Installer un climatiseur de garage (DIY)

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Serrer sur une voiture ou faire un projet dans un garage étouffant n'est pas amusant. Une climatisation de garage fait l'affaire.

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Bricoleur familial

Si vous commencez l'installation le matin, vous profiterez de l'air froid en milieu d'après-midi. Un ventilateur de plafond permet de faire circuler l'air et d'éliminer les points chauds, mais si l'unité de climatisation vous garde suffisamment au frais, vous pouvez ignorer le ventilateur. Nous vous montrerons comment choisir la bonne unité de taille pour votre garage et comment l'installer dans le mur.

Par les experts en bricolage du magazine The Family Handyman

introduction

Dans un garage chaud, la chaleur et l'humidité vous ralentissent, vous rendent grincheux et augmentent votre frustration. La climatisation de votre garage résout ces problèmes et ne coûte pas une fortune. Vous pouvez acheter une unité TTW (à travers le mur) pour environ 700 $. Les unités de fenêtre coûtent un peu moins cher, alors envisagez de suivre cette voie si vous avez une fenêtre appropriée. Les unités Window et TTW sont les mêmes, sauf pour l'installation. Une unité de fenêtre est livrée avec du matériel et un équipement d'étanchéité pour le monter dans une fenêtre, tandis qu'une unité TTW nécessite un manchon séparé qui s'insère dans une ouverture murale que vous encadrez dans le mur.

Pensez à isoler d'abord

Si vous prévoyez d'utiliser votre climatisation de garage seulement occasionnellement, vous n'avez pas besoin d'installer d'isolant. Il faudra juste plus de temps pour abaisser la température à un niveau confortable et le compresseur de climatisation fonctionnera plus longtemps, ce qui vous coûtera plus cher en factures d'électricité. Cependant, vous pouvez accélérer considérablement le temps de refroidissement et augmenter l'efficacité du refroidissement en accrochant des cloisons sèches au plafond. Cela réduit la taille de la zone à refroidir et aide l'air frais à circuler. Installez d'abord un pare-vapeur, au cas où vous décideriez d'ajouter une isolation de grenier plus tard. Mais si vous prévoyez d'utiliser fréquemment la climatisation du garage, cela vaut la peine d'isoler et de finir tout l'espace.

Ensuite, dimensionnez l'unité de climatisation

Mesurez la superficie de votre garage (longueur fois largeur) pour déterminer la superficie totale en pieds carrés, puis consultez le tableau ci-dessous. Appliquez les facteurs d'ajustement au bas du graphique. Recherchez ensuite le meilleur prix sur l'unité de climatisation et un manchon traversant le mur assorti (un supplément de 100 $ au coût d'une unité de fenêtre).

Comment installer un climatiseur dans un mur: choisissez un emplacement et coupez l'ouverture

Couper le goujon

Coupez le montant central en laissant un espace de 3 po. plus haut que la hauteur d'ouverture approximative du manchon A/C pour laisser de la place pour les plaques supérieure et inférieure. Frappez la pièce coupée sur le côté pour la détacher des clous du revêtement et du parement.

Encadrer l'ouverture de la manche

Clouer les plaques supérieure et inférieure au centre et aux montants adjacents. Ajoutez ensuite un montant de vérin court pour encadrer l'ouverture à la bonne largeur.

Gaine coupée

Testez le manchon avant de découper la gaine avec une scie alternative.

Les unités de climatisation ont des ventilateurs de circulation faibles, alors n'en placez pas un sur le mur d'extrémité d'un grand garage rectangulaire. Au lieu de cela, placez-le au milieu du mur le plus long et dirigez le flux d'air vers la porte de garage. Si vous installez une unité de fenêtre et qu'elle est située sur le mur d'extrémité d'un garage rectangulaire, prévoyez d'installer des ventilateurs de circulation pour aider à déplacer l'air froid vers l'autre extrémité.

Ensuite, vérifiez les instructions d'installation du manchon pour la taille de l'ouverture approximative. Certains fabricants veulent un 1-in. dégagement sur les côtés et en haut de la manche. De plus, la distance par rapport au plafond est critique. Ne placez pas l'ouverture directement sous la plaque murale supérieure. Cela entraînera un cycle rapide du compresseur et un refroidissement inefficace. Localisez le haut de l'ouverture du manchon à environ 24 po. du plafond (ou comme indiqué dans les instructions d'installation du manchon). Retirez ensuite les cloisons sèches (le cas échéant) à cet endroit pour exposer les montants. Coupez le montant central pour tenir compte de l'épaisseur des nouvelles plaques supérieure et de seuil. La tâche la plus importante est de retravailler le revêtement. Dans la plupart des cas, il est préférable d'enlever autant de revêtement que nécessaire avant de couper l'ouverture dans le revêtement, puis de couper et de réinstaller autour de l'ouverture. Suivez les instructions du fabricant pour monter et fixer le manchon au cadre.

Acheminez le câble électrique jusqu'à l'emplacement et installez la prise. La plupart des unités de 120 volts nécessitent une prise dédiée sur un disjoncteur de 15 ou 20 ampères (aucune rallonge n'est autorisée). Une unité d'une taille de 9 000 à 12 000 Btu fonctionnera généralement sur un circuit de 20 ampères et 120 volts. Mais vous devrez installer un circuit de 220 volts pour les unités plus grandes.

Autres options de climatisation pour votre garage

Nous n'avons pas couvert les unités de climatisation portables pour un garage dans cette histoire. C'est une option mais pas très bonne. Les unités portables utilisent l'air froid de la pièce pour refroidir le serpentin de condensation, puis évacuent cet air vers l'extérieur. La pression négative que cela crée à l'intérieur du garage aspire une quantité égale d'air d'appoint chaud et humide de l'extérieur. L'unité portable doit ensuite refroidir cet air d'appoint et le cycle se répète encore et encore, gaspillant 30 à 50 pour cent de la capacité nominale de l'unité. Dans l'ensemble, les unités portables ne se rapprochent pas de l'efficacité d'une unité de fenêtre ou d'une unité TTW.

Si vous voulez la meilleure option de refroidissement et que vous êtes prêt à creuser profondément (attendez-vous à payer environ 4 000 $), contactez une entreprise de CVC et obtenez des devis sur un système divisé. Ce sont des unités robustes qui peuvent rapidement refroidir votre garage et maintenir la température même dans les conditions les plus chaudes.

Ajouter des ventilateurs de circulation

Installer le manchon

Fixez les supports de manchon (le cas échéant), installez des bandes de remplissage et fixez le manchon.

Une unité de climatisation murale déversera la majeure partie de son air frais directement au centre du garage, créant des points chauds sur les côtés. Pour obtenir un refroidissement plus uniforme, ajoutez un ventilateur de plafond pour aspirer l'air chaud des coins du plafond et le souffler vers le sol. Utilisez un ventilateur de sol sur le côté opposé pour souffler l'air du sol nouvellement réchauffé vers l'entrée de l'unité de climatisation.