Conseils de retouche de peinture de voiture bricolage

Si vous êtes fier de votre apparence de la voiture, vous n'êtes certainement pas seul. Peu de choses sont plus satisfaisantes que de monter dans un tout nouveau ou véhicule bien entretenu avec une couche de peinture impeccable. Le problème, c'est peinture de véhicule ne reste jamais impeccable longtemps, même si vous êtes aussi prudent que possible sur la route.

Le gravier volant est l'un des plus grands coupables. Ces petits éclats gênants qui apparaissent sur les panneaux de carrosserie de votre véhicule sont probablement causés par de petits morceaux de roche projetés vers vous sur la route par d'autres véhicules.

Lorsque cela se produit, toutes les couches de peinture, de vernis transparent et la cire dans le monde ne suffira probablement pas, et vous vous retrouverez avec une petite zone de métal exposé où chaque roche ou morceau de débris heurte. Non seulement ces petits éclats de peinture ont l'air laids, mais il y a de fortes chances qu'ils ne restent pas petits longtemps.

Mais avec les bons produits et un peu de savoir-faire, vous pouvez faire disparaître ces puces gênantes et garder votre véhicule comme s'il venait de sortir du sol de la salle d'exposition.

Outils et fournitures nécessaires pour les retouches de peinture automobile

Produire un parfait retouche peinture voiture peut sembler intimidant, mais le processus est probablement plus facile que vous ne le pensez. La première étape consiste à rassembler les bons outils et fournitures. Voici ce dont vous aurez besoin :

• Éponge, l'eau et savon de voiture;
• Papier de verre ordinaire grain 220 ;
• Ensemble de papier de verre humide, allant de 400 à 3000 grains;
• Tuyau avec buse de pulvérisation réglable;
• Seau ou récipient de taille moyenne (pour l'eau);
• Apprêt de remplissage de véhicule;
• Peinture de véhicule de couleur assortie (faites une recherche Google pour connaître la couleur officielle de votre véhicule) ;
• Vernis transparent pour véhicule.

Retouchez la peinture de voiture vous-même en cinq étapes

Une fois que vous avez acheté et rassemblé tous les outils et fournitures nécessaires, il est temps de commencer à faire disparaître ces vilains éclats et défauts de la peinture autrefois impeccable de votre véhicule. Cela demande une certaine habileté. Mais si vous êtes prudent et méthodique, vous obtiendrez très probablement un véhicule qui a l'air étonnamment impeccable.

Étape 1: Trouvez la plus grosse puce, Nick ou Scratch

Si c'est la première fois que vous essayez de retoucher la peinture d'une voiture, il y a de fortes chances que vous ayez quelques éclats, entailles et rayures sur la peinture de votre véhicule travail au choix. Commencez par faire un examen approfondi de toute la surface peinte et identifiez les défauts les plus gros et les plus laids. Vous les réparerez en premier. Une fois que vous avez appris le processus et que vous vous êtes entraîné, vous pouvez revenir et réparer les petites choses.

Étape 2: laver, poncer et rincer la zone

Donnez à la zone immédiatement autour de la puce, de l'entaille ou de l'éraflure un examen minutieux laver avec de l'eau, du savon et une éponge. Il est important d'enlever tous les résidus, l'huile, la crasse et la poussière de l'endroit que vous allez retoucher ou votre apprêt et votre peinture ne colleront pas. Rincez tous les résidus de savon lorsque vous avez terminé. Poncez légèrement la puce avec du papier grain 220 jusqu'à ce qu'elle soit en métal nu et propre, avec pas de traces de rouille partout. Rincez ensuite la poussière et laissez sécher complètement.

Étape 3: Appliquer l'apprêt de remplissage et le sable humide

Plongez une ou deux feuilles de papier de verre humide à grain 1500 dans un seau d'eau propre au moins quelques heures avant de planifier les travaux de retouche. Une fois que vous êtes prêt à commencer, secouez la boîte d'apprêt de remplissage, en éliminant toute accumulation à l'intérieur.

Ensuite, vaporisez soigneusement l'apprêt de remplissage sur la puce, en utilisant un mouvement de va-et-vient lent et régulier. Le bidon doit être à six à huit pouces de la surface du véhicule (ou à toute distance recommandée par les instructions sur le bidon).

Appliquez juste un peu d'apprêt à la fois, en veillant à ne pas trop vaporiser en un seul endroit, ce qui crée des coulures. Le but est de remplir complètement la dépression créée par la puce, de sorte que l'apprêt dépasse légèrement au-dessus de la peinture environnante. Appliquez l'apprêt à environ un pouce au-delà de la puce dans toutes les directions, en faisant de votre mieux pour l'atténuer vers les bords de la zone.

Attendez le temps recommandé par le fabricant pour que l'apprêt sèche complètement, puis sortez votre papier de verre humide de grain 1500 du seau. Vaporisez un peu d'eau sur la zone, puis poncez soigneusement et légèrement l'apprêt, en visant à lisser les points hauts, les bosses et les crêtes.

Ajoutez régulièrement de l'eau à la surface et plongez souvent votre papier de verre dans le seau pour le garder humide. Le but est de ne ressentir aucune bosse ou éclaboussure lorsque vous avez fini de poncer.

Étape 4: Appliquer la peinture de couleur assortie

Avec l'apprêt poncé, rincé et parfaitement sec, répétez le processus d'application avec votre peinture de couleur assortie.

Enduisez légèrement la zone au début, ne vous attardez pas avec la bombe aérosol à un endroit, mais déplacez-la en lignes droites et lisses. Assurez-vous de recouvrir complètement l'apprêt avec de la peinture. Une fois que vous avez terminé la première couche, laissez sécher pendant environ 15 minutes, puis appliquez une deuxième couche de la même manière.

Étape 5: Appliquer une couche transparente et du sable humide

Après avoir laissé la peinture sécher pendant la nuit, vaporisez une couche transparente sur la zone peinte, en gardant le revêtement aussi uniforme et sans coulures que possible. Une fois que vous avez recouvert toute la zone de retouche d'une couche transparente, laissez-la sécher à nouveau pendant la nuit, puis poncez-la à l'eau. Commencez avec du papier de grain 1500, puis travaillez jusqu'à 3000, en gardant la surface humide tout le temps. Rincez tout résidu de couche transparente et le travail est fait.

J'aime ajouter une couche supplémentaire de couche transparente pour protection supplémentaire. Une fois cette deuxième couche sèche, effectuez un petit ponçage humide très léger avec du papier grain 3000.