11 meilleurs entonnoirs à huile pour les changements d'huile de bricolage

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Acheter un entonnoir à huile

Changer l'huile moteur est un simple Service d'entretien courant de bricolage ce prolonge la durée de vie de votre moteur et aide éviter les fuites d'huile. Changer l'huile de votre véhicule vous-même économise du temps et de l'argent et nécessite seulement quelques outils de base, y compris un entonnoir pour remplir le carter avec de l'huile fraîche.

Il existe de nombreux types d'entonnoirs parmi lesquels choisir. Recherchez ces caractéristiques clés lorsque vous êtes prêt à acheter.

• Col long et bec flexible : Facilite l'accès au trou de remplissage du carter dans les zones difficiles d'accès.
• Décalé/incliné : Idéal pour contourner les obstacles.
• Non métallique: Résistants aux produits chimiques et à l'huile, ils ne se corrodent pas et sont faciles à nettoyer.
• Métal: Doit avoir des bords solides et roulés et une finition galvanisée résistante à la corrosion.
• Entonnoirs anti-éclaboussures grande capacité : Accélérez le débit tout en gardant l'huile hors du moteur.
• Crépine ou tamis à mailles : Aide à garder les débris hors du moteur mais ralentit le débit d'huile à travers l'entonnoir.

Recherchez également des entonnoirs avec des filetages qui se vissent directement dans le trou de remplissage du carter. Les entonnoirs avec couvercles ou capuchons de bec verseur sont particulièrement utiles pour garder l'intérieur propre.

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Meilleur entonnoir à huile pour les endroits difficiles d'accès

Avec un long col fin et une grande ouverture, le modèle sans fioritures KarZone 12 oz. Entonnoir à huile se glisse facilement dans des espaces restreints et confinés. La bouche large et le bec flexible vous permettent ajouter de l'huile propre sans en renverser sur le sol ou partout dans le moteur.

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Meilleur entonnoir à huile haute capacité

Le large bec du ‎Hopkins ‎10705 Flotool Entonnoir permet de verser à grande vitesse à partir de grands récipients et vous permet de terminer plus rapidement. Les pare-éclaboussures intégrés gardent l'huile dans l'entonnoir et hors de la sol de garage et moteur. Un écran encliquetable amovible, ainsi que son prix raisonnable, font que cet entonnoir vaut la peine d'être considéré.

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Meilleur distributeur d'huile / entonnoir

Doté d'un bec flexible amovible, le Lisle 19752 Distributeur d'huile de 6 pintes vous permet de transporter et de verser beaucoup d'huile dans des endroits difficiles d'accès avec peu de risque de renversement. Le pichet translucide comporte des marques de quart et de litre afin que vous puissiez ajouter juste la bonne quantité d'huile. La modèle de huit pintes est livré avec un bouchon et un couvercle pour empêcher la saleté de contaminer l'huile et le distributeur.

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Entonnoir à huile au meilleur rapport qualité-prix

Le polyéthylène bon marché Majic ‎VIP-Fun-1 Entonnoir avec un bec amovible et flexible et une poignée qui se plie facilement pour atteindre les trous de remplissage d'huile hors du chemin. La conception en deux parties vous permet de placer directement l'entonnoir dans le trou de remplissage d'huile ou de visser le bec d'extension pour les trous dissimulés dans le compartiment moteur.

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Meilleur entonnoir à huile tout autour

La Entonnoir Hopkins Flotool 10704 vient avec beaucoup de fonctionnalités intéressantes. Son long tube / bec flexible atteint facilement les trous de remplissage du carter difficiles à atteindre. Les graduations de mesure font de l'ajout de la quantité exacte d'huile un véritable bonus.

Les autres points forts incluent un couvercle pour la tasse à mesurer flexible, des bouchons pour sceller le tube/le bec et une poignée pratique qui libère votre autre main pour contrôler le débit d'huile à travers une vanne marche/arrêt astucieuse.

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Meilleur entonnoir à huile Splurge

L'énorme, lourd, cher Scribner Plastics 6115R Rouge 45 degrés 14 po.-dia. Entonnoir est un entonnoir sérieux. Il est doté d'un tamis à mailles en acier inoxydable de 115 microns et peut facilement contenir six litres d'huile.

Durable et rigide, sa forme en "D" et ses caractéristiques anti-éclaboussures vous permettent d'ajouter de l'huile dans des endroits difficiles d'accès sans en renverser sur tout le moteur. La conception pratique du bec décalé réduit le besoin d'incliner l'entonnoir et peut être ajustée selon vos besoins spécifiques.

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Meilleur entonnoir à huile incliné

Le long Entonnoir décalé Lisle 18232, et son cousin plus petit, le Lisle 17232 entonnoir à angle droit, fonctionne bien avec les gros camions, les camping-cars ou les véhicules où le remplissage d'huile est obscurci ou situé dans un endroit délicat. Le 18232 comprend un adaptateur qui empêche les déversements lorsque vous ne pouvez pas voir le trou de remplissage. De plus, son couvercle et son bec verseur inclus empêchent la saleté et la poussière de s'accumuler à l'intérieur de l'entonnoir.

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Meilleur multi-pack

S'il semble que vous n'avez jamais le bon entonnoir lorsque vous travaillez sur votre voiture ou votre camion, considérez le peu coûteux Hopkins 10714MX3 Super Entonnoir Trio. La collection entièrement en plastique "emboîtable" est disponible en trois tailles/configurations, chacune dans sa propre couleur vive, pour différents travaux. Si vous le souhaitez, réservez chaque entonnoir pour une tâche spécifique - un pour ajouter de l'huile moteur, un autre liquide de refroidissement et le troisième pour le liquide de lave-glace.

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Meilleur entonnoir à huile à connexion directe

Outils OEM faites une ligne d'entonnoirs à ajustement direct qui se vissent directement dans le trou de remplissage d'huile du couvercle de soupape, ce qui facilite grandement le remplissage du carter sans déversement.

Leur 87039 Ensemble universel comprend sept adaptateurs interchangeables, une rallonge à 150 degrés et un entonnoir pouvant être configuré pour s'adapter à la plupart des véhicules. Le bec transparent maintient l'entonnoir en place et vous permet de voir l'huile lorsque vous la versez dans votre moteur.

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Bob Lacivita est un technicien automobile primé de l'ASE et de General Motors, un éducateur et un écrivain indépendant qui a écrit sur les réparations automobiles DYI et l'entretien des véhicules. Son travail a été présenté dans The Family Handyman, un livre Reader's Digest et le magazine Classic Bike Rider. Il a été éducateur professionnel et technique pendant 25 ans, enseignant la technologie automobile, ainsi que rédigeant des subventions de fondations étatiques, fédérales et organisationnelles. Il a également contribué à la conception d'un modèle unique de prestation de programmes d'études qui intègre de manière transparente des normes académiques rigoureuses et pertinentes dans l'enseignement professionnel et technique.