Bougies d'allumage de tondeuse à gazon 101

Quand il est temps de couper l'herbe, vous voulez votre tondeuse à gazon pour démarrer facilement et bien courir. Entretien de votre tondeuse la bougie d'allumage est une partie importante et simple de la responsabilité tondeuse à gazon à essence la possession.

Fonction de bougie d'allumage de tondeuse à gazon

Les bougies d'allumage sont un élément essentiel composant de tondeuse à gazon qui enflamment le mélange air-carburant à l'intérieur du cylindre du moteur de la tondeuse. L'électricité à haute tension saute l'espace au bout de chaque bougie d'allumage juste au bon moment pour déclencher la combustion du carburant.

Lorsque les bougies d'allumage se salissent ou commencent à tomber en panne électriquement, la qualité de l'étincelle diminue, provoquant une combustion incomplète du carburant et une baisse des performances et de l'efficacité du moteur. Prendre soin des bougies d'allumage est l'une des tâches d'entretien les plus importantes pour une performance optimale de la tondeuse à gazon à essence.

Vérification des bougies d'allumage

Commencez par retirer votre bougie d'allumage de tondeuse pour le vérifier. Les bougies d'allumage sont généralement situées à l'arrière ou sur le côté d'un moteur de tondeuse à gazon. Recherchez un fil court d'environ 1/4 po d'épaisseur menant au sommet d'une courte saillie cylindrique du moteur. Si vous ne savez pas où se trouve la bougie, consultez votre manuel du propriétaire.

Utilisez vos doigts pour retirer le fil du haut de la bougie, puis utilisez un clé à bougie tourner le bouchon dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour le desserrer et le retirer.

A quoi ressemble la pointe? Une bougie en bon état provenant d'un moteur qui tourne bien aura une couleur gris clair ou beige. Tout dépôts huileux, de la suie ou du carbone cuit indique que le la bougie doit être nettoyée ou remplacée.

Nettoyage des bougies d'allumage

Il était une fois, les bougies d'allumage étaient assez chères et les petits moteurs étaient assez sales pour que le nettoyage et la réutilisation des bougies d'allumage soient typiques. J'ai nettoyé de nombreuses bougies d'allumage pendant mes journées de moto et de karting dans les années 1970 et 1980.

Mais même si j'ai des dizaines de moteurs dans ma vie maintenant, je n'ai presque jamais nettoyer les bougies. Pour 5 $ ou 6 $, vous pouvez installer une nouvelle prise ça marchera bien. Pourtant, savoir comment nettoyer les bougies d'allumage est une compétence précieuse, car vous n'avez peut-être pas toujours une nouvelle bougie sous la main.

L'huile ou le carbone sur la pointe de n'importe quelle bougie d'allumage donne à l'électricité une voie alternative, empêchant l'étincelle d'allumage du carburant à l'écart. C'est un problème. Le nettoyage élimine généralement ce chemin alternatif.

Inondez l'extrémité du bouchon d'alcool à friction pour couper toute huile qui pourrait être présente. Frottez la zone avec une vieille brosse à dents et rincez à nouveau le bouchon avec de l'alcool à friction. Répétez ensuite le gommage. Si la pointe du bouchon n'a pas l'air propre après séchage, répétez le processus.

Dois-je réutiliser les bougies d'allumage de ma tondeuse à gazon ?

Vous pouvez, mais il y a une bonne raison de ne pas le faire. Outre les dépôts d'huile et de carbone créant ce chemin électrique alternatif, les bougies d'allumage peuvent également tomber en panne électriquement. C'est pourquoi une bougie usagée que vous avez parfaitement nettoyée peut encore mal fonctionner sous charge, ne produisant pas une étincelle optimale à l'intérieur du moteur.

Changer les bougies

Chaque bougie d'allumage réputée a un numéro de code sur le côté, ce qui facilite acheter un remplacement. Différents fabricants ont des codes différents, mais toutes les entreprises proposent des fiches qui peuvent être utilisées de manière interchangeable avec différentes marques.

Placez une petite quantité de composé anti-grippage sur les filetages du nouveau bouchon pour faciliter le retrait du bouchon la prochaine fois, vissez-le dans le moteur avec les doigts, puis serrer d'un demi ou trois quarts de tour supplémentaire à l'aide d'une bougie clé.