Camper Revival: Comment une bande-annonce minable est devenue une pièce maîtresse

Fou décennies, les mois de juillet/août problème de Bricoleur familial concentré sur un projet d'abri de jardin. Mais cette année, nous avons relevé un défi différent, inspiré d'un rêve éveillé.

Avez-vous déjà contemplé une vieille chose négligée et imaginé ce que cela pourrait être? C'est ce que nous avons ressenti lorsque nous avons vu notre camping-car pour la première fois. Nous avons balayé les bosses et la rouille, les crevaisons et l'aluminium terne et oxydé.

Au lieu de cela, nous avons imaginé une remorque en parfait état roulant sur la route, une pièce maîtresse de voyage étincelante qui ferait vraiment tourner les têtes. De plus, nous avons imaginé la liberté d'une maison sur roues. Allez n'importe où, n'importe quand. Voyage indépendant. En parlant d'indépendance, voici 10 astuces de camping vintage que tout campeur devrait connaître.

Cette liberté, cependant, peut avoir un prix sérieux. Un nouveau camping-car de cette taille coûte au moins 20 000 $, et souvent le double. Nous avons eu cette relique pour moins de 7 000 $ et avons dépensé à peu près autant en cure de désintoxication. Pas mal.

Mais le vrai succès va bien au-delà de l'économie. Nous avons le meilleur de l'ancien et du nouveau. Un camping-car complètement réhabilité, avec un style vintage qui lui est propre. Et avec elle, un petit morceau d'histoire qui attire l'attention sur la route et dans les campings.

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Un changement de plan

Notre premier plan était de restaurer l'extérieur en aluminium à son éclat d'origine. Nous avons parlé à des experts, amassé un arsenal de matériel de polissage et commencé à expérimenter. Nous avons obtenu un éclat semblable à un miroir, bien que les progrès aient été incroyablement lents – trop lents pour notre emploi du temps.

Nous avons donc cherché une peinture qui formerait une surface dure et brillante. La réponse s'est avérée simple: la peinture alkyde. Les peintures acryliques à base d'eau sont les meilleures pour la plupart des travaux de bricolage, mais les alkydes à base d'huile à l'ancienne se nivellent généralement mieux et forment un film plus dur.

Pulvériser de la peinture dans notre espace de travail serait trop salissant, alors nous avons essayé de rouler. Les résultats étaient excellents et meilleurs que la pulvérisation d'une seule manière: La légère texture laissée par le rouleau cacha les petites bosses et rayures.

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Sablage — Avec de l'eau

À enlever la vieille peinture et la rouille, nous avons d'abord envisagé le sablage. Mais cela nécessite un gros compresseur d'air et crée un énorme désordre poussiéreux. Nous avons donc essayé le « nettoyage à la vapeur ».

Comme le sablage, le sablage à la vapeur frappe une surface avec du sable ou d'autres supports abrasifs. Mais le décapage à la vapeur repose sur l'eau d'un nettoyeur haute pression plutôt que sur l'air. Cela réduit le désordre et profite d'un outil que vous possédez peut-être déjà. Nous avons essayé un générique kit de nettoyage à la vapeur pour nettoyeur haute pression (30 $ en ligne), et nous avons appris trois choses clés :

• Faites correspondre le pistolet à votre nettoyeur haute pression. Il existe différentes tailles disponibles, avec des cotes psi spécifiques. La cote psi du nettoyeur haute pression doit correspondre à la plage du kit. Le premier que nous avons acheté, pour 120 $, était trop gros et ne fonctionnait pas avec notre nettoyeur haute pression à 2 700 psi.
• Un plus gros nettoyeur haute pression est préférable. Notre machine à 2 700 psi fonctionnait, mais elle était lente. Un système compris entre 5 000 et 7 000 psi produirait des résultats beaucoup plus rapidement.
• Le poids et la taille du support font la différence. Nous avons essayé trois types de supports de sablage avant d'en trouver un qui fonctionnait bien. Les laitier de charbon grossier de Tractor Supply Co. (8,99 $ pour 50 livres) a fait l'affaire.

Découvrez ces 9 façons d'utiliser un nettoyeur haute pression qui vous épateront.

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Empêcher « Flash Rouille »

La préparation de l'acier pour la peinture est beaucoup de travail, alors voici quelque chose que vous devez savoir: L'humidité dans l'air causera rapidement “rouille éclair” sur de l'acier nu, et il pourrait même ne pas être visible. Cela reviendra vous hanter après l'application de la peinture. Pour éviter cela, nous avons immédiatement tout essuyé avec de l'alcool dénaturé, puis nous avons vaporisé le tout avec un apprêt de conversion à la rouille noire.

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Préparer l'aluminium pour la peinture

Ce camping-car était sale! Si nous voulions que notre travail de peinture dure, nous devions nettoyer soigneusement la surface. Nous avons essayé de l'eau et du savon, du TSP et même de l'acide muriatique, mais tous se sont avérés inefficaces contre les décennies d'exposition du campeur.

Vendu comme nettoyant pour motomarines en aluminium, Le meilleur nettoyant pour aluminium de JJV (42 $ en ligne) a fait un excellent travail en préparant ce vieil aluminium anodisé pour la peinture.

Cela aide vraiment d'avoir deux personnes pour ce processus. Nous avons utilisé un flacon pulvérisateur pour appliquer le nettoyant puissant et l'avons laissé reposer pendant 10 minutes. Ensuite, avec une brosse à récurer industrielle, nous avons travaillé le nettoyant aussi uniformément que possible, en pulvérisant davantage là où cela était nécessaire. Enfin, en utilisant le réglage de pulvérisation fine sur la buse, nous l'avons rincé à l'eau.

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Ajouter un catalyseur

Nous avons utilisé de la peinture alkyde à base d'huile car elle se nivelle bien et forme une finition plus résistante que la plupart des peintures à base d'eau. Nous avons choisi Peinture Krylon Farm and Implement (40 $ le gallon à O’Pièces automobiles Reilly). Pour rendre la peinture encore plus durable et accélérer le durcissement, nous avons ajouté Krylon’durcisseur de catalyseur (18$ en ligne).

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Brossez, puis roulez

Nous avons appliqué de la peinture sur les endroits que le rouleau aurait manqués, puis nous les avons immédiatement passés dessus avec le rouleau pour une texture homogène. Cette peinture est épaisse, nous avons donc choisi un pinceau extra-rigide avec des poils naturels. De plus, consultez ces 29 hacks d'outils de peinture qui feront avancer vos projets.

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Des rouleaux de qualité sont la clé

N'achetez pas de manchons à rouleaux bon marché! Les manchons de haute qualité valent le coût supplémentaire car ils vous donnent des résultats beaucoup plus fluides. Nous avons utilisé un 3/16 po. Housse de rouleau tissée douce de Sherwin-Williams.

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Rivetage indolore

Lorsque la peinture avait durci et qu'il était temps de réinstaller les plaques signalétiques et les pièces décoratives, nous avons utilisé des rivets POP (c'est-à-dire des rivets aveugles). Les rivets POP sont vraiment simples; ils sont constitués de deux pièces, le "chapeau" et le "mandrin".

Les rivets sont insérés dans des trous pré-percés et fixer à l'aide d'un pistolet à riveter. Le pistolet tire le mandrin à travers le chapeau, faisant pleuvoir l'extrémité du mandrin. Le mandrin est ensuite cisaillé, ne laissant apparaître que la tête du rivet.

La longueur du rivet est importante. Il doit être deux fois sa largeur plus l'épaisseur du matériau. Donc, si vous utilisez 1/8-in. rivets pour joindre 1/4-in. matériau, le rivet doit être de 1/2 po. longue.

Les pistolets à rivets portatifs sont courants, mais nous avons toujours l'impression d'avoir besoin d'une troisième main lorsque nous les utilisons. Nous redoutions le rivetage à la main, mais nous avons ensuite trouvé le pistolet à riveter à batterie Milwaukee M12.

Il gérait toutes les tailles de rivets que nous devions utiliser, et nous pouvions même l'utiliser seuls. À 230 $, l'outil nu n'est pas bon marché, mais il rend ce travail beaucoup plus facile pour vos mains. De plus, consultez ces outils que tous les bricoleurs devraient connaître.

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Détails extérieurs sans fin

Nous avons amélioré tous les éclairages extérieurs avec de nouvelles LED, remis à neuf les plaques signalétiques, installé une boîte à outils dans la languette de la remorque. Mais les pneus à flancs blancs sont notre détail préféré. Ils coûtent quatre fois plus cher que les pneus de remorque à flancs noirs, mais le look classique valait chaque centime. Voici nos meilleurs choix de pneus pour 2020.

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Refroidisseur coulissant intelligent

L'ancien réfrigérateur du camping-car ayant disparu, sa porte d'accès et de ventilation n'avait plus aucune utilité. Nous avons donc décidé de lui donner un nouveau but. Nous avons construit une boîte/table à couvercle juste à l'intérieur de la porte pour loger une glacière. La glacière repose sur une plate-forme montée sur un support robuste de 32 pouces. coulisses de tiroir. Pas besoin de soulever une glacière pleine de glaçons ou de monter à l'intérieur pour casser une boisson fraîche. Ouvrir juste la porte et tirez la glacière dehors !

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Sticker personnalisé 

Autant nous privilégions le bricolage, autant nous avons choisi de louer le travail sur le badge nominatif de notre campeur. Les décalcomanies avant et arrière coûtent environ 200 $.

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Marche d'escalier antidérapante

Cette astuce simple peut ajouter un surface antidérapante à peu près n'importe quoi. Nous avons appris cette technique en fabriquant des planches à roulettes, en utilisant de l'époxy et du grain clair. Pour la marche du camping-car, nous avons utilisé Revêtement de doublure de lit OEM POR-15 et les scories de charbon laissées par le dynamitage à la vapeur.

Nous avons roulé la doublure de lit sur la marche de l'escalier, puis avons saupoudré le laitier de charbon dessus. De plus, consultez ces 15 gadgets de camping incroyables trouvés sur Amazon.