Ce qu'il ne faut PAS faire lors d'une rénovation de garage

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Ne sautez pas une analyse coûts/bénéfices

Rénovation de garage sont chers, coûtant en moyenne 13 000 $. Mais c'est une erreur de supposer que toutes les modifications que vous apportez se traduiront par une augmentation de la valeur de la maison.

Remodeling Magazine a découvert que rénovation domiciliaire projets en général en moyenne un retour sur investissement de 66% (ROI) en 2020. Le rendement financier de votre garage, en particulier, dépendra en grande partie de l'intégration ou non des caractéristiques souhaitées par la plupart des acheteurs de maison.

Les deux principaux investissements qui rapportent: Fonctionnalité polyvalente, comme un espace de vie supplémentaire, un atelier ou une salle de sport; et un nouvelle porte de garage, ce qui améliore freiner l'appel. Ce dernier a le potentiel de vous rapporter un retour sur investissement de 94,5%.

Remarque: N'oubliez pas de prendre en compte le coût de permis de construire pour toute modification que vous apportez à l'électricité, à la plomberie, à la ventilation, au chauffage et à la climatisation ou à la charpente. Les permis nécessaires sont particulièrement importants si vous prévoyez de

créer un espace de vie, surtout si vous apportez des modifications structurelles aux murs extérieurs porteurs.

Les travaux effectués au mur entre un garage attaché et la résidence principale peuvent aussi nécessiter un permis car ce mur mitoyen (parfois appelé « pare-feu » ou « mur de séparation coupe-feu ») est conçu pour empêcher un incendie de garage de se propager au reste de la maison. Le coût des permis de rénovation de garage variera selon l'emplacement, mais en moyenne entre 1 200 $ et 1 500 $.

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N'oubliez pas de planifier

Trop souvent, les propriétaires se précipitent sans avoir bien réfléchi. Si vous ne savez pas combien de prises électriques, de lumières et d'étagères vous voulez dès le début, vous devrez peut-être rouvrir les murs lorsque vous réaliserez que vous avez besoin de plus d'encadrement pour les étagères, plus prises électriques pour votre espace de travail ou plusieurs lumières au plafond.

Une fois que vous avez tout esquissé, reconnaissez que chaque étape s'appuie sur la suivante. Complétez soigneusement chacun dans l'ordre approprié. Commencez par la charpente, puis passez à l'électricité, puis la ventilation et l'isolation, le revêtement mural et la peinture, et enfin le sol.

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Ne sous-estimez pas vos besoins électriques

Pensez vraiment à votre câblage de garage besoins au cours des premières étapes de planification de votre rénovation. Il est essentiel que vous sachiez à l'avance si vous devez déplacer et ajouter des fils, installer des boîtes de jonction ou ajouter des prises de 220 volts pour les gros appareils comme une laveuse ou une sécheuse ou un chauffage électrique bien avant de sceller et de peindre les murs.

Vous ne voulez pas vous donner la peine de rénover pour regretter d'avoir installé trop peu de prises pour vos outils, de la puissance dans des endroits peu pratiques ou trop peu de lumière pour travailler confortablement ou socialiser.

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N'oubliez pas le cadrage

C'est une erreur courante d'assumer votre charpente existante du garage est prêt à manipuler les cloisons sèches, les étagères, les luminaires et les appareils CVC.

De nombreux garages ont une charpente apparente sans aucun revêtement mural. Le vôtre n'a peut-être pas suffisamment d'éléments de charpente pour accueillir des cloisons sèches, ou suffisamment de blocage pour les autres luminaires muraux ou au plafond que vous souhaitez ajouter. Même si les murs de votre garage sont couverts, vous aurez peut-être encore besoin de blocage et cadrage pour soutenir les appareils montés.

L'étape de planification devrait inclure l'inspection de la charpente. Cela déterminera si vous devez ajouter des éléments de charpente aux plaques supérieures et aux coins intérieurs des murs, ou des matériaux de blocage aux murs et aux plafonds.

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Ne vous méprenez pas sur vos besoins en isolation

Isolation adéquate est l'un des moyens les plus efficaces de réguler les températures intérieures, et la quantité dont votre garage rénové aura besoin dépend de l'objectif (s) qu'il servira. Il est facile de sous-estimer ou de surestimer le niveau d'isolation requis.

Si vous passez beaucoup de temps dans votre garage, il est important de faire un effort supplémentaire pour vous assurer que tout le garage est bien isolé pour maintenir une température confortable toute l'année. Cela est particulièrement vrai si vous installez un chauffage et/ou un refroidissement supplémentaire. Vous pouvez également envisager isoler votre porte de garage ou le remplacer par un pré-isolé, surtout si vous le remplacez de toute façon.

Si vous prévoyez principalement d'utiliser votre garage pour le stationnement et le stockage, les dépenses supplémentaires pour l'isoler complètement ne valent probablement pas les tracas ou les dépenses.

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Ne négligez pas la ventilation

Étant donné que la ventilation active du garage n'est généralement pas requise par la loi, il s'agit d'une étape facile à ignorer. Cependant, négliger cet élément vital peut avoir des conséquences négatives sur le reste de votre rénovation.

Une ventilation adéquate permet à l'isolant de « respirer » et empêche l'humidité et ses conséquences, telles que la moisissure et la rouille. Une mauvaise ventilation peut également conduire à l'accumulation de fumées toxiques provenant des véhicules et de dégagements de produits chimiques.

Ventilez correctement avec des évents passifs ou actionnés par un ventilateur sur les murs et à travers le plafond et le toit. De nombreux experts recommandent un carré. pi. d'ouverture de ventilation pour chaque 300 pi². pi. de grenier pour évents de toit, et en utilisant un ventilateur avec un CFM (pieds cubes par minute, une mesure du débit d'air) de 80 à 100 dans le garage réel.

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Ne négligez pas le chauffage et le refroidissement supplémentaires

Si vous habitez dans une région où les températures sont extrêmes, pensez à ajouter un système de chauffage et/ou de climatisation pour un confort tout au long de l'année. Bien qu'une isolation et une ventilation appropriées soient utiles, vous voudrez peut-être toujours une source supplémentaire de contrôle du climat.

Si votre garage devient inconfortablement froid en hiver et chaud en été, envisagez d'installer un pompe à chaleur sans conduit (alias. mini-split) capable de chauffer, de refroidir et de déshumidifier. Si tu veux juste garder le garage au frais en été, pensez à des ventilateurs de plafond ou à un climatiseur de fenêtre. Pour rester au chaud en hiver, un radiateur mural peut-être tout ce dont vous avez besoin.

Quel que soit votre choix, évitez la tentation de prolonger le réseau de conduits de votre maison. système CVC central dans le garage à moins qu'il ne soit conçu pour satisfaire la demande supplémentaire. De nombreux systèmes CVC ne le sont pas, il est donc sage d'utiliser un appareil de climatisation séparé et dédié pour votre garage.

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Ne vous enfermez pas dans le mauvais revêtement de sol

Choisir le mauvais option de revêtement de sol pour votre garage est une erreur bien trop courante qui peut avoir des conséquences fonctionnelles et esthétiques. Parce que la plupart des sols de garage sont dalles de béton, la façon la plus courante de transformer le sol est d'utiliser un enduit ou un revêtement en béton. Il y a plusieurs options à considérer dans chaque catégorie, notamment :

• Peinture au sol;
• Teinture pour béton ;
• Scellant à béton;
• Tuiles imbriquées;
• Tapis de sol roulants.

Si vous utilisez votre garage principalement pour le stationnement et le stockage, l'application d'un revêtement de sol comme de la peinture ou des scellants protéger le béton sous-jacent de l'humidité, de l'huile, de l'essence et des produits chimiques corrosifs, tout en offrant une finition attrayante.

Si vous prévoyez de passer beaucoup de temps dans votre garage, des tapis roulants ou des tuiles emboîtables dissimuleront toute fissure ou défaut esthétique dans le béton sous-jacent tout en offrant une protection contre d'autres dommage. Ils peuvent également aider à garder le garage plus chaud en hiver en fournissant une couche d'isolant du béton froid. Et ils offrent une surface rembourrée sur laquelle il est plus confortable de marcher et de se tenir debout.

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Ne sacrifiez pas l'espace de stationnement

Il peut être tentant de sacrifier le stationnement pour libérer de l'espace au sol à d'autres fins. Ne le faites pas. Ça peut impacter négativement la valeur de votre maison et le retour sur investissement de votre rénovation, car les acheteurs apprécient la capacité de stationnement du garage.

Envisagez de libérer de l'espace au sol en déplaçant autant d'articles que possible du sol au mur ou au plafond avec des unités de stockage spécialisées. Vous pouvez également envisager d'utiliser l'espace libre dans le grenier du garage pour le stockage ou l'espace de vie.

Remarque: Les solives de plafond (le « plancher » du grenier) n'ont pas été conçues pour supporter le poids d'un stockage excessif, mais sont généralement suffisamment solides pour une quantité limitée. Transformer ce grenier en espace de vie doit satisfaire aux exigences du code du bâtiment et pourrait nécessiter l'ajout de des solives de plafond plus grandes, une échelle de grenier conforme aux codes du bâtiment résidentiel et un escalier de secours.

Si vous avez un garage pour deux voitures avec un haut plafond et que vous souhaitez plus d'espace de détente sans réduire la capacité de stationnement, envisagez un ascenseur de stationnement, qui permet de garer deux ou trois voitures sur un même emplacement. Ces unités utilisent un ascenseur hydraulique pour soulever les véhicules qui y sont stationnés, ouvrant ainsi l'espace en dessous pour un autre véhicule. Cependant, assurez-vous qu'il y a suffisamment d'espace au-dessus pour accueillir la hauteur supplémentaire du véhicule empilé verticalement.

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Ne lésinez pas sur le stockage

Un réaménagement de garage est l'occasion idéale de maximiser cet espace. Beaucoup de gens laissent beaucoup de potentiel de stockage sur la table en ne reconnaissant pas toutes les options disponibles. Ceux-ci inclus:

• Étagères murales;
• Armoires murales;
• Racks de stockage en hauteur ;
• crochets;
• Supports muraux pour vélo ;
• Panneaux perforés.

Indépendamment de ce que vous choisissez, visez une fonctionnalité et une durabilité maximales ainsi que des considérations esthétiques. Les armoires et les étagères de mauvaise qualité peuvent convenir à votre budget de rénovation, mais elles peuvent se détériorer beaucoup plus rapidement et ne pas fonctionner comme ainsi que ceux faits d'un matériau de qualité supérieure - surtout s'ils sont exposés à une humidité élevée dans un garage sans climatisation caractéristiques.

Vous pouvez également construire votre étagères murales, Armoires murales, rangement à panneaux perforés coulissants et Porte-vélos toi-même. Selon les matériaux que vous utilisez, votre niveau de compétence et votre créativité, bricoler votre stockage de garage solutions peuvent être un excellent moyen d'économiser de l'argent tout en garantissant un résultat de haute qualité.

James Fitzgerald est un homme à tout faire et un écrivain indépendant en rénovation domiciliaire passionné par le bricolage, le jardinage et tout ce qui implique de travailler avec ses mains. Il a plus d'une décennie d'expérience professionnelle dans une variété de métiers, y compris la construction, l'élagage, l'aménagement paysager et l'entretien général. Lorsqu'il n'est pas à la recherche du prochain projet de bricolage alléchant, il peut cuisiner, soulever des poids, faire de la moto, partir en randonnée sur la côte ou plonger le nez dans un bon livre.