Quelle est la différence entre les chargeurs d'entretien et les mainteneurs de batterie ?

D’après mon expérience, il n’y a rien de plus exaspérant et perturbateur qu’une batterie à plat. Comme la fois où la batterie de mon générateur de 8 500 watts est tombée en panne au milieu d’une tempête de verglas, nous causant une panne d’électricité pendant une semaine.

Parce que ma femme travaillait à domicile, un générateur en marche n’était pas un luxe. Même avec un chargeur de batterie de voiture pleine grandeur de 12 volts et un démarreur portatif, j'ai dû utiliser le cordon de traction pour allumer ce monstre. Mon premier achat – après avoir remplacé la batterie, bien sûr – était un mainteneur de batterie.

Tout aussi frustrant était le moment où mon SUV avait une lente décharge électrique ou un « tirage parasite » qui tuait la batterie tous les cinq jours environ s'il n'était pas conduit. J'ai gardé une charge d'entretien dessus jusqu'à ce que je réalise qu'un contacteur d'allumage desserré maintenait le véhicule allumé.

Chargeurs d'entretien et mainteneurs de batterie garder batteries sont prêts à démarrer votre voiture ou votre équipement électrique, mais ils ont des caractéristiques différentes et sont utilisés à des fins différentes. Voici ce que vous devez savoir.

Qu'est-ce qu'un chargeur d'entretien ?

Type d'appareil de six ou 12 volts à faible ampérage (généralement de deux à 10 ampères) utilisé pour recharger lentement un appareil faible ou batterie morte.

Les chargeurs d’entretien doivent être surveillés. Une fois que la batterie est complètement chargée, un chargeur d’entretien standard continue de se charger. S'il est laissé sans surveillance, il surchargera la batterie et réduira sa durée de vie.

Pensez à dépenser un peu plus d'argent pour un chargeur d'entretien doté d'un mode « float » d'autorégulation automatique qui s'arrête une fois que la batterie atteint sa pleine charge. Ou achetez un énergie solaire un pour le camping.

Quand utiliser un chargeur d’entretien

Les chargeurs d'entretien sont les meilleurs pour une utilisation à court terme afin de maintenir une batterie faible chargée pendant la nuit, par exemple sur un véhicule qui peut rester inutilisé pendant une semaine environ.

N'oubliez pas que certains appareils de votre véhicule sont toujours allumés, alimentant divers ordinateurs et modules de commande même lorsque le véhicule est éteint. Ceux-ci seront vider une batterie de 12 volts. Les chargeurs d’entretien maintiennent une charge complète pendant les nuits glaciales qui sapent la durée de vie (et la tension) des batteries plus anciennes. Garder les anciennes batteries complètement chargées peut prolonger leur vie.

Et un chargeur d’entretien peut venir à bout d’un tirage parasite. Si vous n'utilisez pas de mainteneur de batterie sur vos appareils saisonniers, vos batteries de bateau, de camping-car ou de moto, connectez-y un chargeur d'entretien environ une semaine avant de prévoir de les utiliser. Cela rechargera/rafraîchira la batterie.

Outre mon SUV, j’ai utilisé des chargeurs d’entretien sur des batteries de voiture au plomb de 12 volts et des batteries de voiturettes de golf à décharge profonde. Ils peuvent également être utilisés sur 12 volts lithium-ion, tapis de verre absorbant (AGM) et batteries à cellules gel.

Les chargeurs d’entretien ne sont pas destinés à redémarrer une batterie à plat.

Qu'est-ce qu'un mainteneur de batterie ?

Un mainteneur de batterie de 12 volts fonctionne comme un chargeur d’entretien, mais ce n’est pas la même chose. Il produit généralement un ampère ou moins pour maintenir une batterie chargée. Il ne peut pas recharger une batterie morte ou épuisée.

Il fonctionne en ajustant automatiquement sa puissance de sortie en fonction des besoins de la batterie. Il peut également empêcher la surcharge en s'éteignant automatiquement lorsque la batterie atteint sa pleine charge. Ensuite, il se rallume lorsqu'il détecte une baisse de tension. Contrairement à un chargeur d’entretien, il peut rester connecté à une batterie indéfiniment sans risque de surcharge.

Quand utiliser un mainteneur de batterie

Ce sont les meilleurs pour les applications à long terme où une batterie saine doit être maintenue complètement chargée pendant un certain temps. d'urgence, prendre la route sur votre moto lors d'une rare journée d'hiver ensoleillée ou pour des besoins sur demande (c'est-à-dire un Générateur).

Les chargeurs d'entretien sont les meilleurs pour les équipements saisonniers (bateaux, motomarines, tracteurs de pelouse), les motos, les motos tout-terrain, les VTT, les UTV tout-terrain, les camping-cars et voitures classiques ou personnalisées qui ne peut être conduit que deux ou trois fois par an. Ils ne maintiendront pas une batterie chargée si le véhicule présente une consommation parasite, et ils ne rechargeront pas une batterie complètement déchargée.

Une fois la batterie réparée et complètement chargé, les mainteneurs de batterie fonctionnent sur les mêmes types de batteries que les chargeurs d'entretien, à l'exception des batteries lithium-ion de 12 volts, qui ont des taux de décharge beaucoup plus faibles.

Et, selon le support technique de NOCO, vous pouvez utiliser un mainteneur de batterie sur une batterie EV de 12 volts. Assurez-vous d’en choisir un compatible avec les véhicules électriques.

Bob Lacivita est un technicien automobile primé de l'ASE et de General Motors, un éducateur et un écrivain indépendant qui a écrit sur des sujets liés à la réparation automobile par soi-même et à l'entretien des véhicules. Son travail a été présenté dans The Family Handyman, un livre Reader's Digest et dans le magazine Classic Bike Rider. Il est éducateur professionnel et technique depuis 25 ans, enseignant la technologie automobile et rédigeant des subventions de fondations étatiques, fédérales et organisationnelles. Il a également aidé à concevoir un modèle unique de prestation de programmes qui intègre de manière transparente des normes académiques rigoureuses et pertinentes dans l’enseignement professionnel et technique.