह निर्माता की यात्री कारों की स्टाइल को दर्शाता है।
4. पिछले मॉडल वर्ष में देश भर में सीलबंद बीम हेडलाइट्स की शुरुआत हुई थी।
5. निम्नलिखित मॉडल वर्ष, निर्माता ने सैन्य वाहनों पर ध्यान केंद्रित करने के लिए नागरिक बाजार उत्पादन को जल्दी से निलंबित कर दिया।
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पाउली पेट्रानेच/रिमिनिसे
1941 फोर्ड आधा टन पिकअप ट्रक
मुझे आपको डोरला जीन से मिलवाने की अनुमति दें, जो सुंदरता और चरित्र के साथ धन्य है। उनकी प्रेरणा लगभग 60 साल पहले मिल्वौकी के एक हाई स्कूल व्यायामशाला में जाती है।
उस समय, मेरे पास १९३५ का प्लायमाउथ कूप था और मैं वेस्ट डिवीजन हाई स्कूल में पढ़ता था। शनिवार की रात को, हमने लाइव बैंड के साथ हाईलैंड फ़्लिंग नृत्य किया। वह क्या मज़ा था!
प्रीबे बहनें- डोरला जीन, मुरीलीन और डोना-वहां सबसे अच्छी नर्तकी थीं, और हमने एक तूफान खड़ा कर दिया। लेकिन जब डांस खत्म हुआ तो सभी को कूप में फिट करने का मुद्दा उठा। मैंने फैसला किया कि मुझे वास्तव में एक ट्रक की जरूरत है। 2003 में, मुझे आखिरकार वह ट्रक मिल गया।
मैंने इसका नाम वेस्ट डिवीजन की सबसे सुंदर लड़कियों में से एक, डोरला जीन के नाम पर रखा। बहनें और मैं वर्षों तक संपर्क में रहे, और मुरीलीन ने ट्रक के मूल हिस्से को बदलने के लिए लॉकिंग इग्निशन स्विच का पता लगाने में भी मदद की।
प्रीबे बहनों में से कोई भी पिकअप में यात्री नहीं बन पाया, लेकिन आज मेरे जीवन का प्यार-मेरी पत्नी, जैकी-समय-समय पर सवारी साझा करती है। मैं इन दिनों थोड़ा धीमा हो सकता हूं, लेकिन मेरे पास मेरी अच्छी यादें हैं। मैं अभी भी हाईलैंड के बैंड को उनकी समापन धुन, "गुडनाइट स्वीटहार्ट" बजाते हुए सुन सकता हूं। — पॉली पेट्रानेच
कभी ट्रक के बिस्तर में स्विमिंग पूल देखा है? देखें एक और 10 अन्य जबरदस्त पिकअप ट्रक बेड हैक्स.
श्रेय: मई २०१५ को याद करें
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जॉन एच. वाकर/याद दिलाना
नाम है कि कार सुराग
1. एक लोकप्रिय गायक ने इन कारों में से एक में दर्शकों को "यूएसए देखें" के लिए टीवी पर ऑटोमेकर को बढ़ावा दिया।
2. निर्माता, 1950 के दशक के अंत तक फोर्ड के साथ गर्दन और गर्दन की बिक्री की लड़ाई में, इस वित्तीय वर्ष के लिए फोर्ड के बाद दूसरे स्थान पर आया।
3. इसके ब्रोशर ने दावा किया, "गुड लुक्स ने कभी इतना वजन नहीं उठाया!" इस विशेष मॉडल ने अपने फोर्ड प्रतियोगी को 8,000 से अधिक वाहनों से पछाड़ दिया।
4. स्पेनिश से अनुवादित मॉडल के नाम का अर्थ है "सड़क।"
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जॉन एच. वाकर/याद दिलाना
१९५९ चेवी एल कैमिनो
हालांकि फोर्ड मोटर कंपनी सेडान-पिकअप हाइब्रिड की अग्रणी कंपनी थी, अपनी शुरुआत के दो साल बाद, मेरी कार के निर्माता ने अपना संस्करण तैयार किया। 22,246 इकाइयों की प्रारंभिक वार्षिक बिक्री खराब नहीं थी, लेकिन अगले मॉडल वर्ष में केवल 14,163 ही आकर्षित हुए।
दूसरे वर्ष के अंत में, कंपनी ने बॉडी स्टाइल को बंद करने का फैसला किया, लेकिन चार साल बाद अपने मिडसाइज चेसिस पर इसे फिर से शुरू किया। वह संस्करण हिट हो गया, और उस आधार पर उत्पादन 23 वर्षों तक जारी रहा।
मेरे पास अपने जीवन में कई क्लासिक कारें हैं लेकिन मैं हमेशा इनमें से एक चाहता था। उन्हें आराम करने योग्य स्थिति में खोजना मुश्किल है क्योंकि वे जंग के लिए बहुत प्रवण हैं।
यह एक पूर्ण फ्रेम-अप बहाली है और 90 प्रतिशत मूल है। इसमें अभी भी इसका छोटा-ब्लॉक वी -8 इंजन और "थ्री-ऑन-द-ट्री" स्टीयरिंग-कॉलम-माउंटेड शिफ्टर के साथ थ्री-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन है। यह सूर्यास्त नारंगी धातु और कैडिलैक हीरा सफेद चित्रित है। मेरे पास एक वर्ष से अधिक समय से वाहन का स्वामित्व है। — जॉन एच। वॉकर
क्या आपको स्नो टायर्स का एक सेट लेना चाहिए? हम यहां बहस को समाप्त करते हैं.
श्रेय: जुलाई २०१५ की याद दिलाएं
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रॉबिन ब्राउन/याद दिलाएं
नाम है कि कार सुराग
1. इस मॉडल को 1939 में एडसेल फोर्ड के निजी वाहन के रूप में लॉन्च किया गया था।
2. एल्विस प्रेस्ली, फ्रैंक सिनात्रा और नेल्सन रॉकफेलर सभी इस मॉडल के मालिक थे।
3. कारों को ऊन-लाइन वाले कवरों में डीलर शोरूम में भेज दिया गया था।
4. निर्माता ने कार को इसके अधिक मुख्यधारा के लक्जरी मॉडल से अलग करने के लिए मेक का उल्लेख किए बिना विपणन किया।
5. इस कार को मॉडल के दो साल के प्रोडक्शन रन के पहले साल में बनाया गया था।
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रॉबिन ब्राउन/याद दिलाएं
1956 कॉन्टिनेंटल मार्क II
मेरे पिताजी, बॉब, और उनके छोटे भाइयों अल्फ्रेड और बैरी का पालन-पोषण छह अन्य भाई-बहनों के साथ बुकोलिक लैंकेस्टर काउंटी, पेनसिल्वेनिया में हुआ, जो अमीश फार्मलैंड... और कारों से घिरा हुआ था! उनके पिता क्लेमेंट ने 1918 में एक पुराने लोहार शेड में कारों को ठीक करना शुरू किया। 1922 में, उन्होंने अपने घर से सड़क के उस पार एक गैरेज बनाया। उनके सभी बच्चे किसी समय वहां काम करते थे।
80 के दशक में, मेरे पिताजी ने काउंटी में बिक्री के लिए एक कार में गहरी दिलचस्पी ली। उस समय तक सभी भाइयों के पास अपने-अपने क्लासिक कार संग्रह थे, लेकिन यह विशेष था, इसलिए उन्होंने इसे एक साथ बहाल करने का फैसला किया।
चूंकि कार की मूल शीट मेटल थी, एक अच्छी मोटर थी, और कोई जंग नहीं थी, यह एक जाना था। उन्होंने इसे लाह पेंट से फिर से रंग दिया, सभी इलेक्ट्रिक मोटरों को ठीक किया, प्रतीक के टुकड़ों को बदल दिया, और स्टीयरिंग और ब्रेक की मरम्मत की। बहाली में लगभग दो साल लगे।
मेरे पिताजी को इस कार को राजा श्राइन टेम्पल एंटिक और क्लासिक कार क्लब की सैर पर ले जाने में मज़ा आता था और कभी-कभी वे बस मेरी माँ को रोलिंग फ़ार्मलैंड के माध्यम से घूमने के लिए ले जाते थे। मेरे पिता के निधन के बाद मेरे चाचाओं ने कार बेच दी, लेकिन इसने अपने पीछे एक परियोजना की यादगार यादें छोड़ दीं जिन्हें उन्होंने एक साथ पूरा किया था। — रॉबिन बाल्डविन
चट्टानों की वजह से कारें पेंट पर कुछ डिंग करेंगी लेकिन यहां चार चरणों में पेंट डिंग्स को ठीक करने का तरीका बताया गया है.
श्रेय: सितंबर 2015 की याद दिलाएं
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बॉब शैच्ट/रिमिनिसस
नाम है कि कार सुराग
1. इस कार के लिए मानक इंजन 198-क्यूबिक-इंच छह सिलेंडर था, जिसमें 318- और 340-क्यूबिक-इंच V-8s भी उपलब्ध थे।
2. रियर बॉडी पैनल पर एक पहचान करने वाली विशेषता एक बवंडर का कैरिकेचर था जिसमें एक जोड़ी चकाचौंध वाली आंखें थीं।
3. निर्माता ने इस मॉडल को सात साल के लिए पेश किया। बॉब तीसरे वर्ष के दौरान बनाए गए लगभग 212,300 में से एक है।
4. यह कार 2,287 डॉलर में नई बिक्री हुई।
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बॉब शैच्ट/रिमिनिसस
1972 प्लायमाउथ डस्टर स्पोर्ट्स कूप
वे कहते हैं कि आपको अपना पहला प्यार, अपनी पहली नौकरी और अपनी पहली कार हमेशा याद रहती है। मुझे नहीं पता कि मेरी पहली प्रेमिका के साथ क्या हुआ, और मैं अपनी पहली नौकरी वापस नहीं चाहता, लेकिन मेरे पास अभी भी मेरी पहली कार है। मैंने इस कार को बैटल क्रीक, मिशिगन में बिल्कुल नया खरीदा था, जबकि क्रिसमस पर घर 1971 में मेरी सैन्य पोस्टिंग से छुट्टी पर था।
यह वह कार नहीं थी जिसे मैं वास्तव में उस समय चाहता था, लेकिन यह वह थी जिसे मैं खरीद सकता था। मैंने इसे कुछ वर्षों के लिए चलाने की योजना बनाई थी और फिर इसे अपनी पसंद के हिसाब से कुछ और व्यापार करने की योजना बनाई थी। कुछ साल बाद, हालांकि, मैं कॉलेज जा रहा था और अभी भी अपने सपनों की कार खरीदने में असमर्थ था। मैंने अपने पहले को थोड़ी देर और पकड़ने का फैसला किया। थोड़ी देर और जिंदगी में बदल गई।
अपने सैन्य वर्षों के दौरान, मैंने इस कार को पूर्वी तट के साथ डोवर, डेलावेयर से रिचमंड, वर्जीनिया तक चलाया। कॉलेज खत्म करने के बाद, मैं इसे अपने साथ वेस्ट कोस्ट ले आया और इसे पूरे लॉस एंजिल्स में ले गया। सेवानिवृत्ति में, मैं इसे मिशिगन लाया। मैं अभी भी नियमित रूप से कार चलाता हूं जब सड़कें अनसाल्टेड होती हैं।
इसे एक बार फिर से खोल दिया गया है और फिर से रंग दिया गया है, लेकिन बड़े पैमाने पर, हिस्से मूल के लिए सही हैं। मेरी अन्य कारें आई और चली गईं, लेकिन यह उस डीलरशिप से आगे निकल गई है जहां मैंने इसे खरीदा था और ब्रांड नाम ही। मेरे सपनों की कार नहीं होने के कारण, यह निश्चित रूप से एक सपनों की कार में बदल गई है। — बॉब स्कैच्टो
गर्मियों में इन 10 चीजों को अपनी कार से जरूर निकालें।
श्रेय: जनवरी 2016 की याद दिलाएं
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क्लेम डब्ल्यू. सेवड़े/याद दिलाएं
नाम है कि कार सुराग
1. अपने मॉडल वर्ष के लिए, यह कार चार-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ सिर्फ 77 कन्वर्टिबल में से एक है।
2. अन्य कम खर्चीली, उच्च प्रदर्शन वाली मसल कारों की तुलना में बिक्री में गिरावट के बाद डीलर ने इस कार के लिए एक नया इंजन विकल्प, स्टेज 1 पेश किया।
3. वैकल्पिक 340 hp स्टेज 1 इंजन ने कार के उपनाम, GS स्टेज 1 को जन्म दिया।
4. कार के नाम का इस्तेमाल डीलर की कई मसल कारों पर किया गया था।
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क्लेम डब्ल्यू. सेवड़े/याद दिलाएं
1969 ब्यूक ग्रैन कन्वर्टिबल
वे कहते हैं कि एक क्लासिक कार का मालिक हमारे युवाओं को फिर से जीने की तड़प के बारे में है। मेरा मानना है कि यह कला के एक रोलिंग पीस को साझा करने और अन्य लोगों के साथ जुड़ने के बारे में है जो याद करते हैं कि कब ऑटोमोबाइल इतने अलग थे कि आप पोर्च पर बैठ सकते थे और कार के वर्ष, मेक और मॉडल की पहचान कर सकते थे द्वारा पारित।
मुझे मेरी पहली कार १९५९ में मिली थी, जब मैं १६ साल का था। यह एक '50 फोर्ड थी जिसे मेरे पिताजी और मैंने एक इस्तेमाल की हुई कार पर पाया और एक साथ तय किया।
उसी वर्ष, मैं एम्स, आयोवा में स्थानीय डीलरशिप को देखने के लिए कक्षा छोड़ दूंगा, अपने नए मॉडल का अनावरण करूंगा। उस युग के डिजाइन बोल्ड थे, और साल-दर-साल स्टाइल में बदलाव जोरदार और रोमांचक थे।
तब से, मुझे हमेशा कारों से प्यार रहा है, लेकिन कॉलेज, शादी और बच्चों ने क्लासिक के मालिक होने की किसी भी इच्छा में देरी की।
अंत में, '98 में सेवानिवृत्त होने के बाद, मैं डेस मोइनेस, आयोवा में इस महान कार को खोजने में कामयाब रहा। मुझे बस एक पेंट जॉब पर थप्पड़ मारना था, इंटीरियर को फिर से बनाना था और इंजन को फिर से बनाना था। — क्लेम डब्ल्यू सेवदे
पारंपरिक ज्ञान कहता है कि अब आपको सर्दियों में अपनी कार को गर्म करने की आवश्यकता नहीं है, जानना चाहते हैं क्यों?
श्रेय: मार्च २०१६ की याद दिलाएं
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माइक क्लीप/याद दिलाएं
नाम है कि कार सुराग
1. कार के मॉडल का नाम पहली बार 1902 में एक पुराने निर्माता द्वारा उत्पादन में इस्तेमाल किया गया था।
2. 1916 में मूल निर्माता को खरीदने वाली कंपनी ने 1950 में मॉडल के नाम को पुनर्जीवित किया।
3. यह मॉडल के हार्डटॉप संस्करण के लिए परिचयात्मक वर्ष था।
4. हार्डटॉप लाइन को एक प्रकार के सामाजिक केंद्र के लिए नामित किया गया था जिसमें आमतौर पर एक गोल्फ कोर्स होता है।
5. क्रिसलर कार्पोरेशन 1987 में निर्माता का अधिग्रहण किया।
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माइक क्लीप/याद दिलाएं
1951 नैश रैम्बलर कंट्री क्लब
मैं 1950 के दशक में एक विस्कॉन्सिन डेयरी फार्म में पला-बढ़ा, और कम उम्र से ही, मैंने खेत के चारों ओर ट्रैक्टर और ट्रक चलाए। मेरे पिताजी लगभग कुछ भी ठीक कर सकते थे, और उन्होंने मुझे बुनियादी कार यांत्रिकी सिखाया।
मैं ४० से अधिक वर्षों के सैन्य और सिविल सेवा करियर में चला गया, और जब मैंने उस अवधि के दौरान कुछ कार पुनर्स्थापन किया, तो सेवानिवृत्ति ने मुझे अपने शौक के लिए अधिक समय देने की अनुमति दी।
मैंने हाई स्कूल में एक जैसी कार की तलाश करने का फैसला किया। यह मुख्यधारा का मॉडल नहीं था - लगभग 19,000 का निर्माण किया गया था।
तीन साल की तलाश के बाद, मुझे साल्ट लेक सिटी, यूटा में एक मिला। हालांकि मैं इलिनॉय में रहता हूं और इसे अनदेखे नजारे खरीदने से घबरा रहा था, मुझे डर था कि दूसरे को खोजने में बहुत समय लगेगा। बहरहाल, कार के आने पर मैं कार की स्थिति से प्रसन्न था। पिछले चार वर्षों में, मैंने इंजन सहित इसके अधिकांश यांत्रिक प्रणालियों का पुनर्निर्माण किया है।
मेरा एक दोस्त था जो मूल रंग योजना में बॉडीवर्क और पेंट करता था। अगर इंटीरियर को पहले से ही उन रंगों में बहाल नहीं किया गया होता, तो मैं इसे अपनी हाई स्कूल कार-बेबी ब्लू के रंग में करता! — माइक क्लेप्पो
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श्रेय: मई २०१६ को याद करें
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फ्रैंक शायर/याद दिलाना
नाम है कि कार सुराग
1. यह कार एक प्रमुख अमेरिकी वाहन निर्माता द्वारा इंग्लैंड में निर्मित एक बजट-मूल्य वाला मॉडल था।
2. द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत में ब्रिटेन ने जर्मनी पर युद्ध की घोषणा के समय मॉडल पेश किया था।
3. इस कार के मॉडल वर्ष में डिज़ाइन में ट्विन-लोब ग्रिल और अन्य अपडेट शामिल थे।
4. मूल में निर्माता के मॉडल टी के समान सीमित रंग विकल्प थे: "कोई भी रंग जब तक वह काला है।"
5. यह इंग्लैंड के लिए मध्यकालीन लैटिन नाम रखता है।
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फ्रैंक शायर/याद दिलाना
1948 फोर्ड एंग्लिया
मैंने १९६० और ७० के दशक में उचित मात्रा में ड्रैग रेसिंग की। मैंने 427-क्यूबिक-इंच इंजन के साथ 1964 की फोर्ड और शक्तिशाली 426 हेमी के साथ 1967 की डॉज चलाई। लेकिन कुछ क्वार्टर-मील रेसर्स को एक निश्चित आयातित कॉम्पैक्ट कार पसंद थी। वे चार-सिलेंडर इंजन और ड्राइवट्रेन को एक छोटे या बड़े-ब्लॉक V8 से बदल देंगे और नई शक्ति को संभालने के लिए चेसिस को संशोधित करेंगे। कारें मुट्ठी भर थीं।
जब तक मुझे यह फ्लोरिडा में नहीं मिला, तब तक मैंने इसे सालों तक नहीं देखा था। मालिक इसे बेच रहा था क्योंकि उसे दिल का दौरा पड़ा था। कुछ बातचीत के बाद, हम एक कीमत पर सहमत हुए।
मैंने कभी भी बिक्री से पहले वाहन को व्यक्तिगत रूप से नहीं देखा (एक बुरा विचार)। मैंने बहुत सारी तस्वीरें देखीं, और मालिक ने मुझे आश्वासन दिया कि कार वही थी जो उसने कहा था। लेकिन जब यह आया, तो मुझे जल्द ही पता चला कि इसमें यांत्रिक और बिजली के मुद्दे हैं और इसने कई जगहों पर तेल का रिसाव किया है। इन सबसे ऊपर, यह ज़्यादा गरम हो गया। अब जब मैंने इसकी मरम्मत कर ली है, तो कार बहुत अच्छी तरह से चलती है और चलती है।
मुझे सामने की सीट के नीचे मूल मालिक के पते के साथ एक बीमा पत्र मिला। जब मैंने उन्हें ओहियो में बुलाया, तो उन्होंने सबसे पहले पूछा कि क्या मैंने ओवरहीटिंग की समस्या को हल कर लिया है। उसने मुझे यह भी बताया कि उसने कार बेच दी थी क्योंकि उसे दिल का दौरा पड़ा था। एक ही कार, दो हार्ट अटैक! — फ्रैंक और यवोन शेरेर
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नाम है कि कार सुराग
1. इस मार्के की दो-अक्षर की नेमप्लेट मॉरिस गैरेज के लिए है।
2. निर्माता ने इस मॉडल के नाम को १९५३ में अपने १९३० के दशक के एक रोडस्टर से पुनर्जीवित किया।
3. मॉडल को 1956 में अद्यतन किया गया था और इसे पहले ZA से अलग करने के लिए ZB पदनाम प्राप्त हुआ था।
4. मार्के का स्वामित्व अब एक चीनी कंपनी के पास है।
5. फोर्ड ने अपने अल्पकालिक एडसेल को उस मॉडल वर्ष के लिए लॉन्च किया जिसमें यह कार बनाई गई थी।
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1958 एमजी मैग्नेट
इस कार को 1950 के दशक में इंग्लैंड में युवा शहरी पेशेवर के लिए विपणन किया गया था। मैंने 1999 में अखबार में इस्तेमाल की गई कार के विज्ञापनों में मेरा देखा। मुझे 50 के दशक में भी इनमें से केवल एक जोड़े को ही देखना याद था। आज, उत्तरी अमेरिका में 200 से कम हैं। मेरे पास वर्षों पहले उसी निर्माता से एक अलग मॉडल का स्वामित्व था। मुझे वास्तव में वह कार पसंद आई, इसलिए मुझे लगा कि मुझे निश्चित रूप से इसकी आवश्यकता है। मैंने इसे खरीदा और घर चला गया; 55 मील प्रति घंटे पर यह निश्चित रूप से उस मॉडल की तरह लग रहा था जिसका मैं मालिक था।
जब मैं इसे घर ले आया और इसे छांटना शुरू किया, तो मुझे यह जानकर खुशी हुई कि इंजन बहुत परिचित था - एकमात्र समस्या यह थी कि यह मेरे गैरेज के फर्श पर तेल के बड़े पोखरों को फिर से जमा कर रहा था। जब मुझे पता चला कि वाल्व कवर गैस्केट में एक किंक है, तो इसका तुरंत उपचार किया गया।
मुझे इंजन के साथ छेड़छाड़ करना पसंद था, लेकिन जुड़वां एसयू साइड-ड्राफ्ट कार्बोरेटर सिंक्रनाइज़ करने के लिए मुश्किल थे। शरीर में कोई डेंट या जंग नहीं था। केवल एक ही हिस्से जो वास्तव में पहने गए थे, वे थे कालीन, सीटें और मौसम अलग करना। मैंने स्थानीय रूप से मौसम को अलग करते हुए पाया, सीटों पर कुछ कवर लगाए, और पुराने को एक पैटर्न के रूप में उपयोग करके नए कालीन को काट दिया। मैंने कार को फिर से रंगवाया, लेकिन असली पेंट खराब नहीं था। काश मैं इसे अकेला छोड़ देता।
पानी का छींटा और लकड़ी की ट्रिम ईमानदार-से-अच्छाई पुरानी अंग्रेजी लकड़ी थी। मैंने उन पर पुरानी अंग्रेज़ी लेमन ऑयल मला। पुराने दरवाजे के पैनल आर्मर ऑल के साथ जुड़े हुए थे।
4:10 रियर एंड और फोर-स्पीड फ्लोर शिफ्टर 1.5-लीटर फोर-सिलेंडर इंजन से जुड़े होने के साथ, पहला गियर आपको चौराहे के लगभग आधे रास्ते तक ले जाएगा। हाईवे पर 66 मील प्रति घंटे की रफ्तार से ऐसा लगा और ऐसा लगा जैसे कार 99 कर रही हो। 1956 में ताज़ा किए गए इस मॉडल को 68 हॉर्सपावर का इंजन अपग्रेड मिला, जिसने शीर्ष गति को 86 तक बढ़ा दिया। मैं इसे 86 मील प्रति घंटे तक कभी नहीं मिला, लेकिन अगर मेरे पास होता, तो शायद ऐसा लगता जैसे यह हवाई जा रहा था। 65 मील प्रति घंटे पर, मैं खुद को वहां सोचते हुए नहीं सुन सकता था। — माइक केसी
इन टिप्स के साथ अपनी कार को सर्दियों के लिए तैयार करें।
श्रेय: मार्च 2017 की याद दिलाएं
