पतन में करने के लिए 18 कार रखरखाव कार्य

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यदि आपके दरवाजे के बीच पानी रिसता है और मौसम अलग हो जाता है और जम जाता है, तो आप अपनी कार या ट्रक से बाहर जा सकते हैं। पानी को जमने से रोकने के लिए, स्प्रे सिलिकॉन के साथ मौसम की स्ट्रिपिंग और संभोग द्वार की सतहों दोनों को कोट करें। अपनी कार के इंटीरियर में सिल्कोन के छिड़काव से बचने के लिए, इसे सीधे एक साफ कपड़े पर स्प्रे करें। फिर अपने दरवाजे और ट्रंक वेदरस्ट्रिपिंग पर सिलिकॉन ल्यूब को पोंछ लें। डोर मेटिंग सतहों और ट्रक के ढक्कन पर प्रक्रिया को दोहराएं।

यदि आपके पास रिमोट कीलेस एंट्री है तो आप शायद अपने दरवाजे और ट्रंक लॉक का बहुत अधिक उपयोग नहीं करते हैं, लेकिन उन्हें अनदेखा करने का कोई कारण नहीं है। वास्तव में, यदि आप लॉक सिलिंडरों को चिकनाई युक्त नहीं रखते हैं, तो वे खराब हो जाएंगे, जिससे आपके लिए अपनी चाबी का उपयोग करना असंभव हो जाएगा। यदि आपकी कुंजी फ़ॉब बैटरी कभी मर जाती है, तो आपको लॉक कर दिया जाएगा और आपको एक ताला बनाने वाले को बुलाना होगा। लुब्रिकेटिंग डोर और ट्रक लॉक सिलिंडर आसान है। जब तक आप इसे ज़्यादा नहीं करते हैं, तब तक की-वे में ग्रेफाइट लॉक लुब्रिकेंट को पफ करना अच्छी तरह से काम करता है। ड्राई टेफ्लॉन स्प्रे ल्यूब एक अन्य विकल्प है। टेफ्लॉन को वितरित करने के लिए स्प्रे कैन को हिलाएं और तरल को लॉक सिलेंडर में डालें। विलायक किसी भी चिपचिपे हिस्से को घोल देगा। एक बार जब विलायक वाष्पित हो जाता है, तो आंतरिक लॉक भागों को टेफ्लॉन कणों में लेपित किया जाएगा, जिससे लॉक सुचारू रूप से संचालित हो सके। सीखना यहां अपनी कार के सभी हिस्सों को लुब्रिकेट कैसे करें.

आखिरी चीज जिससे आप निपटना चाहते हैं, जब आपके पास एक मृत बैटरी है, तो एक चिपकी हुई हुड कुंडी है। चूंकि कुंडी तंत्र आपकी ग्रिल के ठीक पीछे बैठता है, वे आपके सामने कारों द्वारा लात मारने वाले सभी नमक स्प्रे से खराब हो जाते हैं और जब्त कर लेते हैं। आप बर्फ के उड़ने से पहले कुंडी तंत्र को चिकनाई देकर उस क्षरण को रोक सकते हैं। बस हुड को पॉप करें और स्प्रे लिथियम ग्रीस के साथ कुंडी को भिगो दें। चिकनाई को कुंडी और वसंत तंत्र में काम करने के लिए हुड को कई बार खोलें और बंद करें। फिर हुड बंद करें और बाकी सर्दियों के लिए इसके बारे में भूल जाएं। जब आपको हुड के नीचे आने की आवश्यकता होगी तो यह बिना किसी समस्या के खुल जाएगा।

इंजन कूलेंट आपके इंजन को जमने और टूटने से बचाने के अलावा और भी बहुत कुछ करता है। कूलेंट में आपके पूरे कूलिंग सिस्टम को टिप-टॉप शेप में रखने के लिए एंटी-कोर्सिव एडिटिव्स और वाटर पंप लुब्रिकेंट भी होते हैं। एक सस्ते परीक्षक का उपयोग करके अपने शीतलक की फ्रीज सुरक्षा के स्तर का परीक्षण करें। शीतलक जलाशय से कुछ शीतलक चूसें और परिणामों को परीक्षक पर मुद्रित पैमाने पर पढ़ें। लेकिन वहाँ मत रुको। सिर्फ इसलिए कि फ्रीज सुरक्षा पर शीतलक परीक्षण ठीक है इसका मतलब यह नहीं है कि योजक अच्छे आकार में हैं। इसे जांचने के लिए, आपको एक डिजिटल मल्टीमीटर की आवश्यकता होगी। एक ठंडे इंजन से शुरू करें। रेडिएटर कैप निकालें और इंजन शुरू करें। अपने डिजिटल मल्टीमीटर को 20 वोल्ट या उससे कम पर डीसी वोल्ट पर सेट करें। जब इंजन ऑपरेटिंग तापमान पर पहुंच जाता है, तो सकारात्मक जांच सीधे शीतलक में डालें। इंजन को 2,000 आरपीएम पर रेव करें और नेगेटिव प्रोब को नेगेटिव बैटरी टर्मिनल पर रखें। यदि डिजिटल मीटर .4 वोल्ट या उससे कम पढ़ता है, तो आपका शीतलक अच्छी स्थिति में है। यदि यह .4 वोल्ट से अधिक है, तो योजक समाप्त हो गए हैं, और आप भविष्य में एक नए रेडिएटर, एक पानी पंप या एक हीटर कोर के लिए बाजार में हो सकते हैं। वे सभी एक साधारण शीतलक परिवर्तन की तुलना में कहीं अधिक महंगे हैं। के बारे में अधिक जानने यहां शीतलक का परीक्षण कैसे करें.

साधारण वाइपर ब्लेड बर्फ से पैक हो जाते हैं, जिससे ब्लेड आपके विंडशील्ड के बड़े हिस्से को स्ट्रीक या मिस कर देता है। शीतकालीन वाइपर ब्लेड उस समस्या को खत्म करते हैं। पूरे ब्लेड को रबर बूट में लपेटा जाता है जो बर्फ और बर्फ को चिपकने या पैकिंग से रोकता है। वे बेहतर दृश्यता और सुरक्षित शीतकालीन ड्राइविंग के लिए बनाते हैं। लगभग $12-ea के लिए किसी भी ऑटो पार्ट्स स्टोर पर विंटर वाइपर ब्लेड खोजें। अपने पुराने वाइपर ब्लेड निकालें और अगले वसंत में फिर से उपयोग के लिए स्टोर करें। फिर शीतकालीन वाइपर ब्लेड पर स्नैप करें और सभी सर्दी स्पष्ट रूप से देखें।

यदि आपके हुड को खुला रखने वाले गैस लिफ्ट सिलेंडर बाहर गर्म होने पर कमजोर होते हैं, तो तापमान जमने से नीचे गिरने पर वे पूरी तरह से काम करना बंद कर देंगे। हुड और रियर हैच लिफ्ट किसी भी ऑटो पार्ट्स स्टोर पर लगभग $ 25-ea के लिए उपलब्ध हैं। चूँकि बाएँ और दाएँ दोनों लिफ्टों को समान मात्रा में घिसाव मिलता है, इसलिए आपको उन्हें हमेशा जोड़े में बदलना चाहिए। दाएं और बाएं तरफ के लिफ्ट अक्सर सूक्ष्म तरीकों से भिन्न होते हैं, इसलिए स्टोर क्लर्क से उन्हें अपने लिए लेबल करने के लिए कहें। लिफ्ट बदलते समय किसी मित्र को हुड खुला रखने के लिए कहें। लकड़ी के टुकड़े के साथ हुड को बांधना सिर की चोट के लिए एक नुस्खा है। लिफ्ट बोल्ट या बॉल और सॉकेट व्यवस्था के साथ हुड और फेंडर से जुड़ी होती हैं। बोल्ट शैलियों की पहचान करना आसान है। बस बोल्ट हटा दें और लिफ्ट को बदल दें। गेंद और सॉकेट शैलियों में एक 'सी' आकार की क्लिप होती है जो सॉकेट को गेंद से बाहर निकलने से रोकती है। बॉल स्टड से सिरों को हटाने के लिए, क्लिप को बाहर निकालने के लिए बस एक छोटा फ्लैट ब्लेड स्क्रूड्राइवर क्लिप के केंद्र में डालें। यह आपको गेंद और सॉकेट को अलग करने की अनुमति देगा। प्रतिस्थापन लिफ्ट पर सी-क्लिप को बाहर निकालने के लिए स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें और अंत को गेंद पर स्नैप करें। के बारे में अधिक जानने यहां हुड लिफ्टों की जगह.

केबिन एयर फिल्टर लेट मॉडल कारों और ट्रकों पर सबसे उपेक्षित रखरखाव वस्तुओं में से एक हैं। आप इसे महत्वहीन समझ सकते हैं, लेकिन एक भरा हुआ केबिन एयर फिल्टर आपकी कार के हीटर के माध्यम से वायु प्रवाह को नाटकीय रूप से कम कर सकता है, ब्लोअर मोटर पर जोर देता है और ब्लोअर मोटर रोकनेवाला को गर्म करता है। कुछ कारों पर ब्लोअर मोटर रिप्लेसमेंट की कीमत $400 तक हो सकती है, इसलिए यह वास्तव में हीटिंग और कूलिंग सीजन से पहले आपको केबिन एयर फिल्टर को बदलने के लिए भुगतान करता है। किसी भी ऑटो पार्ट्स स्टोर पर $20 से कम में एक प्रतिस्थापन फ़िल्टर खरीदें और अपने मालिक के मैनुअल में दिखाए गए इंस्टॉलेशन निर्देशों को देखें। देखें क्या है यहाँ एक विशिष्ट स्थापना में शामिल है.