Comment reconstruire une cloueuse à charpente (DIY)

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Bricoleur familial

Gardez votre cloueuse à charpente en parfait état de fonctionnement et économisez du temps et de l'argent avec un kit de reconstruction de cloueuse à charpente, qui comprend toutes les pièces qui s'usent couramment.

Par les experts en bricolage du magazine The Family Handyman

Comment reconstruire une procédure de clouage de charpente

Photo 1: Travail de haut en bas

Retirez les quatre vis hexagonales, puis le capuchon. Retirez ensuite l'ensemble cylindre et entraînement.

Photo 2: Marchez et rallumez l'anneau

Soulevez l'ancien joint torique. Glissez ensuite la partie ronde du tournevis en dessous. Entourez le tournevis autour du joint torique pour le « déloger ». Inversez la procédure pour installer la nouvelle bague fraîchement graissée.

Photo 3: Remplacez la valve de détente

Localisez l'outil d'entraînement de la goupille et frappez-le avec un petit marteau. Ensuite, retirez la vanne et installez le remplacement fraîchement graissé.

Rien ne vaut une cloueuse de qualité supérieure pour couper des heures dans un projet de charpente. Mais tout ce clouage robuste dépend d'une poignée de joints toriques en caoutchouc. Lorsqu'ils échouent, votre projet s'arrête. Vous n'avez pas besoin d'attendre une semaine pour que le magasin le reconstruise. Vous pouvez faire tout le travail vous-même en environ deux heures et économiser de l'argent dans le processus. Je vais vous montrer comment reconstruire une cloueuse à charpente Bostitch avec un kit de joint torique principal et un ensemble de valve de déclenchement. Si vous avez une autre marque, ne vous inquiétez pas. La reconstruction est similaire pour les autres.

Les cloueuses à charpente échouent généralement de l'une des manières suivantes: des joints toriques détériorés qui provoquent des fuites d'air, une valve à gâchette qui ne tirera pas, ou un joint de cylindre qui fuit ou un pare-chocs de conducteur usé, ce qui empêche le pistolet de faire un accident vasculaire cérébral. Une reconstruction complète résout tous ces problèmes. Achetez le kit de reconstruction dans un centre de service local ou en ligne. Il viendra avec tous les joints toriques et les joints. Si vous avez enfoncé beaucoup de clous dans votre pistolet, achetez de nouveaux pare-chocs et une valve à détente en même temps. Ensuite, téléchargez le schéma du pistolet du fabricant (bostitch.com, seco.com ou, pour les marques Duo-Fast et Paslode, itwserviceparts.com).

Commencer le démontage au niveau du chapeau de cylindre (Photo 1). Disposez les pièces sur un établi d'une propreté impeccable dans l'ordre dans lequel vous les avez retirées. Retirez ensuite les anciens joints toriques à l'aide d'un tournevis à lame plate émoussée (Photo 2). Appliquez de la graisse pour joints toriques (généralement incluse dans le nouveau kit) sur les nouveaux anneaux, puis remplacez les anneaux un à la fois, en faisant correspondre chacun à son remplacement. Installez les nouveaux pare-chocs, joints de piston et butées de piston et réinstallez le capuchon. Remettez ensuite la valve de détente (Photo 3).

Prolongez la durée de vie de votre cloueuse pneumatique en utilisant uniquement de l'huile pour cloueuse.