L'Université Purdue développe une route qui charge les véhicules électriques

Université Purdue et Indiana Department of Transportation (INDOT) récemment annoncé ils font équipe pour tester une nouvelle technologie qui charge sans fil véhicules électriques lorsqu'ils roulent sur certaines routes. Le projet utilisera un béton magnétisable révolutionnaire développé par une startup allemande qui pourrait considérablement augmenter la viabilité des véhicules électriques aux États-Unis.

« L'Indiana est connue comme le carrefour de l'Amérique et nous nous engageons à renforcer notre position de leader du transport en innovant pour soutenir la technologie automobile émergente », mentionné Le gouverneur de l'Indiana Eric Holcomb. « Ce partenariat pour développer une technologie de recharge sans fil pour les autoroutes envoie un signal fort que l'Indiana est à la pointe de la fourniture de l'infrastructure nécessaire pour soutenir l'adoption de l'électricité Véhicules."

Alors que le nombre total de véhicules électriques aux États-Unis a augmenté de façon exponentielle au cours de la dernière demi-décennie, l'adoption globale reste faible, avec seulement sept pour cent des Américains déclarant posséder un véhicule électrique en 2021.

La rareté des places pour recharger ces véhicules reste le gros problème. Alors qu'il y a les stations-service sur apparemment tous les autres blocs aux États-Unis, les stations de recharge pour véhicules électriques sont beaucoup plus rares. Qui fait véhicules électriques moins souhaitable sur les longs trajets, en particulier dans les zones rurales.

« Alors que les véhicules électriques sont de plus en plus utilisés, la demande d'infrastructures de recharge fiables et pratiques continue de croître et le besoin d'innover est clair », a déclaré le commissaire de l'INDOT, Joe McGuinness.

Ce projet débutera par des tests, des recherches et des analyses de la nouvelle technologie du béton sur le campus West Lafayette de Purdue. INDOT prévoit de construire un tronçon de route d'un quart de mile pour l'essayer. Si tous les tests sont concluants, la technologie sera mise en œuvre sur une autoroute inter-États de l'Indiana encore à déterminer.

« Le domaine des transports est en pleine mutation que l'on n'a pas connue depuis l'invention du automobile », a déclaré Nadia Gkritza, professeur de génie civil et de génie agricole et biologique à Purdue Université.

« Grâce à cette recherche, nous envisageons des opportunités de réduire les émissions et les expositions à proximité des routes aux polluants, couplées à d'autres innovations de transport dans la mobilité partagée et l'automatisation qui façonneront les politiques basées sur les données encourageant avances."