Utilisation d'un lecteur de code de voiture de diagnostic (DIY)
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Percez les mystères de la lumière "Check Engine" avec un lecteur de code de voiture.
Diagnostiquez les problèmes de voiture sans aller chez un mécanicien avec un lecteur de code automatique. Il suffit de le brancher sur le système informatique de la voiture, puis d'interpréter la lecture du code de panne.
Par les experts en bricolage du magazine The Family Handyman
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Utilisez le lecteur de code de voiture comme point de départ
Photo 1: Branchez-vous
Branchez votre lecteur de code de voiture dans le connecteur de lien de diagnostic sous le tableau de bord (moteur éteint). Démarrez ensuite le véhicule et suivez la procédure de lecture du code automatique dans le manuel d'instructions.
Rien ne peut faire dérailler votre journée plus rapidement qu'un voyant "Check Engine" qui apparaît sur votre tableau de bord. Vous vous demandez si vous devriez vous arrêter et éteindre votre véhicule ou aller directement dans un magasin. Un lecteur/scanner de code moteur peut vous aider à prendre la décision de conduite/pas de conduite et même vous aider à résoudre le problème. Il fonctionne en se connectant au système informatique de la voiture et en affichant un "code de panne".
Un lecteur/scanner de code moteur vaut la peine d'être acheté si vous êtes un mécanicien amateur assez compétent qui comprend le fonctionnement d'un moteur. Mais c'est ne pas une balle d'argent qui vous dira toujours exactement Qu'est-ce qui ne va pas. Un lecteur de code automatique vous donne une longueur d'avance, mais vous devrez toujours effectuer un travail de détective avant de commencer à tirer et à remplacer des pièces (nous en parlerons plus tard).
Les unités de lecteur de code automatique les moins chères sont de simples lecteurs de code de voiture qui émettent un code d'anomalie alphanumérique mais aucune information sur sa signification. Vous devrez rechercher le code dans un ouvrage de référence ou rechercher sur Internet. Les unités à prix moyen affichent en fait le problème à l'écran, comme « Dysfonctionnement du circuit de température du liquide de refroidissement du moteur P0115 ». Un modèle accède même à Internet, de sorte que vous pouvez télécharger le code de panne sur un site Web contenant des informations sur la cause la plus probable du problème. problème.
Mais si vous êtes un vrai singe de graisse, optez pour un scanner plus cher. Un scanner vous donne des informations « en direct » en temps réel afin que vous voyiez les mêmes données que l'ordinateur de votre voiture. Cela vous évite les tracas de plonger sous le capot (avec un schéma de câblage en main), de percer des fils et de prendre des lectures de capteurs.
La lecture et la numérisation du code de la voiture semblent simples, n'est-ce pas? Eh bien, il y a plus que cela. Un code qui indique que votre capteur d'oxygène est "pauvre" peut signifier que le capteur est mort, ou cela peut signifier que le mélange air/carburant est vraiment pauvre et que vous avez soit une fuite de vide, soit un problème de carburant. Comment savez-vous? Voici trois façons d'aller à la racine d'un problème sans remplacer les bonnes pièces.
- Accédez au site Web du fabricant du lecteur de code de voiture/outil d'analyse pour voir s'il contient des informations sur votre code de panne.
- Profitez des forums Internet. Recherchez simplement le modèle de votre voiture et ajoutez « forum » au terme de recherche. Inscrivez-vous sur le site (généralement gratuit) et posez votre question, y compris l'année de votre véhicule, le kilométrage, le numéro de code et ce que vous avez fait jusqu'à présent. Vous serez surpris par le nombre et la qualité des réponses que vous obtenez.
- Abonnez-vous à un manuel de la boutique en ligne. Il contiendra non seulement tous les bulletins de service technique du constructeur automobile, mais également la procédure de diagnostic complète pour votre code particulier. Il vous guidera tout au long de la procédure de test, vous indiquant quels fils vérifier et quelles tensions vous devriez voir. Les services incluent également des localisateurs de composants pour vous aider à trouver la pièce dans votre véhicule et des schémas de câblage indiquant la position du connecteur pour chaque fil.
Outils requis pour ce projet
Vous aurez besoin d'un lecteur de code ou d'un scanner, ainsi que d'un ordinateur avec accès Internet pour interpréter les codes de panne.