मेरी कार के एसी से बदबू क्यों आती है?

आप एक गर्म दिन में ट्रैफ़िक में फंस जाते हैं और डैशबोर्ड से निकलने वाली हवा से बदबू आती है। अच्छा नहीं है। अंदर बैठे कार जिससे बदबू आती है गर्म, चिपचिपी कार में बैठने से बेहतर कोई नहीं है। दुर्भाग्य से, से गंदी गंध एयर कंडीशनर (एसी) सिस्टम एक आम समस्या हैं।

कई चीजों के कारण वेंट से हवा में एक अप्रिय (और अस्वास्थ्यकर) गंध आ सकती है। यहाँ सबसे आम कारण हैं।

कार एसी कैसे काम करता है

एक ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग सिस्टम एक साधारण चार-चरण चक्र के माध्यम से आपके वाहन के अंदर की हवा को ठंडा करता है। रेफ्रिजरेंट कई घटकों के माध्यम से बहता है, उच्च से निम्न दबाव में और तरल से गैस में बदलता है। कम दबाव वाली गैस के रूप में, रेफ्रिजरेंट यात्री डिब्बे से गर्मी और नमी को अवशोषित और निष्कासित करता है, हवा को ठंडा करना. जब एसी चल रहा होता है और सामान्य रूप से चल रहा होता है, तो वह नमी को हटाता है, जिसे आप आमतौर पर अपनी कार के नीचे टपकते हुए देखते हैं।

कार एसी गंध के प्रकार

भरी, बासी हवा

एक पुराने जिम बैग की तरह, यह गंध एसी डक्टवर्क में गंदगी के कारण धूल और बैक्टीरिया के निर्माण से उत्पन्न होती है केबिन फ़िल्टर. एसी की बदबू का यह सबसे बड़ा कारण है। केबिन एयर फिल्टर को बदलना एक त्वरित, सस्ता सुधार कोई भी DIYer कर सकता है। विस्तृत निर्देशों के लिए अपने स्वामी के मैनुअल की जाँच करें।

मटमैला, फफूंदीदार या फफूंदी वाला

ये गंध आमतौर पर अंडर-हुड एयर इनटेक वेंट में गंदगी, धूल और मलबे के निर्माण, एसी बाष्पीकरण पर पानी और नमी के फंसने और बाष्पीकरण के मामले में होती है। उस गीले, फंसे हुए मलबे में सभी प्रकार के गंदे गन (कीटाणु, मोल्ड, फफूंदी) फैल सकते हैं और बढ़ सकते हैं।

यद्यपि आप घरेलू कीटाणुनाशक के साथ वाहन के वायु सेवन के माध्यम से एसी बाष्पीकरण मामले को फ्लश कर सकते हैं और एक एंटी-बैक्टीरियल स्प्रे के साथ नलिकाओं को साफ कर सकते हैं, यह पेशेवरों के लिए सबसे अच्छा छोड़ दिया गया है। वे बीजाणुओं और अन्य दूषित पदार्थों को मारने और खत्म करने के लिए वाणिज्यिक-ग्रेड बैक्टीरियोस्टैट्स और माइक्रोबियल का उपयोग करते हैं जो दुर्गंध का कारण बनते हैं एसी सिस्टम से बदबू आती है.

अगर आपको साफ पानी नहीं दिख रहा है आपकी कार के बीच से टपक रहा है जब एसी चल रहा हो, तो इसका मतलब है कि एसी बाष्पीकरणकर्ता केस ड्रेन होल पत्तियों, पाइन सुइयों, मलबे या कीचड़ से भरा हुआ है। नाली के स्थान को इंगित करने के लिए अपने मालिक के मैनुअल की जाँच करें। कुछ वाहनों में एक छोटी रबर की नली होती है जो कार के बीच में फायरवॉल के नीचे स्थित होती है।

इसे साफ़ करने के लिए, वायर कोट हैंगर का एक 12-इंच का टुकड़ा लें, जिसके अंत में 1/4-इंच 90-डिग्री मोड़ हो और ध्यान से तार के मुड़े हुए सिरे को नली में डालें। तार को आगे-पीछे मोड़ें और नाली को बंद करने वाले किसी भी गन को बाहर निकालें। अगर आपकी कार के नीचे नाली का छेद है, तो अपने मैकेनिक को इसे साफ करने दें। क्लॉग को साफ करने के बाद एसी केस को अच्छी तरह से कीटाणुरहित करें।

एक बंद एसी नाली भी यात्री डिब्बे में पानी के रिसाव का कारण बन सकती है, कालीनों को भिगोती है और मोल्ड को बढ़ने और पनपने के लिए सही वातावरण बनाती है।

रासायनिक गंध

एक रासायनिक गंध, अक्सर एक फफूंदीदार गंध के साथ, आमतौर पर इंगित करता है कि एसी बाष्पीकरणकर्ता स्वयं रेफ्रिजरेंट लीक कर रहा है। यदि आप धौंकनी के पंखे को दौड़ते हुए सुन सकते हैं, लेकिन बमुश्किल कोई हवा वेंट से आ रही है, तेल से टपका हुआ रेफ्रिजरेंट बाष्पीकरणकर्ता के पंखों पर धूल और गंदगी को फँसाता है, जिससे हवा का प्रवाह प्रतिबंधित होता है वेंट।

चूंकि बाष्पीकरणकर्ता आमतौर पर इंस्ट्रूमेंट पैनल के नीचे टिका होता है, यह मरम्मत आपके मैकेनिक द्वारा की जानी चाहिए।

मीठी तीखी गंध

एक मेपल सिरप की गंध, और शायद खिड़कियों पर एक पतली फिल्म, इंगित करती है कि एक लीक हीटर कोर रिस रहा है इंजन शीतलक एसी नलिकाओं में। एक नया स्थापित करना हीटर कोर मुश्किल हो सकता है और इसे पेशेवरों पर छोड़ दिया जाना चाहिए।

अन्य कारण

धुएं से इंजन तेल, या शीतलक जल रहा है हुड के नीचे, एसी की ताजी हवा के सेवन में चूसा जा सकता है, जब आपका एसी पहली बार चालू होता है तो दुर्गंध आती है। तेल के दाग या लीक के लिए हुड के नीचे की जाँच करें, फिर अपने मैकेनिक से संभावित कारणों और आवश्यक मरम्मत के बारे में बात करें।

आख़िरी शब्द

अपने एसी केस को फ्लश करने के लिए कभी भी कास्टिक ड्रेन क्लीनर का इस्तेमाल न करें। आप महंगे और मुश्किल से बदलने वाले एसी घटकों को बर्बाद कर देंगे। अपने एसी को केवल "रीसर्कुलेट" मोड में चलाने से बचें। रीसर्क्युलेट मोड बाहरी हवा को एसी डक्ट्स में प्रवेश करने से रोकता है। ताजी हवा अतिरिक्त नमी को सुखाने में मदद कर सकती है।

आपके मूल के हिस्से के रूप में रखरखाव योजना, इंजन बंद और कुंजी "चालू" के साथ, एसी के मामले में बची हुई नमी को सुखाने में मदद करने के लिए एक या दो मिनट के लिए एसी ब्लोअर पंखा चलाएं। इसके अलावा, अपने डीलर के सेवा विभाग से जाँच करें। कुछ निर्माता "आफ्टर-रन" किट की पेशकश करते हैं जो एसी ब्लोअर मोटर को कार को बंद करने के एक या दो मिनट बाद चलाने की अनुमति देता है।

बॉब लैकिविटा एक पुरस्कार विजेता एएसई और जनरल मोटर्स ऑटो तकनीशियन, शिक्षक और स्वतंत्र लेखक हैं जिन्होंने डीवाईआई कार मरम्मत और वाहन रखरखाव विषयों के बारे में लिखा है। उनके काम को द फैमिली अप्रेंटिस, एक रीडर्स डाइजेस्ट पुस्तक और क्लासिक बाइक राइडर पत्रिका में चित्रित किया गया है। वह 25 वर्षों तक ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी पढ़ाने के साथ-साथ राज्य, संघीय और संगठनात्मक नींव अनुदान लिखने के लिए करियर और तकनीकी शिक्षक रहे हैं। उन्होंने एक अद्वितीय पाठ्यक्रम वितरण मॉडल को डिजाइन करने में भी मदद की जो कैरियर और तकनीकी शिक्षा में कठोर, प्रासंगिक शैक्षणिक मानकों को मूल रूप से एकीकृत करता है।