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Remplacement de pare-chocs de ramassage bricolage

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    Remplacez vous-même un pare-chocs de camionnette rouillé ou cabossé

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    Un pare-chocs rouillé ou cabossé peut nuire à l'apparence d'un pick-up qui est par ailleurs en bon état. Le faire remplacer par un professionnel vous coûtera 1 000 $, mais vous pouvez économiser 500 $ ou plus en main-d'œuvre et en pièces en faisant le travail vous-même. Cela ne prend que quelques heures.

    Par les experts en bricolage du magazine The Family Handyman

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    Remplacer un pare-chocs de ramassage

    Nous avons mis notre camion sur un palan pour remplacer le pare-chocs, ce qui facilite un peu les choses. N'ayez pas peur de faire le travail avec le camion sur le sol du garage, bien que ce soit une bonne idée d'avoir un cric et des supports disponibles juste au cas où vous ne pourriez pas atteindre les boulons supérieurs. Une clé à chocs pneumatique accélère les choses, mais vous pouvez faire le travail à la main avec des douilles, un cliquet et une barre de rupture. Vous aurez également besoin d'un pénétrant antirouille en spray, de tournevis et de lunettes de protection.

    Nous vous guiderons à travers les étapes pour remplacer un pare-chocs chromé sur un Dodge Ram 2002. Il est représentatif de la plupart des pare-chocs de camionnette, mais le nombre de boulons et leur emplacement peuvent être différents sur votre camion.

    Étape 1: Tout d'abord, évaluez les dommages

    Avant de commander des pièces, inspectez l'état du marchepied du pare-chocs, des feux de plaque d'immatriculation, de la douille d'éclairage de la remorque et de tout autre accessoire qui aurait pu être endommagé par l'impact. Ensuite, récupérez votre creeper et jetez un œil derrière le pare-chocs. Vérifiez l'état des supports de pare-chocs pour voir s'ils sont pliés ou rouillés. Si c'est le cas, achetez-en de nouveaux. Faites-nous confiance, vous ne voulez pas essayer de les remettre en forme.

    Étape 2: Acheter de nouveaux pare-chocs

    Les pare-chocs de remplacement sont disponibles dans les magasins de pièces détachées automobiles, les ateliers de mise à niveau des attelages de camions et de remorques, magasins de reconditionnement de pare-chocs locaux et détaillants en ligne (rockauto.com et autoanything.com sont deux exemples). Les chantiers de recyclage automobile sont également une option, mais nous avons découvert que nous pouvions acheter un tout nouveau pare-chocs de qualité usine avec de nouveaux supports et boulons pour quelques dollars de plus qu'une pièce usagée dans les chantiers locaux.

    Les pare-chocs à bas prix sont généralement des unités de qualité économique. Ce sont des produits simples (pas de supports ni de boulons) avec un chromage minimal et une courte garantie contre la rouille (le cas échéant). Un pare-chocs économique pour notre camion Ram coûte environ 170 $ en ligne, frais d'expédition compris. Ces unités conviennent parfaitement à un vieux camion que vous prévoyez de garder peu de temps ou que vous souhaitez simplement mettre en assez bon état pour le vendre ou l'échanger.

    Cependant, si vous avez besoin de supports ou si vous voulez un pare-chocs plus durable qui correspond à la qualité d'usine, achetez une version premium qui comprend ces pièces supplémentaires. Cela revient moins cher que d'acheter un pare-chocs économique et de payer des prix à la carte pour les supports. Une unité premium pour notre camion a coûté 445 $, frais d'expédition compris, et est livrée avec de nouveaux supports et boulons et deux ensembles complets d'éclairage de plaque d'immatriculation.

    Étape 3: Graisser les patins avec un pénétrant antirouille

    Le retrait des attaches rouillées est la partie la plus difficile d'un travail de remplacement de pare-chocs. Pour faciliter le démontage, prétraiter toutes les fixations avec un spray antirouille. Tirez une dose généreuse sur chaque écrou et boulon quelques jours avant de procéder à l'échange, puis conduisez le véhicule pour créer les vibrations qui accéléreront le travail du pénétrant. Réappliquez lorsque vous rentrez à la maison pour que le pénétrant puisse tremper pendant la nuit. Répéter.

    Étape 4: Retirez d'abord les accessoires

    Photo 1: Retirez le connecteur du feu de remorque

    Atteignez derrière le pare-chocs et maintenez chaque écrou pendant que vous dévissez les vis du feu de remorque. Placez les petites pièces dans un plateau magnétique ou un sac à fermeture à glissière afin de ne pas les perdre.

    Photo 2: Tournez et retirez les douilles des ampoules

    Tournez chaque douille d'ampoule de plaque d'immatriculation d'un quart de tour et retirez-les directement de l'ensemble d'éclairage. Mettez-les de côté.

    Si votre pare-chocs est doté d'un connecteur d'éclairage de remorque intégré, retirez les attaches qui le maintiennent au pare-chocs. Ensuite, déconnectez et retirez le connecteur et le faisceau de feux de remorque (Photo 1). Retirez ensuite les douilles des ampoules de la plaque d'immatriculation (Photo 2).

    Étape 5 : Retirez ensuite les boulons et les supports de pare-chocs

    Photo 3: Retirez les plus petits boulons

    Retirez la plaque d'immatriculation pour révéler les boulons qui maintiennent le pare-chocs à l'attelage de remorque. Utilisez une douille et un cliquet pour les retirer.

    Photo 4: Débranchez les boulons du support

    Utilisez une douille profonde et un cliquet pour retirer l'écrou inférieur reliant le support de pare-chocs au support de cadre. Répétez des deux côtés. Desserrez ensuite les écrous supérieurs sur les mêmes supports, mais ne les retirez pas avant d'être sorti de sous le véhicule.

    Photo 5: Soulever l'ancien pare-chocs

    Retirez les supports, écrous et boulons restants et soulevez le pare-chocs du camion.

    Notre pare-chocs était attaché à l'attelage et au lit de la remorque, aux supports de pare-chocs et aux supports de cadre. Commencez par retirer la plaque d'immatriculation et les boulons derrière elle (Photo 3). Ensuite, passez derrière le pare-chocs et retirez les boulons qui relient le pare-chocs à la plate-forme du camion. Les supports de cadre peuvent être difficiles à retirer et peuvent rendre le retrait du pare-chocs plus encombrant. Il est donc préférable de retirer d'abord le pare-chocs pour vous donner plus de place pour accéder aux supports du cadre (si nécessaire). Pour ce faire, retirez les boulons qui relient les supports de pare-chocs gauche et droit aux supports de cadre (Photo 4). Retirez ensuite tout le pare-chocs (Photo 5).

    Étape 6 : Installer le nouveau pare-chocs

    Photo 6: enclenchez les feux de plaque d'immatriculation

    Faites glisser l'éclairage de la plaque d'immatriculation dans le nouveau pare-chocs. Alignez ensuite les pattes de la retenue à ressort en forme de U avec les fentes de la lumière. Poussez le dispositif de retenue sur la lumière jusqu'à ce qu'il s'enclenche.

    Photo 7: Installer le pare-chocs

    Soulevez le nouveau pare-chocs en place et fixez sans serrer les supports de pare-chocs aux supports du cadre. Alignez le pare-chocs avec les trous de boulon dans le lit et insérez tous les boulons. Serrez ensuite tous les boulons selon les spécifications du fabricant.

    Placez le nouveau pare-chocs sur du carton pour éviter les rayures, puis installez les nouveaux ensembles d'éclairage de plaque d'immatriculation (Photo 6). Ensuite, installez le nouveau pare-chocs (Photo 7). Réinstallez le connecteur et le faisceau de feux de remorque.

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