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DeWalt s'associe à Ford pour protéger les travailleurs de la santé de première ligne

  • DeWalt s'associe à Ford pour protéger les travailleurs de la santé de première ligne

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    À une époque de défis et d'incertitude, les entreprises s'associent pour résoudre les problèmes et trouver des solutions pour ceux qui en ont besoin.

    Pendant le Pandémie de covid-19, de nombreuses usines de fabrication ont fermé leurs portes, renvoyant les travailleurs chez eux et suspendant la production. Mais, certaines entreprises ont pu pivoter, trouvant des moyens de rester ouvertes et de maintenir leurs lignes pour aider à lutter contre le coronavirus. Cela a inclus plusieurs partenariats, dont un notable entre DeWalt, Ford et 3M.

    Le produit

    Purificateur d'air motorisé Respirateurs (PAPR) sont un outil essentiel pour protéger les prestataires de soins de santé lorsqu'ils traitent les personnes atteintes du coronavirus. Une nouvelle conception PAPR de Ford est un appareil monté sur ceinture qui aspire l'air à travers un filtre HEPA. Cet air frais et sûr est ensuite pompé à travers un tuyau vers un écran facial à capuchon qui repose sur les épaules du porteur. Mais, pour que toutes ces étapes fonctionnent, le PAPR a besoin d'une source d'alimentation fiable. Et c'est là qu'intervient Stanley Black & Decker (la société mère de DeWalt).

    Stanley Black & Decker a travaillé avec Ford pour créer un faisceau de câblage personnalisé pour accueillir des batteries rechargeables 20 V standard - les mêmes que celles qui alimentent Perceuses DeWalt et scies. À partir d'une seule batterie, le PAPR peut fournir de l'air frais jusqu'à huit heures. Après cela, tout ce dont vous avez besoin pour continuer est un simple remplacement de la batterie. C'est un design élégant avec un impact qui change la vie.

    Le déploiement

    Selon une annonce de Ford, ils prévoient de produire au moins 100 000 unités PAPR dans l'usine du constructeur automobile à Vreeland dans le Michigan. Le travail pratique est effectué par environ 90 membres du syndicat UAW qui se sont portés volontaires pour le recyclage.

    Les unités PAPR terminées seront distribuées via le réseau de 3M pour atteindre les fournisseurs de soins de santé. Bien qu'ils n'aient pas encore précisé les détails du plan de distribution, il est probable qu'il s'agira d'un mélange de ventes et de dons. En outre, 3M et Ford ont annoncé qu'ils reverseraient tous les bénéfices des ventes à des organisations à but non lucratif liées aux coronavirus.

    Un engagement continu

    Ce n'est pas la seule façon dont ces entreprises se sont impliquées dans les efforts de secours en cas de pandémie. Stanley Black & Decker a établi un Groupe de travail sur la réponse communautaire au COVID-19. Et, Ford dispose de plusieurs installations qui ont été réaménagées pour lutter contre la propagation du virus, telles que l'usine de transmission de Van Dyke, qui fabrique désormais masques faciaux. Le fabricant s'est également associé au fournisseur d'airbags Joyson Safety Systems pour fabriquer des blouses médicales à partir d'airbags. matériaux, dans le but d'assembler 1,3 million d'ici le 4 juillet, chacun testé selon les normes fédérales et lavable jusqu'à 50 utilisations.

    En travaillant ensemble, les marques américaines, telles que Ford et DeWalt, prouvent qu'il est possible de rester unis pour soutenir les héros de première ligne de la pandémie.

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    Dan Stout
    Dan Stout

    Avec plus d'une décennie passée sur des chantiers de construction résidentielle et commerciale, Dan Stout a l'expérience pratique pour parler aux constructeurs, aux entrepreneurs et aux propriétaires avec la voix de l'autorité. Une grande partie de son travail consiste à démystifier l'industrie du bâtiment en simplifiant le jargon de la construction pour les propriétaires et en définissant les meilleures pratiques commerciales pour les entrepreneurs. La non-fiction de Dan est apparue sur de nombreux blogs et sites Web de fournisseurs, tandis que sa fiction primée a été présentée dans des publications telles que Nature et The Saturday Evening Post. Son premier roman Titanshade devrait sortir en 2019 chez DAW Books.

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