Comment recharger votre climatiseur (bricolage)

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Rechargez votre climatisation en 30 minutes avec un kit de recharge spécial

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Bricoleur familial

Améliorez le refroidissement du climatiseur de votre voiture avec un kit de recharge de climatisation facile à utiliser. Vous pouvez le faire en quatre étapes simples. Nous vous disons également quand cela ne fonctionnera pas et quand vous devriez confier votre problème de refroidissement à un professionnel.

Par les experts en bricolage du magazine The Family Handyman

Vue d'ensemble: Évaluez le problème de refroidissement et achetez un kit de recharge AC

Raccord à déconnexion rapide pour le port de charge de recharge AC

Ce montage dans certains kits de recharge permet une connexion rapide et solide au port de charge de recharge AC.

Si votre Le système de climatisation soufflait de l'air glacé l'année dernière mais refroidit à peine maintenant, il y a de fortes chances qu'il ait perdu du réfrigérant au cours de l'hiver. Cela se passe dans

véhicules plus anciens lorsque les joints vieillissants se contractent et qu'un peu de réfrigérant s'échappe.

Compléter un système de climatisation de voiture peut généralement vous remettre dans le froid. C'est un travail que vous pouvez faire vous-même si votre véhicule a été fabriqué après 1993 et est rempli de R-134a réfrigérant (vérifiez l'étiquette sous le capot ou la section des spécifications de votre manuel du propriétaire pour être Bien sur).

Noter: Certains États imposent des restrictions sur la vente de réfrigérant R-134a aux consommateurs. Dans certains cas, les canettes peuvent avoir une conception différente, nécessitant des procédures de charge différentes. Recharger le courant alternatif ne résoudra pas tous les problèmes de climatisation. Mais si vous êtes prêt à parier environ 50 $ sur un kit de recharge, vous pourriez être un mec cool en moins d'une heure. Vous pouvez économiser environ 100 $ en coûts de main-d'œuvre en effectuant vous-même le travail de recharge de courant alternatif de la voiture.

Arrêtez-vous dans n'importe quel magasin de pièces automobiles et procurez-vous un kit de recharge de climatisation R-134a. J'ai utilisé le produit A/C Pro montré ici car il était livré avec une jauge réutilisable et un raccord à connexion rapide, et le réfrigérant contenait un additif conditionneur d'étanchéité. Mais vous pouvez utiliser n'importe quelle marque pour recharger votre voiture. Avertissement: Les compresseurs de recharge électrique AC dans les véhicules hybrides sont incompatibles avec les huiles et les conditionneurs d'étanchéité utilisés dans de nombreux kits de recharge de vente au détail. L'utilisation d'un kit de recharge ca automatique incorrect peut entraîner un choc électrique mortel. Vérifiez l'étiquette du produit de recharge de voiture pour la compatibilité avec votre véhicule hybride avant d'acheter. Si vous n'êtes pas sûr, confiez-le à un pro.

Avertir

Le réfrigérant peut causer des gelures et des blessures graves aux yeux s'il est mal utilisé. Suivez toutes les mises en garde contenues dans les instructions du kit et portez des gants et des lunettes de protection pendant la procédure.

Rechargez votre système de climatisation

Photo 1: Trouvez le bon port pour votre recharge secteur

Comparez la taille du tube allant à chaque port de charge A/C. Le tube le plus épais est la ligne basse pression et celui à utiliser pour la recharge.

Le port avec le plus petit tube n'est pas le bon.

Photo 2: Connecter le tuyau du manomètre

Dévissez le capuchon du port et placez-le dans un endroit sûr. Soutenez le tube avec vos doigts et pressez le connecteur sur le port en un seul mouvement rapide.

Photo 3: Vérifier l'embrayage du compresseur

Examinez le centre du compresseur de climatisation pour voir si l'embrayage tourne ou est immobile. Ne confondez pas l'embrayage avec la poulie à courroie.

Photo 4: Ajouter du réfrigérant

Tenez la canette à la verticale et appuyez sur la gâchette (ou ouvrez la valve). Secouez ensuite la boîte de 12 heures à 3 heures jusqu'à ce que l'aiguille du manomètre atteigne la pression recommandée.

Pop le capot et trouvez la ligne basse pression et le port (photo 1). Branchez ensuite la jauge (photo 2). Vérifiez la lecture de la pression sur le manomètre. S'il indique zéro, votre système est complètement vide et cette réparation ne fonctionnera pas. Vous devez confier votre véhicule à un pro. Si le manomètre indique une certaine pression, démarrez le moteur et mettez votre climatiseur sur « Max » et le ventilateur sur « Élevé ». Vérifier ensuite l'embrayage du compresseur (photo 3). S'il tourne, ajoutez du réfrigérant jusqu'à ce que le manomètre atteigne la pression recommandée indiquée dans les instructions. Mais ne surchargez pas! Trop de réfrigérant réduit en fait le refroidissement.

Si l'embrayage du compresseur ne tourne pas, ajoutez une demi-boîte de réfrigérant. S'il commence alors à tourner, continuez à ajouter du réfrigérant jusqu'à ce que vous atteigniez la pression recommandée. Cependant, si l'embrayage ne tourne pas après avoir ajouté une demi-boîte, arrêtez-vous. Votre fuite est trop grave pour être traitée avec un appoint - elle a besoin d'un mécanicien pro.

Lorsque vous avez terminé, débranchez le connecteur du tuyau et réinstallez le capuchon du port.

Protéger l'environnement

Ce n'est pas parce que vous pouvez continuer à recharger votre climatisation vous-même que vous devriez le faire. Une fuite de R-134a nuit à l'environnement en contribuant au réchauffement climatique. Si vous rechargez du courant alternatif et qu'il est à nouveau faible dans quelques mois ou avant le printemps prochain, vous avez une fuite assez importante. Confiez-le à un pro et faites-le réparer.

Outils requis pour ce projet de recharge AC

Ayez les outils nécessaires pour ce projet de recharge de courant alternatif de voiture de bricolage alignés avant de commencer - vous économiserez du temps et de la frustration.