Pointeurs de peinture d'étrier de frein
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La peinture des étriers de frein n'affecte pas les performances, mais elle affecte l'apparence d'un véhicule avec des jantes coûteuses. Quelle peinture utiliser sur les étriers ?
La performance et le style des jantes en alliage à conception ouverte ont remplacé l'utilisation des jantes en acier sur de nombreuses gammes de véhicules d'aujourd'hui. L'affichage peek-a-boo résultant des étriers de frein de ces véhicules (en particulier sur les jantes surdimensionnées) a motivé constructeurs de voitures de sport haut de gamme à développer une peinture pour étriers de frein utilisée comme eye-candy sur leurs modèles de production.
Alors que les Ferrari et autres voitures exotiques commençaient à sortir de la chaîne avec des étriers peints au début des années 1990, le monde a pris note, et au milieu de la décennie, la peinture des étriers de frein est même devenue la norme sur plusieurs modèles domestiques.
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Pourquoi peindre les étriers de frein ?
Mettre en évidence les étriers de frein avec une couche de peinture ne sert qu'à un choix cosmétique. Certains le compareraient à la peinture de vos ongles de pied. Pour d'autres, cependant, la protection des surfaces extérieures des étriers, des chapeaux de rotor de frein et/ou des tambours contre la corrosion disgracieuse est le point final logique après l'investissement dans des améliorations en alliage ou des roues personnalisées. Dans ces cas, vous pouvez choisir de contourner les rouges et les jaunes vifs des coupés sport pour une teinte noire ou métallique. Quel que soit votre choix, les entreprises du marché automobile ont des options pour vous.
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Qu'est-ce qui rend la peinture pour étrier différente?
Les surfaces des pièces de frein représentent l'un des environnements les plus inhospitaliers pour la peinture. Les températures dépassent souvent celles trouvées dans le moteur, le liquide de frein mange de la peinture pour le déjeuner et la poussière de frein recouvre tout ce qui est en vue. Ces revêtements doivent offrir des performances solides et résistantes à la chaleur qui résistent à l'eau, aux produits chimiques routiers et aux solvants. Les premiers bricoleurs à expérimenter la peinture des étriers utilisaient de la peinture pour moteur en raison de sa tolérance aux températures élevées. Les entreprises de peinture ont remarqué la tendance et ont répondu avec des produits dédiés.
Une mise en garde: ces peintures sont dures et une fois appliquées, il n'est peut-être pas possible de revenir en arrière. En cas de nouveau revêtement, assurez-vous que le fabricant recommande le produit pour les surfaces peintes. Sinon, vos choix sont le sablage ou le remplacement.
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Options de peinture des étriers de frein
La peinture du métal nu commence généralement par une couche de apprêt à haute température. Les options sur le marché supportent des températures allant jusqu'à 2000 degrés F.
La peinture à la résine céramique est disponible dans les deux vaporiser et au pinceau formatage. En tant que peinture à base d'émail, elle porte généralement une cote de 500 degrés F. ou mieux et durcit en une surface durable. Ces peintures sont abordables (8 $ à 15 $) et facilement disponibles. Pour une apparence et des performances optimales, appliquez une couche transparente résistante à la chaleur sur une peinture d'étrier en résine céramique. La plupart des entreprises offrent un kit contenant tout ce dont vous avez besoin pour 45 $ ou moins.
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Peintures à la résine époxy à deux composants
Peintures à base de résine époxy à deux composants survivent à des températures encore plus élevées que la céramique (souvent 900 degrés F.) et durent plus longtemps. Ils peuvent être appliqués en deux couches et ne nécessitent pas d'apprêt ou de couche transparente séparée. Cependant, ils sont plus volatils et nécessitent plus de protection pour votre peau pendant que vous travaillez. Un kit à base d'époxy vous coûtera de 60 $ à 80 $.
Autres options de peinture pour étriers de frein
D'autres options pour personnaliser vos étriers de frein incluent revêtement en poudre (très dur et résistant à la chaleur) et revêtement vinyle. Les deux peuvent être appliqués par un bricoleur et représentent des alternatives à la peinture à base de solvant. Eastwood est une entreprise qui propose une variété de poudres de revêtement en poudre qui coûtent entre 8 $ et 20 $. Mais vous aurez besoin d'un pistolet de revêtement en poudre et d'un four de revêtement en poudre, qui sont également disponibles chez Eastwood.
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Meilleurs produits de peinture pour étriers
Aérosol d'étrier de frein noir Dupli-Color — Les peintures en aérosol pour étriers de frein de Dupli-Color se classent parmi les meilleures dans les revues. Il obtient 4,5 étoiles sur Amazon et se classe parmi les autres critiques. Ses résines céramiques résistent à la chaleur jusqu'à 500 degrés Fahrenheit et sèchent en 30 minutes. Les avantages de l'aérosol d'étrier de frein noir Dupli-Color incluent sa capacité de séchage rapide. Les inconvénients de la peinture en aérosol pour étriers de frein Dupli-Color sont que sa résistance à la chaleur est inférieure à celle des autres marques.
Peinture en aérosol pour étrier rouge de 12 onces de Rust-Oleum - Les avantages de la peinture en aérosol pour étriers de Rust-Oleum sont qu'elle a une résistance à la chaleur allant jusqu'à 900 degrés Fahrenheit, ce qui se classe parmi les peintures en aérosol pour étriers les plus élevées disponibles. Les inconvénients de Rust-Oleum sont que les consommateurs se sont plaints que la buse de pulvérisation ne fonctionnait pas correctement et que la couleur ne correspondait pas à ce qu'ils attendaient.
Peinture pour étrier rouge POR-15 - Les pros de Por-15 Caliper Paint incluent sa haute résistance à la chaleur pouvant atteindre 500 degrés Fahrenheit. Les inconvénients de Por-15 Caliper Paint sont que vous devez le brosser et que vous devez retirer votre étrier de frein avant de peindre.
Conseils sur la peinture des étriers de frein
Les options pinceau et aérosol vous donnent le choix d'appliquer la peinture sur les pièces montées (anciennes) ou après dépose (dernières). Notez que certaines peintures nécessitent un durcissement à la chaleur, ce qui nécessite un four. Si vous avez le temps et l'envie, la plupart des experts conseillent de retirer les étriers et de les démonter car la peinture peut contaminer les plaquettes de frein, affectant ainsi leurs performances. La peinture peut également se retrouver dans des endroits où elle empêche le bon fonctionnement de l'étrier, ce qui peut entraîner une défaillance des freins. Portez une attention particulière à la protection des axes de chariot, des fixations des plaquettes de frein et des filetages des boulons.
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Nettoyant pour jantes et pneus CarGuys
Les sels de voirie sont le fléau de l'existence brillante et saine de votre voiture. Ils rongent le métal et la peinture, endommageant les couches transparentes protectrices et laissant des taches de rouille. Nettoyant pour jantes et pneus écologique CarGuys est un rêve d'esthétique automobile. Spécialement formulé pour être sans acide, non toxique et au pH équilibré, ce nettoyant élimine la saleté de vos jantes en alliage, aluminium, anodisées, chromées, peintes, polies, à revêtement transparent ou enduites de plasti. Ce best-seller d'Amazon a reçu des critiques élogieuses. "J'ai un M3 avec des freins massifs, donc la poussière de rupture est un problème constant pour moi", déclare un critique. "Après avoir frappé mes jantes avec un nettoyeur haute pression, les avoir vaporisées de savon puis rincées, j'ai vaporisé ce produit sur mes jantes. Laissez-le reposer pendant quelques minutes (à l'abri du soleil) et rincez-le avec la laveuse à pression. Vous pouvez clairement voir la différence dans mes photos avant et après. J'ai essayé d'appliquer le spray uniquement et j'ai également essayé de frotter les jantes après la pulvérisation et les résultats étaient très similaires. Ce produit fonctionne avec ou sans récurage et je le recommande vivement, que vous ayez des jantes trempées ou non. REMARQUE: L'image avec la poussière de frein est APRÈS le lavage sous pression. Vous pouvez donc voir à quel point le lavage seul est inefficace par rapport à en utilisant ce spray." Donnez à votre véhicule un aspect neuf grâce à ces conseils simples d'esthétique intérieure et extérieure que vous pouvez appliquer vous-même.Achetez-le maintenant sur Amazon.
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Brosse à roue Speed Master
Il est impératif de nettoyer régulièrement vos roues dans le cadre de l'esthétique de votre voiture. La poussière de frein, constituée de poussière de plaquette de frein et de limaille de métal chauffée au rouge provenant du rotor, est un sous-produit des systèmes de freinage de nombreux véhicules. Il est présent à chaque fois que vous appliquez les freins. Si vous le laissez s'accumuler, il rongera les finitions protectrices. "Les Brosse à roue Speed Master peut ressembler à un gros pinceau, mais il tient dans les plus petits espaces", dit un expert en esthétique automobile pour Autogeek. « Nettoyez entre les rayons métalliques et même entre l'étrier de frein et la roue! Les poils flexibles se replient facilement contre la tige jusqu'à une épaisseur de 1/2 pouce. » Les poils doux et non abrasifs sont dotés de nylon Nylex qui garantit que les roues ne se rayent pas. Les critiques d'Amazon adorent également la brosse, une personne disant: « J'ai un Volvo XC90 2011. J'ai essayé sans succès tant de brosses à roue. J'avais à peu près perdu espoir de trouver une brosse qui nettoierait en profondeur les roues de mon véhicule. "CETTE BROSSE FONCTIONNE!!! Je suis tellement content d'avoir trouvé ça. Le nettoyage des roues était si facile. J'ai vaporisé ma solution de nettoyage et j'ai passé la brosse sur chaque rayon. Toute la poussière de frein et la crasse de la route se sont envolées. La brosse atteint toute la profondeur de la roue. Il n'a pas égratigné. J'adore cette brosse. Je le recommande." Découvrez ces 15 secrets de nettoyage que seuls les détaillants automobiles connaissent.Achetez-le maintenant sur Amazon.
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Nettoyant pour pneus et caoutchouc Adam's
Au fil du temps, le caoutchouc de vos pneus se dégrade, ce qui entraîne un résidu brun sur la surface. C'est ce qu'on appelle l'éclosion des pneus. Si vos pneus souffrent de décoloration, Nettoyant pour pneus et caoutchouc Adam's va régler ça. Le nettoyant fournit à votre pneu un mélange spécial de tensioactifs et de nettoyants pour éliminer l'aspect brun, vieux et décrépit de vos pneus. Les critiques d'Amazon ne peuvent pas dire assez de bonnes choses sur ce produit. "J'ai acheté beaucoup de goops et de nettoyants sur Amazon", a déclaré une personne. "Ce nettoyant est de qualité professionnelle et fonctionne très bien pour restaurer les pneus qui ont grisonné à cause de la saleté et de la floraison. J'ai suivi les instructions simples, travaillé dans le nettoyeur pendant peut-être 30 secondes par pneu et rincé avec un nettoyeur haute pression. Michelin Premiers à nouveau comme neuf après." Plus: Découvrez ces 100 autres tâches d'entretien de voiture que vous pouvez bricoler.Achetez-le maintenant sur Amazon.
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3M Mag et polissage aluminium
La plupart des voitures sur le marché aujourd'hui ont des jantes en alliage d'aluminium, faites d'aluminium ou de magnésium mélangé à des traces d'autres métaux pour augmenter la résistance. Le polissage régulier de vos roues éliminera l'oxydation alors qu'il ne s'agit encore que d'un problème de surface. Le principal avantage supplémentaire est que les roues sont exemptes de taches d'eau et de taches, tout en offrant une brillance élevée. "3M Mag et polissage aluminium coupe facilement l'oxydation, les taches et les résidus de poussière de frein à la surface du métal pour nettoyer et éclaircir le mag et l'aluminium. Effacez les taches d'eau, l'oxyde d'aluminium et la corrosion et polissez les roues pour un lustre brillant. Tout ce qu'il faut, c'est un peu d'huile de coude et 3M Mag et Aluminium Polish", dit Autogeek. En savoir plus sur la façon de nettoyer et de restaurer l'intérieur de votre voiture.Achetez-le maintenant sur Amazon.
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