Qu'est-ce que l'élimination progressive du fréon (et pourquoi vous devriez vous en soucier)

Le fréon est le nom de marque d'une série de gaz manufacturés utilisés comme réfrigérants. Les exemples incluent le R-12, souvent utilisé dans réfrigérateurs, et R-22 (également appelé HCFC-22), utilisé dans climatisation domestique unités. Depuis janvier 2020, le R-22 n'est plus fabriqué ni importé aux États-Unis.

Qu'est-ce que l'élimination progressive du fréon ?

Bien que le fréon/R-22 soit un excellent réfrigérant, il a des effets catastrophiques sur la couche d'ozone s'il est libéré. Pour cette raison, une élimination officielle du fréon a commencé au début des années 1990. Le dernier

Équipement R-22 a été fabriqué en 2009, et depuis janvier 2020, seul le R-22 existant ou recyclé est disponible aux États-Unis.

Comment savoir ce que mon climatiseur utilise ?

Sur ton climatisation centrale système, recherchez une étiquette blanche du fabricant, qui se trouve généralement sur le groupe condenseur extérieur. Il contient de nombreuses informations, mais vous ne recherchez que la date de fabrication et le type de réfrigérant.

Si votre unité centrale de climatisation a été fabriquée en 2015 ou après, vous êtes tranquille. Décembre 2014 était la dernière date de fabrication de tous les climatiseurs utilisant le R-22. Après cette période, toutes les nouvelles unités ont été fabriquées pour utiliser un réfrigérant de remplacement, le plus souvent le R-410A.

L'étiquette doit également indiquer un type de réfrigérant. Il s'agit d'informations essentielles pour un appel de service, elles doivent donc être affichées bien en vue sur l'étiquette. S'il est écrit R-22 ou HCFC-22, alors vous savez que vous avez du fréon. S'il est écrit R-410A, alors vous avez un remplaçant moderne. Il existe d'autres types de réfrigérants, mais ceux-ci sont les plus courants. Si vous voyez un autre réfrigérant répertorié, vérifiez auprès d'un CVC pro pour une réponse définitive.

Mon climatiseur utilise du fréon/R-22. Maintenant quoi?

Cela ne vous affectera pas du tout à moins que votre système ne développe une fuite. Les climatiseurs sont des systèmes fermés et ne devraient jamais avoir besoin d'être « remplis » ou de changer le liquide de refroidissement.

Cela dit, des fuites se produisent. Si votre niveau de réfrigérant baisse, vous devrez décider de remplir avec du R-22 ou de remplacer l'ensemble du système. Il est toujours parfaitement légal de posséder un système R-22 et d'acheter et d'utiliser le R-22 existant pour le recharger. Mais avec une offre de plus en plus rare en raison de l'élimination progressive du fréon, cette option ne fera que devenir plus chère avec le temps. Si vous vous trouvez dans cette situation, il est temps de regarder le coût de mise à niveau de votre système de climatisation. Il serait peut-être plus logique de améliorez votre système de climatisation plutôt que d'injecter de l'argent dans une unité vieillissante.

Puis-je simplement ajouter les nouveaux éléments ?

Bref: Non.

Les réfrigérants fonctionnent en étant comprimés et autorisés à se dilater. Différents gaz ont besoin de différentes pressions pour fonctionner, ce qui signifie que vous ne pouvez pas mélanger les liquides de refroidissement.

Pensez-y comme si vous essayiez de compléter votre réservoir d'essence de la voiture avec du kérosène. Ça ira dans le réservoir, mais ça ne va pas bien finir.

Puis-je mettre à niveau le réfrigérant sur un système plus ancien ?

C'est là que ça se complique. La meilleure réponse est, probablement pas.

La réponse plus longue est que cela dépend du type d'huile et de la pression du système utilisé par votre climatiseur. Certains les liquides de refroidissement non R-22 sont utilisables dans certains systèmes conçus pour le R-22, mais la plupart ne le sont pas. À tout le moins, une conversion implique une révision complète, de sorte que les économies pourraient être minimes par rapport à la mise à niveau vers un nouveau système de climatisation entièrement garanti. Il est préférable de consulter un professionnel du CVC pour déterminer ce qui est le mieux dans votre situation et éviter et sérieux Erreurs CVC.

Si vous souhaitez plus d'informations sur l'élimination progressive du R-22, l'EPA dispose d'informations détaillées sur ce que l'élimination progressive du fréon signifie pour les propriétaires et les entreprises.