À quelle fréquence devez-vous remplacer le filtre à air dans une voiture ?

Un moteur à combustion interne a besoin d'air pour respirer, tout comme vous ou moi. Plus l'air est pur, mieux c'est.

Un filtre à air du moteur, qui est différent du filtre à air d'habitacle, piège les polluants solides afin qu'ils ne pénètrent pas dans le moteur. Un filtre à air sale peut causer le redoutable témoin Check Engine venir sur et conduire à toutes sortes de problèmes de performance.

Au fil des ans, j'ai remplacé de nombreux filtres à air bouchés, sales et pourris. Une fois, une créature a construit son nid dans le boîtier du filtre à air. La fourrure de l'animal obstruait complètement le filtre et le moteur ne démarrait pas !

Ne conduisez jamais sans un filtre à air (25 $) installé. De minuscules particules de saleté et de rouille provenant du boîtier du filtre à air peuvent se frayer un chemin dans la chambre de combustion d'un moteur, déchirant finalement le paliers principaux et vilebrequin. Cela peut ruiner un moteur de 4 000 $ en peu de temps.

Qu'est-ce qu'un filtre à air moteur ?

Un dispositif, généralement fabriqué à partir de pâte de papier traitée avec des conservateurs et des solvants et plié en plis, qui emprisonne les contaminants nocifs dans l'air. Certains disposent d'un support de grille en acier inoxydable qui rigidifie le filtre, empêchant une défaillance prématurée du joint.

Un filtre à air moteur nettoie non seulement l'air, mais aide à étouffer les flammes si un moteur pétarade.

Pourquoi est-il important de changer un filtre à air de moteur ?

Un filtre à air moteur propre fournit :

• Meilleure économie de carburant, car il maintient le rapport air-carburant optimal.
• Amélioration de l'accélération et des performances en laissant entrer le maximum d'air dans la chambre de combustion. Ça aussi augmente la précision du capteur de débit d'air massique (MAF).
• Réduit les émissions d'échappement.
• Prolonge la durée de vie du moteur en gardant le plus petit grain hors du moteur. Cela empêche pièces de moteur coûteuses de l'usure prématurée.

À quelle fréquence devez-vous remplacer le filtre à air du moteur ?

Dans des conditions de conduite normales, la plupart des fabricants recommandent un remplacement tous les deux ans ou 30 000 milles. Mais cela dépend vraiment de vos conditions de conduite.

Vérifier la filtre à air tous les 12 000 milles, ou à chaque changement d'huile. Tapotez légèrement le filtre à air sur le sol pour éliminer la poussière ou la saleté. Ensuite, faites-lui passer le test de la "lumière" à l'ancienne. Si vous le pouvez voir la lueur d'une lampe de poche ou lumière de trouble brillant à travers l'arrière, ça devrait toujours être OK.

Mais faites preuve de bon sens. Si le filtre semble décoloré, le joint est faible ou le papier/support a séché, remplacer le filtre.

Vous devez également remplacer le filtre au moins une fois par an ou plus tôt, et changer l'huile et le filtre tous les 5 000 milles ou tous les six mois, dans ces circonstances :

• Votre trajet implique de nombreux arrêts-départs ou ralenti pendant de longues périodes;
• Vous roulez régulièrement dans des conditions extrêmement poussiéreuses ou sablonneuses ;
• Vous habitez ou travaillez près d'une zone de construction;
• Vous vivez dans une zone où les températures sont élevées ou basses constantes pendant votre trajet quotidien.

Bricolage contre Remplacement du filtre à air du moteur Pro: combien d'argent pouvez-vous économiser ?

Beaucoup. Avant que les filtres à air du moteur ne soient installés dans des boîtiers étanches, la plupart des ateliers de réparation automobile installaient gratuitement des filtres à air de remplacement !

Maintenant, il faut 15 minutes ou plus pour remplacer un filtre à air sale car le boîtier peut être enfoui sous des tuyaux, des supports ou des couvercles de moteur et fixé avec des vis. Plus, capteurs de moteur ou autres dispositifs peut avoir besoin d'être retiré ou déconnecté. Attendez-vous donc à payer 25 à 50 dollars de main-d'œuvre, plus le prix majoré du filtre.

Un atelier de réparation peut ajouter 10 $ à 30 $ au prix de détail du filtre. Cependant, tout magasin réputé respectera son travail, faisant du coût supplémentaire un investissement judicieux si vous préférez payer plutôt que de le faire vous-même.

Si vous êtes intéressé à bricoler le travail, le remplacement du filtre à air est facile sur la plupart des véhicules. Rappelez-vous juste:

• Pour améliorer le débit d'air et protéger le moteur, achetez un filtre à air de remplacement de qualité avec un cadre en polyuréthane qui assure une étanchéité entre le filtre et son logement. Lorsque vous achetez un filtre à air, méfiez-vous: la pièce de marque d'un fabricant peut coûter beaucoup plus cher que la pièce de marque de sa filiale. Un filtre à air de marque General Motors peut coûter plus de 10 $ de plus que le même filtre à air AC Delco. Ils ont juste des emballages et des numéros de pièces différents.
• Prenez le temps d'aspirer toute accumulation de sable autour du boîtier du filtre à air. Parce que c'est rapide et facile, la plupart des mécaniciens utilisent de l'air comprimé pour souffler la crasse hors du boîtier du filtre à air, ce qui peut répandre de la saleté dans tout le compartiment moteur.

Bob Lacivita est un technicien automobile primé de l'ASE et de General Motors, un éducateur et un écrivain indépendant qui a écrit sur les réparations automobiles et l'entretien des véhicules. Son travail a été présenté dans The Family Handyman, un livre Reader's Digest et le magazine Classic Bike Rider. Il a été éducateur professionnel et technique pendant 25 ans, enseignant la technologie automobile, ainsi que rédigeant des subventions de fondations étatiques, fédérales et organisationnelles. Il a également contribué à la conception d'un modèle unique de prestation de programmes d'études qui intègre de manière transparente des normes académiques rigoureuses et pertinentes dans l'enseignement professionnel et technique.