DIY कार मरम्मत के बारे में क्या जानना है

किसी की दया पर निर्भर रहना कठिन है वाहन मरम्मत की दुकान.

कुछ साल पहले, मेरे पति और मैंने मरम्मत के लिए एक डीलर को $6,000 का भुगतान किया था, लेकिन समस्या ठीक नहीं हुई। निराश होकर, हमने इसे DIY करने का निर्णय लिया। हालाँकि इसमें कई दिन का शोध लगा, लेकिन समाधान मात्र $200 का हिस्सा और एक घंटे की मेहनत बनकर रह गया।

हम बहुत सारे दोस्तों और परिवार से घृणित रूप से उच्च मरम्मत बिलों की ऐसी ही कहानियाँ सुनते हैं। इसलिए हममें से कुछ लोगों के लिए, अपनी कारों पर रिंचिंग करना पैसे बचाने और अधिक आत्मनिर्भर बनने का एक शानदार तरीका है।

लेकिन हमारे वाहन भी हमारे द्वारा प्रतिदिन उपयोग किए जाने वाले सबसे परिष्कृत उपकरणों में से एक हैं। विशेष रूप से नई कारों के साथ, जब हम उनके साथ छेड़छाड़ करते हैं तो बहुत कुछ गलत हो सकता है।

यह पता लगाने के लिए कि कब DIY कार की मरम्मत करना एक अच्छा विचार है - और कब नहीं - हमने दो विशेषज्ञों से पूछा: लंबे समय तक पारिवारिक सहायक योगदान देने वाला

बॉब लैसीविटा, एक शिक्षक और ऑटोमोटिव सर्विस एक्सीलेंस (एएसई) प्रमाणित ऑटो तकनीशियन; और प्रो पोर्श मैकेनिक और रेस्टोरर नु गुयेन. यहाँ उन्होंने क्या कहा है

क्या DIY कार का रखरखाव और मरम्मत आपके लिए है?

शायद।

DIY कार का रखरखाव इससे बहुत सारा पैसा बचाया जा सकता है, लेकिन इसमें बहुत समय भी लगता है। इसलिए यदि पैसा कोई समस्या नहीं है और आपके पास एक भरोसेमंद मैकेनिक तक पहुंच है, तो यह आसान दांव है।

लेकिन यदि आप उस श्रेणी में फिट होने के लिए पर्याप्त भाग्यशाली नहीं हैं, या आप वास्तव में सीखने का आनंद लेते हैं, तो यह आपके वाहन के बारे में गहराई से जानने और जानने का समय हो सकता है।

DIY कार का काम शुरू करने के लिए आपको क्या चाहिए

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गुयेन DIY मरम्मत के लिए चार कुंजी बताते हैं: सही हिस्से, उपकरण, सेवा जानकारी/साहित्य और कार्य स्थान का होना। "यदि आप उनमें से किसी को भी खो रहे हैं," वह कहती है, "आप अच्छा समय नहीं बिता पाएंगे।"

बुनियादी रखरखाव और मरम्मत उपकरणों में शामिल हैं:

• रिंच, शाफ़्ट और सॉकेट सेट। घरेलू कारें अक्सर मानक का उपयोग करती हैं, जबकि आयातित कारें मीट्रिक का उपयोग करती हैं।
• एक उच्च गुणवत्ता वाला जैक और जैक स्टैंड, सुरक्षा की कुंजी। एक जैक को आपकी कार के वजन का कम से कम 1.5 गुना उठाने के लिए रेट किया जाना चाहिए। स्टैंड आपकी कार से कम से कम दोगुना वजन उठाने में सक्षम होना चाहिए।
• चिथड़े। गुयेन कहते हैं, "बहुत सारे चीथड़े।" "कार पर शायद ही कोई काम गंदा या गन्दा न हो।"
• स्क्रूड्राइवर सेट (फ्लैटहेड, टॉर्क्स और फिलिप्स)।
• एक 16-औंस बॉल पीन हथौड़ा।
• उपयोगिता रोशनी.
• टायरों के लिए एक गुणवत्तापूर्ण लग रिंच।
• सुरक्षा कांच।
• WD-40 या PB ब्लास्टर।

अधिक व्यापक मरम्मत के लिए, आपको इसकी भी आवश्यकता हो सकती है:

• प्रत्येक कार्य के लिए विशिष्ट उपकरण, जैसे होज़-क्लैंप प्लायर्स या बॉल-जॉइंट पुलर्स;
• एक OBDII स्कैनर;
• डिजिटल मल्टीमीटर (हमेशा डिजिटल का उपयोग करें, एनालॉग का कभी नहीं);
• ब्रेकर बार के साथ एकाधिक सॉकेट सेट (1/4-, 3/8- और 1/2-इंच);
• वायवीय या विद्युत उच्च-शक्ति प्रभाव बंदूक और प्रभाव सॉकेट का एक सेट;
• प्राइ बार्स;
• एक बॉक्स रिंच सेट;
• कुंडा और सॉकेट एक्सटेंशन;
• एलन और टॉर्क्स रिंच और सॉकेट;
• सीधे और घुमावदार सुई-नाक सरौता;
• टॉर्क रिंच;
• चैनल ताले;
• एक चुंबकीय पिक-अप उपकरण;
• पहिएदार मैकेनिक की लता.

बेशक, आपको इनसे अधिक या कम की आवश्यकता हो सकती है, और कुछ ऑटो पार्ट्स स्टोर आपको विशेष उपकरण उधार लेने देते हैं। जब चीजें योजना के अनुसार नहीं चल रही हों तो आपको इच्छा और दृढ़ संकल्प की खुराक के साथ-साथ हास्य की भावना की भी आवश्यकता होगी।

DIY कार का काम शुरू करने के लिए आपको क्या जानना चाहिए

अपनी कार और बुनियादी रखरखाव वस्तुओं से परिचित होने के लिए अपने मालिक का मैनुअल पढ़ें। गुयेन कहते हैं, "कुछ भी नया सीखने की तरह, अपना समय लें और धैर्य रखें।" "और हर सुरक्षा सावधानी बरतें!"

YouTube कई DIY यांत्रिकी के लिए पसंदीदा है। लेकिन मरम्मत कार्य पर कम से कम कई वीडियो देखें, क्योंकि वहां बहुत सारी गलत जानकारी है। सीखने के लिए अन्य अच्छी जगहों में शामिल हैं:

• AllDataDIY;
• स्नैप-ऑन उपकरण सूचना प्रणाली;
• ऑनलाइन वाहन-मालिक मंच;
• व्यावसायिक स्कूल, जो कभी-कभी सलाह देते हैं और मरम्मत भी करते हैं।

DIY कार रखरखाव कैसे शुरू करें

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अपने वाहन का रखरखाव निदान और मरम्मत सीखने की दिशा में पहला कदम है। यह सीखना अच्छा है कि कैसे:

• तेल बदलें और तेल फ़िल्टर;
• हवा और केबिन फ़िल्टर बदलें;
• बैटरी की सेवा करें;
• टायर के दबाव और चलने की गहराई (स्पेयर सहित) की जाँच करें;
• टिका चिकना करें;
• विंडशील्ड वॉशर, एंटीफ़्रीज़/कूलेंट और तेल सहित तरल पदार्थों की जाँच करें।

लैकिविटा कहती हैं, "वे कहते हैं कि रोकथाम का एक औंस इलाज के एक पाउंड के लायक है।" “तो मैं लोगों से यही कहता हूं। बस इसे बनाए रखें।”

ओबीडी स्कैनर्स के बारे में क्या जानना है?

एक OBDII स्कैनर, उर्फ ​​एक कोड रीडर, चेक इंजन लाइट सहित कुछ समस्याओं का निदान कर सकता है। मूल संस्करण दिखाते हैं कि किस सिस्टम में खराबी आई और कई ऑटो पार्ट्स स्टोर आपके कोड को मुफ्त में पढ़ेंगे।

अधिक जटिल स्कैनर, जैसे ये इनोवा से हैं, प्रो-लेवल सिस्टम परीक्षण की एक श्रृंखला निष्पादित करें, जो समस्या निवारण के आधे दिन को 20 मिनट के कार्य में बदल सकता है।

DIY कार मरम्मत कैसे शुरू करें

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हालाँकि मरम्मत की आसानी हर कार में अलग-अलग होती है, यहाँ शुरुआत करने के लिए कुछ अच्छी जगहें दी गई हैं:

• ख़राब बैटरी को बूस्ट करना;
• ब्रेक पैड और बेल्ट बदलना;
• फ़्लैट टायर, लाइट बल्ब, स्पार्क प्लग और थर्मोस्टेट बदलना;
• एयर कंडीशनिंग को रिचार्ज करना।

प्रयास करने योग्य कुछ द्वितीय-स्तरीय DIY मरम्मतों में शामिल हैं:

• ऑक्सीजन सेंसर (अक्सर चेक इंजन लाइट क्यों जलती है);
• स्टार्टर मोटर्स;
• अल्टरनेटर;
• निलंबन भाग. (एक पूर्ण, रेडी-टू-इंस्टॉल स्ट्रट असेंबली खरीदें, अन्यथा स्प्रिंग को स्वयं संपीड़ित करना खतरनाक हो सकता है।)

सटीक निर्दिष्ट प्रतिस्थापन भागों - बल्ब, थर्मोस्टेट, ऑक्सीजन सेंसर आदि खरीदना सुनिश्चित करें। - या हो सकता है कि वे ठीक से काम न करें। सिर्फ इसलिए कि यह फिट बैठता है इसका मतलब यह नहीं है कि यह सही हिस्सा है।

DIY कार मरम्मत से बचने के लिए

ऐसी किसी भी चीज़ से बचें जिसमें आप सहज महसूस न करें।

सुरक्षा कारणों से, जब तक आप अधिक अनुभवी न हो जाएं, अधिकांश बिजली और ईंधन से संबंधित वस्तुओं से बचना ही सबसे अच्छा है। और निश्चित रूप से ऐसी किसी भी चीज़ से दूर रहें जिसमें इंजन को खोलना शामिल हो संचरण.

आप जो भी करें, कभी भी इलेक्ट्रिक वाहन पर हाई-वोल्टेज बैटरी को न छुएं, या स्टीरियो एम्पलीफायर और स्पीकर जैसे DIY ईवी सहायक उपकरण न जोड़ें।

विशेषज्ञों से अधिक सलाह

• इसके लिए तैयार रहें कि इसमें आपकी अपेक्षा से अधिक समय लगेगा;
• अपने लाभ के लिए उत्तोलन का उपयोग करें;
• उन वस्तुओं पर टॉर्क रिंच का उपयोग करें जिनके लिए इसकी आवश्यकता होती है, विशेषकर व्हील लग्स पर;
• कोई भी मरम्मत करने से पहले नकारात्मक बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट कर दें;
• ओ-रिंग और गास्केट मत भूलना;
• अपने सभी बोल्टों को कार्डबोर्ड के एक टुकड़े में उस कालानुक्रमिक क्रम में चिपका दें जिसमें आपने उन्हें हटाया था;
• आप जिसे अलग कर रहे हैं उसकी ढेर सारी तस्वीरें लें;
• विभिन्न सतहों के लिए सही क्लीनर खोजें;
• अपने वाहन की विभिन्न प्रणालियों के लिए विशिष्ट सही तरल पदार्थ देखें।

विशेषज्ञों के बारे में

नु गुयेन एक है रेड सील प्रमाणित ऑटोमोटिव तकनीशियन, रजत प्रमाणित पोर्श तकनीशियन और दुनिया की पहली महिला पोर्शे क्लासिक प्रमाणन. उन्होंने 2015 में सेंटेनियल कॉलेज से 310S ऑटोमोटिव सर्विस तकनीशियन पदनाम अर्जित किया और वर्तमान में काम करती हैं पफैफ ट्यूनिंग एयर-कूल्ड पोर्श के विशेषज्ञ के रूप में।

बॉब लैसीविटा 27 वर्षों तक पुरस्कार विजेता जनरल मोटर्स मास्टर तकनीशियन रहे और 1978 से एएसई मास्टर तकनीशियन रहे हैं। 25 वर्षों तक उन्होंने ऑटोमोटिव तकनीकी शिक्षक और प्रशासक के रूप में भी काम किया। आज वह DIY कार की मरम्मत और वाहन रखरखाव के बारे में लिखते हैं पारिवारिक सहायक, रीडर्स डाइजेस्ट और अन्य आउटलेट।

एक स्वतंत्र लेखिका और इंडी फिल्म निर्माता, करुणा एबरल फैमिली हेंडमैन के लिए DIY के बाहरी और प्रकृति पक्ष, वन्य जीवन, हरित जीवन, यात्रा और बागवानी की खोज को कवर करती हैं। वह निर्माण कार्यबल में गतिशील महिलाओं के बारे में एफएच के इलेवन परसेंट कॉलम भी लिखती हैं। उनके कुछ अन्य क्रेडिट में रीडर्स डाइजेस्ट, नेशनल पार्क, नेशनल ज्योग्राफिक चैनल और एटलस ऑब्स्कुरा का मार्च कवर शामिल है। करुणा और उनके पति ग्रामीण कोलोराडो के एक भूतिया शहर में एक परित्यक्त घर के नवीनीकरण के अंतिम चरण में भी हैं। जब वे काम नहीं कर रहे होते हैं, तो आप उन्हें लंबी पैदल यात्रा करते और पीछे की सड़कों पर यात्रा करते हुए, अपनी स्व-परिवर्तित वैन में डेरा डालते हुए पा सकते हैं।