Ce qu'il faut savoir sur le revêtement de sol de garage polyaspartique

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De nombreux propriétaires utilisent l'espace de garage comme une extension de leur espace de vie intérieur; le garage est un atelier, une buanderie ou un espace de loisirs. Un sol en béton non revêtu est une option peu attrayante si vous passez beaucoup de temps dans votre garage. Enduisez le sol et vous augmentez sa durabilité, vous facilitez son nettoyage et améliorez son apparence, ainsi que la valeur de revente d'une maison.

L'époxy est de plus en plus méthode populaire de revêtement de sol pour les garages du pays. C'est une option de bricolage, bien qu'une pléthore de professionnels du revêtement soient disponibles pour une installation abordable. On nous a posé des questions sur le revêtement de sol polyaspartique, et si c'est une meilleure option que le

Qu'est-ce que le revêtement de sol de garage polyaspartique ?

Les revêtements polyaspartiques sont disponibles depuis environ 20 ans mais ne gagnent que récemment du terrain dans les garages. Le produit est généralement utilisé sur les ponts et les jetées, ou pour revêtir des parties de navires ou de wagons. Il est similaire au polyuréthane, bien qu'un polyaspartique durcisse plus rapidement que les uréthanes et les époxydes, et il peut être appliqué dans une large gamme de températures.

Polyaspartiques vs. Revêtement de sol de garage en polyurées

Lors de l'achat d'un revêtement polyaspartique, il peut être facile de confondre les polyurées et les polyaspartiques; ils sont liés mais différents.

Les différences chimiques rendent les polyaspartiques plus polyvalents, plus durables et plus faciles à appliquer sur le sol de votre garage. Bien que les revêtements en polyurée soient également durables, ils ont un temps de durcissement court. Cela les rend difficiles à installer, surtout pour les bricoleurs.

Comment le revêtement de sol de garage polyaspartique durcit-il?

Les revêtements polyaspartiques durcissent plus rapidement que les revêtements époxy, mais suffisamment lentement pour que vous puissiez travailler avec eux. En manipulant le mélange d'esters, les fabricants de polyaspartiques ont fabriqué des produits avec un temps de durcissement suffisamment lent pour une application facile et suffisamment rapide pour permettre une circulation rapide au sol.

Un sol revêtu de polyaspartique peut durcir et être prêt pour la circulation piétonnière en deux heures et la circulation automobile en 24 heures. En comparaison, un sol à finition époxy a besoin de 12 heures ou plus de temps de durcissement avant la circulation des piétons et de 72 heures avant la circulation des véhicules.

Ce qu'il faut savoir d'autre sur le revêtement de sol de garage polyaspartique

C'est tout bon, alors y a-t-il un hic?

Les finitions polyaspartiques coûtent environ 20% de plus que les époxydes. Certaines entreprises vendent des polyaspartiques au gallon; Revêtement de sol Elladur de Sherwin-Williams fait partie de sa gamme de produits industriels.

Plus résistants à l'exposition aux UV, les revêtements polyaspartiques retiennent mieux la couleur que les revêtements époxy et ne jaunissent pas. Ils résistent également au marquage à chaud pneus de voiture, ce qui les rend bien adaptés à une utilisation en garage.

Avec une viscosité plus proche de l'eau que la peinture, les revêtements polyaspartiques peuvent être une couche de finition sur l'époxy. Versatile Building Products commercialise des kits en deux parties via GarageCoatings.com qui peut être coulé sur un sol époxy en flocons.

Rédacteur en chef de magazine et écrivain de métier, Glenn a acquis de l'expérience dans la réparation de maisons lorsqu'il a acheté sa première vieille maison tout en travaillant dans la construction pour compléter son salaire d'écrivain affamé. Il a construit plusieurs projets de meubles à partir des pages du magazine Family Handyman et a travaillé sur d'innombrables projets de réparation à la maison pour économiser quelques dollars.